Будни сварщика с иллюстрациями, часть 5

[PecToPaH]

Привезли наше изделие обратно,на доработку.

 

А вот фото того как на месте пытались что-то модернизировать. 

 

Самое интересно что заводские швы все целые и я так и не понял зачем это усиление наваривали,но как видно ничего не вышло. В итоге заменили узел на новый с доработками.

 

Само изделие это какая то дробилка.

 

 

 

 

Приварка патрубка к днищу.

 

Толщина 20-25мм, настройки 32V 285A, проволока 1.2мм, смесь 82\18. Корень на 18V 130А проходил.

 

С обратной стороны выборка и подварка.

 

Контроль ЦД,УЗК.

 

 

 

 

P.S.

Почему фото вверх ногами я не знаю, загружаю нормальные,а тут переворачивают. И еще не радует то что нельзя фото пачкой закинуть, а только по одному загружать.

[АндрейСВ]

Трубка из нержавейки ф22. сломалась пополам руками. Работала в парогенераторе. Именно так выглядит межкристаллитная коррозия?

[Георгий 11]

@АндрейСВ,не факт,что мкк.Возможно из за токов,тоже привозят на ремонт,страшно смотреть,что с нержей становится.

[круазик]

Отремонтировал отсек аккумуляторов на "Хл​аммер". Перенос крепления генератора.(Понавешают освещения на катер, как на новогоднюю ёлку, штатный с нагрузкой не справляется)Установить с большим током понадобилось. При разборке выводы обмотки пришлось срезать, сварка.По шустрому изучаем Lift Tig . проба на медном проводе. Сварка прошла успешно , " пациэнт" готов к установке.Собрал топливный бак на "Сильверадо". 

[psi]

 

 

использую проволоку ZnAl4.

 где брал??? 

[RWS87]

Сделал скамью для жима лежа. Регулируется и спинка и сиденье. Профиль 60х60, 60х40 и 30х30. Точеный шарнир. Алкидная краска. Кожзам, изоолон. Отправилась скамеечка в г. Владивосток

[круазик]

 

 

где брал???

Саша, если надо, в Л/с. пиши.

[ВлаДон]

Привезли ресивер нещадно поеденный коррозией. Зачистка корд-щеткой, выгрызание фрезой коррозии и наплавка. После наплавки обработка лепестковым кругом и в руки клиенту.

 

 

 

 

[тор]

Я хоть и не сварщик, но пусть будет здесь.

Сегодня был в недрах "Ашана", отбор тепла от фреона на отопление.

[AMBIVERT42]

Будничные мелочи. В автосервисах механоиды не только болты с гайками рвут. Могут свернуть голову и нежному ротаметру и кондовой паяльной лампе.  Применяем пайку БрКМц в аргоне.

Какие-то мелкие каркасики для медоборудования. РАДС и П/А.

 

 

Парогенератор из химчистки повреждён сквозной коррозией.

 

Очередной фланец от погружного фекального насоса.  П/А. Смесь, проволока ф 1 мм.

Экспресс-ремонт топливного бака от МАНа.

Никаких "полостных операций" и рихтовки вмятин. Только засверливание трещин и сварка.  

 

  

Ауди-А8, изрядно потрёпанная жизнью.

На капоте и крыле-порывы.

  

Штопаем в аргоне ниткой ф 0,8 мм.

  

Интеркулер от Лэндкруизера-200. Пайка двух трубок 192-м Кастолином.

  

Опять автоген.Только теперь-на выезде. 

Паяют медь ныне почти все сантехники без исключения. А сварка стальных труб-это, знаете ли, не для всех...

Обрезает врезки и сверлит новые отверстия-слесарь (моим инструментом, правда... ) .

  

Дело сварщика-заглушить старые врезки,приварить новые отводы. И получить за это деньги.

  

Грубая чешуйчатость швов-следствие повышенной мощности пламени, дабы текущая с верхних этажей водичка не особо докучала.

И напоследок-приехал адепт секты "Свидетели Брожения". По его просьбе-приварил алюминиевую бонку к алюминиевой же фляге.

  

[konstantinXX]

@AMBIVERT42, нравится мне ваша мелкочешуйчатость (шва  ). Мне с ней не очень везёт, всё крупная чешуя получается.

[Ustas_]

Парогенератор из химчистки повреждён сквозной коррозией.

Похоже у них это коронка, тож керх лечил

Запаял кастолином, там еще пару кратеров на подходе было

[AMBIVERT42]

@Ustas_, меня бы жаба задавила на такое Кастолин переводить...  Тем более, что рядом-ТЭН. Шибко долго греть-боязно было. Желобки залил водой и на приличном токе за пару секунд  заварил.

[Вад11]

@AMBIVERT42, нравится мне ваша мелкочешуйчатость (шва  ). Мне с ней не очень везёт, всё крупная чешуя получается.

У него видимо ток намного бОльший.  

[sanec]

@Вад11, Или присадка тоньше. Тонкой присадкой надо ещё постараться большую чешую сделать.

[AMBIVERT42]

У него видимо ток намного бОльший.  

@Вад11, именно так! Высокий ток и приличная скорость. Если ванну держать на грани провала,  присадку подавать не тычками, а  непрерывно, то швы на алюминии-вообще как литые выходят.

[Alex_DRUMMER]

Приехал клиент на Паджеро-3 с лопнувшей рамой. Всё как обычно: раму изнутри никто не антикорит, песок и вода поставляют мне новых клиентов.

 

Вот такой вот паучок.

 

Паучок, вид снизу.

 

Вырезал "фольгу" снизу, высыпалось всякое из рамы.

 

Сверловка и разделка трещин.

 

 

 

Заварил своими корявыми швами.

 

Потом шлифанул снаружи и закрасил грунт-эмалью по ржавчине. Фотать не стал, доделывал бегом - полдня работы, надо сдавать.

Изнутри работе сильно мешал торсион, снимать не стал, аккуратно проварил трещины и закрасил.

Изменено 6 апреля, 2018 пользователем Alex_DRUMMER

[ЛехаКолыма]

@Alex_DRUMMER,Доброго дня, тут бы накладку для надежности не помешало бы поставить,а хозяину промыть раму и задуть хотя бы пушечного сала.

[Alex_DRUMMER]

@Alex_DRUMMER,Доброго дня, тут бы накладку для надежности не помешало бы поставить,а хозяину промыть раму и задуть хотя бы пушечного сала.

Накладку делать не стал, так как вырезал гниль до живого металла нормальной толщины (2,5-3,0 мм). Изнутри задул мовилем как положено.

[Steelcar]

@Alex_DRUMMER,а это точно третий паджеро, у них вроде рам как таковых уже нет? 

[ЛехаКолыма]

@Alex_DRUMMER,лучше пушечного сала,но если понадобится сваривать ,то после него нужно отмывать металл,консервирует получше мовиля и даже такую ржавчину

Изменено 6 апреля, 2018 пользователем ЛехаКолыма

[Alex_DRUMMER]

@Alex_DRUMMER,а это точно третий паджеро, у них вроде рам как таковых уже нет? 

Да вроде он.

Я знаю, как выглядят Паджерики с 1-го до 4-го, со всеми приходилось иметь дело.

[круазик]

 

 

Приехал клиент на Паджеро-3 с лопнувшей рамой. Всё как обычно:

Да, не досмотрел.

 

@Alex_DRUMMER,а это точно третий паджеро, у них вроде рам как таковых уже нет? 

 

Подтверждаю .Починил. 

[Alex_DRUMMER]

@Alex_DRUMMER,лучше пушечного сала,но если понадобится сваривать ,то после него нужно отмывать металл,консервирует получше мовиля и даже такую ржавчину

Я фриценваген (старый фолькс джетту) варил. Изматерился, пока пороги переваривал - задуты были пушсалом.

[ЛехаКолыма]

@Alex_DRUMMER,да это один из его минусов