Сварка трубок кондиционера

[АВТОКЛИМАТ_Саранск]

 @Георгий 11, Знатно поварить пришлось!Я бы заплаточку поверху кинул,аккуратнее бы смотрелось.

[Георгий 11]

@АВТОКЛИМАТ_Саранск,чего там варить то?5 мин.работы,какая латка,вы о чем вообще?Это не поддон,это трубка диам.10 мм.

[Георгий 11]

Вот так у нас в городе варят трубки,сначала берут деньги за работу,потом отдают,можно и по лицу получить за такое.Говорили клиенту,что опрессовали,но течет даже из шва,при чем по кругу,грязь гонять смысла не было-вырезал и по новой заварил,20 кг.без утечек.Фото переделки нет,клиент не отходил,переживал сильно))).

[Lexanec]

Когда начинал их варить,то запорол бы такую 100%,

Георгий, дружеский совет, после сварки (особенно малых диаметров)всегда проверяй не только на травит не травит а и на проходное сечение. Потому как труба с изгибом и не видно провисло место сварки или нет. А так можно попасть потом на ремонт компрессора за свой счет. Ко мне  приезжал намедне клиент на А6. Так вот конкуренты когда вваривали ершик на трубопровод провалили ванну и не обратили внимание на это. А симптомы интересные при этом по высокому давление 15-20 а на низкой стороне 0.5-1 это при полнозаправленной системе. Спрашиваю что делал(говорит меняли трубку резиновую) снимаю трубку а там от 8 мм внутреннего диаметра осталась в лучшем случае 2 мм после сварки конкурентов. Обрезал все эти чудеса переварил по новой. все сразу стало на свои места На высокой 12-15 на низкой стороне 2,8-3,4. Если труба прямая то пройди после сварки внутри сверлом на всякий случай.Не только для проверки прохода но и вдруг если капля там висит в трубе ее снмишь ибо если оторветься при работе то бед много наделает если в компрессор  попадет или в ТРВ  

Изменено 1 августа, 2017 пользователем Lexanec

[Георгий 11]

@Lexanec,ванну наверное сложно провалить при моем методе сварки,ставлю каплю-даю чуть остыть.По поводу протертой:я края по контуру сначала с присадком прохожу,потом уже к нему завязываюсь,теплоотвод от него уже лучше-варить проще.Проходное там точно не занижено.Сверлом вряд ли где получится,я их не разбираю,поэтому ни как.

[Георгий 11]

Позвонили с какого то сервиса,руководитель хочет лично подъехать для знакомства со мной.По тел.сказал,что очень довольны качеством и скоростью сварки,говорит клиентов 10 ко мне отправляли и ни одной претензии,не знаю откуда обо мне узнали,но приятно).

[ugaida]

@Георгий 11,Я рад за тебя,а помнится,как,что,ничё не получается. 

[Георгий 11]

@ugaida,во многом благодаря тебе и твоим советам стало получаться))).

[Lexanec]

Добрый день! Сегодня приехала Тойота кукурузер-80 (старинная, еще карбюраторная, движок 6-ка рядная). А предыстория такая. Как говорится, моя "ложка дегтя в бочку меда любителей Димета". Он (клиент) до сегодня был у меня неделю назад. Задний контур кондиционера. Трубки побиты коррозией. Я ему объяснил, что чудес не будет и трубки нужно менять. Озвучил цену. Клиент сказал что, дорого и долго. Типа в соседнем г. Гуково у кого-то там есть "чудо-установка" которая "варит" трубки на месте без разбора всей системы и за шапку сухарей. Ну я естественно пожелал удачи и творческих успехов! И вот сегодня поутру вижу этого клиента......

 

Ну вот фото данного шедевра работы чудо установки. Ну, естественно фреона в системе нет. Я клиенту объяснил, что скупой платит дважды а тупой трижды....Клиент, прижав уши, молча все это выслушал.....А я полез под авто делать все как положено.....А что бы впредь он и другим рассказал цену на штуку набавил (что бы поумнел)!

Может, конечно, установка дерьмо, а может и мастер, но подобное сранье пористое, никак фреон не держит.......Так что старый добрый аргон и припой все же лучше всех ноу-хау типа Диметов и прочего....... 

[konstantinXX]

 

 

и творческих успехов!

а попались творческие узбеки)

У нас то же где то в области есть пыльные деятели. Не дай Боже они мне чего привезут, поганая метла уже в углу приготовлена (в качестве черенка - лом).

[Георгий 11]

@Lexanec,тоже в городе есть такая установка,но не раз слышал,что хватает не надолго.Клиент приезжал с радиатором (сота пробита),я ему сказал,что нужно снимать радиатор и паять.Я сам пайкой не занимаюсь,отправляю где хорошо делают,но он поехал напылять,через 4 мес. потекло.

[Lexanec]

@Георгий 11, Я не стал разубеждать клиента в первый раз посещения моей мастерской. Потому как сопровождающие его лица шипели паром и кричали что "Запылить это рулит сейчас 21 век однако, а пайка сварка это все прошлый век и типа я пытаюсь развести их на деньги!" Ну результат на  лицо! По его(клиента) признаниям 700р с него сняли за "пускания пыли" двух трубок. И заправка  2500р (1200гр r134a+100гр масла+ работа) За все про все я снял с клиента 3500р (это новые трубы алюминиевые 10 мм и 16 мм по 50 см + ершики+ заправка+ работа) Итого как в поговорке скупой заплатил дважды.

И я клиентов после Гуковских "пылильщиков" будь то радиатор или еще что либо или за новой деталью отправляю или все то что пылилось под замену.   

[konstantinXX]

Самое смешное, что когда этих терпил по настоящему разводят, так они нерестятся с азартом и удовольствием - аж пищат от него. А как с ними по честному играешь, так сразу - это развод, мы уходим к другим. Вот такой казус злодейки судьбы.

[krech]

Ну так сколько раз сталкивался , напыление , напыление ,последний раз постели блока переделывал , а так есть же еще кто напылением пытается трещины меж цолиндрами в блоках лечить, и трещины меж седел.

[Рязань штурман 001]

@Lexanec,а по утру вижу этого клиента...

Очень в тему сегодняшнего дня. Почитал просто с большим удовольствием.Что Ростов, что Рязань люди по хорошему не понимают... @BelaZZ,знает причину)))...

Изменено 17 августа, 2017 пользователем штурман 001

[Lexanec]

, И что же интересно за причина такая?

а что да то да..Хотя люди все одинаковые казалось бы...

[Рязань штурман 001]

@Lexanec,Долго рассказывать, но тема прямо в тему)))... Если не вешаешь лапшу на уши, говоришь как есть на самом деле, то обязательно хотят что-то предъявить...Но мы люди прямолинейные)))...

[MrBoriska13]

 

 

А если гальванопара находится в диэлектрической среде (фреон/хладон+масло), то она таковой будет считаться?

 

 

Давайте открою Вам тайну, фроен - диэлектрик, масло холодильное - также диэлектрик, НО, фреон расстворенный в масле - очень даже замечательный проводник, поэтому например на пром оборудовании холодильном замер сопротивления обмоток, пробой обмоток на корпус компрессоров производят только после слива масел и хладагентов, в других случаях такой замер не имеет смысла ...

[Dmitry1962]

 

 

НО, фреон расстворенный в масле

Ничего не путаете? Фреон, даже растворенный в масле - диэлектрик, а вот некоторые хладоны (например, R22) и аммиак - вполне себе проводят электрический ток.

[Lexanec]

@MrBoriska13, Два балла Вам  по физике! Масло фреоновое (ГФ и PAG) Диэлектрики. Фреон тем более. Например R134 тетрофторэтан. И Вы хотите сказать что если смешать два диэлектрика то получится проводник??? И что же там получаются за молекулярные связи???? Ладно давайте проще (это опыт может повторить даже пятиклассник) Он и безопасный и потом употребить можно. Спирт этиловый С2Н5ОН-диэлектрик вода дистиллированная тоже диэлектрик. Берем и смешиваем в отношении 40% спирт 60 вода. Берем батарейку и лампочку и проверяем.....Полученный напиток используем по назначению

Так что батенька из двух диэлектриков даже полупроводник получить невозможно....Учите физику! Здесь на форуме  народа  очень много с высшем техническим образованием!

 

 

а вот некоторые хладоны (например, R22) и аммиак - вполне себе проводят электрический ток.

Никогда 22 фреон как и все остальные не проводили электрический ток! Аммиак тем паче! NH3 -это аммиак а вот аммоний(производные аммиака)NH4+ это уже соли они электропроводны но не все. Хотя если смотреть гипотетически то электрический ток проводит все но Вашими бытовыми приборами типа омметра или цэшки этих значений не поймать! Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Lexanec

[Dmitry1962]

@Lexanec,

Леш, спокойно, без эмоций, пожалуйста!

Идеальный аммиак (которого в природе не существует) - да, практически диэлектрик. Но даже аммиак ч.д.а. - слабая щелочь (NH4OH) и является плохим, но уже проводником, а, с учетом того, что аммиак хорошо растворяет многие металлы (в т.ч. медь), то его проводимость много выше, нежели, например, у R12. Так же и R22 - можно сказать, "выродок" - его проводимость на 5 (!!!) порядков выше проводимости R12. Связано это с тоем, что R12 практически не растворяется в воде  (менее 0.001%), а вот R22 - в 100 раз больше.

Конечно, это не делает аммиак и проч. хорошими проводниками.

[MrBoriska13]

@Lexanec, зря спорите ....

 

Вот результаты того, что фреон с маслом дошел до клеммников: 

 

 

 

И уж не сочтите за труд по лазить по компрессору любого кондиционера с мегаомметром, с маслом и фреоном и без оного, будете сильно удивлены результату ...

[semen_b]

 

 

Вот результаты того, что фреон с маслом дошел до клеммников

 

Если компрессор хапнет жидкаря по клемники, то умрёт от гидроудара и оборванной спирали.

Прекращайте нести бред про проводимость масла и ГФУ хладагентов.

А на фото у Вас результат ухода компрессора в вакуум, с последующим пробоем контактов. Известная проблема спиральников.

[Lexanec]

с последующим пробоем контактов

И не только это! А так же на сплитах есть еще проблема это перегрев с последующим разрушением изоляторов выводов компрессора.Как правило из за плохого контакта или короткого или виткогвого замыкания в рабочей обмотке в следствии нагрев и разрушения!

Вы совершенно правы! Фреон и масла  практически полностью не электропроводны.

@Dmitry1962, Дмитрий, я совершенно спокоен. Вы подскажите мне где Вы видели сплиты бытовые на аммиаке? Да раньше были бытовые конвекционные холодильники на аммиаке но там компрессора в помине нет. Там нагревательный элемент.

А на счет фреона (R12-Дифтордихлорметан СF2Сl2) или (R22 Дифтормонохлорметан СHF2Сl ) у нас на службе применялся и тот и тот в интересных устройствах для охлаждения магнетронов. Так вот там анодной напряжение 10Kv. И ничего не пробивало и все работало. А пробивало анодное когда компрессору подходил конец и он начинал гнать пыль металлическую. Вот тогда были проблемы.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Lexanec

[Георгий 11]

А у нас,а у нас на корабле пушки спиртом (шило) охлаждались и проблем не было,кроме как постоянной нехватки охлаждающей жидкости,испаряется он как то быстро и система частенько разгерметизировалась).