Активность

Мне кажется, что на поводке нет шлицов. Там передача крутящего устроена как на поводковом шлицевом токарном центре. Для полноценного шлицевого соединения высота профиля шлица мала. Хотя я новые поводки никогда не рассматривал. Но у себя регулирую положение - просто ослабляю гайку и двигаю по месту, потом затягиваю.

Выше в теме описана конструкция автоматики включения. Что не понятно-спрашивайте.

Бесспорно, но несколько заморочисто для меня, хотя было бы кстати, т.к. этот БВО весьма шумный и было бы классно лишний раз его не слушать.

Который год залит антифриз автомобильный Aga Z40 G12++. Гораздо актуальнее (на мой взгляд) автоматическое включение-отключение БВО.

Этиловый спирт наполовину разбавленный дистиллированной водой. Обычный термометр...достаточно будет. Обычно,люди,которые только начинают этим заниматься,стараются побольше всего навесить на этот блок -БВО. Потом поймете,что это лишнее. Рукой пробуйте головку горелки на нагрев при работе.

В теме охлаждения горелок недавно, проникнуться информацией еще не успел. Купили недавно фабричный БВО. Функционал самый простейший: только вкл/выкл. Хочу немного приложить к нему руки и добавить индикацию температуры жидкости и сигнализацию о перегреве. Вопрос в том, какое значение температуры ОЖ считать высоким и сигнализировать об этом? И попутный вопрос, какую ОЖ препочтительнее использовать? Пока залита дистилированная вода, но по погодным причинам ее пора менять. Не заморачиваться и купить спец.ОЖ или сэкономить малость и залить чего другое? БВО - обычный дешевый китаец.

Эти аппараты выпускаются давно ,прошли не одну модернизацию,то есть бывают "старенькие и новенькие".Поэтому искать схему лучше по-блочно,с качественными фото плат.То что сейчас предоставлено на фото,сделано на "отшибись". Должны быть ясно видны и надписи и компоненты читаемы.

Продолжу. Чтобы восстановить несколько сорванных ниток резьбы,разрезаем плашку вдоль и поперек,подгоняем диаметр по номиналу и прогоняем наваренную часть.Желательно использовать олеиновую кислоту. Конические посадки-это сложно,особенно в условия домашних мастерских/сервисов.Особенно это касается конических шлицевых соединений.Оставим угломеры,шлифовальные станки в стороне.Делаем шаблон,припиливаем по конусу и затачиваем сверло по этому шаблону.Делаем допуски по диаметру для шлицов. Стоит ли этим заниматься? Может быть,только в каких-то экстренных случаях - в дождь без стеклоочистителя сложно. Полноценного шлицевого соединения сделать не получиться,но какое-то время стеклоочиститель будет работать. Было бы больше времени,можно нагреть втулку рычага до,скажем,350-400С и прижимая гайкой вада сформировать шлицы.

вот что происходит

Я перелопатил весь интернет нашел схему платы управления рк130-А1 , а целиком не нашел есть только с платой J96

в данном аппарате постоянно через какое то время вылетают электролиты, причину не могу найти если у кого есть схема помогите

чем греете на даче?

...было на даче сломались вилы ( у черенка ) .думал двоечкой уонькой , кромку снял , залил , - не успели остыть обломалась., пришлось все с начала и с подогревом все получилось. П.С хорошо что для себя , если кому то другому то позор несмываемый.

Про дальнейшую эксплуатацию этого двигателя вы не в курсе?

Я так понимаю,у автора темы нет желания отвечать ни на Мониторе , ни здесь.

Рычаг стеклоочистителя Форда/два/. Коническое шлицевое соединение. Соответствующую развертку найти сложно. Остается сверло и ручная подгонка,надо сказать,довольно долгая. Чтобы сделать полноценные шлицы в коническом отверстии рычага нужен вал редуктора.Он закален и для прошивки подойдет.Другой вопрос-где его взять? А при наличии запасного-завариваем старое отверстие,сверлим цилиндрическим сверлом новое,затем коническим.Нагрев и под пресс. В принципе,можно и без нагрева. Пришлось использовать резьбу вала вместо пресса,но это чревато срывом витков резьбы вала,что и случилось. Придется восстанавливать. Все это делается не от хорошей жизни-достать негде.

Ну а что мешает набрать В Поиске Яндекса Сварог ARC205B (Z203) схема ?

Друзья нужна схема Jasic (Сварог) ARC 205B (Z203) с цифровым дисплеем по току буду очень благодарен

Футорка. Если "мяса" мало, то свечу с меньшим диаметром резьбы. На садовой технике ухудшением теплоотвода от свечи через футорку можно пренебречь. В данном случае, сварка - баловство (замечательный способ выкинут предмет вожделения в помойку)

зачем? сделаете только хуже, 90 процентов валов с пробегом с такой канавкой и работают. канавка глубиной соток 5, лишний геморой.

Всегда будет нужен человек, который и настраивает и обслуживает эти штучки на моей работе пытались две технологические операции делегировать промышленному роботу манипулятору (роборуке) и 3-осевому станку, по итогу делается вручную, т.к толковый чпушник и программист роботов тупо дороже обходятся, да и на сегодня это все же небезотказное оборудование требующее соответствующего чистого отдельного цеха, своевременного обслуживания и полного обновления раз в 5-6 лет, что в российских реалиях литейных производств вряд-ли возможно товарищ с одного завода рассказывал (тоже литейного) что в некоторых местах цеха, где он трудится, высота уровня металлической пыли составляет 40 см

Двоякое чувство вызывают у меня эти технологические штучки, все время задумываюсь - а не отберут ли они у меня работу, мен до пенсии еще далекооо, нужны ли будут через 20 лет закопченые сварщики с красными глазами и чернотой под ногтями )

Фаску на сёдлах обрабатывать в любом случае надо. Там еще торец отверстия должен быть обработан. Уплотнение свечи идёт по торцу. Не получится дрелью. Разделать снаружи под конус а изнутри коническую силуминовую пробку вставить и проварить снаружи. уточнить у клиента, что он конкретно хочет и сделать так как он хочет. Взять за это деньги. Остальное - головная боль клиента.

Сормайтом.