Сварка трубок кондиционера

[chdv1971]

ищу помощи в минске. трубка кондиционера, вот в таком состоянии

Найдёте кудесника, номер телефона пришлите . А если серьёзно, представьте как он там будет ворочать горелкой. Там вырезать и вваривать целый кусок нужно.

Edited April 19, 2018 by chdv1971

[copich]

 

 

Там вырезать и вваривать целый кусок нужно.

пока снимать будут, еще что вылезет. 

В таком случае проще новую купить или б\у наковырять.

Вырезать и потом заваривать.... не мало времени уйдет и ... еще свищ будет, потом переделывать. Ведь фреон это не вода или воздух, так просто не проверить.  

[ректор]

купить не проблема. её снять проблема, там пол машины разобрать нужно.

а нельзя ли просто сверху наложить шов да и забыть про эту трубку?

[chdv1971]

 

 

нельзя ли просто сверху наложить шов да и забыть про эту трубку?

Поверьте нельзя. На фреоне и заправках разоритесь.

 

 

В таком случае проще новую купить или б\у наковырять.

Это уж точно лучше новую трассу проложить.

[BAN]

@ректор,@ректор,можно попробовать запаять. Квалифицированно.

[ректор]

@ректор,@ректор,можно попробовать запаять. Квалифицированно.

можно поподробнее? или куда звонить и ехать?

[BAN]

@ректор, думаю следует искать среди холодильщиков вашего города. Объявления на авито по типу ремонт холодильников или кондиционеров.

[Фунтик]

 

 

На фреоне и заправках разоритесь.

... не знаю как где , у нас на 134 , 410 цена умножилась в три раза  . 

 

 

искать среди холодильщиков

, если только на развальцовки  - не лучший вариант ( вибрация ) , выбор не велик .

[BAN]

@Фунтик,а если разрезать точно по месту дефекта и насадить трубку, 3-5 сантиметров, но чуть большего размера, сначала на одну сторону затем сдвинуть на половину в другую сторону, прогреть и подать флюс с припоем. Полтора два сантиметра нахлеста думаю с запасом при любых вибрациях. Главное основательно подготовить. Центр развальцевать, чтобы трубка сверху плотно прилегала, во избежание затекания припоя во внутрь.

@Фунтик,

Edited April 19, 2018 by BAN

[Фунтик]

 

 

насадить трубку, 3-5 сантиметров, но чуть большего размера

... бандаж  увеличит массу ( будет с большей силой дергать трубку при вибрации - F нелевое\собственная частота станет ниже  , появится гармоника и реверберация с разрушением ) ну это по худшему варианту. Ну коли выбора нет как в дедовские времена -Намотать спираль и облудить ( бредово , но лучше чем ни как  ).

[selco]

@Фунтик, 

Да снять ее надо и сделать как положено . Скажи не охота снимать и в этом весь вопрос то, и какая немыслимая задача трубу снять и фреон я думаю по любому надо будет заправлять .

[ВлаДон]

@ректор, только снятие, а то что придется разобрать пол машины то это чушь. Придется помучатся, но снять все реально. Поищите на ютубе как снимается. Уверен что проблем особых нет

[BAN]

@Фунтик,невелика масса, да и место крепления неизвестно, врятли прям растрясет напрочь.

[ректор]

[chdv1971]

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_20180417_144816.jpg

Я думаю вы уже были в парочке сервисов. Интересно что они Вам сказали? Как выход заменить кусок трассы на спецрезиновую(РВД) с обжимними фитингами. 

Edited April 20, 2018 by chdv1971

[ректор]

снять без рабора машины не выйдет. вроде как нашёл вариант переделать на резиновые магистрали.

старую трубку вырезать, на концы напресуют резиновые шланки, и всё будет гуд.

трубку старую частями вынимать, иначе никак.

[BAN]

@ректор,тоже вариант, а какие доводы были против пайки? Может сам участок с дефектом не вызывает доверия и решили вырезать побольше с запасом? Edited April 20, 2018 by BAN

[copich]

снять без рабора машины не выйдет. вроде как нашёл вариант переделать на резиновые магистрали.

старую трубку вырезать, на концы напресуют резиновые шланки, и всё будет гуд.

трубку старую частями вынимать, иначе никак.

просто на трубку шланг не обжать. Трубочка тонкая и обжим прогнет трубку. Да еще это и алюминий. Либо как сказали, найти с большим диаметром и потом пропаять либо разбирать. Обычно геморно но разобрать можно. Я не видел ни одного авто где трубка так заделана, чтобы не вытащить.  

[Lexanec]

@ректор,Технология замены поврежденного места трубопровода на РВД несколько не такая. Просто надеть на трубку рукав и обжать кримпером стакан не получится! Не конец трубы придется паять или варить ершик а уж потом РВД прессовать. В Вашем случае (опять же без демонтажа и сварки трубы не выйдет сие мероприятие. Как вариант я такие места лечил методом пайки. Вырезал часть трубы поврежденной далее донор такого же диаметра а место пайки развальцовывал (растягивал) Экспандером.Далее труба в трубу и пайка Кастолином192. 

Такая беда на фордах фокусах 2 встречается часто и густо(там труба как раз возле правого лонжерона проходит и в Маздах(там труба через лонжерон идет)

Edited April 20, 2018 by Lexanec

[Lexanec]

 

 

Трубочка тонкая и обжим прогнет трубку

Даже дело не в толшине стенки трубы. На ровной поверхности труба РВД держаться не будет. Я когда прессую трубы на ершик для полной гарантии ершик праймером мажу и на клей-герметик сажаю Локтайт 406(праймер) и клей 770 так как труба РВД внутри имеет пластиковый первый слой типа фторопласта.

[copich]

 

 

трубы на ершик

да, точно, про это я позабыл. 

 

Теоретически можно развальцевать. Т.е. разрезаем и развальцовываем. На доноре ответную часть развальцовываем под ответку. И так на втором конце тоже самое.

Но не знаю, есть ли такие фитинги и как будет потом все это держаться. Тогда без сварки и пайки все можно сделать. Два комплекта фитингов и будет счастье, если такие есть   Либо заказывать у токаря, может такое и сделают. Но все это ... зло... Ибо делать надо правильно. Пайка, сварка но не лепка. 

[ректор]

тут на клубе нашлись всё-таки люди обошедшие эту проблему, пусть и колхозным, но вполне рабочим, как оказалось способом.

смотрите.

вырезан 1 см повреждённой магистрали. 2 года всё ок. резиновый патрубок от этой же системы кондиционирования, только на другом участке стоит 

[BAN]

@ректор,пока сам катаешься, вполне сойдёт а вот когда продавать решишь, то все равно переделывать чтоб не шугать клиента.

[Lexanec]

 

 

вырезан 1 см повреждённой магистрали. 2 года

Это все потому что ,и Вам в принципе повезет, труба на которой коррозия это обратка. При работе давление там порядка 2,5-3,5кгс\см2. В не рабочем состоянии 134 газ давление в системе от 6 до 10кгс\см2(в зависимости от температуры окружающего воздуха) Но на высоком такой колхоз не пойдет ни при каком соусе.Потому как давление в контуре ВД может достигать и 25-30кгс\см2. И все эти хомутики как пули в разные стороны полетят. Так что для себя в принципе пойдет такой колхозный тюнинг а вот для клиента никогда! Приедут и по голове настучать могут и плюс приставка"рукопопово" пристанет в век не отмыться потом.

[Фунтик]

 

 

невелика масса, да и место крепления неизвестно, врятли прям растрясет напрочь.

... дда конечно я загнул на холодную  , но в сплите был экземпляр в реальности ни далек от приведенного мной примера .П.С.в сомнительных местах на трубку одевают резиновую колобаху ( толстую шайбу )-гасит вибрацию ( заводская установка ). 

 

 

Но не знаю, есть ли такие фитинги

... да , нам торгаши предлагали ( давно ), алюминивые трубки и фитинги к ним,мы отказались , где-то валяются ( давали для пробы  ).