Георгий 11

@tehsvar,не пойму,он в китае что ли продается?

@Александр ПАНЧ 11,хорошо,не подумал об этом чего то.

@krech,они так и собирались сделать,но им доехать нужно было,я им объяснил,что в любой момент может лопнуть.

@Nos,во во,это все и было,держаться то хоть будет?Ребята не местные,говорят лишь бы доехать,хорошо рядом были,своими глазами все видели.

Сегодня принесли такую деталь от фольксвагена т-4,чего то там в коробке переключает,была варена,сначала сказали чугун,при пробной сварке оказался не чугун.Попробовал на переменке,оказался алюминий,но как то странно варился,как буд то цинк добавлен,почти закончил шов,а место сварки как шоколад на глазах растеклось,подправили,подогнали по размеру,короткими участками с остыванием кое как заплавил присадком 4043.Может кто сталкивался,что за сплав и чем варить?

@АВН,торус более терпим к просадке и сварке эл-ми уони при просадке сети. @валера1963,тема не о нем.

@АВН,китай дохнет на ровном месте,чуть напруга низкая-сварка не идет,заметил на стройке,что сварка эл-ми уони аппаратом тсс саи 200 проф приводит к печальным результатам,сварка ведется по 1 см.,после чего эл-д тухнет и так до бесконечности,нужно иметь стальные нервы,что бы завершить ремонт,с торусом этого не было.

@АВН,к сожалению отечественные были только трансформаторы,да и импортными только по аргону работал,китайские по рдс были,брендовых нет.

@Kurt1,все относительно и цена тоже,кому то важна мощь,недорогой ремонт и неприхотливость,кому то тонкие настройки,кому то бренд важен.Хотите недорогой в вашем понятии,то возьмите что то типа ресанты.

@Kurt1,во многих брендовых аппаратах нет доп.настроек и ни кто вопросов по этому поводу не задает.

@Kurt1,так вы переговорите напрямую по цене,думаю подвинется.

@AMBIVERT42,можно поподробнее,что то недошло.

@nik633,у меня макита,тоже без регулировки,по холодному алюминию хорошо идет,на горячую буксуют фрезы.

Мы их топили,а они достают) http://youtu.be/Vm55qRZRZbo

@демонстратор,просветили знающие люди,это аналог линкольна и,похоже,фильтры для него делает http://www.esva.ru/prodinfo.php/cPath/26_133/products_id/617

@Elektro_D,косынками тогда углы усильте.

@Elektro_D,можете одну по центру по горизонтали,а две враскос от шарнирной стороны вверх и вниз.

@nik633,регулировка оборотов есть в ней?

@Piratwar,подъезжай ко мне,сравним,самому интересно,речь я так понимаю о ewm?

@Александр ПАНЧ 11,хорошо,только редко с такими вещами приходят,этот клиент так и не приехал больше,сразу бы знал,то заварил.

Хватило же ума на форуме рекламировать),конкурентов сразу прибавилось.

@Александр ПАНЧ 11,нет,у меня к вам вопрос,правда запоздалый,можно ли в наплавленном панче просверлить отверстие и нарезать резьбу?#29

@morgmail,на края фермы снаружи не планируете стойки ставить?Может прогнуть под снегом.

@morgmail,к стене на анкера крепили?

ВМФ за пять лет получит четыре тральщика проекта "Александрит" Военно-морской флот России в ближайшие пять лет получит серию из четырех кораблей противоминной обороны проекта 12700 "Александрит". "В настоящее время на Средне-Невском судостроительном заводе проходит ходовые испытания головной корабль "Александр Обухов", в строительстве находятся еще три корабля, в том числе первый серийный "Георгий Курбатов", - сказал главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков на форуме "Армия-2015", который проходит в Подмосковье, передает РИА Новости. Спуск на воду базового тральщика "Александр Обухов" проекта 12700. Средне-Невский судостроительный завод. Спуск на воду базового тральщика "Александр Обухов" проекта 12700. Средне-Невский судостроительный завод. Центральный Военно-Морской Портал, Сергей Северин Главком напомнил, что тральщики нового типа получили новое противоминное вооружение, их физические и магнитные поля снижены, а корпус из композиционных материалов является монолитным - на нем отсутствуют швы. Ранее сообщалось, что выполненный из монолитного стеклопластика корпус позволяет существенно снизить массу и увеличить срок службы корабля. Головной тральщик проекта 12700 ВМФ России должен получить в 2015 году. Ориентировочно с 2018 года Средне-Невский завод планирует строить по два таких корабля ежегодно. Общая же потребность российского флота в кораблях такого класса оценивается в 30 единиц. Ранее сообщалось, что Индия планирует по лицензии производить тральщики проекта 12700 "Александрит".