Сварка чугуна ТИГ-ом

[круазик]

А фото готовой работы?Есть?

"Побила  жизнь" коллектор ,истончение стенок до 2-2.5мм. ниточные прогары длиной до 12мм.  , обнаружил при прогреве.Прогрев в массе и сварка с сопутствующем подогревом.

[Serj55441]

 

 

"Побила  жизнь" коллектор ,истончение стенок до 2-2.5мм. ниточные прогары длиной до 12мм. 

 

Главное,не забыть про "эти тонкости"  уведомить владельца перед сваркой.А то иной раз хотят "долгосрочного чуда" и потом удивляются почему опять прогорел.

[круазик]

@Serj55441, Хозяин адекватный ( не первый раз приходит) , я предупредил о необходимости замены. Я изначально не хотел брать в работу коллектор но, обстоятельства у клиента заставили помочь ( ему возвращаться в столицу России надо).

[Schlosser]

)))

[Serj55441]

Не думал,не гадал,что может по второму разу прийти коллектор грузовика на ремонт.

 

http://websvarka.ru/talk/topic/1359-svarka-chuguna-tig-om-chast-1/page-85?do=findComment&comment=341191

 

Благо,что здоровые отношения и со старшим механиком,да и водила не юлит.Честно сказал,что виноваты (уже второй раз!!!) П-образные трубы врытые для ограничения колёс на стоянке,но грузовик иной раз проскакивает через них,а сам по себе посадка низкая и рванул коллектор вновь.Я предупредил,что по третьему разу будет уже тяжко что-либо восстанавливать.

Панч-11 диа.3мм, сопло 6L с линзой, только вот горелка уже была WP-20.Сварка была и панч по панчу, и пач-чугун.Всё без проковки,просто заливал.Проверка на керосин-сухо.

р.с.думалось фото в спойлер сделать,но пока не разобрался как.

[SergDemin]

 

 

р.с.думалось фото в спойлер сделать,но пока не разобрался как.

А зачем?

Делается это просто. После загрузки изображений добавляете их в сообщение. Есть там такая кнопочка. А потом, как обычно, выделяете вместе с текстом или отдельно - они в виде текста в сообщении присутствуют.  

 

[Дмитрий54]

Газ 50-х годов. Разморозили. И блок-тоже. Что посоветуете? С подогревом? ПАНЧ есть. TIG?

Изменено 7 мая, 2019 пользователем AMBIVERT42

[Serj55441]

Газ 50-х годов. Разморозили. И блок-тоже. Что посоветуете? С подогревом? ПАНЧ есть. TIG? Прикрепленные изображения

 

Советовать не буду,но так мне интересно всё,что связано с ремонтными работами по чугуну,то опишу,что бы я сделал.

-Ищем окончание трещины\трещин по свежему,то есть пока ещё не чищено и есть видимые следы.Потом,когда зачистите,то потеряете трещину зрительно.

-Сверлим окончание трещины.Первая причина,чтобы дальше не пошла.Вторая причина сверловки - надо понять толщину стенок.Достаточно сверла 3мм\4мм.Потом просвечиваем фонариком и понимаем какая стенка у нас.И делаем лёгкую полоску\разделку трещины,чтоб не потерять её.

-И только после этих начальных процедур зачищать.Лучше всего и спокойней лепестковым кругом на УШМ или коралловым.Лепестковый не даст "круто сточить" зону очистки,а вот зачистным или отрезным можно случайно вгрызться.

-После этого если есть,то контроль трещины пенетрантом. Если нет пенетранта,то берём яркий порошок-колер для краски из строймагазина и разбавляем этот порошок-колер керосином. Консистенция - молочно густое.И потом наносим кисточкой на трещину и вокруг + какие то сантиметры.Минут через 10-15 всё вытираем сухими тряпками до чистоты. Далее наносим наносим разбавленный меловой раствор.Лучше на ацетоне,но можно и на растворителе или воде. Смотрим,будет рисунок.Убеждаемся,что не проворонили никакой паутинки\трещины.

-Если толщина хорошая,то делаем разделку трещины фрезой\похожим.Делаем широкую разделку и по глубине примерно половину толщины.

-Греем,вернее просто выжигаем трещину открытым пламенем горелки.Без фанатизма,захватываем и область детали далее трещины.Контролируем,чтоб не перегреть или пирометром,или по цвету металла.После этого прошлись щёткой до блеска и "забыли" про деталюху. Пусть остывает до состояния "довольно-таки тепло,но руку терпимо держать".

-Пока остывает выжженная трещина, готовим панч и молоточек ,которым будем ковать шов.

-Дожидаемся нужного остывания и варим по 2-3 см,скинули\подняли маску и сразу же куём,ждём малёхо остывания до 50-60 градусов и опять варим.Если трещина длинная,то от середины в края "вразброс".

Доварили и хорошо укутали,пусть остывает до холодного.

Ну вроде ничего не пропустил.

Потом проверка на мел-керосин.

р.с.Забыл!это всё про тиг сварку.

Изменено 7 мая, 2019 пользователем AMBIVERT42

[Schlosser]

Братья - белорусы меня разочаровали(.Купили партию,штук шесть тисков,три штуки уже лопнули.При осмотре обнаружилось,что в трещинах краска,следовательно трещины- дефекты литья.Стыд и позор!Решил от нечего делать одни тиски заварить,что у нас на участке.Разделка болгаркой ,не сквозная,конец трещины ( одной) не засверливал, предподогрев незначительный резаком,остывание в песке.Наблюдалось,как многие и писали кипение ПАНЧа по ПАНЧу со второго слоя и последующих.Все сугубо эксперимент для отработки навыков,так,шо сильно не заморачивался- лопнут опять,туда им и дорога.Посмотрим.

[Serj55441]

 

 

Наблюдалось,как многие и писали кипение ПАНЧа по ПАНЧу со второго слоя и последующих

 

Если работаете педалью,то дайте тапку" и поставьте максимальный предел до 170-190 ампер,чтоб удобно было ноге давить. .Если кнопкой,то накрутите 130-150 ампер и большой спад и вы удивитесь ,как красиво льется панч без пузыриков,что от Александра,что киевский,я привык работать панчем навысоких токах и быстро.

р.с. у меня обыкновенные китайские сундуки Edon

[Schlosser]

@Serj55441,У меня нет ни педали ни спада ни пульса,только ПДУ под рукой( на этом источнике).Работал на токах 150-200 А.Лился действительно красиво ,но только первые два слоя.Источник- обычный Кемппи 87-го года.) Но за совет все равно спасибо!

[chdv1971]

 

 

Братья - белорусы меня разочаровали

Благодаря Вам присмотрелся к гомельскому механическому заводу . Они выпускают всяко разно. В том числе станочные и слесарные тиски, а также сварочные столы. Учитывая что сами они не льют и по этой же улице находится старое крупное предприятие "Центролит", то позор ему .

Вот сварочный стол. Цену к сожалению узнать не удалось.

http://mehzavod.by/documents/stolsvar.pdf

[Schlosser]

@chdv1971,В детстве,когда я гостил в Беларуси,меня даже будучи ребенком поражало обилие своих и очень качественных товаров в магазинах,от молока до паяльников.У нас в это время была полная разруха,пустые полки магазинов,а родителей сократили с завода,я ходил в советской ещё одежде и мясо видел в тарелке очень редко.Сейчас уже не первый раз сталкиваюсь с браком из Беларуси,а то и поделками ,достойными кетайцев.Очень печально.Стол можно кстати и на приемке посмотреть( правда не знаю ,как у Вас там с этим)

[Schlosser]

Такс,сегодня варил вилку.Попробовал варить на источнике с " плюшками", как и советовали ,на спаде.Действительно повеселее.Режим линейный,ток 100-150 А,спад около 3 сек,цяпал кнопкой в ручном режиме.Конечно непривычно несколько,в конце шва иногда приходилось на спаде чуть дугу назад оттягивать по шву,чтобы металл не вылился.Последовательность работы- чуть разделал торцы,прихватил,выжигание масла и краски резаком,х- образная разделка ,прихвати с двух сторон по середине будущего шва,сварка.Остывание в песке.Думал поджарю 26- ю горелку,но Бинцель выдержал.Водянки увы нет на этом источнике.

[Vovan64]

@Schlosser, 

Неужели БВО не возможно включить отдельно, в конце концов рукав присоединить к источнику с плюшками а БВО запустить другим.

[Schlosser]

@Vovan64,Невозможно.Фишки разные,да и вообще ради разовой работы нет смысла.

[Vovan64]

@Schlosser, 

Соглашусь с вами, мой вариант позволяет мне использовать как водянку, так и воздушку.

[Serj55441]

Всё-таки остановились на том,чтобы оставить родные крышки.Где потом покроется пылью, где запачкается и в случае продажи может не будет в глаза бросаться.

Вместо заглушек вварил резьбовые вставки+пробки.Можно будет на зиму выкручивать для того,чтобы избежать в дальнейшем таких казусов.

Панч-11 3мм,WP-20, WZ-8 диа 3.2, укроченное по длине сопло 6L.

р.с. всё-таки 1 метр шва по чугуну это не так просто и легко, хороший фитнес 

[Точмаш 23]

Коромысло Коmatsu.Мелочь,но требует точности.

[Serj55441]

Выломали ухо крепления мотора,изнутри заварил полностью.Снаружи только два шва от края до ушка,дальше горелкой не подлезть.Далее обработал фрезой.

Потом возился с каким-то рычагом\коромыслом.Пришлось немного подтачивать упорные пятаки на струбцинах. По просьбе клиента организовал 15мм накладку,типа усиления.

 

[Serj55441]

Прошу совета     

Кто-нибудь варил чугунный блок с таким изъяном?

На данном блоке гильза запрессована, видать была старая трещина в посадочном месте и это потянуло саму гильзу и образовалась трещина.

Сказали ,что привезут голый блок,гильза будет выпрессована.

Задача заварить трещину.Дальнейшая обработка заботы владельца.

-Каким макаром подлезть,чтоб засверлить окончание трещины?...ведь получается под углом надо будет сверлить.

-Чем варить? Панч,МНЖКТ или CuSi ?

[aleks 555]

@Serj55441,блок скорее алюминиевый, с запресованными чугунными гильзами. 

[Serj55441]

блок скорее алюминиевый, с запресованными чугунными гильзами. 

 

Блок чугунный,до покупки авто была проблема и одну гильзу прессовали. Новый владелец,соответственно, про этот казус не знал,а продавец и подавно 

р.с. проба.Редактирование.

повторное редактирование.

20.05.2019 5:29

Изменено 20 мая, 2019 пользователем Serj55441

[aleks 555]

просто чугунные такой конструкции мне не встречались, но я и не все видел

думаю варить надо чем-то более пластичным что-ли. наверное cusi.

гильзу ставить будут с натягом, надо чтоб снова не порвало. посоветуйте поставить гильзу с верхним буртом и натягом не более 0,05мм. и у них головняка не будет и вам спокойней. ваша задача не допустить отбел. ох как тяжко потом их пилить.

[Schlosser]

@Serj55441,Засверлить наверное можно угловой насадкой на дрель/ шуруповёрт .