круазик

Аппараты одноклассники, с очень похожим функционалом, вот и рассказывают о них. В топике о " Малыше" рассказывал, но он единственный на нашем форуме( и на просторах России) . Думаю сравнительный обзор с " Крепоу" не повредит теме.

Стационарный. Если был бы легче, таскали по пикникам, посиделкам.

Жора, Игорь рассказал.

Если на Кубани такие огурцы выращивают, то как выглядят арбузы.

Можно новый адаптер на горелку поставить, и необходимость в переходнике отпадёт.

Продолжим.

@ШИТИКОВ РОМАН, Роман, спасибо.На странице ВК. расспрашивали об аппарате, вот и решил спросить у Алексея.

@tehsvar, Алексей, вы отправляете аппараты в Белоруссию ?

Саша, что не понятно?

@Миротворец, Саша, обломки шпилек не удалил.

Вадим, датчики стоят (ржавые) Не интересовался .Привозили этот ,год назад ,на устранение трещины, исправил. Опять привезли, но утечек не обнаружил, из под датчика "сифонит", о чём и сказал механику.

Дмитрий, наверно после того события и нет, до сих пор, нормального чая.

Каркас сделал. С грузовика "железяки" принесли, починил. Бак с лодки.

"Чаепитие,махфия,рулетка,постоянный ток(Ди-Си)"

@wazzya,Не ленитесь подготавливать материал под сварку, даже достаточно старые и повидавшие "соляные ванны" и грязь детали можно качественно восстановить.

Здесь не оказывают давление. Посоветовали, рассказали "за и против", остался только выбор и покупка аппарата .В некоторых темах "веселее" бывает. Спрашивают возможности от брендов( и просадка сети, и 4-х роликовый механизм и очень хороший функционал) но финансовая составляющая, на Б/у аппарат не тянет. Мы по доброй воле пришли на форум и делимся знаниями, подсказываем . Нам незачем портить ни себе , ни другим пользователям нервы.

Как мы, можем вам помочь? На форуме пользователей аппаратов больше, и можем рассказать за функционал, за компонентную базу и принципиальные схемы производители конкретных марок. На форуме присутствуют, специалисты по ремонту аппаратов, к которым можно обратиться и посоветоваться, но как вам поможет это, в выборе марки аппарата.

Вот, под конкретный агрегат примерять надо.

Жора, за строителей жипов, читать и вчитываться разное. Счас читаю Кан ам овский регламент.

Заплатите и вам предоставят полный расклад.

Степь и степь кругом

Закон сохранения энергии. Тяжёлый каркас- меньше скорость, и обратно. Запас по прочности, у авиации выше ,любой наземной техники.Как говорит мой друг:- " Ты машину на обочину поставил, и "ручник затянул" и нормально. В воздухе такое не проходит, там падаешь. Не будем " разливать воду" , любой каркас нужно просчитывать на нагрузки и по длительности . От этого и выбор материала.Это как в сварщиках," Вам на века, или на пока?"

Валера, теперь переведи на авиацию, Подход (должен быть более жёсткий) самолёты под 30лет годны и могут летать.