Активность

Прочитал, кроме сварки меди. В голове ещё каша. А какие вопросы задать, что-то затрудняюсь. Надо ещё раз перечитывать, наверное. Но кое что, хотелось бы уяснить. В книге указано сварка прихватками ток 80% от тока основной сварки? У мене сложилось впечатление что малость наоборот, добавить току надобно, а действовать по шустрее. Слишком высокая скорость сварки влечёт подрезы? На ММА хорошо заметно, но не много не так, на горизонтальном расположении, металл вниз стекает. А в тиг как то не заметил. Диаметр присадки=основной металл делить на два, плюс 0,5мм.? Что то как то, не совсем понятно. Сваривал рельс алюм, 6 плюс пять миллиметров=присадка 6мм.? Наверное всё же не так категорично. Мои небольшие итоги: ток сварки, скорость, диаметр присадки оч. сильно зависят от навыков сварчега. В общем пока творческий тупик. Практики, всё также мало. Куда двигаться не знаю, пошёл читать. Пока голова совсем не распухнет. Тема про УЦ ВЭМТ, была интересна, но грустно. А про демозал ваш, тема есть? (В поиск не отправлять, он меня не любит)

Пока дугу не зажжёте, так и будет. Это не как в дешёвой китайщине. Логически подумайте, накой держать газ включенным, если нет сварки ? Это так даже во многих более менее нормальных китайских аппаратах сделано. Так что копать нужно в свои руки и умение. ПС. Я не сторонник Хелви !

Здравствуйте, решил попробовать Тиг на своем аппарате. Вроде все сделал по инструкции, но при нажатии кнопки горелки электрод сразу приваривается к металлу, т.е. лифт тиг не работает, или у меня руки кривые, что я делаю не так? Как полуавтомат варит в любых режимах, и в смеси, и в углекислоте, а здесь два дня пробую, толком разжечь не могу, только газ пошел, кончик электрода прилип к металлу. Настройки менял, черняга, нержавейка , газу больше, газу меньше, два такта, четыре.. И да в четырехтактном режиме кнопку нажал - газ пошел, отпустил - прекратился, так вроде не должно быть. Куда копать ?

Возьмите МНЖКТ 5-1-0,2-0,2

к варочнику надо медный шлем приварить. где то видел здесь кто то из олдов занимался спец присадкой для сварки нержи и меди но не встречаю уже давно. может удалили...

Имхо на круг(если речь о металлических трубах), учитывая период эксплуатации, резьба.

интересно

Что надежнее для отопления — сварка или резьбовые соединения?

Что за соединение-то?

А тигом CuSi3 не проще?

сварить или спаять? ответственное соединение ? серебросодержащие припои в помощь ,от 15 % серебра и выше. Кастолин 38230 F например

Парни, надо сварить медь с нержавейкой. подскажите какую присадку лучше взять для этой цели...

В штате–нет, по договору-да... Дорого всё это просто до неприличия...

У меня не производство, но все равно в лом скакать вокруг изделия, пришлось такую вот балясину городить, чтобы меньше кланяться.

Товарищ топик–стартер молчит как" рыба Аб лёд" о своих ресурсах.Так что у нас с вами чисто академические разглагольствования

У меня фотов всех нет, но там всяко-разно по длине, и короткие и длинные. На поточном производстве основная проблема для ручной сварки - необходимость вертеть изделие перед сварщиком, а не сварщика вокруг изделия. Роботу проще. Я хорошему роботу в синхронизации с позиционером еще проще.

Я же не говорю, что это невозможно,но в случае топик стартера-ТИГ с холодной/горячей проволокой на старте проекта рулит однозначно.А далее-можно и МИГ подключить

Дык и дистанция не 10мм

Вот МИГом варено.

Очень слегка на такой дистанции

Возможно,но тут мебэл,даже не рама моцыка, короткие шовчики–ТИГ рулит однозначно,ручной, либо автоматизированный

Красиво жить не запретишь

По нерже однозначно ТИГ с проволокой будет качественнее, но слегка менее производительно. Вот на автомате даже без проволоки хорошо получается. Но по алюминию, если только это не корпус корабля, будет тяжело отладить. На BMW, когда внедряли роботизированную МИГ для сварки алюминиевых мотоциклетных рам, по началу сильно сомневались за видовые швы. Хотели поначалу МИГом варить только внутренние, но попробовали видовые и у них пошло.

Всё решаемо,товарищ.Пишите в личку, если что

разброс цен от 100 до 600к....