Сообщений в теме: 1861

[Вад11]

PecToPaH,  Красиво. Есть к чему стремиться. Чем и буду заниматься.

Глобул,  На видео есть фрагменты сварки ковшей экскаватора. Сварка без разделки (знаю, не раз срезал), так посмотри кол-во проходов. И все красиво. Но я при ремонте разделку стараюсь делать.

Сообщение отредактировал Вад11: 29 Апрель 2017 09:52

[Глобул]

morgmail, толсто получиться слишком. То есть шов будет выделяться из общей картины.

Там получается куча однотипных деталей, однотипно между собой сварены. И красиво когда все швы друг на друга сильно похожи. Первую раз раму я старался не вращать, а навалить нормальных вертикалов. Но получилась фигня полная -- половина швов такие, а половина другие. Оба типа по своему нормально выглядят, но в общей картинке портят всё. Поэтому раму вращаем и всё варим в нижнем положении.

Можно и вертикалы ложить -- не вопрос. Но тогда все швы надо делать вертикальными, и всё будет в порядке, но разные -- нет.

morgmail, те швы что я выделил на последнем фото конечно облицовывались. Там навалено первым проходом слишком много, я потом его отболгарил до ровного и облицевал. Так же многопроходные стараюсь под следующий проход болгаркой выравнивать, но у нас же многопроходной это три прохода, поэтому ровняешь первый если кривоват, и потом привариваешь его ещё двумя.  

[morgmail]

Поэтому раму вращаем и всё варим в нижнем положении.

Как-то ферму сваривали из марганцевого трубопрофиля, так там были конкретно прописаны требования - только в нижнем положении...

[Вад11]

толсто получиться слишком.

Вот тут порошок выручит.

[Elektro_D]

Как обычно меняем старые ржавые (гнилые) трубы, на этот раз труба подвод воды в завод, меняем кусками, а то все останутся без воды на долго, метров 30 сменили еще примерно метров 100 и все осталось на верху, на высоте.

Как достали эти МР-3, такие они текучие!

Сообщение отредактировал Elektro_D: 29 Апрель 2017 16:02

[Vovka123]

Vovka123, ещё раз повторюсь, и обращу твоё внимание на то, что ты говоришь о том же самом -- о недостаточной прочности. Но заметь, речь идёт о прочности, которую твой шов таки имел, и не малую, но недостаточную.
В наших сельхозмашинах металлы довольно толстые. Мы привариваем 18 мм к 12 мм, к 15 мм, но без разделки, ибо прочности швов там достаточно, и даже с двукратным запасом как минимум, а вот красоты швов нам как раз таки не хватает частенько.

 
Извиняюсь, не понял я сразу о чем речь. По поводу красоты, на многих заводских изделиях  замечал, что ПА швы зализаны УШМ, именно угловые, то есть катет немного спилен до ровной плоскости, у вас такое не пройдет?

[ALEX47]

 когда вы будете изготавливать изделие стоимостью 1.200.000 р. которое надо ещё продать, тогда и поговорим о красоте швов. 

Когда вы будете ремонтировать оборудование стоимостью 1 250 000 евро тогда поговорим. А вот что потом  бывает на мести красивых шовчиков. Да и как может быть один проход на такой толщине как у вас ,Какой металл для производства вы используете?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Илария: 29 Апрель 2017 20:13

[Vovka123]

 

Как достали эти МР-3, такие они текучие!

 

 Я думал все кто трубами занимается давно уже на ОК.

[Elektro_D]

 Я думал все кто трубами занимается давно уже на ОК.

Это если сам на себя работаешь, а нам начальство закупает что по дешевле.

[AMBIVERT42]

Сантехническая мелочь (давненько её не было). Как то-текущие трубы подводки к радиаторам.

 

Помещение-ветлечебница, рентгенкабинет. Заказчик просил не пылить, не коптить и не искрить. Не вопрос, за ваши деньги-как говорится, любые ваши капризы.

Пилил сабельной пилой, варил в аргоне.

 

 

Или вот ещё "арбуз". Душевая кабинка установлена так, что для замены как попало проложенной разводки водоснабжения и канализации её нельзя просто отодвинуть...

Нельзя отодвинуть-будем поднимать. Задействуем несколько автомобильных домкратов.

Промеры высот показали, что при минимальном вмешательстве в домовую канализацию по сливу с кабинки выходит контруклон. Пришлось наращивать ножки. Свинья везде грязь найдёт, а сварщик-чего бы посваривать. Из обрезков трубы и кусочков листа делаем 6 подставочек и на низ к ним приклеиваем пластик, чтоб не скрипели и не елозили.

 

Красим и водворяем на место.

Теперь уклон-что надо.

И мелочи автосервисные, куда ж без них... 

Треснувший корпус мотора мойки высокого давления.

 

Протёртый до дыр топливный бак.

 

Чугунный рычаг подвески с какой-то раритетной ипономарки. Перестарались при перепрессовке сайлентблока и получили трещину. РАДС, ПАНЧ на горячую.

 

Трещина на "тазике" КамАЗовского моста.

Разделка и сварка.

 

И так-6 раз подряд (по два моста на трёх машинах).

[Глобул]

Когда вы будете ремонтировать оборудование стоимостью 1 250 000 евро тогда поговорим.  

 

Ладно, ладно. Я понял.

Для вас нет разницы между ремонтом и изготовлением на продажу. Я понял. Деталь на фото стоит лимон евро. Понятно.

 

Какой металл для производства вы используете?

Разный. От S355 до хардокса. В основном S690.

 

Да и как может быть один проход на такой толщине как у вас

В основном три прохода.

 

Сразу добавлю -- модель итальянская, обкатанная, слизанная вплоть до марок сталей. Но всё равно мы многие толщины и марки завысили по сравнению с оригиналом, хотя бы потому что в основном сталь у нас череповецкая, а не итальянская.

 

И цитируйте, пожалуйста, те предложения, на которые хотите ответить. 

[Vovka123]

Это если сам на себя работаешь, а нам начальство закупает что по дешевле.

 

Организация крупная? Я тоже частично на дядю работаю, мелкое ООО, но с расходниками у меня все железно, что скажу то и привезут.

[ALEX47]

 

Ладно, ладно. Я понял.

Для вас нет разницы между ремонтом и изготовлением на продажу....

Эта деталь вот от этого комплекса. Стоимостью 1 250 000 евро.

И где у нас в черповце производят хордокс?И дайте конкретны марки стали которые используете именно вы.И где вы применяете хордокс?  Максимум что они производят О9г2с. А связь здесь прямая Вы сделали упор на красоту а не на качество сварного соединения, а я вам показал что происходит с соединениями с критериями как у вас (красота.)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Илария: 29 Апрель 2017 20:16

[Глобул]

ПА швы зализаны УШМ, именно угловые, то есть катет немного спилен до ровной плоскости, у вас такое не пройдет?

Не катет а усиление, выпуклость шва.

Покупатель у нас специфический, зашлифованные швы заметит и это вызовет недоверие сразу. Они щас дерьмо покупать не хотят.

На выставке. Когда полазиешь по выставке сельхозмашин, многое начинаешь понимать. Нашего производителя по швам видно сразу, и не надо говорить что это сварщику видно, а остальным пофигу. Я этот вопрос там прозондировал, и увидел что все, практически, кто может себе купить борону за лимон семьсот не верят что наше изделие сделано у нас. Сразу ссылаются на выставочные экземпляры нашего производства, начинают МНЕ рассказывать какие там швы. Ониж сначала не знают что я сварщик. Там же сплошные манагеры у экспонатов. 

[Elektro_D]

Организация крупная? Я тоже частично на дядю работаю, мелкое ООО, но с расходниками у меня все железно, что скажу то и привезут.

Да вроде крупная, но что говори что не говори все бестолку, вроде как варят в брезентовых рукавицах самодельными держаками МР-3 4мм уже лет 10, так все в порядке, так что что то требовать бестолку.

[Глобул]

ALEX47, давайте вместе. Я за пятьсот штук евро буду вам поставлять эту деталь, а вы её будете менять за лимон двести.

Бред?

Конечно бред. Деталь столько не стоит. И продавать вам её не придётся. Она уже продана, можете там швы ложить какие угодно, там уже красота точно ни к чему.

 

 

 

И где у нас в черповце производят хордокс? Максимум что они производят О9г2с.

 

Чо правда?

А мы свой камазик в Череповец гоняли за S690 и хардоксом. Привезли. Видимо потому что не знали что его там не производят.

http://mining-media....latform-belazov

 

 

 

И где вы применяете хордокс?

 

Там где он и должен быть. Рабочие органы, и некоторые отверстия под пальцы.

[Vovka123]

Не катет а усиление, выпуклость шва.

 

 

 У угловых катет ведь, у стыковых высота усиления, или я не прав? Но не суть, ваш случай понятен, сельхоз техника должна быть прочной, чтобы полупьяный дядя Вася не подваривал её каждую неделю, поэтому и смотрят на швы. В моей же практике швы рассматривает только тех надзор.

Да вроде крупная, но что говори что не говори все бестолку, вроде как варят в брезентовых рукавицах самодельными держаками МР-3 4мм уже лет 10, так все в порядке, так что что то требовать бестолку.

 

 Вспоминается мультик советский, где главный герой говорит, - "Иииии так сойдет". За условия труда надо воевать!

[Глобул]

или я не прав?

Сварочный шов всегда рассматривается как треугольник в сечении. У него получается одна внешняя сторона и два катета. 

[Вад11]

В основном три прохода.

Можно фото? Потому что не могу вспомнить ни одной картинки с тремя проходами. Хочу посмотреть как сделано и повторить порошком.

Сообщение отредактировал Вад11: 29 Апрель 2017 19:24

[ALEX47]

Можно фото? Потому что не могу вспомнить ни одной картинки с тремя проходами. Хочу посмотреть как сделано и повторить порошком.

Мне то же очень бы хотелось.

по теме. вчера был разгрузочный день.

 

 

 

 

 

Ладно, ладно. Я понял.

Для вас нет разницы между ремонтом и изготовлением на продажу. Я понял. Деталь на фото стоит лимон евро. Понятно.

 

 

 

Разный. От S355 до хардокса. В основном S690.

 

 

 

В основном три прохода.

 

Сразу добавлю -- модель итальянская, обкатанная, слизанная вплоть до марок сталей. Но всё равно мы многие толщины и марки завысили по сравнению с оригиналом, хотя бы потому что в основном сталь у нас череповецкая, а не итальянская.

 

И цитируйте, пожалуйста, те предложения, на которые хотите ответить. 

 

 

 

Усиление не всегда на пользу конструкции.

 

 

 

Там где он и должен быть. Рабочие органы, и некоторые отверстия под пальцы.

Вот мне интересно  где в сельскохозяйственной технике можно применять хардокс (Сталь которая годится только для ковшей и кузовов так как она только износостойкая  )

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
•