Перейти к содержанию

круазик

Мастер
  • Постов

    4 902
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    190

Весь контент круазик

  1. Я не говорил:-что сварог не отключается.
  2. А реальный Jasic вам показать. 159в. отключается.
  3. Электронапильник (гриндер ручной) Дмитрий, подсказки оставил. И на стационарный гриндер( с регулятором оборотов замахнулся).
  4. Начал новый " прибамбас". В китае покупать... не внушает доверия( хлипкое) , "делать надо мощно".
  5. @Alex_DRUMMER, @AMBIVERT42, При "полостной хирургии" пропарка необходима .И почище , и не беспокоит возможность "бабаха".Заклеивание отверстий необходимость,пыль и брызги надо удалить.
  6. @svarnoi69, Александр Кулыгин. И ещё один факт- машина Ревякина- Рикмана учавствовала в съёмках фильма, название не помню.
  7. Есть такая. Интересная книга.
  8. Вадим, спасибо за подсказку! По этому радиатору:- не уставший( бирка в наличии), трещины на трубной доске были.Сложность убрать грязь в фрезерованном пазе на трубке,задействовал шило. Имеешь ввиду- течь в пазе между ламелями?
  9. Отклонились от темы. Подвёдём итог.Работающий на себя будет вынужден делать качественно, или без денег сидеть( если качество поставит в последний пункт) .В организациях, там сложнее, получить прибыль, на время гарантии не развалилось и хорошо.Тема качества очень обширна и можно долго рассматривать различные варианты действий.
  10. Одни кронштейны на место не поставят, другие перегородку не захотели перенести, и чинится бак по несколько раз.
  11. Нагрев детали выявил следующее- Несплавления, после "мастера", в наплавленных участках присутствуют железосодержащие компоненты.Радиальные трещины , без возможности локализации. Лучевые трещины, проходящие через глухие резьбовые колодцы.Расстояние между трещинами, на некоторых участках не превышало 15мм. Пост-обработка детали займёт аналогичное время,как на изготовление дубликата.
  12. Так надо грязь выдавить. При изготовлении деталей в авиации, допускается обработка обратного валика. Могу фото сделать если интересно.При сварке алюминия оксидная плёнка, с обратной стороны, не даёт сформироваться обратному валику и имеем картину проплавление есть, валика нет. Температура плавления оксидной плёнки высокая, как и коэфф.температурного расширения.
  13. Кромки значит не обработал. Скос кромок с обратной стороны нужно делать( при наличии доступности) и оксидная плёнка не будет препятствовать формированию обратного валика.
  14. Антон с обратной стороны подготавливал металл? Можно потренироваться и увидеть как ванна "проседает" при сварке.И подготовку немного по другому производить .
  15. Количество выявленных проблем, многократно превысило порог рентабельности ремонта.
  16. Сделайте обзор аппарата, полезно будет для пользователей и для тех , кто думает о покупке. Получается в теме показали аппараты с аналогичными параметрами ,а отзывов на форуме нет.
  17. Скоро можно раздел открывать- Как правильно "откосить" от работы без последствий. ( И пусть мигрень, начальство долбит)
  18. Сваривали П/а, проволока "черняга" ,на аустенитном материале получаем мартенситную прослойку и в последующей эксплуатации пошли трещины. Метод лечения- удаление дефектов и сварка с задувом полости ,РАДС.
  19. Вадим, авиация такое пропускает в эксплуатацию, конечно это не боинг,суть не меняется, самолёт транспортник ан24.
×
×
  • Создать...