Лидеры

Бездельничаю,сочинения на вольную тему

Вчера позвонил знакомому боцману-он подсказал как без сварки соединить старый шкентель с новым.На концах старого и нового отрежьте все каболки(пряди)и сердцевину и оставьте одну прядь,соединив следующим образом. И протянете через блок без проблем. Взято здесь http://bizsabbath.com/threads/530-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0-%28%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B0%29-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%93%D0%B0%D0%BD%D1%86-5%D1%82 Или разгонным сплеснем. http://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/4759/

"Колпачёк " на шноркель.

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ПАПАША! Показал только что кэпу вашу фотку с тросом.вы бы видели их морды.как все просто и гениально.( одним словом РОГАТЫЕ.вы меня поняли.) И ПОСОВЕТОВАЛ ИМ ПЕРЕУЧИТСЯ В УЧ-КОМБЕНАТЕ. С помощю вас я вииграл этот спор и оставил их в дураках.это была полностью боцмана работа.который не умеет чалить троса. СПАСИБО ВСЕМ КОЛЛЕГИ.

Закончил недавно заказ: четыре флюгарки (вентзонта) для кирпичных труб. Правда, там не одна сварка, а сварка с жестянкой, но всё же... Вот даже фильмец забацал по случаю: http://youtu.be/fU9MoYf3CPU

Спасибо друзья, от этого ни кто из нас не застрахован к сожалению. А сервис в больницах оставляет желать лучшего. Когда то батя мой попал в травматологию. Ему на ноги уронили бетонное донце от колодца. В результате открытый перелом берцовой кости на одной ноге и закрытый стопы на другой. Причем хоть убей не мог он в утку в палате ходить. Терпел каждый день до вечера пока мы его в гальюн оттащим. Да и там тот еще постамент высоченный. Когда одна нога до зада зафиксирована не сильно то её на весу подержишь. Плюс перевязки. В районе раны гипс был открытый. Медсестры заставляли ногу на весу держать. А это и здоровому тяжко. Короче третья нога сама собой напрашивалась. Ну я и замутил тогда на работе. Сгонял в сарайку, нашел. Цела еще. Раз уж тему такую открыл, выкладываю. Она и на перевязках и в гальюне сильно выручала. Просили оставить, мне лично не жалко было, но батя не оставил. Сказал примета плохая. Ну а коль вещь его ему и решать было. Еще фотка даже цела последствий. Кататели донышек мать их ети.

На той неделе варганили с друганом такой вот девайс. Братуха его стал на чуть чуть терминатором. Заменили кусок кости титановым протезом. Период реабилитации большой, в больнице щас никто ни кого не держит. А живет парень один, на сиделку не зарабатывает. Да и до каких тут заработков. Самое печальное что через год вторую ногу под нож, какая то болезнь костей((( В общем мало радости. Родня навещать только по вечерам может. Поэтому элементарно себя обслуживать придется самому. Попросил он меня придумать приспособу для унитаза что бы мог не сгибая ноги сидеть. А вернее полулежа справляться. Ибо спина не гнется тоже пока. Описал чего хочет, мы его с дружаном обмерили и темным морозным вечером сварганили такой вот трон. Делали под конкретного человека. Стульчак прикрутили намертво. Из алюкабонда сделали подобие ширмы что б сильно не целиться. Друг отвез на квартиру , водрузил над унитазом, который к стати тоже замерять пришлось. Испытание трон уже прошел, пациента все устроило. Чему мы собственно и рады, потому как здоровый подвинется если что не так, а больному и так лихо. Ошибиться права не имели.

https://www.youtube.com/watch?v=08K_aEajzNA Ну ни хрена ж себе погрузка!!!

Сегодня расковырял для продувки еще один свой аппарат. Варил правда им мало и только покрытыми злектродами.

Ну вот и добрался до сего аппаратика.Пока есть время и никто не мешает решил его разобрать и пропылесосить.Ну и попутно сфотографировал внутренности. Хотя и старался убирать аппарать подальше от места резки но пыли и грязи в достатке.

Сказал Рудольф и одел хомут себе на шею......Я бы конечно порадовался такому делу....но это на самом деле ярмо.

Принимал его (Ворону)в 1986 г и перегнали в Жданов(Мариуполь).Первая ледовая на Азовье с 10 октября 1986 до 12 апреля 1987г очень тяжелая.115 чел экипаж.Так многих и не знал как звать.Был там котельным машинистом.Электродвижение.6 дизелей Вяртсиля по 2000 л.с.работали на 6 генераторов.6 генераторов крутили 4 гребных электродвигателя постоянного тока.По чистой воде ходил до 25 узлов.Метровый лед был вообще не проблема,под 2 м уже тяжко.Спать в каюте,когда день и ночь за бортом лед крушится -сложно.Ходил одинаково хорошо как задним так и передним ходом.2 носовых винта,2 кормовых.При осадке под 7 метров копали канавы винтами на 5 метровой глубине и стаскивали суда с мелководья.Пароход-легенда.По моему в 1999 отогнали в Пакистан на гвозди.В Мариуполе работает еще один такой же-Капитан Белоусов.

А вот на таком ледоколе мой папаня начал свою трудовую карьеру помошником моториста. Отслужив на ЧФ, по распределению попал в Мурманское пароходство. Первым его гражданским кораблём стал "Капитан Воронин" http://opww.narod.ru/mmtm/31.jpg http://opww.narod.ru/mmtm/31.htm http://www.pastar.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/ewe43983ufgfhygd36fs3sfcbckf6.jpg

O! Мне есть Вам что сказать месье.Первое и самое главное-забейте на работу перед НГ(больничный...тетя заболела в Алма-Ате...просто взять за свой счет...).И начинайте делать себе любимому подарки-поспать до 10 утра...познакомиться с приятной наружности девушкой(не забыть с утра принести ей в постель кофе в коньяком).....достать заначку и купить какую нибудь железку о которой мечтал много лет.....Пойди с друзьями в баню.....Потом сгонять в лес и раздобыть там елкуи поставить ее раньше чем у соседа....вообщем самое главное забить на работу и все наладится!!!

Дед Мороз продвинутый у нас

@Piratwar,да они все практически однотипные,только режущий вентиль разный,есть вентилем,есть клапаном,нажимаешь его и все.это кто как привык.

@user_k,вот мой работяга

Сообща и батьку бить легче... Мы все учимся всю жизнь и носом тыкать не следовало бы,может и они когда чего дельного подскажут

@canek16, соседями у нас чипмейкер называют

@Георгий 11, "Ресанта" САИ 160А.

А как Вам ТЕХНОТРОН ? Сварка в импульсном режиме.doc

http://f5.s.qip.ru/IA4wMjbY.png * продублировал saper24 прошу прощения за невнимательность.

Могучий "Ямал", красавец и работяга. http://anekdotov.net/pic/photo7/11284021v.jpg

Можно, берете трубу по диаметру, одеваете на трос, с выпуском 5-10 мм, обвариваете по торцу (типа электрозаклепку), другую сторону также, потом свариваете эти две трубы.

Побывал в Централном музее Армии, что в центре Москвы, и обратил внимание на некоторые сварочные швы 1,2 - кабина БМП 3. авиабомба времён ВОВ. Калибр, кажется, 250. Бомба, по-видимому, предназначлась под разные самолёты, о чём можно судить по трём "ушкам". 4. Алюминиевый корпус боевого блока, оснащённого ЯБП. Тактический., ддоисторический. И до кучи под номером 5 фото сварочных швов "патронами" 7018, выполненными аппаратом Миллер Электрик Мультиматик 200. (Стяянул в Фейсбуке).

Эт-то точно! Еще и долбаная физкультура! Какие-то вялые инновации... Дмитрий Анатольевич не одобряэ...

горстарт и форсаж

@Георгий 11, Вы немного перепутали хотстарт с форсажом. Первый накидывает ток во время поджига дуги, а форсаж не даёт залипнуть электроду и грызёт металл, соответственно и брызг много.

Сварочные швы ,выполненные польскими судостроителями показали себя через несколько лет совсем не хорошими.Солярка конечно не керосин ,но тоже из разряда легких фракций и проникает в швы здорово.Результат-арест судна германской вассершутцполицай и требование немедленно устранить течи.Сразу возник вопрос -как правильно и быстро это сделать.Для того ,чтобы найти источник течи-надо куда то перекачать топливо из танка ,вымыть и пропарить танк и осмотреть швы изнутри.Танков 2 по 8 м3.Снаружи швы тоже разделать (или выстругивать,что в судовых условиях невозможно-кругом ГСМ). Помыли филлипинцы во главе с 2й механицей.Разделали только наружные швы и заварили.Забыл только фотки сделать после завершения-но швы сами видите-не очень.

Что нам давали на паёк в место яиц, дома ещё несколько пачек лежит. Обратите внимание на дату. http://f5.s.qip.ru/IA4wMj6c.png

Надо переходить на другой критерий работы . сейчас даже машины делают чем быстрей развалится тем быстрее купят другую . ну и с покраской не надо отставать от мировых лидеров . Я начинал с ученика по сварке кабин в основном камазов другая техника реже гнила . Я их давно уважаю (камазы). мотористом до армейки работал . так сколько там у нас открутить болтов на камазе чтоб все головки снять . в качалку даже не ходили . открути с воротком все прибамбасы на камазе и тебя возьмут инструктором в клубы и возможно даже учителем физкультуры в шкоклу .

+1 Стандартный трёх этажный китаец,полный мост на мосфетах,большие разъёмы,провода по три метра,с боле менее нормальным держаком и массой.Относительно высокое напряжение ХХ порядка 65 вольт.Очень простой и не прихотливый,даже если что и случится,сможете отремонтировать по подсказкам с форумов. По выносливости,на порядок лучше одноплатной ресанты. При невысоком напряжении в сети хорошо держит дугу на основных электродах.

http://s020.radikal.ru/i721/1312/f8/dcadbec3e514.jpg

Варил сегодня топливный бак из полторашки. Попробовал после кемпи электродом двойкой - мазки по 5-7 мм на минималке китайского трансформатора. Вроде не сильно похабно получилось. Если дольше вести дугу - прожигает.

Доделал перед выходными очередной теплоузел. Ну,это,что называется,основная ипостась.В выходные тоже особо не поскучаешь.Знакомые так и норовят пригрузить сварщика своими проблемами.Ну,что ж...Далее-из серии "Вот...Халтурку на дом взял..."У одного из наших монтажников банная печь в процессе топки сама себя затушила.Вода из бака полилась в топку.Конструкция подогрева,надо сказать,зело чудная...Сама печь-из чернухи толщиной 6 мм.Бак-нержа.Установлен впритык к стенке топки.Чтобы улучшить нагрев воды,в топку из бака просунуты три "аппендикса".Варили как попало и со временем одна из заглушек выпала. Дверца топки дюже маленькая.Одна рука с небольшим просветом пролезает.Варил почти вслепую.Благо,электроды ОК-61.30 зажигаются и горят хорошо. Только распрямил спину,как по телефону поступила новая вводная:надо срочно подлечить катаколлектор с Опеля-Астра.Ну очень срочно.Привезли.Коллектор,как коллектор... Что соты оплавились-понятно.Под трубами-сюрпризик... Вот он крупным планом: Корпус нейтрализатора разрезал и вытряхнул расплавившиеся соты.Чугунную часть коллектора разогрел ацетиленовым резаком,электродом разделал паутину трещин: Заварил на горячую электродами LB-52U,проковал снаружи и укутал в минвату.Наутро распаковал.Виды снаружи и изнутри: По просьбе сервисменов изобразил карикатуру на пламегаситель из полуэллиптической заглушки ф 76 мм: Конструктив и функциональность-весьма сомнительны,но,доктор сказал -"в морг",значит,в морг... Приварил донце полуавтоматом и отдал клиентам деталюху:

День добрый для начало нужно определит площадь сечения шва,затем длину шва умножаем на площадь сечения и плотность,для рдс умножаем вес на коээфициент расхода электродов 1,4-1,8(зависит от марки) получаем массу электродов,вот книга пособие по нормированию и расходам свар материалов. расчет массы наплавленного шва По хорошему это работа уже начальника,а не ваша пособие по нормирование электродных материалов.djvu расчет массы наплавленого металла.rar

аж приятно вспомнить