Перейти к содержанию

SergDemin

Эксперт
  • Постов

    7 193
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    66

Весь контент SergDemin

  1. @endry, http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w900067.html может здесь подберёте. И для чего Вам с малым падением, если у него на входе 24 вольта?
  2. Кто бы мог подумать, что в нашем лексиконе опять появится фраза "до войны", причем не о Великой Отечественной. В наших краях уже как то подзабылась, теперь Украина или Новороссия, даже не знаю, как правильно называть. Кто то бабло на этом куёт, а у большинства жизнь наперекосяк, и хорошо, если еще жив. И сколько сил и времени понадобится, чтобы всё восстановить и жизнь наладить. А в ситуации неопределённости, это вдвойне сложно. @Кустарь, удачи Вам в делах ваших.
  3. Ну к миру эта проблема отношения не имеет, во многих странах сварщики - весьма состоятельные люди. Особенно, высококвалифицированные. Это России в наследство от СССР досталось много сварщиков, а производство издохло. Но это вопрос времени, желающих идти в сварщики всё меньше, а старые заканчиваются. Когда в дефиците будут, и цена изменится.
  4. А смысл? Там не зря тюбик какого то клея или фиксатора резьбы присутствует.
  5. Сварщик варит, а не ПА. Если сварщик учитывает особенности данного вида сварки - всё нормально получается. Окончание можно растянуть, с ним особых проблем не бывает, в начале металл плохо растекается. Но тоже приспособится можно.
  6. @Lohus, я бы и не понял, что речь по автомобиль. Скорее - реклама стабилизатора ствола в танке.
  7. Тут одна проблема есть. Чтобы научится стабильно варить красивые, а главное - качественные, швы - надо варить постоянно и помногу. Иначе автоматизм движений не вырабатывается. Можно нормально проварить 5 - 10 сантиметров шва контролируя процесс головой, а дальше - внимание притупляется, начинаются косяки. Фотки, которые мужики выкладывают http://websvarka.ru/talk/topic/1223-nerzhavejka/page-58- это результат работы в течении многих лет, если не десятилетий. Вы не ленитесь пробовать. Для чего вам чужой опыт? Свой нарабатывайте. Иначе не научитесь. Главное -научится понимать, что не так в настройках и в какую сторону корректировать. Вы без импульса подберите такой ток, чтобы кромки начали плавится, для этого удобно ДУ под свободной рукой иметь, затем чуть уменьшите. Это и будет базовый ток. А затем с импульсом поиграйтесь, чтобы он успевал каплю присадки расплавить и она на место легла. Я бы импульс 0,5 секунды сделал и ток подобрал.
  8. Василий, https://youtu.be/ridE6PiN5H0 вот, глянь, очень полезное видео. @КаЛьЯнЫч где то нарыл и выложил.
  9. @selco, да, с ПА лучше болгарку под рукой иметь. Если постоянно не варишь, навык то теряется. Или когда уже в глазах рябит. Куда уж без неё, родимой.
  10. @Миротворец, 20 импульсов за 14 секунд - примерно 1,4 герца. Мужику по фигу, что с импульсом варить, что без.
  11. @selco, Валера, я на черняге тоже так делал, но думал, как то это совсем уж не по феншую, даже озвучивать постеснялся.
  12. @КаЛьЯнЫч, у него минимально 0,5 герца. 1 импульс в две секунды. А дальше - придётся учится руками быстрее двигать. Это по любому, чтобы на нерже красивые швы были, надо руками шустрить, хоть с импульсом, хоть без. С импульсом, конечно, полегче.
  13. @BUTCHER, я такие швы на оборудовании видел, решил, что какой то крутой робот варил.
  14. Я увеличивал скорость движения горелки перед тем, как остановиться. Получалось пологое завершение, с него и начинал. Но всё равно, утолщения бывают.
  15. @КаЛьЯнЫч, вентилятор дует. Это к тому, что надо все потоки воздуха в зоне сварки свести к минимуму.
  16. " поддержка творческого самовыражения и развитие творческих навыков" - кроме сварочных навыков работа головой тоже учитывается. Это же не экзамен на разряд, когда всем катушку варить дают. Это творческий конкурс. Чтобы токарь деталь выточил, ему эскиз надо дать. Надо саму деталь придумать, и продумать, как он её делать будет. Из какого материала делать. Эта часть работы, на Ваш взгляд, кем делается?
  17. @МассаТом, да, естественно. Дело в том, что в котельную воду добавляют фосфаты. Сталь они защищают и накипи образовываться мешают, а алюминий кушают. У нас, мало того, что нормальной водоподготовки нет, ещё и подпитка прямо из водопровода идёт. Поскольку теплотрассы текут, подпитыват много. А вода у нас хорошая, для питья. Кислорода в ней по максимуму, поскольку с большой глубины, ну и предгорья. Только металл она жрёт быстро, за 10 лет стояки зарастают, просвета не видно. Сейчас стали на мини котельные переходить, чтобы этого не было. Если с этим у вас нормально, хороший биметалл надёжнее чугуна будет.
  18. @МассаТом, Вы поинтересуйтесь, как выглядит внутри отопительный стояк, лет 20 простоявший. Если у вас они ржавчиной не зарастают, значит сети нормально эксплуатируются, и есть смысл про биметаллические подумать. Давление они держат, теплоотдача хорошая. А если зарастают, тогда только чугун. Только, чугун - не панацея. Приходилось выбрасывать секции из вновь установленных батарей через несколько лет эксплуатации. Трещины. Правда, без фатальных последствий обходилось, писали потихоньку. Хозяева квартир просто краники закрывали, и всё.
  19. @МассаТом, так всё правильно сделано, и краны вроде Бугатти, усиленные стоят. Только не уверен, что алюминий, в данном случае, это хорошо. У нас они при центральном отоплении долго не живут, но вероятно,это особенность нашего города. Хотя, в Москве, вероятно, тепловые сети эксплуатируются более грамотно, это надо статистикой у москвичей интересоваться. А до того конвектор внизу стоял ?
  20. Я с дипломом физфака универа непонятно кем больше 20 лет отработал, с 91. В основном - сантехника, ну и вообще, за что прилично платили. Ничем не лучший вариант.
  21. @МассаТом, так это конструкция конвектора диктует. Стояк то вертикально идёт? Чугуняку так подключать не обязательно. Общую фотку сделайте пожалуйста, чтобы и стояк и конвектор видно было.
  22. Это вроде мужика, который кроликов разводит? Грузчик - загрузчик.
  23. @Rolli, почему нет? Есть люди, которые всю жизнь грузчиками работают и нисколько не страдают. В советские времена грузчик в хозмаге или на ЖД вокзале в крупном городе весьма состоятельным человеком был, особенно в сравнении с инженером. Сейчас уже не так, но есть люди, которых эта работа вполне устраивает.
  24. @Георгий 11, мы никак не привыкнем, что есть ближнее зарубежье, и Белоруссия - заграница. Я тоже с ходу не понял. Цены в белорусских рублях, да и законы немного другие.
×
×
  • Создать...