Сварка деталей двигателя, трансмиссии и подвески

[Сергей64]

У меня кроме электродов цч4 нечего больше нет,темболее панча.

Я таким видом ремонта не занимаюсь как бы. Просто разобрали а там сломано а здесь я. Ещё я смотрел что берут электроды цч4 отбивают обмазку и этим прутком TIGом варят как такой вариант?

Про шпильки я им это сразу предложил это был бы самый простой вариант для меня но там есть два старых камазиста они завижали что это неудобно снимать,короче этот вариант отменили на корню.

Ну так что скажете наплавлять потом резьбу резать или приварить ремонтные бобышка. При наплавке боюсь чугун отбелится и ненарежу я там резьбу

[Точмаш 23]

У меня кроме электродов цч4 нечего больше нет,темболее панча.

Я таким видом ремонта не занимаюсь как бы. Просто разобрали а там сломано а здесь я. Ещё я смотрел что берут электроды цч4 отбивают обмазку и этим прутком TIGом варят как такой вариант?

Про шпильки я им это сразу предложил это был бы самый простой вариант для меня но там есть два старых камазиста они завижали что это неудобно снимать,короче этот вариант отменили на корню.

Ну так что скажете наплавлять потом резьбу резать или приварить ремонтные бобышка. При наплавке боюсь чугун отбелится и ненарежу я там резьбу

 Ещё я смотрел что берут электроды цч4 отбивают обмазку и этим прутком TIGом варят как такой вариант? 

---

С таким же успехом можете оббить обмазку с МР3...получите точно такой же пруток)..там все дело в обмазке.

То,что говорят "старые камазисты" -они правы.

Аппарат аргоновой сварки у вас есть?

Вы внимательно читали,что я написал:заглубить ниже резьбы на 4-5мм.

[Сергей64]

Да есть и аргон и полуавтомат. Перечитал про ниже 4 5мм смысл понял

[Точмаш 23]

@Сергей64,

С этого и надо начинать.Возьмите нихром 80/20 да наплавьте-такой инструмент в руках,а вы ЦЧ4 ...,думал,вообще безрыбье )

[Сергей64]

@Точмаш 23,может вопрос глупый а нехром 80 20 где взять?

[tig]

Нихром это сплав никеля 80% и хрома 20%. Покупается в хозтоварах в виде спиралей для нагревателей (электроплиты, ветродуйки и пр.)

Для сварки берите новые (не б\у) спирали.

[Сергей64]

Добрый всем день.

Хорошо нам здесь обсуждать что да как надо правильно сделать, а пришёл а тебе на твоё нихром надо говорят электроды купили завари ими и все будет держатся я 1000 раз видел как так делали.

Ну рас так значит вперёд.

Ухо которого нет взял пруток нарезал в нем резьбу выставил по насосу и обварил.

[VVB]

Добрый вечер всем. Сегодня столкнулся с ситуацией. Звонят с СТО с просьбой выехать на сварку по кузову, алюминий. Такие заказы случаются часто. Всегда предупреждаю- отключать не только АКБ, но и все блоки управления, слесаря зачастую ленятся, но под свою ответственность. Сегодня заявили, что у меня должны быть какие-то волшебные наклемники, которые защищают электронику авто от высокочастоного розжига ТИГ. Я что-то упустил в своем самообразовании?

[selco]

Сегодня заявили, что у меня должны быть какие-то волшебные наклемники,

Не видел , не знаю таковых. Предложи им заиметь таковы если они есть в природе , и тогда можно и "поленится с клеммами " им , да и тебе так спокойнее будет. 

Изменено 6 февраля, 2019 пользователем selco

[svarnoi69]

Я что-то упустил в своем самообразовании?

есть такая рекламная фича. толкают на американском рынке. у фошистов тоже замечал.

лет 5  назад обсуждали. посылайте их лесом. обеспечение проведения сварочных работ в части безопасности бортовой сети- дело электриков/слесарей/заказчиков

_______

добавлено 10.02

и телвин такую муть толкает)))

 

 

в общем, примерно одинаково выглядит у всех продавцов

 

Изменено 10 февраля, 2019 пользователем svarnoi69

[Anton VL]

 

 

что у меня должны быть какие-то волшебные наклемники

 

есть волшебная кнопочка включающая контактный поджиг вместо hf

[VVB]

посылайте их лесом. обеспечение проведения сварочных работ в части безопасности бортовой сети- дело электриков/слесарей/заказчиков

Собственно, туда они и пошли. И я, соответственно, тоже.Убедился в своей правоте, за что всем отписавшемся спасибо. Учитывая, что у нас уже тенденция тащить со штатов битые авто премиум сегмента, которые по большей части алюминиевые, приходится и с таким сталкиваться

[selco]

 

 

есть волшебная кнопочка включающая контактный поджиг вместо hf

Антон, на алюминии да еще кузовном "контактом" можно да что можно точно натворишь много нехорошего с чем будет не согласен заказчик и обвинят опять сварщика. 

По сему NF и не каких гвоздей .

[Anton VL]

@selco, сейчас вроде на всех аппаратах как-бы не совсем контактный (чирканьем), а lift (подъёмом) идёт. он достаточно мягкий. 

можно и поизвращаться слегка (на пластине зажечь или тому подобное). hf конечно удобно очень, но в ситуациях когда спалить электронику можно - лучше наверное судьбу не испытывать.

[selco]

 

 

сейчас вроде на всех аппаратах как-бы не совсем контактный (чирканьем), а lift (подъёмом) идёт. он достаточно мягкий. 

Это он мягкий  на DC токе , вот даже не одного ролика рекламного не видел в инете где применяют  Lift с АС током , ляктрод сразу портится а тонкая Ал деталь получает  "черную дыру" не сквозную но которая ай как не нужна и будет мешать сварке тем паче на кузове авто и если он Ал сплав то авто не дешев чтобы с ним так.

Впрочем вот смотрим ролик и у Меркле при включении АС тока , функция Lift с экрана пропадает и это правильно и аппарат свое название Logi оправдывает.

 

 

[Anton VL]

Ал сплав то авто не дешев чтобы с ним так.

мозги ещё дороже  ну и подпорченную кузовщину исправить можно. спалённые  мозги - нет.

буду в мастерской - попробую. 

Изменено 7 февраля, 2019 пользователем Anton VL

[selco]

 

 

мозги ещё дороже

 

Ну там пару фишек вытащить то  и делов . В большинстве случаев хватает отключения аккума , но с условием что поджиг то есть осциллятор адекватен и не лупит мощью Прометея с небес .  

[Anton VL]

@selco, началось всё с того, что слесаря ленятся даже аккум отключить. 

 

я лично вообще не берусь сваривать что-то на технике. мне так спокойнее.  

[selco]

я лично вообще не берусь сваривать что-то на технике. мне так спокойнее.  

 

Антон , но нельзя исключать и сварки на технике и бывают моменты что по другому не как. 

Как то на Ауди 6 крыло подваривал  , снять то его можно и то сложности он на герметике сидит крепче чем на саморезах да и их там всего 6 штук, ну и потом  спец герметик , краска на саморезах да и на крыле потеряет свою "девственность " а это для некоторых хозяев как измена жены. 

Вот как то и показывал клапанную крышку на Шкоде , попал человек в аварию и он инвалид без ног , в сервисе снимать отказались так как крышка за одно целое с постелями и распредвалом геморно , паяли они ее неделю Харисами всякими но текла , приехали и мне работы то 20мин , отковырнул хариес да клему с акума сняли и на аппарате умерили характер Прометея выставив электрод диаметром 0,1мм и зато радости инвалида не было предела он снова с "ногами" и кончились его мучения .

[konstantinXX]

 

 

и не лупит мощью Прометея с небес

Зевса, Валера, Зевса  

Ты абсолютно прав: нормальный осцил, петля тока покороче и полное отключение АКБ с укладыванием клемм на непроводящую подложку. И все будет гут, зер гут (простите за мой немецкий) 

[АндрейСВ]

В современных машинах бывают десятки электронных блоков, до всех не добраться и не отключить. Перед сваркой о необходимости их отключения предупреждаю. Но, как правило, достаточно снятия клемм с АКБ и массы поближе к месту ремонта достаточно. С проблемами пока не сталкивался.

[selco]

 

 

В современных машинах бывают десятки электронных блоков, до всех не добраться и не отключить.

Ну сейчас уже наверное не так немножко и вот на моем Сан- Енге 2007 год  всего один "Комфорт" вроде название и он управляет всем в том числе и двигателем , а остальное просто исполняющие механизмы  конечно тоже с электроникой какой не какой  .  

Да вполне достаточно отключения АКБ 

[АндрейСВ]

АБС есть? Подушки безопасности? У каждой системы свой блок управления.
Согласен, отключения АКБ достаточно. Так все делают. И этого достаточно. Но в некоторых инструкциях по эксплуатации автомобилей прямо указано, например на отключение блока управления двигателем при сварочных работах. Это не сварщика забота. Но предупредить лишним не будет.
 

[selco]

 

 

АБС есть? Подушки безопасности? У каждой системы свой блок управления.

Есть , но я вот эту машину купил уже БУ у брата , он брал его новый в салоне . Так вот как то после покупки через полгода зимой заглох дизель и усе остальное , осталось рабочее только габариты (дальний - ближний помер со всем остальным) да аварийка . 

На эвакуаторе в салон - сервис ,ну и они сразу сказали блок комфорт , где то час поменяли по гарантии и усе заработало. 

[mehanik1102]

 

 

не одного ролика рекламного не видел в инете где применяют  Lift с АС током

При сварке переменным током осциллятор разве не работает постоянно? И какой при том смысл контактного поджига?