Галерея сварочных работ

[БекасЧе]

По черному чтоли??

Обычная печка, покрасил термостойкой эмалью, как это сейчас модно. Хотя себе бы печь красить не стал.

[Сергей09]

Если гидроформинг сделать, вообще "огонь" получится.

 

 На нержавейке - тяжело.

Из алюминия - полегче.

[Вад11]

Обычная печка, покрасил термостойкой эмалью, как это сейчас модно. Хотя себе бы печь красить не стал.

Я вижу что без изысков. Топиться откуда будет? Из парилки?

[Isperyanc]

@БекасЧе, дверцу лучше ставить чугунную фабричную, и вьюшку делать съёмной, т.к. может приклинить (конденсат, коррозия и от жары может покоробиться, если будет в полпазишен).

[БекасЧе]

Я вижу что без изысков. Топиться откуда будет? Из парилки?

Да, из парилки, выноса нет.

[Вад11]

Да, из парилки, выноса нет.

Не лучший вариант.

[Yuvellir77]

Каркас столика. Нерж.профтруба 40х30.

[frosh]

Заварил трещину на алюминиевом диске

 

[G_Kar]

@frosh, не красиво обработали, зажму плюсик

[frosh]

@G_Kar, в месте соприкосновения с покрышкой плоскость была восстановлена точно, проверили после установки покрышки - не спускает, заказчик был доволен    

[Вад11]

@frosh, Через небольшое время диск опять лопнет.  Правый задний?

[frosh]

 

 

Через небольшое время диск опять лопнет.

на основании чего решили что он лопнет? 

[Вад11]

на основании чего решили что он лопнет? 

На основании своего опыта. Вот и проверим...  место его на машине?

[Serj55441]

 

 

frosh, Через небольшое время диск опять лопнет.  Правый задний?

 

Должен треснуть,т.к. плечо(бурт) сожран резиной. 

[Точмаш 23]

@frosh, Через небольшое время диск опять лопнет.  Правый задний?

На основании чего сделан такой вывод?

[Calma]

Должен треснуть,т.к. плечо(бурт) сожран резиной. 

 

К слову, одна из работ сегодня.  Обратите внимание на бурт.  Диск хорошего знакомого.  Говорит надо заварить, потому, что спускает.  Я его варил где-то около года назад. Трещина НЕ на месте сварки. Оказывается мое старое место сварки служит и по сей день.

 Вывел в ноль сварные швы, но не фотографировал.

 Изюминка в том, что диск стоит на ам "VW Crafter" (максимально длинная база с увеличенным пластиковым потолком. Машина раз в две недели курсирует в Испанию и обратно. На диске указана макс. нагрузка — 1400кг. По разговору, средний вес автомобиля с грузом (особенно в обратном направлении) — около 7 тонн

[Вад11]

На основании чего сделан такой вывод?

Читай выше...  на основании опыта.  Трещина усталостная, поэтому будет еще и возможно не одна.  Как скоро? Это от эксплуатации зависит, полгода, год.

[Вад11]

 

 

Трещина НЕ на месте сварки. Оказывается мое старое место сварки служит и по сей день.

 

Это и есть усталость. Он лопается - вы свариваете.... пока не надоест. А надоест быстро так как спускает в самый неподходящий момент и резину еще гробит....

[Calma]

Это и есть усталость. Он лопается - вы свариваете.... пока не надоест.

 

 Усталость — это 7тонн масы ( иногда бывает и больше), при максимальной нагрузке на диск = 1400кг + плохие дороги у нас. Хозяин в курсе всех проблем, но на сталь переходить не собирается. 

Изменено 3 марта, 2020 пользователем Calma

[Миротворец]

 

 

Заварил трещину на алюминиевом диске

Промежуточные фото ремонта диска есть?

[G_Kar]

@frosh, сужу по буграм на кромке, я бы в таком виде диск никогда не отдал.

[Точмаш 23]

Читай выше...  на основании опыта.  Трещина усталостная, поэтому будет еще и возможно не одна.  Как скоро? Это от эксплуатации зависит, полгода, год.

Опыт -это вещь бесценная,но у каждого он свой.Я хочу услышать от вас разумное обоснование того,что трещина на закраине диска является усталостной по своей природе,а не образовавшейся  в результате механического воздействия,того же удара.

[selco]

обоснование того,что трещина на закраине диска является усталостной по своей природе,а не образовавшейся  в результате механического воздействия,того же удара.

 

 

Виктор , а черт ее знает усталостная она или нет , но скорее всего Буртик изъеден то есть изношен + гоняют+ надевают черти что на ниши дороги и они не автобаны Германии. 

Все вариться и ходят , но многое опять же от хозяина будет зависеть и если он поймет что не надо гонять и ставить резину для автобанов но будет жить , если не поймет то будет платить сварщикам бесконечно. 

ЗЫ вот обращаю внимание к отвратительной подготовке диска к сварке и смотрите вымыт с мылом + прогрев и удаление влаги и она там с химией Московских дорог (пор не будет) и ко мне пока больше не возвращался или хозяин понял мои внушения и выполнил рекомендации или пока диск держит не адекватное поведение хозяина. 

Вот на моем Санг Енге 300тыс ал диски прошли и пока живые то есть не разу не варились , пока еще не устали или или........

  

 

 

 

 

 

 

ЗЫ что это за порнография для России тем паче с травмами в виде грыж да и на диск она не садиться как положено то есть широковат он для нее , но зато низкопрофильная - смотрите и завидуйте (мысли хозяина)   

 

Изменено 4 марта, 2020 пользователем selco

[Calma]

@selco,

Подскажите пожалуйста  критерий выбора именно такого присадка для сваривания диска 

[Точмаш 23]

 

 

, пока еще не устали или или........

 

Пока ты их еще на раздолбал...бордюра подходящего не было или ямы.