Сообщений в теме: 1541

[selco]

 А с разболтовкой кто так поиздевался ? 

 

Александр , вот неймется многим в наше время , впрочем и раньше было только разварки , сейчас проставки не хватает им ширины авто  и не подозревают что управляемость падает здорово , ступичные подшипники каждые полгода менять будут но похоже.............................

Наверное каскадеры готовят новый трюк.)

 

[Calma]

Наверное каскадеры готовят новый трюк.)

 

 

 Но можно хоть более-менее по центру свободных площадок новые дырки сделать ))))  

 

 

[Serj55441]

Александр , вот неймется многим в наше время , впрочем и раньше было только разварки , сейчас проставки не хватает им ширины авто  и не подозревают что управляемость падает здорово , ступичные подшипники каждые полгода менять будут но похоже.............................

 

Валерий,по проставкам не так всё однозначно. Есть хорошие старые авто,под которые делаются проставки, чтобы убежать от барабанных тормозов к дисковым и по причине того,что диски старого типа под камеры рассчитаны.

Если делать в умом,то надо понимать вес,нагрузку,условия эксплуатации и ещё много других мелочей. В практике проставка толщиной до 40-45 мм врядли отрицательно скажется на езде.

Но здесь надо всё считать в кучу,т.к. увеличение неподрессоренной массы сказывается на узлах авто.

[selco]

Но здесь надо всё считать в кучу,т.к. увеличение неподрессоренной массы сказывается на узлах авто.

 

Сергей да с умом можно не спорю .

Но была практика на Ниве , как то купил в Южном порту диски типа "тазики" вылет на 25мм больше родных  ну понравились и легкие . 

Поставил на свою Нивку да вроде не чего Нивка класс смотрится да и ездит вроде не хуже чем на родных "тапочках" , и вот только через полгода "тазики" дали о себе знать подшипники особо передние каждые полгода в негодность а там роликовые и нагрузка на них больше чем на шарики , да и задние на полуосях жили  чуть дольше.

Один раз за своей супругой на работу  поехал и не что не предвещало беды не посторонних шумов не чего и вот на половине дороги машина все тяжелее и тяжелее вышел дымиться переднее правое , снежком остудил ехать то надо (эвакуатор дорого и ждать не мерено его) в общем доехал до супруги и до дому уже на понижайке .

Утром разобрал кулак в чермет и поехал за новым и за одно "тазики" снял поставил родные колеса и ездил долго и счастливо и про подшипники забыл . 

Не моя из инет,,,,, но прохожа  

Сообщение отредактировал selco: 02 Ноябрь 2020 20:30

[Miners]

Парни,проставки это плохо,я вообще считаю,что изменения конструкции просчитанной и проработанной,испытаной кучей "очкариков" это есть плохо.но проставки придумывали с благой целью,каждый диск имеет свой вынос с маркировкой ЕТ в миллиметрах (расторжение посадочной относительно центральной оси симетрии диска)вобщем на разных моделях к примеру мерса разное ЕТ и чтобы компенсировать недостающие,например ЕТ30 и ЕТ45,нужна проставка в15мм,чтоб диски не цепляли стойку амортизатора,но не хорошие люди используют не по назначению,к тому же ещё и ширина в дюймах играет роль,в любом случае нужен ещё и развал схождения делать.иначе колеса на излом будут и все выходящии последствия.

[nik633]

Парни,проставки это плохо,я вообще считаю,что изменения конструкции просчитанной и проработанной,испытаной кучей "очкариков" это есть плохо.но проставки придумывали с благой целью,каждый диск имеет свой вынос с маркировкой ЕТ в миллиметрах (расторжение посадочной относительно центральной оси симетрии диска)вобщем на разных моделях к примеру мерса разное ЕТ и чтобы компенсировать недостающие,например ЕТ30 и ЕТ45,нужна проставка в15мм,чтоб диски не цепляли стойку амортизатора,но не хорошие люди используют не по назначению,к тому же ещё и ширина в дюймах играет роль,в любом случае нужен ещё и развал схождения делать.иначе колеса на излом будут и все выходящии последствия.

извини а при чем тут развал/с хождение, даже если поставить проставки, сделаете большее плечо от стойки, угол в этом случае не измениться. Вот если изменять высоту авто, тоже иногда проставки ставят, в этом случае нужно.

[Miners]

извини а при чем тут развал/с хождение, даже если поставить проставки, сделаете большее плечо от стойки, угол в этом случае не измениться. Вот если изменять высоту авто, тоже иногда проставки ставят, в этом случае нужно.

Хорошего дня, извиняюсь, что не смог ответить сразу, так как товарищ Глобул решил меня забанить на некоторое время за моё красноречие,поэтому впредь буду краток,лучше на ютюбе буду развивать речь сам с собой ведя беседу(пригорело).)
Сейчас как раз заказал приблуду к стенду Hunter развала схождения,позволяющую измерять угол на мерсах кастера и развала,смонтирую видео на счёт этих нюансов.
Вобщем если меняете высоту колёс,то нет необходимости делать развала схождения,а вот если меняете ширину колёс,то тогда нужно делать, изменив ширину увидети по износу краев резины и ухудшения управляемости.

[nik633]

Хорошего дня, извиняюсь, что не смог ответить сразу, так как товарищ Глобул решил меня забанить на некоторое время за моё красноречие,поэтому впредь буду краток,лучше на ютюбе буду развивать речь сам с собой ведя беседу(пригорело).)
Сейчас как раз заказал приблуду к стенду Hunter развала схождения,позволяющую измерять угол на мерсах кастера и развала,смонтирую видео на счёт этих нюансов.
Вобщем если меняете высоту колёс,то нет необходимости делать развала схождения,а вот если меняете ширину колёс,то тогда нужно делать, изменив ширину увидети по износу краев резины и ухудшения управляемости.

что то стало интересно, хотелось бы увидить, или дайте ссылку на источник

[Павел163]

Оригинал Ниссан Кашкай, в шиномонтаже попытались подровнять без подогрева, результат на лицо. Засверлил, прорезал, разделал, заварил, зачистил.

 

[ugaida]

Павел163,Езжай в шиномонтаж и поставь пузырь,скажи пускай дальше так делают и ты будешь другом. 

[Павел163]

Езжай в шиномонтаж и поставь пузырь,скажи пускай дальше так делают и ты будешь другом. 

Это дружественный шиномонтаж, у нас хорошие взаимоотношения, Ребята там не пьют, чай и кофе презентовал. 

[ugaida]

Павел163,Ну и отлично!Попроси по дружески,пускай почаще так делают. 

[АндрейСВ]

Чем мотивируют правку на холодную? Мне всё рассказывают что структура металла меняется. Профи шиномонтажник прям тарированным взглядом это определяет. Но против сварки не возражает.

Сообщение отредактировал АндрейСВ: 02 Декабрь 2020 19:46

[Calma]

Мне всё рассказывают что структура металла меняется.

 

 

Есть и у меня такие же ребята. Привозят иногда ко мне варить, а после ровняют на холодную... что б структуру не испортить (с)   Я уже пару раз обращал им внимание, что при сварке я метал нагреваю до температуры плавления, а они правят на холодную )))))     Ладно бы если диск не варился, а вареный править без подогрева какой резон?

[Павел163]

 

Чем мотивируют правку на холодную?

Просто кончился газ, а клиент стоит над душой... Все элементарно, спешка...

[Kurt1]

Диск 21", после встречи с бордюром

[Miners]

Что то вы все хвастаетесь отломанными бортами диска,тоже хочу похвастаться ремонтом отломанного борта диска.
Покажу видео.

Сообщение отредактировал Miners: 13 Декабрь 2020 12:54

[Kurt1]

Miners, Игорь, такие наплавки напоминают профессию скульптор, только у нас обзор хуже, в маске хуже видно сколько прилепить присадки, плюс работа болгаркой (в моем случае, пока ДИП300 на ремонте) потом легче и быстрее будет, когда его запущу. 

[Вад11]

Miners,

Как всегда - молодец. Дам совет... Сделай подставку под руку, смотрю на твою позу и понимаю что мне было бы так не удобно. Упор локтем  на ногу... ну не знаю....

[Serj55441]

Miners

Игорь,вы плотно на дисках "сидите".

Подскажите,или кто сталкивался с подобной змейкой.

Первый раз вижу такое..чтобы и не по шву,и не в край трещина пошла.

По диску видно,что полки смещены,то есть удар был неплохой.

Присадка была 4043,Х-образная разделка. Диск проходил 2 месяца,грузовичок Форд Транзит,вечный перегруз. Внутренняя полка диска съедена.

р.с. последнее фото,где два маленьких шва - это первый ремонт.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
•