Перейти к содержанию

круазик

Мастер
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    4 896

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    188

 Тип контента 

Весь контент круазик

  1. круазик
    @Schlosser, Есть химия для профессиональной мойки двигателей, кое-кто из форумчан использует, отзывы о качестве подготовки хорошие.Химию в любом случае надо промывать водой, после просушивать. Если будет влага получаем 3 H20 + 2Al= Al2O3 +6H. Получаем оксиды алюминия + поры водородные.
  2. круазик
    Грязь при прогреве детали полезет и тогда надо убирать наваленное. Получается двойная работа. В моей работе иногда подготовительные работы занимают 90% времени, долго, но с претензиями не приходили.Качество литейных сплавов то-же оставляет желать лучшего. Вариантов много ремонта, я остановился на более оптимальном для себя, первичная подготовка, обезжиривание (бензин) , удаление твёрдых частиц (щётка) , прогрев детали, разделка, повторное обезжиривание( ацетон) холостой проход с плавлением кромок (сразу можно и качество литья определить) и сама сварка с присадочным материалом.
  3. круазик
    @Учусь, По фен шую делать надо так. Алюминий пропитывается маслом, грязью и ваш подход с выжиганием грязи оптимальный.
  4. круазик
    Правка рамы. Сегодня привезли лазеры, и окончательно вывел изгиб в "0".
  5. круазик
    Запаял радиатор.Следом другой привезли, точно такой же фирмы.
  6. круазик
    Любопытный факт.В одной западной стране, в МО. изъяли все компьютеры и закупили пишущие машинки, после произошедшего взлома.
  7. круазик
    @тор, Нет, это не защита от протирания.
  8. круазик
    Принесли радиатор отремонтировать. После визуального осмотра увидел такое.Заводское исполнение( информацию по радиатору нашёл),после, аккуратно удалил часть "заливки"- ТРП. Для ремонта придётся удалить слой, как поведёт себя радиатор в дальнейшем - неизвестно.
  9. круазик
  10. круазик
    Так и должно происходить.После закрытия клапана давление уравновешивается .
  11. круазик
  12. круазик
    При наличии предложений о продаже, нужного нет. Собираю внутреннюю часть глушителя.
  13. круазик
  14. круазик
    Игорь , подготовил заготовку. Так как ,в пользовании нет расширителя, приходится подгонять свариваемые детали.
  15. круазик
  16. круазик
    Робин Бобин.
  17. круазик
    Позвольте предположить о "пятне", которое образуется по середине ванны, и растекается при перемещении дуги?
  18. круазик
    @mihasik, @Виталий С 31, @Schlosser, Обсуждения кто, где и как делает перенесите пожалуйста в " Курилку", я дополню вашу беседу .
  19. круазик
    Ни какого сарказма. Если задел - извините. Если от амеров ,то на сайт надо Weldcraft , я то же, много там узнал.
  20. круазик
    Elmos206. Саша, ты даже не представляешь , как его можно эксплуатировать. При наличии, только 2-х позиционного регулирования(X-Y), можно резать в 3-х позициях (X-Y-Z). Габариты заготовок ограничены, но ,для моих работ вполне хватает.
  21. круазик
    @Serj55441, Открою " страшную тайну" , от 9-20-ки линзы подходят. Переходник- адаптер под керамику нужен.
  22. круазик
    Изготовил "штаны" на новый выхлоп. Выход с коллектора 51мм., основная трасса(будет) 63мм.
  23. круазик
    Большое ТО-2. Иногда надо разбирать аппарат, продувка из полостей пыли, с предварительной работой кисточкой ,помогает аппарату легче работать.
  24. круазик
    Да.
  25. круазик
    Ещё одного джипёра укомплектовал.
×
×
  • Создать...