Сварка узлов и деталей спецтехники

[keria]

@ЛехаКолыма,более общее правило- риски направлены вдоль силового потока. Аналогия-грузовой канат-отдельные нити направлены вдоль потока и "риски" тоже вдоль потока, и на его прочность это не влияет. А вот поперек подпилить-чревато последствиями. В РДшках бывают ошибки. Человек думает об одном, а пишет противоположное.

[Виктор 69]

сварщик старенький, меня учил, накладка толщиной такая же как тело стрелы, только не прямоугольная ,а как можно больше диагоналей( типа ромб, треугольник), ширина стрелы- это 1-2 грань ромба, накладка через всю ширину стрелы, и не мало важно вектора приложения силы(механика),  сжатие, растяжение, излом, в каждом случае индивидуально

[Ильдарка]

Закончил сегодня, сильно не судите...

[Куренга]

@Ильдарка  Толщина накладки не более толщины основного металла и чтоб сильно не мудрить посмотрите на стреле должны быть накладки установленные на заводе. Если такие имеются то и Вы делайте по их образу и подобию.

 

И  если эти "сухари" нужны только для того чтоб закрепить трубки гидравлики, срезайте их смело. Потом их приварите на Вашу накладку или в другое подходящее место.

[Ильдарка]

@Куренга,Всё уже закончена работа. Без накладок должен работать, старался по технологии сделать. 

[m4shaman1980]

Я бы полностью не так сделал . 

[Ильдарка]

@m4shaman1980,как бы вы сделали? Если не секрет. Просто интересно. 

[ЛехаКолыма]

@Ильдарка,накладку лучше все таки поставить,верхний шов лучше выполнять на выводных планках(после срезать),так меньше шансов получить дефекты в виде не сплавления,и зачищайте разделку до полного удаления следов огневой резки резки.А так работа  хорошая.

[Ильдарка]

@ЛехаКолыма, выводные планки делал, просто в кадр мало попало, вот... вот уже срезана планка и зачищена про зачистку разделки, не везде болгаркой мог подлезть, то кожух мешает, то верхняя плита.

[keria]

@Ильдарка,Японцу-японские электроды!

[Александр Козлов]

Хотелось бы подробно знать как и чем варилось. 

[Ильдарка]

@Александр Козлов,  Сначала определил направление трещины, засверлил на опережение 15мм. Потом разделка шва резаком, под 50-60 градусов. Довёл т.е доработал болгаркой (зачистным кругом), зачистил околошовную зону. Зазор, где-то 3-5мм. Перед сваркой подогрел стык примерно 100-150 гр. Первым заварил горизонталь, прошёл корень ЛБ-52, диам. 3,2, 90 ампер. Потом боковые швы, с заваркой отверстий. После на боковых, заполнение и горизонтальный стык, тоже заполнил.  Облицевал боковые швы, после приварил выводные планки  по бокам горизонта и начал заполнять шов, а после облицовка.Заполнял и облицовывал, 4-ой УОНИ 13-55, вроде Волгоградские. Ампераж от 120 до 150. Срезал выводные планки, зачистил края, обработал ( сгладил) боковые швы. Аппарат Блувелд 170, покупал в 10 году, не для таких работ , маленько мощи не хватает. После двух четвёрок уходит на перегрев)))))) Секунд 50-60 . Общее время работы около 11 часов. Первый день подготовка (4 часа), проковырялся с накладкой (старой) , второй день зачистка и сварка (7 часов). Как-то так....

[Рабиндранат Кагор]

 

 

Сначала определил направление трещины, засверлил на опережение 15мм.

Фиг угадаешь так. МПД надо делать. 

[shestuhin]

 

 

Вырезать нужно всё . Металла должно быть три слоя .

Какие три слоя))) Основной метал можно вырезать трапецией, потом поверх тоже ставить накладку можно трапецией, а можно и параллелограммой.

[m4shaman1980]

@shestuhin,

Именно три слоя . Варили рамы большегрузов так .

Долго печатать . Совсем нет время и настроения . 

[shestuhin]

@shestuhin,

Именно три слоя . Варили рамы большегрузов так .

Долго печатать . Совсем нет время и настроения .

Ни какие там три слоя не нужны, там хватит вварить новый метал и сделать накладку.

[денис федотов]

фотки с другой стороны в предыдущий раз не загрузилиль.

[dentws]

Немного фото от сельхоз техники тоже ведь спец техника.

[Александр Козлов]

Бывает и такое на Харвестере.

[Точмаш 23]

@Александр Козлов,

Какую сталь с какой вы сваривали ? 

[Александр Козлов]

Ухо точили на заводе наверно из того что было. А гидроцилиндр-марки не знаю.

[Kurt1]

@Александр Козлов,а что мешало уехать из леса и ремонтить в гараже? цилиндры вроде работают на подъем, почему порвало? 

[Александр Козлов]

@Александр Козлов,а что мешало уехать из леса и ремонтить в гараже? цилиндры вроде работают на подъем, почему порвало? 

Заказчик всегда прав. Как правило у Харвестеров гараж-это лес. А если и есть гараж, то что бы до него добраться нужно взобраться на трал и ехать километров этак 200. В нашем случае мы к месту работ ехали 200 км. Эта пара цилиндров работает как на подъём, так и на опускание. Центральный ствол наклоняется вперед и назад этими цилиндрами.

[Дед мазай]

Привезли сегодня такую задачку,прохудилась в гидроманипуляторе  гильза цилиндра на телескопе.С старой гильзы  трубку срезали ,но решили и её заменить.Трубка лежит вплотную к цилиндру,в этом вся и трудность.Вообщим бобышки новые я выточил и теперь думаю что приварить сначала,то ли бобышки к цилиндру а потом трубку.То ли наоборот.Был бы зазор между цилиндром и трубкой,хотя бы 3 мм проблем не было бы.Варить буду РДС,тройкой или может быть двойкой.Как бы вы,уважаемые форумчане разрулили этот вопрос ?

Цилиндр пока увезли резьбу нарезать в другое место,в мой станок не лезет.Цилиндр диаметром 65 мм. и метра два длинной.

[Гржемелик]

Конечно лучше подлиннее было бы точить.Место ограничено?А так ,варите трубку к бобышке,а потом болгаркой или наждаком сделайте фаску на бобышке  в том месте,где нет возможности уместить электрод.Двойкой спокойно пролезите. Логлифт? Хотя Логлифты зелененькие.Соломбалец наверное.

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Гржемелик