Будни сварщика с иллюстрациями, часть 2

[chdv1971]

Со мной случилось как в анекдоте.

Поймали как то инопланетяне троих: русского, американца, немца, и говорят: "Мы, дадим вам два титановых шарика, посадим в комнату без окон, без дверей (четыре стены, потолок, пол и дверь) и кто из вас сделает за 25 секунд, что нибудь оригенальное с этими шариками того мы отпустим" Заходят к американцу-тот жанглирует- "Наверное мы тебя отпустим, молодец".Заходят к немцу-он тоже жанглирует, подбрасывает шарики из под себя через себя. - Ну ты вооще молодец наверное мы скорей всего тебя отпустим. Заходят к русскому, а он это.. . один шарик сломал, а другой потерял.

 

Поехал на учёбу и взял с собой свой любимый тренажер шарнирный БИЗОН–1. И при первой попытке отломал то что казалось никогда не сломается. Отломал от шара(шар стального подшипника 4см) ручку. Шар был просверлен и в него на клею был вкручен штырь с ручкой. Сколько эта конструкция выдержала не передать.

И вот результат:

http://s49.radikal.ru/i125/1511/a2/6cd33feae4e8.jpg

http://s018.radikal.ru/i517/1511/28/d6d48ec51e18.jpg

Ну залом да залом. Их тысячами в день вытаскивают. Но во первых нельзя повредить шар и сохранить его поверхность. Во вторых залом был посажен на клей.  К сожалению промежуточные фотки были утеряны. Процесс наварки шишки и гайки. Процесс зажима в тисках между большими шайбами в тисках.

Ну о новомодный видос на ютюбе .

https://www.youtube.com/watch?v=b36qQXNr0C4

[ep331]

Раньше трубу катал по направляющим , но на ПА это сопряжено с некоторым неудобством ( при РДС такой проблемы нет ) - во время вращения иной раз труба "примерзает" к направляющей . Если варить не точками , а постоянно , то такой проблемы нет . В общем устроился поудобнее и наварил немного . Не напрягаясь  .

Опишите пожалуйста процесс приварки отвода к трубе ПА. Режимы и технологию, очень, очень нужно. Ручником наловчился, а ПА, только точками. Заранее премного благодарен!!!

[Куренга]

Ребята решили коробку на тягаче, американце снять. Приволокли какой то гидроцилиндр с насосом (видать какие то военные дела), попросили изготовить приспособу  . Чтоб с колесиками (по яме катать). Вот чего получилось

 

Завтра еще с верху стол прилажу из 10 ки.

 

 

[BelaZZ]

 

 

а ПА, только точками

Так и я , только точками варю , потому что мелочёвка ( 1/2" и 3/4" ) с тонкой стенкой . Иной раз и от ПА сварочная ванна не держится . Раньше нормальные отводы покупали и я их успешно варил РДС , а с этими - нервов не хватит . Без отрыва ПА пробовал , но не получается нормальный шов - квалификации не хватает . Есть мысль задействовать другой ПА с проволокой 0,8 мм , если будет результат - отпишусь . 

[ВлаДон]

@BelaZZ, Результат уверен что будет. Если наловчиться, то безотрыва можно и 0,6мм варить. Правда внахлест и без зазора. 

[supoplex]

@Куренга, насос электрический?

[Рязань штурман 001]

@supoplex,не Куренга, но видно на фото, что механический, как на грузовом домкрате. ..

[BelaZZ]

@ВлаДон, у меня проволока ф1мм стоит на данный момент. 

[ВлаДон]

@BelaZZ, я по недавнему видео понял. Звук при сварке хороший Чувствуется мощь по сравнению с 0,8   С меньшей проволокой можно и меньше токи, а следовательно и тоньше металл.

Изменено 24 ноября, 2015 пользователем ВлаДон

[Куренга]

@supoplex, Ручной, на третьем фото, весь обвязан трубками. 

[psi]

@BelaZZ, вы вращение поменяйте, чтоб сверху вниз, горелка 10:30 - 11:30 Зазор точно нужен но мин. И по видео слушаю но не понимаю звука. Резкий должен быть прям чтоб ухо резал(когда на наплавке работал только в основном по слуху проверял, но под конец дня голова, как при сильном грипп, чугунная...) вообще на таких диаметрах длина шва очень маленькая, что не дает толком понять что надо.

[Рязань штурман 001]

сходил в гараж, сбил "сварочный зуд".По быстрому распилил стенд и сварил заготовку под передвижную очередную "этажерку". Прав был Папаша:"маловато будет". После выходных доделаю,приварю колеса... 

[круазик]

Сварщики-существа непредсказуемые,хотим творим,хотим вытворяем.Затянула авиатематика,и чтоб унять "зуд" в руках,сделал сувенир.Нарисовал эскиз,вырезал лекало,и перенёс на металл.Использовал остатки труб.

[Менгон]

чтоб унять "зуд" в

Осталось самая малость :

 

 

[Японский Мастер]

Каркас в смотровую яму.

[Рязань штурман 001]

@Японский Мастер,Чем будет обшиваться? утепление?или еще какие задумки?

[BelaZZ]

Немного свежих "буднев". Пришёл к выводу , что работать сидя - это не моё . Даже со вращателем , в итоге переместил его в нормальное положение . В остальном он значительно сократил потерю нервов и времени , дольше собираешь .

 

 

 

Ну и фильтра , гемморойные они , конечно , но деваться некуда 

 

 

 

 

 

 

[Японский Мастер]

, Да.Изнутри будет под ширину профиля,а он 40х25х2 -2 слоя ДСП,как раз надо шкафы развалить по дому.В пустоты между листовой и землёй буду проливать раствор.

Будут ещё лестницы съёмные с двух сторон,подсмотрел идею тут на форуме,но доработаю чуть.Они же будут являться частями крышки ямы,и если нужно рабочими опорными плоскостями под машиной.Шурин развивает тему про тёплый гараж,но я её пока не поддерживаю.

[Японский Мастер]

@BelaZZ, А я вот наоборот стараюсь по возможности ,выполнять работу или в сидячем положении или снижать нагрузку на спину,поэтому и яма сидячая сделана,будет подкатной стул.Спина у меня не очень.

[BelaZZ]

@Японский Мастер,Всё зависит от специфики работы . И спина болит , и ноги гудят , но редко любовь к себе любимому и качество стыка находят  общий язык . Естественно , когда это возможно , я не отказываю себе в этом удовольствии , но когда на весах качество , то приходится себя ущемлять .

[Рязань штурман 001]

Если часто пользоваться ямой, то "отопление" именно в ней не повредит, и машина ржавеет медленнее...

[Японский Мастер]

@BelaZZ, Это само собой,так же поступаю.У меня в приоритете качество и надёжность исполнения в любых областях работы.

[Японский Мастер]

Если часто пользоваться ямой, то "отопление" именно в ней не повредит, и машина ржавеет медленнее...

Я в последние пару лет только увлёкся работой с машинами,часто она конечно будет пользоваться,но не зимой.Зимой в критических ситуациях,или когда машиной можно заняться в свободное время.Просто он предлагает в отдельно стоящий гараж трубы отопления от частного дома тянуть.Я пока обдумываю конечно,но не решаюсь)

 

А насчёт отопления в гаражах ,боюсь разочаровать.Если машина стоит там всё время,то да лучше.Если загонять-выгонять,то она сгниёт в несколько раз быстрее.

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем Японский Мастер

[Сусанин]

сходил в гараж, сбил "сварочный зуд"

[Японский Мастер]

Удлинение седла мотоцикла Харлей Девидсон ,под последующую обтяжку кожей.

Приварил ещё по нормальному гайку под пружину,там непровар был,монтировкой подцепил, легко отошла.Опасно это.

Крепление не я переваривал,хозяин.