Лидеры

Всем доброго времени суток! Сегодня у нас будет не столько обзор моей мастерской, сколько её история и планы... а много писать я люблю. Так что, если кому "многабукав" не нравится, листайте картинки и фотки и комментируйте их (: Предыстория. (Можно пропустить) Учился я некогда в колледже (читай техникум) на автомеханика, после чего где и кем я только не работал - от продавца-консультанта компьютерной электроники до менеджера на электронных торговых площадках. Но везде не долго, связано это было, скорее всего, с неинтересностью мне этим всем заниматься, а соответсвенно отсутствия роста в данных сферах и непрофессианализм. Так же пробовал работать по специальности, но так официального трудоустройсва не было, зарплата так же отсутсвовала И вот около года скитания окончились моим решением пройти курсы обучения на сварщика. Электрогазо сварщика, если быть точнее, по окончанию которых мне присвоили 3й разряд (Жадины!) Далее 1,5 года работы в одной ЗАО, довольно известной и авторитетной конторе, которая совершенно не заботится о своих рабочих - низкий уровень ЗП, огромная переработка, расценки по тоннажу, при том с 90х годов ещё остались.. как-то так. В общем бегут оттуда все, кому есть куда бежать. Получилась из конторы этой некоторая школа - люди приходят после обучения, набираются опыта на РДС и ПА, и бегут куда глаза глядят. Так же получилось и у меня, но это несколько позже. Попутно, работая на вышеупомянутого рабовладельца, думалось мне, как бы зарабатывать начать, да так, чтоб уйти восвояси из этой конторы (Аналогов в городе практически нет и те все забиты). Появилось у меня несколько идей для "своего дела", начал развивать мысль, узнавать что по чём и куда. А идея у меня возникла отнюдь не по сварке, и для этой идеи мне нужен был кусок земли в лесу в аренду, для чего, как оказалось, нужно зарегистрировать юр.лицо или ИП. Так я стал Генеральным директором ООО "Стоящий у солнца" Но идея несколько осложнилась вливанием денег в фирму - а их надо было (и до сих пор надо) не малое количество. Так ООО ушло на второй план, а деньги я решил заработать на вахтах. Устроился в ООО "шараш-монтаж"... ну или почти так. В общем в одну конторку, которая тупо нанимает людей у нас в городе, отправляет на объект и там эти люди работают под суб-суб-суб подрядчиком. В этой же конторе показали что такое аргон. И вот я аргонщик и еду на атомку в Нововоронеж, аттестовываюсь на объекте на трубы, получаю 2ю категорию допуска, в конторе присваивают мне 4й разряд, варю там систему экстренного охлаждения реактора и за вахту в 32 дня получаю 30.000 рублей В межвахтовый отпуск так получилось, что взял заказ на алюминий, попробовал - получилось. Ах да, отец у меня некогда был аргонщиком на заводе и потому, был у него куплен инвертор AC/DC под аргон, на котором я и заколымил свои первые копейки. Знакомые, узнав что варю алюминий, подкинули нормальный заказ и за 2 дня я 10к заработал. Почуяв вкус денег уволился с шараш-монтаж. Основание. (Тут картинки будут, если что...) Поняв, что могу зарабатывать на много больше, работая на себя, собственно стал работать на себя. Перевёз оборудование в гараж (опять-таки отцовский), прибрался там, докупил кое-чего и вот у меня есть сварочный пост. Из оборудования имею: Сварочный инвертор MASTER TIG AC/DC 200P;одну из самых дешёвых маленьких болгарок на 115мм;один из самых дешёвых дрель-шуруповёрт;Резак пропановыйИ всё... Теперь подробнее о процессе поиска клиентов: Сварганил я значит группу во ВКонтакте, сайтик фирмы (со временем на другой домен переедем, т.к. настоящий домен был ориентирован под первую идею и никак не вяжется логично с тем, чем я занимаюсь сейчас), расклеил объявления где было можно (таким образом, чтоб не портить внешний вид города). Начал распространять информацию, что вот он я и вот что я могу и умею, айда ко мне ремонтироваться или изобретаться... В общем давал понять людям, что я существую. По тихому от клиентов пошли звонки и заказы, в основном на ремонт, бывало и так, что на выезд. Пошли они, но мало - для выживания хватает, а вот ещё же и жить хочется! Настоящее время. Поскольку свободного времени много, а денег мало, стал я в городе искать работу сварщика, чтоб хоть как-то жить можно было. Рассматривалось всего 2 варианта - где платили и был удобный график, но маста все были заняты. Тем не менее через какое-то время попал я туда, куда и хотел, где сейчас и тружусь 3 через 3 по 12 часов, всё остальное время я директор И в принципе этих 3х выходных хватает, чтоб сварить то, что люди тащат, а тащат они обычно КПП, Блоки цилиндров и пр, что из алюминиевых сплавов и волшебным образом ломается. Большим плюсом является наличие юр.лица, так как есть возможность брать заказы от других юр.лиц, при том зарабатывать действительно хорошо - в штате никого кроме меня нет, делиться не надо. (: Так мне привезла алюминий одна фирма и пропросила сделать что-то типа то ли воронки, то ли вытяжки. С понедельника начну. Мой помощник при работе на выезд - тащит баллон аргона в 40л. инвертор и остальное мелкое оборудование. Планы. В ближайшем будущем хотелось бы прикупить: Полуавтомат Циклон- ВУДИ-201;Нождак;Огнетушитель;Так же хотелось бы купить гараж на более выгодном месте, более просторный, да и вообще во всём лучше, чем нынешний. Уже в новом гараже хотелось бы: Печь, кушающая уголь;Котёл с системой радиаторов и циркуляционным насосом;Так же есть идеи по вентиляции. Во-первых надо повесить вытяжку: А во-вторых, придумалось мне следующее - помимо вытяжного канала, сделать вводный, который будет оснащён аналогичным по производительности вентилятором, что и вытяжка, а так же спиралью проходить по трубе дымохода, тем самым нагреваясь. Таким образом мы компенсируем вход-выход воздуха, предотвратив подсасывание воздуха из щелей хотя бы частично, попутно подогревая входящий объем воздуха. Остальные фантазии пока не имеют смысла - покупка гаража дело не дешёвое и по тому не быстрое... Продолжу позже некий отчёт о купленном или сделанном. Теперь всем пока и я пошёл готовиться к трудовой неделе... или правильнее вахте. В целых 3 дня

Когда фотографируешь на холоде. http://cs624224.vk.me/v624224235/1bc8b/SkFLpxY9K2A.jpg

РАДС 270А

Будем монтировать вот этот кузов На вот это шасси Начал с надрамника, который стоит между шасси и кузовом. Он с машины "перевертыша", еще и самопал в грубой форме. Порезал на части, что еще пригодится - в сторонку Почти все разделял по швам кислородом. Кое что почистил и усилил там где погнило и полопалось. Примерка на кузов. На самом кузове тоже кроилова хватает, без работы не останусь. По мере продвижения буду выкладывать еще фото, а пока на закуску- три обломанных болта м22 на бульдозере. Один вообще под корень. Делаем вот такую штуковину из гайки Вставляем, привариваем и выкручиваем

Это о чём говорит? О том, что систему отопления тёплыми полами надо сразу оборудовать смесительным узлом, а не регулировать температуру ТП температурой теплоносителя на входе/выходе котла. Тем более, если у Вас в системе есть калорифер, нуждающийся в совсем ином тепловом режиме.

@rumb, если баллон под сжатый газ прошёл аттестацию, то он взорвётся сам по себе вряд ли. При нарушении правил эксплуатации возможно всё. Углекислотные баллоны заливают сжиженной углекислотой. Жидкости, как известно, не сжимаемые. В случае, если углекислоту налили, что называется, по горлышко, не оставив места под газовую фазу, бабах очень даже вероятен. Потому, что жидкости, хоть и не сжимаются, но, с нагревом-расширяются. Таким же макаром рвёт и не по правилам заправленные пропановые баллоны.

Посмотреть бы? Не будет, на плазме рабочее напряжение больше 100 вольт, а холостое 380.

Проба пера по алюминию . Аппарат уже пару лет , но кроме как по пластине несколько раз "поварить" , ничего не пробовал . А тут на глаза попался обломанный штуцер от "Газели" , который мирно покоился в куче всякого хлама , да ещё и время свободное выдалось . Попробовал нарастить недостающий участок .

Установка новых шарниров.Старые крепления срезаны,наварен квадратный прокат 20х20,электроды УОНИИ 13-55(Эсаб).Приваривание скоб новых шарниров,выставление ворот и сверловка.Лестница не моя

сперто c вебсварка

"Революция о которой так долго говорили большевики- свершилась товарищи!" А конкретно нам в мастерскую поставили второй тельфер. Вцелом такой же как и старый, только новый. Ну есть некоторые навороты как то: эргономичный радиопульт с джойстиком, зависимость скорости передвижения от груза, ну и вцелом более прогрессивная конструкция. А ещё он умеет отсылать сообщения о своём режиме работы фирме установщику (имейл или смс там, я не знаю)

Много тепла на вольфрам идет , пробуйте 30% - больше тепла на материал пойдет (правда шов чуть грязнее станет ))

Клюёт? http://www.youtube.com/watch?v=ORfKupHAT2Y

Да,рыбалка она такая.На жор торопился

Обновочки Себе на ДР руселкомовский cut-30 и друзья подарили Aurora pro overman 180 http://cs624423.vk.me/v624423196/2301f/4HlCPUz1rH8.jpg

Добавилось два новых человека в коллектив нашей мини-мастерской, вот с такими конями, которые ожидают переделок http://cs621924.vk.me/v621924196/c442/GKjlmdGYw_c.jpg http://cs621924.vk.me/v621924196/c466/qSEYr4KAS8I.jpg

Замена опорной плиты п/прицепа Schmitz без снятия будки, фото демонтажа не делал:

Доброго дня! Где я работаю показывать не буду, это не интересно, но покажу, где и чем я учусь варить. В общем это обычный гараж, снятый в аренду у друга, чем богаты, тем и рады Небольшой обзор инструмента, главное - сварочный аппарат Аврора Про интер 200. http://cs618420.vk.me/v618420196/12937/X6v-atpLLxg.jpg Сварочная маска Lorch Autoprotect Flex 9-13. http://cs618420.vk.me/v618420196/128fe/YvriyR8kvrI.jpg Макита 230мм. http://cs618420.vk.me/v618420196/129c3/XHGyD-AV6HI.jpg Маленькая болгарка Dorkel, ей стараюсь не работать вообще, т.к. нет защитного кожуха, страшно. http://cs618420.vk.me/v618420196/12923/O5A_3ARtuo8.jpg Тиски и струбцинка, их было две, но одна прожила 20 минут, уж очень хлипкая. http://cs618420.vk.me/v618420196/12955/MMTOaX1YxZI.jpg Заменил электрододержатель Авроры на Esab handy 200, весьма удобно, но при небольших объемах работы. http://cs618420.vk.me/v618420196/12973/60ecClKK-QA.jpg Также приобрел электрододержатель Ergus, но его пока не тестировал. http://cs618420.vk.me/v618420196/1290f/WqeW5L4xJe8.jpg Магнитные уголки, очень удобно. http://cs618420.vk.me/v618420196/1299b/hWLDFx44KB8.jpg Маленький помошник Макита. http://cs618420.vk.me/v618420196/12991/-diizRmiyOI.jpg Без этого болгарку стараюсь не брать. http://cs618420.vk.me/v618420196/129a5/cCVz8gcbL-A.jpg Присесть, бухнуть отдохнуть http://cs618420.vk.me/v618420196/12822/IwaKAB-ZVWs.jpg Натюрморт. http://cs618420.vk.me/v618420196/12890/U0z0-IZ7WO0.jpg Ну и в процессе. http://cs618420.vk.me/v618420196/129dc/cH7KYLeS9Rg.jpg http://cs618420.vk.me/v618420196/129fc/vjCrYoFwbWo.jpg Спасибо за внимание.

Поздравляю, и с прошедшим Днем Рождения!!!!

С превеликим бы удовольствием... Просто как то характерного ничего по данной теме замечено не было. Сейчас зима, вроде бы Варим потихонечку то лодку из АМГ-5, то литье разное (силумин естественно). Вроде бы процесс идет так же, да и заканчивается такими же результатами, что и при более тёплой погоде. Ничего такого разительно отличающегося не обнаружено. Чистить и обезжиривать только подольше приходится немного... Ну и за горелкой следить нужно, если она с жидкостным охлаждением. Заправлять систему чем-нить морозостойким... Не мне судить конечно, но если никто из коллег-сварщиков никаких особенностей не обнаружил, можно было бы весь разговор о сварке алюминиевых сплавов на морозе объединить с какой-нить более крупной темой по "алюминию"...

Кто-то останется без премии в этом месяце... Источник: Нужны советы в выборе промышленного п/а

Баланс и частота . Это я по дилетантски так обобщил

Universal welder С Днем рождения!!!

Вот... Правда, на пару-тройку железяк времени не было, так что - звиняйте...))) Профиль 40х40х3 http://youtu.be/kDRsZ6jc32k

Поменять титан на нержу - дешевле и задачу выполнит достойно (и титан не загубите). На фото - не хватает газовой защиты.

С Днем Рождения!

Universal welder С Днём Рождения, удачи!

Всего наилучшего!

Universal welder Евгений, с днем рождения! Счастья, здоровья и достижения всех целей!

@Universal welder C днём рождения !!!

Билеты с ответами для аттестации по НАКС http://87.239.109.236/talk/files/file/823-bilety-s-otvetami-dlya-attestatsii-po-naks/

@selco,Диаметр вольфрама 2,4мм. Баланс был выставлен 50% на обоих "крутилках" , ток ~ 80А , а шарик такой большой - присадки кусок остался и я его на пластине извёл - "игрался" с параметрами . В теории плаваю откровенно , хоть и читаю темы по этому направлению , но мне проще "на кошках" эти знания закреплять . При сварке этой детальки шарик был существенно меньше . То что увеличенная сфера затрудняет сварку я уже понял сегодня - дуга заметно гуляет , на одном из снимков даже кратер на шарике заметен .

@круазик,Ну и о рыбалке...

Как всегда меняли трубы и как всегда дорогу не разрешили копать , пришлось так и пропихивать трубы.

Сварка заготовок, монтаж опор вроде так называются.

Хочу себе для полного Макитовского набора.

+1 Правда мы обычно шайбочки привариваем.

1)@Nos, к выходному шлангу подсоединяется горелка и делается проба на пятно. 2) Вход газа должен быть (во всяком случае желательно) ниже точки выхода. 3) При использовании поддува струя газа из него не должна перебивать поток из горелки. Мы это проверяем чисто на слух, без ротаметров.

Евро-кризис бьёт по мозгам: МИД Польши возглавляет идиот; министра экономики Франции грозят убить чиновники (!); Европарламент эвакуируют из-за угроз взрыва, а его шефа ищет словак с пистолетом и бензопилой наперевес. Сунниты Пакистана взрывают шиитов, ИГ казнила на камеру двух японцев и иорданца – в ответ Иордания казнила двух боевиков ИГ, "Боко Хаарам" убила сотни людей в Камеруне, в Донбассе новые жертвы и т.д. От укро-начальников свежее оправдание незадач – де, враг, упрямо противясь евро-шляху, зверски мучает окружённых вояк, врубая через громкоговорители голоса вражьих певцов: от зловредного пения Кобзона солдат одолевает ступор. Просьбы новых санкций безответны – против уже 54% немцев, и власть Берлина опасается перечить им; а тут ещё Греция стала блокировать подобные шаги – в общем, проблем всё больше.http://worldcrisis.ru/crisis/1808953

У меня за всё время было 2 ученицы, последняя после практики пришла к нам же в бригаду, немного потрудилась и уже 5 лет как не работает, сидит со вторым ребёнком в отпуске "по уходу". Мысль, что надо дома сидеть и детей воспитывать- сам ей подсказал, но дети не мои!

Свойства и структура сварных соединений промышленных титановых сплавов alpha- и псевдо alpha сплавы Сплавы, относящиеся к первой группе: alpha-сплавы (BT1-00; ВТ1-0; ВТ5; BT5-1; 4200) и псевдо alpha-сплавы (ОТ4-0, ОТ4-1, ОТ4, ВТ4, ОТ4-2, АТ2, АТЗ, АТ4, ВТ20, ТС5) относятся к малолегированным (J-стабилизирующими элементами сплавам с К $ <=0,25. Эти сплавы хорошо свариваются всеми видами сварки, и сварное соединение по прочности и пластичности приближается к основному металлу. Сплавы не требуют обязательного стабилизирующего отжига после сварки. Поскольку в сварном шве возможно наличие пор, то прочность сварного соединения принимается в расчет с коэффициентом ослабления сваркой, равным 0,9-0,95 от прочности основного материала. С повышением прочности сварные соединения этих сплавов становятся более чувствительными к дефектам сварки (порам, концентраторам напряжения и т. п.) и несколько увеличивается разница в прочности и пластичности между сварным соединением и основным металлом. Технический титан марки ВТ1-00 изготавливают из наиболее чистых сортов титановой губки. Он содержит меньше таких примесей, как углерод, железо, кремний, кислород, чем допускается для других титановых сплавов. Титан марки ВТ1-00 отличается низкими характеристиками прочности и высокой пластичностью. Хорошо деформируется в горячем и холодном состояниях. Из титана марки ВТ1-00 изготавливают практически все виды полуфабрикатов: фольгу, ленту, листы, плиты, поковки, штамповки, профили, трубы, проволоку и т. д. Технический титан марки ВТ 1-00 в связи с его невысокой прочностью в качестве конструкционного материала применяется ограниченно. При сварке с присадкой в качестве присадочного материала используют сварочную проволоку из титана ВТ1-00 или ВТ1-0. Сварные соединения титана марки ВТ1-00, полученные АДС Нп с присадкой ВТ1-00, после неполного отжига имеют следующие механические свойства при комнатной температуре: а*=0,9ав основного металла; ан>=9,0 кгс*м/см2, а=180° для листа толщиной 1,5 мм и а=140° для листа толщиной 3,0 мм. Технический титан марки ВТ1-0 приготовляют из нелегированной губки, несколько уступающей по чистоте титановой губке, применяемой для изготовления титана марки ВТ1-00. Тем не менее содержание примесей в титане марки ВТ1-0 меньше, чем в легированных титановых сплавах. Сплав ВТ1-0 при несколько меньшей пластичности по сравнению с техническим титаном марки ВТ1-00 имеет более высокую прочность и широко применяется как конструкционный материал. Типичные механические свойства при комнатной и повышенных температурах титана марки ВТ1-0 приведены в табл. 28. Титан марки BT1-0 хорошо сваривается всеми видами сварки. Из ВТ 1-0 изготавливают листы, ленту, фольгу, прутки, профили, трубы, проволоку и т. п. Сплав ВТ1-0 применяют в конструкциях, длительно работающих при температурах от −253 до +150° С. Сварные швы пластичны и допускают значительную холодную деформацию [52]. Пластичность сварного соединения (угол изгиба а) практически не изменяется при нагартовке до 20%. Термической обработки после сварки не требуется. Механические свойства сварных соединений титана марки ВТ1-0, полученные АДС Нп с присадкой, после неполного отжига имеют следующие механические свойства при комнатной температуре: сгв=0,9ав основного металла; ан>=7 кгс*м/см2, а=135° для листа толщиной 1,5 мм и а=110° для листа толщиной 3,0 мм. При сварке с присадкой в качестве присадочного материала используется сварочная проволока из ВТ1-00 или ВТ1-0. Сплав марки ВТ5 является типичным однофазным а-титановым сплавом системы Т1-Аl. Из сплава ВТ5 изготавливают поковки; штамповки, кованые и катаные прутки, сварные кольца. Сплав ВТ5 имеет умеренную прочность при невысокой пластичности. Этими объясняется, что из этого сплава не изготавливают листовыеполуфабрикаты. Сплав ВТ5 хорошо сваривается всеми видами сварки, применяемыми для титана. Предел прочности при кратковременном растяжении и длительная прочность сварного соединения равны 0,9ав и 0,9 а^ основного материала соответственно при всех рабочих температурах. В качестве присадочного материала используют проволоку из титана ВТ1-00 или из сплава ВТ2. Сплавы с alpha+β-структурой мартенситного типа В эту группу входят среднелегированные р-стабилизирующими элементами сплавы с Ка =0,3-0,9, термически Упрочняемые путем закалки и старения. Сплавы этой группы непосредственно после сварки имеют пониженную пластичность сварного соединения в связи с образованием в структуре шва довольно прочной мартенситной а’-фазы. Для восстановления пластичности сварных соединений у сплавов такого типа применяют стабилизирующую термическую обработку, в результате которой а’-фаза превращается в стабильные а+р-составляющие. Большинство сварных конструкций из а+b-сплавов мартенситного типа изготовляют с прочностью сварных соединений 85-100 кгс/мм2. Реже сварные конструкция подвергают упрочняющей термической обработке на прочность 105-130 кгс/мм2, и тогда швы утолщают и подвергают отжигу, при этом достигается равнопрочность конструкции и обеспечивается достаточная на-дежность сварного соединения. Сплав ВТ6 — аналог широко применяемого зарубежного сплава Ti-6Аl-4V [2, 121], а также отечественного сплава ВТ6С. Изготавливается сплав в виде листом плит, прутков, поковок, штамповок, сварных колец. Сплав может применяться как в отожженном, так и в I термически упрочненном (закалка+старение) состояниях. Упрочняющей термической обработкой прочности сплава может быть увеличена на 15-20%. Сплав удовлетворительно сваривается всеми видами сварки, применяемыми для титана. Сварное соединение сплава ВТ6 непосредственно после сварки имеет несколько пониженную пластичность. Для восстановления пластичности сварного соединения требуется стабилизирующая термическая обработка. Прочность сварных соединений сплава ВТ6, выполненных ААрДЭС неплавящимся электродом без присадки, составляет после отжига при 760- 800° С и после закалки с 900° С и старения при 500° С в течение 2 ч 95-100 и 105 кгс/мм2 соответственно. Сплав I сваривается со всеми листовыми титановыми сплавами. В качестве присадочного материала используют проволоку из сплавов ВТ1-00, ВТ1-0, ВТ2, СПТ2, ВТ6С. Сплав ВТ6 применяется для изготовления сварных деталей, длительно работающих в отожженном состояв нии при температурах до 450° С, а в термически упрочненном состоянии — при температурах до 400°С. Сплав ВТ6С рекомендуется для изготовления штампосварных конструкций; работающих длительно при температурах до 400-450° С и кратковременно при температурах до 700-750° С. Предел прочности сварного соединения, выполненного сваркой плавлением, составляет не менее 90% от предела прочности основного металла. При сварке металла большой толщины используют прогрессивные методы сварки, например сварку погруженной дугой; швы сплава ВТ6С, полученные этим способом, равнопрочны отожженному основному металлу, а их ударная вязкость выше на 1,2-4,0 кгс*м/см2.

Структура и свойства сварных швов Рассмотрим влияние различных видов сварки на химический состав, свойства и структуру сварных швов различных типов титановых сплавов. Каждый конкретный вид сварки изменяет структуру и степень легирования металла шва вследствие различного разбавления шва основным металлом и дополнительного введения электродного металла, состав которого может отличаться от состава основного металла, а также вследствие изменения газосодержания металла шва. Таким образом, воздействие вида сварки на свойства металла шва титановых сплавов определяется несколькими основными факторами: химическим составом электродного металла, обеспечивающим оптимальное сочетание прочности и пластичности; соотношением доли основного и электродного металла при различных формах разделки кромок, характерных для данного вида сварки; структурой и фазовым составом, зависящими от термического цикла сварки и последующей термической обработки; возможностью образования различного рода дефектов, присущих данному виду сварки, и влиянием их (в особенности непроваров и пористости) на физико-механические и эксплуатационные характеристики; дополнительным газонасыщением расплавленного металла газами (азотом, кислородом и водородом) и влиянием этих газов на различные свойства и особенно на склонность к хрупкому и задержанному разрушению. Влияние всех указанных факторов возрастает по мере повышения прочности сплавов. Выбор того или иного вида сварки в основном зависит от химического состава свариваемого сплава и его толщины. Сварные швы а- и псевдоа-сплавов. На однофазных а-сплавах и псевдоа-сплавах практически для всего диапазона свариваемых толщин возможно использование различных способов сварки, при которых формирование литого металла шва происходит как непосредственным проплавлением основного металла, так и дополнительным вводом электродного присадочного металла. При этом основное значение при сварке а- и псевдоа-сплавов имеют взаимодействие расплавленного металла шва с защитными средами и возможность обеспечения минимального газонасыщения металла шва. Прочностные свойства литого металла независимо от толщины близки к свойствам основного металла, а снижение пластичности связано с особенностями формирования литой структуры. Для таких сплавов характерен значительный размер литого зерна, который зависит от величины погонной энергии данного вида сварки. Для всех а- и псевдоа-сплавов возможно использование электродного металла из технического титана ВТ1-00, сплава ВТ2 (Ti-ЗА1) либо сплава, аналогичного по составу основному металлу. При этом во всех случаях независимо от изменения скорости охлаждения в шве фиксируется а-или а’-фаза. Характер формирования а- или а’-фазы в швах в основном зависит от скорости охлаждения wo в интервале р-мх- или а’-превращения. При малых скоростях охлаждения образуются широкие и длинные пластины, при высоких скоростях охлаждения формируется мелкоигольчатая а- или а’-фаза. Изменяя скорость охлаждения, можно в определенных пределах управлять структурными превращениями в металле шва. Так, характерное для электрошлаковой сварки увеличение погонной энергии, замедляющей скорость охлаждения в мартенситном интервале, приводит к превращению тонких игл а-фазы на сплаве ВТ1-0 в крупные зерна с зазубренными границами. Дисперсность структурных составляющих существенно влияет на пластические свойства металла шва. Для указанных сплавов изменение пластичности в зависимости от скорости охлаждения происходит по кривой с максимумом и связано с величиной зерен литой структуры и дисперсностью а- или а’-фазы. При медленном охлаждении происходит снижение пластичности литого металла в результате увеличения размеров зерен. Высокие скорости охлаждения приводят к снижению пластичности вследствие образования мелкоигольчатой а или а’-фазы. Для сплавов этой группы характерно то, что механические свойства и структура металла шва изменяются незначительно при сварке всего диапазона толщин и использовании различных методов сварки. Отжиг после сварки стабилизирует структуру, но не влияет на механические свойства шва, в связи с чем термообработка сварных соединений сплавов этих типов, в том числе и технического титана, проводится только для уменьшения величины внутренних напряжений от сварочного цикла, а также для уменьшения концентрационных пиков водорода в различных зонах сварного соединения. Это подтверждается и структурами сварных швов, показанными на рис. 46.Влияние различных технологических факторов на механические свойства металла шва без учета влияния легирующих элементов удобнее рассматривать на примере сплава BT1-0. При всех видах сварки сплава BT1-0 прочность металла шва определяется исходной прочностью основного металла и присадочной проволоки. Если при сварке происходит значительный рост зерна, а также дополнительное газонасыщение металла шва, его прочность может превысить исходную при одновременном снижении пластичности. Результаты исследований, приведенные в работе, показали, что при сварке сплава ВТ1-0 неплавящимся электродом без присадки увеличение содержания водорода в основном влияет на ударную вязкость и угол изгиба металла шва, не изменяя его твердости. Увеличение содержания кислорода и азота сильно влияет на твердость и пластичность при испытании на угол изгиба. Особенно опасно газонасыщение поверхностных слоев шва. Повышение содержания кислорода с 0,15 до 0,38% (при сохранении 0,02% N) снижает угол изгиба металла шва на сплаве ВТ1-0 толщиной 1,5 мм со 180 до 100° С. С ростом толщины свариваемого металла и увеличением погонной энергии сварки глубина слоя с повышенной твердостью (загрязненного кислородом и азотом) растет, в то время как содержание водорода в металле шва при сварке без введения присадочных проволок становится более низким, чем в основном металле, вследствие его десорбции из расплава и диффузии в околошовную зону. Уменьшение пластичности металла шва, связанное с кислородом и азотом, повышает его чувствительность к влиянию уровня водорода и склонность к хрупкому и задержанному разрушению. Данные подтверждают влияние кислорода и азота на склонность металла шва сплава ВТ1-1 к образованию трещин при увеличении содержания водорода. Таким образом, от вида и технологии сварки непосредственно зависит содержание газов в металле шва и, следовательно, его механические и эксплуатационные свойства. Исследованиями установлено, что состояние защитной газовой атмосферы в сильной степени влияет на интенсивность поглощения и содержание газов в металле шва. В зависимости от вида и режимов сварки происходит изменение величины эффективной тепловой мощности дуги, что ведет к изменению количества водорода, поступающего в газовую фазу защитной атмосферы. Источником насыщения металла шва водородом может служить и адсорбированная влага, находящаяся на свариваемых кромках и электродной проволоке. Растворимость водорода в сварочной ванне зависит также в значительной степени от содержания легирующих элементов в металле шва. Экспериментальные данные по величине содержания водорода в металле шва, полученные в работах, показывают, что при всех основных видах сварки плавлением в среде защитных газов применение аргона первого состава и электродной проволоки, прошедший вакуумный отжиг исодержащей до 0,0006% Н, позволяет получать металл шва с более низким содержанием водорода, чем в основном металле, за счет его обезводораживания и перехода водорода в газовую фазу. При автоматической сварке под флюсом (без дополнительной защиты аргоном), так же как и при ЭШС, происходит дополнительное газонасыщение металла шва кислородом и водородом. В то же время выполнение автоматической сварки в вакууме резко снижает газонасыщение металла шва вследствие дополнительной его дегазации; при этом происходит уменьшение прочности и повышение пластичности шва. Аналогичные процессы дегазации происходят и при электроннолучевой сварке, причем величина снижения концентрации газов в металле шва зависит в первую очередь от глубины разрежения, а также от погонной энергии процесса сварки и скорости охлаждения металла шва. Повышение концентрации кислорода или азота в металле шва определяется объемом и временем существования сварочной ванны, что зависит от вида и режимов сварки и парциальных давлений этих газов в защитной атмосфере. Независимо от типа сплавов при сварке конструкций рекомендуется вести процесс в камерах с защитной атмосферой либо обеспечивать тщательную, устойчивую защиту всей зоны сварки. Например, при электрошлаковой сварке металла большой толщины из титановых сплавов невозможно полностью предохранить расплавленный металл от воздействия газов атмосферы с помощью одного только шлака, поэтому дополнительно создается газовая защитная атмосфера путем подачи аргона над шлаковой ванной [ПО]. Нарушение этих условий приводит к значительному газонасыщению металла шва, особенно его поверхностных слоев. При сварке в контролируемой атмосфере увеличение общего содержания газов в металле шва незначительно, а содержание водорода в металле шва вследствие его десорбции и диффузионного перемещения в околошовную зону даже снижается. Результаты исследования микротвердости и газонасыщения сварных швов показывают, что только при электроннолучевой сварке в вакууме не повышается твёрдость шва. Все остальные способы сварки ведут к повышению твердости в результате увеличения газосодержания поверхностных слоев шва.

Влияние вида сварки на структуру и свойства различных зон сварного соединения Характерной особенностью титана является наличие полиморфного превращения. Это обусловливает значительные изменения структуры и механических свойств титановых сплавов при сварке и особенности строения зоны теплового воздействия процесса сварки. Сварное соединение определяется наличием двух принципиально различных между собой зон — сварного шва и термического влияния. В зоне шва металл нагревается до температуры плавления и определенное время находится в жидком состоянии. При этом активно развиваются процессы насыщения металла газами, роста зерна, различные виды физической, химической и структурной неоднородности, образования метастабильных фаз, что значительно изменяет свойства в сравнении с металлом до сварке. После кристаллизации металл в зоне сварного шва приобретает характерную литую структуру. Большинство известных деформируемых титановых сплавов в литом состоянии имеет пониженные показатели пластичности. В таких случаях для улучшения свойств металла в зоне шва применяют присадочные материалы, позволяющие регулировать химический состав сварного шва. Зоной, определяющей свариваемость титановых сплавов, является зона термического влияния. Наиболее резкие изменения структуры и свойств происходят на участке, непосредственно прилегающем к сварному шву, где наблюдается оплавление ряда зерен. Металл на этом участке нагревается до температур от ТПл (температура плавления) до ~0,9 ТПл. Эту зону принято называть околошовной. Далее расположен участок, где металл претерпевает фазовую перекристаллизацию. При Охлаждении здесь фиксируются метастабильные фазы. Конечная структура зависит от температуры и условий охлаждения. На границе зоны термического влияния и основного металла расположен участок рекристаллизации — участок постепенного перехода к основному металлу. Структура и свойства зоны термического влияния Протяженность и структура зоны термического влияния (ЗТВ) определяется термическим циклом сварки. Основными параметрами термических циклов в зоне термического влияния являются скорость нагрева wH в интервале фазовых превращений, максимальная температура нагрева Тmax, время пребывания выше температуры полиморфного превращения и скорость охлаждения Тохл в интервале превращений. Скорость нагрева в околошовной зоне (ОШЗ) очень велика, и хотя и изменяется в зависимости от ряда факторов, но в небольших пределах. Основным фактором, влияющим на структуру и свойства ОШЗ, является скорость охлаждения wохл. При сварке титановых сплавав с высоким содержанием р-стабилизатора при больших значениях wохл в ОШЗ фиксируются метастабильные структуры. При этом существенное влияние на конечную структуру оказывает также время пребывания металла ОШЗ при температуре ниже температуры полиморфного превращения. Условия фазовых превращений в различных участках ЗТВ при сварке титановых сплавов во многом аналогичны условиям при закалке с различных температур. На рис. 4 была приведена диаграмма изменения фазового состава титановых сплавов в зависимости от содержания р-стабнлизирующих элементов и температуры резкого охлаждения. Рассмотренная метастабильная диаграмма дает общее представление о кинетике фазовых превращений в титановых сплавах при непрерывном охлаждении со скоростями закалки. Однако в условиях сварки скорость охлаждения металла в различных зонах сварного соединения неодинакова. Она зависят от толщины металла, режимов сварки, метода сварки, конструкции свариваемой детали и др. Быстрый нагрев и малое время пребывания металла при максимальной температуре нагрева препятствуют процессу стабилизации высокотемпературной фазы. Для анализа структурных превращений при сварке используют диаграммы зависимости кинетики превращений от скорости охлаждения. Они помогают выявить области образования хрупких фаз и установить режимы сварки, обеспечивающие получение нужной структуры, а также необходимость последующей термической обработки. Одновременно с изучением кинетики фазовых превращений в околошовной зоне строят зависимости влияния скорости охлаждения в интервале фазовых превращений на конечные механические свойства и структуру. Существует несколько методик определения таких зависимостей. В отечественной практике основное применение нашла методика ИМЕТ-1. Результаты испытаний образцов обобщают в виде диаграммы зависимости механических свойств от различных параметров сварки, чаще от скорости охлаждения. По этим диаграммам определяют оптимальный интервал скорости охлаждения (Wопт), в котором снижение свойств в околошовной зоне по сравнению с основным металлом оказывается минимальным.

Вот мой вариант. http://www.youtube.com/watch?v=pTv7frueuL4

Крайне негативно относился к этим существам раньше.На данный момент мнение прямо противоположное. Правда, это в отношении "домашних".Фото давнее и уже другие питомцы радуют своим присутствием.Если уж быть предельно откровенным,то вся забота о них на плечах супруги ,с моей стороны искреннее участие в их существовании . А это - нынешнее племя и их хоромы.На заднем плане в некоторых местах отсутствуют обои - во взглядах не сошлись и питомцы таким образом выразили протест.На первом фото присутствуют все четверо - можно как в детской игре - найди четыре персонажа

Ну и я отмечусь, Муся, лет 10 точно есть, классическая, не экстремал. (это про породу) Не кусается, не царапается, иногда шипит и сразу убегает, на руки сволочь тоже не идёт.))

Во, тоже "прибамбасинг". Я ими занозки металлические выдёргиваю. Здорого выручают.

Ну и простенький тройничёк для тех кто варит с поддувом, очень много нервов сбережот при работе на монтаже. Месяц ждал пока купят редуктор с двумя ротаметрами, в итоге пришлось проблему решать самому в близжащем магазине сантехники.Цена девайса около 200 рублей. А ещё один плюс - при выносе с режимного предприятия, рамка метала-искателя невозмутимо промолчала. http://i60.fastpic.ru/big/2013/1024/2f/2213878f016fc90235859ebfc5e4f92f.jpg