Лидеры

Мои предновогодние будни (монтаж итальянского оборудования) в новой пекарне. Трубы Aisi 304, диаметр 60мм, толщина стенки 2мм. Варилось на аппарате Brima TIG 200P, защитный газ - аргон (расход выставлял по щеке ), форсаж дуги "на всю катушку", св. ток 40-45А, предгаз 2сек., постгаз 6-7сек.. Св. пруток ESAB OK 316LSi, ф 2мм (хотелось бы взять ф 1,2мм, но нет у нас такого). Поддув так же выставлял примерно, задувал через газовую линзу, а в качестве заглушек использовал толстый войлок. Рама под силоса из швеллера #20, вроде как Ст.3 (в накладной написано). Варил тем же аппаратом в режиме ММА, электроды МР 3-С ф 4мм, св. ток 140-150А. Рамы самих же силосов из проф. трубы 60х60 привезли уже сваренные (Италия), а как сварены я покажу чуть позже. И кое какие элементы магистрали тоже уже были сварены (тоже в Италии). Процесс запечатлен мною несколько неравномерно, т.к. торопили и в процессе монтажа приходилось бегать варить в цех.

Приветствую всех форумчан. Представляю вашему вниманию работу, сделанную специально для этого конкурса. Светильник (в основном) сделан из листовой стали, толщиной 0.8 мм, с помощью полуавтомата и пары УШМ. Электрическая начинка — "миньон", термостойкий авиационный провод и лампа "теплого" свечения (для имитации пламени). Конкурсная работа № 73, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Два месяца ночных холодных полярных будней. Сварка коллон, пролётов, стыковка баллок и переделки за другими.

Добрый день всем. Долго думал и решил выполнить работу специально для конкурса Вебсварки «Сделано своими руками». Перебирал несколько видов материалов: черная сталь, алюминий, нержавейка, титан, но это вроде как каждодневно обиходные материалы. И тут в гараже нашел кусок листа медного мр-3 толщиной 0,8 мм. Когда-то отец им колонку газовую переклепывал, лет тридцать валялся, ну и решил я его оживить. Вся работа сделана из листа аргонодуговой сваркой. Изготовление заняло где-то неделю времени. Думаю, в этой роботе зацепил все: сварку, слесарку, художество и даже полезность. Получилась хорошая игрушка, дети в очереди стоят кому достанется. В общем вот такой динозавр получился. Пару фото с разных сторон: Но, как мне кажется, сам процесс изготовления намного интересней самого изделия. Так все начиналось — из инструментов ножницы и пару мультитулов Первая нога выгнута За первый день нагнул почти все заготовки День второй — наобдирал проводов (на присадку 2мм) и приступил к сварке Первые детали после сборки-прихватки Внутри пустота Результат первого дня Зачистка, рихтовка, подгонка Соединение «больших» узлов - ноги, хвост, туловище Ближе к окончанию. Все собрано в кучу, дальше сварка Это случайная жертва - для размера Полная обварка Окончательная зачистка и шлифовка Лень было ехать еще раз греть сваркой, затемняю на плите Надеюсь, кому-нибудь понравится. А в общем благодаря этому конкурсу заставил себя оторвать зад от стула и сделать что-нибудь этакое... давно хотел - так что для себя я уже победил. Видео: на улице -12-15... Динозавр был рожден в экстрим условиях. https://www.youtube.com/watch?v=E-Wp-7j8d1Q Конкурсная работа №14, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

"Итальянские" швы:

Тут было по пьяному делу сказал мне один начальник так, че, невз.....й сварщик что ли? О! Что у трезвого на уме, то у пьяного на метле, отвечаю. Ты говоришь, что так. Да я если захочу, тебя уберу От сюда. Ну наконец то созрел, отвечаю, теперь вижу, что тебя гнетет. Нашел пацана что ли, смерть сочту за подарок в этой поганой стране при таком руководстве, а ты пугаешь увольнением. Как пацан передо мной стоишь. Знаете, совсем не много русскому стоит при подняться и тут же голову обносит. Толи жаба давит, что говорят о мне, что вверху что внизу, толи безупречность раздражает, не понятно. На работе всегда, не болею дал Бог, слава Ему, все выполняю четко, не пью не курю и матом не ругаюсь, однако угрозы идут. Задается вопрос, работодатели, кого вы хотите видеть еще у себя в подчинении? Какова цена хорошему работнику сегодня и нужен ли такой вообще Вам? Перед вами выполняют все обязательства в работе, вы снимаете золото От работы шкатулки, богатеете. А выполняете ли Вы закон и обязательства перед работником, вот вопрос?

Хорошо, когда ты душой и телом болен мото… Но, что делать, если у тебя растет маленький байкер??? И в его глазах горит то же пламя?! Значит надо построить Мини-трайк В качестве основы взят скутер Honda Dio 18. Для простоты конструкции 2 колеса установлены не сзади, а спереди, поскольку о больших скоростях разговора нет (пилоту на момент постройки было 5 лет) подвеска жесткая. С самого начала целью было сделать раму съемной (точки крепления разборные – фото 5, 2), поскольку пилот вырастет, и будет ездить на обычном скутере. Вы бы видели, с каким рвением мой сын Данил участвовал в постройке данного аппарата. Раму изготовили из профильной трубы и уголка. Рулевые тяги (фото 2) – с лучшего «донора» постсоветского пространства – «Запорожца». Одну тягу пришлось укоротить, кронштейны крепления тяг на поворотных ступицах тоже с «Запорожца». Оба передних колеса с Dio, только левый тормозной барабан с Yamaha – он симметричен хондовскому. Трос спидометра пришлось сделать длиннее (с автомобиля «УАЗ»). Трос тормоза через кронштейны раздваивается на оба колеса. Поскольку подвеска жесткая установили покрышки большого профиля. Долго не давал покоя внешний вид трайка, но тут под руку подвернулись две боковины пластика со старой Honda Tact 12 . Схватив в руки шлифмашинку я безжалостно порезал пластик. Как показало время – удачно(см. фото 1). Народ долго думал что трайк – заводской, а не «Самопал системс». В траверсу рулевой колонки (см. фото 4) вставлен самодельный кронштейн. Поскольку короткая тяга идет наискось – максимальные углы поворота влево и вправо немного отличаются, но не существенно. Для ограничения скорости пришлось вынуть ролики из вариатора и на трос газа в месте крепления к маслонасосу надеть дистанционную втулку (кусочек медной трубки разрезанной вдоль и обжатой). Радость ребенка была безграничной, когда он сел и поехал. Мало того, ребенок был горд тем, что он тоже чистил, драил, шкурил, скручивал и в результате получил СВОЙ ТРАЙК. P.S. Ребенок подрос, трайк переделали в обычный скутер а рама подарена другой байкерской семье, где тоже растет маленький пилот маленького трайка.

Полуавтомат, потолочное положение, св08г2с в со2, проволока 0,8 мм, стальной профиль, разрезаный вдоль болгаркой, варил без отрыва, прожог там где огрызки прволоки с изнанки. Толщ стенки 1 мм. Обратным валиком это назвать трудно, корявый мениск скорей.

Выставляю на Ваш суд «Муху Цокотуху» из нержавеющей стали - мой первый опыт в художественной сварке! Для ее изготовления я использовала нержавеющую сталь 1 мм и присадочную проволоку 1,6 мм с последующим обжигом (для цвета) бытовой пропановой горелкой. «Пяточёк» не моих рук дело — произведение Гознака Конкурсная работа № 65, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Это была моя первая машина.Если чесно была мысль выставить ее на конкурс,но я решил,что эта работа имеет меньше отношение к сварке.Досталась мне она металлоломом,доки восстанавливал,как и машину.НЕ думаю,что в мире много есть подобных авто -и говно возить и в выставках участвовать и возглавлять крестный ход,валить кенгурятником сухой лес на дрова,украшать свадьбы и спасать разбитые мотоциклы,служить походной кухней,и даже местом ночлега.На машине установлен Трех цилиндровый турбодизель от дайхатсу,Гур от БМВ.В оснастку входят:топор,кувалда,лейка,пила Дружба,палатка,котелок 17 литров с комплектом посуды+соль,крупа,тушенка на кашу,канистра 10 для топлива,под брюхом бак с водой 20 литров,мангал, стойки для костра,откидные столы(Поскольку наша банда очень большая и при выездах на природу или городские праздники вечно мало места для закуски и питья на капоте и заднем борту- решил сделать КУМ-2(кухонно-универсальный модуль)-откидные крылья с изменяемым профилем-короче столики откидные.Фанеру отобрал у кума.Столы стилизировал под щиты противокоммулятивной защиты.Получилось неплохо!) .При этом основной профиль это перевозка мото- крепеж и пандус тоже предусмотрен.Из Вооружения 4 макета пулеметов:МАКСИМА,ЛЬЮИС,ДП 27 , и миниган с крутящимся блоком стволов(привод стартер от мопеда)

Стык в районе съёмного листа

@vnuk,Это,видать,сезонное обострение у работодателей и иже с ними.Такая же хрень на работе.Судя по всему,такие мысли у них постоянно ,только вырываются они редко.Иной раз задумываешься ,забить на всё и быть как все - побухать,языком потренькать пол дня,делать всё абы как ну и в том же духе.Так не получится же,совесть не позволит.Иной раз чувствуешь себя белой вороной и думаешь,а может это я не прав...

Вот почему Вы обижаете только сладкоголосых итальянцев? Брутальные саксы тоже варят с порами, причём по ним же и красят... и потом всё это украшают логотипом "IMG".

@AMBIVERT42, все чистая итальянская работамана. Просто, тут на форуме недавно вспоминали про "импортных" бого-сварщиков, вот и выложил....чтобы своих, "отечественных" порадовать.

Извините, но напрашивается только один ответ - "ну и дура" . По существу задаем вопросы, мальчики, по существу

Здравствуйте. Моё имя Николай Вяхерев. Специальность: технолог сварочного производства; мастер производственного обучения. Работаю в Аграрно-технологическом техникуме. Авторская работа специально для конкурса Вебсварка «Сделано своими руками» и под заказ для бани размер 6х7. Изделие многофункциональное, изготовлено из высококачественной прокатной стали толщиной 6-8 мм, раскроенной на пресс-ножницах. Выполнено РДС на постоянном токе обратной полярности электродами типа Э-60 (с временным сопротивлением разрыву более 600 МПа), покрыта специальной термостойкой краской «церта» до 700С". Дверь под панорамное стекло Жаровые трубы Противопожарная разделка - песочница Дозатор для подачи воды под камни Бункер для засыпки камней, труба с шибером, два отбивателя с газовыми карманами Для приготовления горячей воды сварен скоростной бойлер из холодно катанной стали толщиной 2,5 мм. В него поместил домовую трубу диаметром 110 мм со змеевиком из медной трубки диаметром 16 мм. Для отопления помещений (душевой, мини бассейна, комнаты отдыха) был сварен теплообменник с выходом трубы ДУ-32 для подачи теплоносителя на 2 крыла (бойлер и приборы отопление). Система отопления работает в инжекторном и без инжекторном варианте. Размеры: высота 1000 мм, ширина 480 мм, глубина 580 мм вместе с экраном. Вес примерно 250 кг. Нагрев парной от 70-120С" в течении 90 минут. Изготовление печи и аксессуаров заняло месяц. Установка печи, монтаж холодного и горячего водоснабжения, а также отопление запланировано на апрель-май месяц 2014 года. Готовое изделие С уважением Николай. Конкурсная работа № 68, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Дал задание "студентам" узелки варить и пока был перебой с газом вручил им эл-ды диам. 5мм...Не пошло у них как-то...Показывал как надо... "Дуло"...Магнита в наличие не оказалось естественно...Варил левой рукой пятёрой, толщина 16, К-обр. разделка, габарит 22/9 (вроде )... P.S. не люблю на себя варить...

Пришлось перед тисками садиться в "полушпагат" и затаивать дыхание.

Шлачёк отбил, щёточкой почесал, поры присутствуют)) http://www.youtube.com/watch?v=vN78fcCSqIw

Вот это художественная сварка)) варил правде не я) а товарищ из института Патона он у меня контрольные образци по титану принимал))

Добрый день человеки! TIG сварка меди - это вообще возможно или лучше пайка. Если пайка то как и где почитать? Заранее спасибо...

Всем привет! Хочу поделится своими прибамбасами которые изготовил сам: вальцовочный станок, стойка для радиаторов, подъемник, трактор. Всех этих помощником сделал для облегчения своего труда. Вальцовочный станок 3 в одном: листогиб, трубогиб и зиговка Станок имеет электропривод на вращение двух нижних валов, электропривод подъёма нижнего бокового вала и откидной механизм верхнего вала. Рабочая длина валов составляет 1600 мм и вальцует ст3 до 2 мм до диаметра 160 мм. Зиговка тоже работает до 2 мм. Трубогиб для круглой и квадратной трубы до 40. Оба имеют сменные ролики под разные форматы. В общей сложности на изготовления станка ушёл один месяц. Фотки поэтапного изготовления: Стойка для радиаторов Когда нет сил ворочить тяжеленные радиаторы, то такая стойка значительно упрощает это занятие. Элементы конструкции и крепления к подъемнику Если она мешает, то монтаж и демонтаж стойки производится в течении одной минуты. Подъёмник Подъёмник изготавливался давненько, и из того что было, специально ничего не покупалось. До сих пор служит мне исправно. Вид снизу Ножничный узел Катки верхние и нижние Шарнирный узел Крепление гидроцилиндров И моя гидростанция для подъёмника Трактор А это был мой незаменимый помощник, сделаный специально для строительства дома. Для грейдирования участка, перевозки сыпучих грузов и пиломатериала длиной до 8 метров. Сделал я его в 1995 году. На постройку ушёл весь отпуск, ну и полгода предшествовала подготовка к постройке (обрезка мостов, поиск запчастей и т.п.). Движка ВАЗ 2105 с КПП+КПП ЗИЛ 130. Передний мост УАЗ, задний ГАЗ 51. Привод переднего моста от коробки отбора мощности ЗИЛ 130. Фоток поэтапного строительства нет, т.к тогда даже фотика не было. Потом дополнительно изготовил плуг и автономную косилку. В 2010 году трактор был продан к деревню и до сих пор служит исправно. Конкурсная работа № 46, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Добрый день, господа конкурсанты, пользователи, зрители, судьи, а также любители и профессионалы. Представляю Вам свое творчество, поделку на коленке - турник домашний, почти обыкновенный, а почти, потому что не как обычно. Да, идея актуальна, в преддверии олимпиады, точнее уже начавшейся олимпиады и повального увлечения спортом Я думаю, что конструкция всем хорошо известна, особо отметить и рассказать нечего, главный упор делался на ограниченность места и физиологию пользователя, а именно меня. Мой рост 188, а высота потолков 250, и я спокойно достаю ладонью до потолка, что с одной стороны хорошо, а с другой не очень. Теперь о главном, высота установки будет равно 220 от уровня пола, и работать заниматься придется с согнутыми в коленях ногах, а значит лицом к стене, т к длинные ноги согнутые в коленях запросто протрут и обои и стену. Далее, подразумевается выполнение упражнения подтягивания как перекладина перед лицом, так и за голову , а это значит, что рога для узкого хвата будут нам мешать. Раскинув извилины по полкам, пришла идея съемных рогов, может быть в интернетах и есть такая, но беглый просмотр картинок ничего не выявил. Итак, конструкция турника домашнего разборного. Материалы - труба водопроводная, условным проходным сечением 1" или 25мм, потребовалось около 4м, времени затрачено с раздумьями сборами и прочими уговорами - день, сварочный инверторный аппарат, электроды мр3, болгарки с отрезным и зачистным кругами, ну и СИЗ. Для придания брутального армейского вида использовался кислотный грунт в баллоне. Конкурсная работа № 42, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

без присадки,изделие проверяется под давлением 6 атмосфер.

А я бы ее даже вертеть не стал, кусок мыла ИМХО, так же удобно держать...

Очередная дизель-электрическая подводная лодка проекта 636 "Краснодар" для ВМФ России заложена на "Адмиралтейских верфях" в четверг, 20 февраля. Заместитель главнокомандующего ВМФ России Виктор Бурсук на церемонии закладки выразил надежду на дальнейшее сотрудничество с петербургским судостроительным заводом "в ближайшей и долгосрочной перспективе". "Неатомные подводные лодки еще очень долго будут востребованы, занимая свою нишу в Вооруженных силах России", — сказал он. Гендиректор "Адмиралтейский верфей" Александр Бузаков в свою очередь отметил, что в 2014 году завод намерен сдать заказчику пять подводных лодок, три из которых предназначены для ВМФ России. "Закладка подлодки "Краснодар" — это первое знаковое событие в этом году, в году 310-летия "Адмиралтейских верфей". Пять подлодок сдается уже в этом году, а будет еще много спусков и закладок", — сказал он, цитирует РИА Новости. Головная субмарина серии для ВМФ РФ была заложена в августе 2010 года и получила название "Новороссийск", вторую лодку — "Ростов-на-Дону" — заложили в ноябре 2011 года. В середине августа 2012 года верфи заложили третью из шести субмарин проекта 636 для Черноморского флота, она будет называться "Старый Оскол". Действия дизель-электрических лодок предусмотрены в тех морских акваториях, где использование атомных подводных лодок невозможно и нецелесообразно. Одной из задач дизель-электрических подводных лодок является защита морских коммуникаций. "Первая лодка проекта 636.3 прибудет на Черноморский флот в 2015 году", — сказал Чирков, комментируя закладку подводной лодки "Краснодар". Всего проект 636.3 предполагает строительство шести таких субмарин. Пунктом базирования этих подлодок станет Новороссийская военно-морская база.Адмирал отметил, что программа строительства от графика не отстает. "Испытания эти лодки будут проходить на Балтийском и Северном флотах", — пояснил главком. В свою очередь гендиректор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков отметил, что головная подлодка проекта — "Новороссийск" — в настоящее время проходит испытания. http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2014-02/1392883083_podlodka-proekta-636...zakladka.jpgи-Маш. Ресурс Машиностроения. Подлодки ВМФ РФ нового поколения (проекта 677 "Лада") будут оснащены анаэробными воздухонезависимыми двигательными установками, что обеспечит им большую скрытность и автономность. Об этом сообщил РИА Новости в четверг, 20 февраля, главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков. В настоящее время анаэробная воздухонезависимая установка разрабатывается на заводе "Севмаш". Планируется, что первая дизель-электрическая подлодка проекта 677 "Лада" будет оснащена этой двигательной установкой в 2016 году. "Поэтапное переоснащение подводных сил флотов неатомными подводными лодками предполагает в перспективе внедрение нового принципа движения (для неатомных подводных лодок) на основе оснащения их анаэробными (воздухонезависимыми) двигательными установками, что позволит существенно повысить скрытность действий и автономность", — сказал адмирал. Повышение боевых возможностей многоцелевых атомных и неатомных подводных лодок, как планируется, будет обеспечиваться за счет интеграции в их вооружение перспективных роботизированных комплексов. "В дальнесрочной перспективе предусматривается создание головных и серийное строительство подводных кораблей нового поколения на базе унифицированных подводных платформ, серийное строительство многоцелевых кораблей на основе унифицированных боевых платформ различного водоизмещения модульной конструкции, создание многофункциональных робототехнических комплексов нового поколения", — отметил Чирков. По словам главкома, модульные многоцелевые боевые платформы могут быть построены как для надводных кораблей, так и для подводных лодок.

Что конкретно мы обсуждаем: 1) Зачистка сварного шва: а) заподлицо, б) с сохранением геометрии. 2) Зачистка кромок и околошовной зоны под сварку. 3) Материалы и качество абразивов ? Никто не призывает нагревать докрасна. Просто проводят резаком несколько раз по всей св. кромке. Для этих сталей более критичен водород, чем углерод (конечно в разумных пределах).

Трубочка под высокое давление от стенда регулировки топливной, удлиннить попросили, одна 6 мм, вторая 5 мм, отверстие 1,6 мм, РАДС. http://s020.radikal.ru/i718/1402/cd/94e217e31a66.jpg http://i011.radikal.ru/1402/1a/ef778629487b.jpg

Мой сундук!

Ну что, лузеры? Умылись??? Название и фото "доставили" особенно.

Вот фотки нашей печки на отработке. Запустили три месяца назад, работает нормально, расход 200 л. в неделю, проглатывает отработку с водой (при попадании воды только рычит). Защитную сетку пришлось срезать, плохо продувается.

@Шурпет,что бы не сперли.....Сейф приварен к верстаку .

с вертикалью - мечта. :-(

очень нравится шоу Jimmy Kimmel *Live* незатейливо,но с юмором. 2 года подряд,когда нет настроения,просто смотрю это http://youtu.be/w3NwB9PLxss и через 10минут я в норме. великолепный стеб великолепных актеров над собой и своими фильмами!

Вот еще один отсек- это подвал.Круг нашел под забором закрытого предприятия.Вальцы на приемке купил по весу-приспособил для раскатки толстого припоя.Под столом Привод шлифовальной принады для цилиндров мототехники.С проводами сколько не боролся так клубком на полу и валяется-не хочет моя банда байкеров нормально складывать,а я задолбался.

Принес сегодня 8 пуксельный телефончик, дома дежурит на интернете, вот фото по просьбе сделал. Да, это с присадкой выполнил 1мм, забыл сделать фото ее и фирму. Кстати не знаю, если выложу фото ее сюда, то может Админ удалит, а может нет. Это не в целях рекламы сделаю, но рекомендую, кто варит тонкий металл. Но это уже завтра. Техника движения, называю ее полу месяц. Протяжное движение полумесяцем вперед с одной кромки на другую, капля, проволока всегда в зоне сопла, остановка, секунда на усваивание капли до формы нужной Вам ширины шва, как это произошло, движение протяжное, которое Вас спасает от перегрева, вперед полумесяцем, с кромки на другую, ведь предыдущая кромка уже нагрета, снова происходит нагрев и снова капля, чуть вверх соплом на кромку, ждем когда усвоится и т.д.

Простите за качество. Камера 1.3 В помощ Котлотурбинному цеху.. продан на денёк. В теплообменнике котла (подогрев воздуха), заварка трещин, заглушка трубок. Сварщик КТЦ (на фото) молодец. Низа заварил и говорит :-" .. ну Вадя.. тебе осталось на потолке заварить :)" Турбинный зал мимоходом с отметки 24. Один из генераторов- Элемент котла. Совсем новый-

@Давид, аргон ещё как причём, и не только вытесняет воздух от сварочной ванны. Это токопроводящий газ, и без него у меня на сварочнике дуга не зажигалась, хоть осциллятор и давал искру. Впрочем я не утверждаю, что в вашем случае причина в этом. 50 вольт я бы не сказал что это слишком высокое напряжение. Прочитал про ваш девайс, насколько я понял он нужен для уверенного зажигания плавящегося электрода. А может быть он "заточен" только под это и стабилизация/поддержка дуги не входит в его предназначение? Я опять таки не утверждаю, наверное на форуме кто то сможет сказать что то более определённое.

http://f6.s.qip.ru/IA4wMlD3.png

Сегодня пришла очередь волшебного шкафа.

, гламура не надолго хватает! ...хотя вот, нашёл

Раритет жалко выбросить.

Показывать то что получается не всегда интересно, думаю надо показывать и то что пока не получается. Нержавейка фланец к 219 трубе вертикальный поворотный С трубой всё гораздо хуже ф 60мм и 219мм

Сегодня настраивал аппарат ученику, сам нифига в этом не понимаю, но звук дуги понравился. (сфотать швы лень было) Ток со ступенчатой регулировкой, подача с плавной.

второй ковш оказался за 130 км но там было возможность подключения трёх фаз и я решил взять с собой полуавтомат. работы было много если бы ручником варил то ехать смысла не было так как и за пару дней не сделал бы. Приехал в пол третьего ночи из-за дебила заказчика тот решил приваривать полосы усиления из рессор. пока их подогнали прижали...

Масть на ковши пошла хорошо, за неделю три штуки. на первых трёх фотках поврезжения. интересно то что когда договаривались был озвучен объём работ такой что металл 15 мм. одна трещина 25 см длиной. когда приехал оказалось что металл 30 мм и две трещины сумарной длины 60 см. ,объяснили тем что вторая появилась прям перед моим приездом. ну ладно, принялся я за работу и как раз пригодился американский резак на который я не пожалел денег буквально за пару дней до этого на который прикупио мунштук для строжки и выбирать им трещины за несколько секунд одно удовольствие. конечный результат сфоткать забыл так как время было уже к ночи.

тоже немного балуюсь с титаном,на Ваш суд коллеги...

на счёт розы .... шипы то вниз )))) когда я делал мне мой коллега проспорил сотку )))) а вот и мои изделия ... ещё есть авианосец , подлодка и всс-ка , делал сыну но он не часто с ними играет --тяжёлые )

Вот такие колёса я варил когда то... Два можно было успеть сделать за смену, если постараться. Весит - 90 кг.