AMBIVERT42

@Шурпет, обычное Ниво смотрелось бы покруче, типа "четыре бублика и чё-то сверху".   

@selco,скорей всего, как на АГНИ-35,конической цангой, при помощи специального ключика.

@DED 1,это-для того, кто с электроникой на "ты". К тому же, надо лезть внутрь аппарата. иной раз это означает конец гарантии. По мне-лучше, чтоб аппарат с новья был уже с ПДУ.

буду думать .

@krech, посмотрите на ту же "Аврору" MINIONE, что я, в своё время, тестировал. Изучите соответствующую тему. Из личного опыта скажу, что Аврора сия варит мягче Ресант (любых), переваривает электроды с разным покрытием (рутиловые, фтористо-кальциевые, даже наплавочные жжёт). При том-стоит дешевле Ресант.

 

 

Предлагаю вести ленту, в которой было бы видно кто, и на сколько, кого заблокировал.

  Как вариант, на некоторых форумах есть тема под названием "Банный список", "Позорный столб" и т.д., где администрация оглашает, кого, когда и на сколько отправили с веничком.

 Почему бы и у нас не завести подобное?

@круазик, лифт по кузову-всего-то 50 мм. Болты- от КамАЗовской ГБЦ, по моему.  Плюсом к тому-пружины-рессоры-проставки и прочая лабуда. Вкупе с 33-ми тапочками от Бориса Фёдорыча Гудрича. 

@Isperyanc, позвольте поинтересоваться, а чья " дисташка" маячит на заднем плане, рядом с алюминиевым штативом? 

Да простит меня многоуважаемый @svarnoi69, но вклинюсь сюда со своими мелочами. 

Попросился к мне в гараж приятель. Потюнить своего Патра решил. Начал с лифта кузова. Доработал кронштейны заднего  бампера. Отрезал, нарастил и приварил. РЭДС электроды ЛБ-52У, ф 3.2 мм.

 

Из двух рулевых карданчиков слепил один, удлиннённый. Электроды-ОК-61.30. ф 2,5 мм.

 

Приделал новые упоры кузова в раму (труба 60х60):

И, напоследок, переделал по просьбе владельца буксировочную проушину на резьбовую под рым-болт. Да, внешне-неказисто, но, задарма и прочно...

Рядом с электролебёдкой в специально приваренной гайке угнездился собственно рым-болт.

Блок снижения напряжения холостого хода. До 12 Вольт напряжение снижает

Конкретно на Форсаже-200М напряжение ХХ в безопасном режиме-всего 4 В. Поэтому, как спрашивал @Георгий 11, дуга зажигается, не то. чтобы плохо, скажем так-своеобразно. Надо постучать-почиркать, чтобы мозг аппарата понял, что действительно пора зажигать дугу. Тем не менее, повторное зажигание дуги при сварке в отрыв-весьма неплохое. Потому, как БСН врубается не сразу, а где-то через полсекунды.

 

 

посмотрел цену на форсаж,кусается,

Вы посмотрите цену Технотрона... Вот, кто кусается!

аппарат не особо навороченый, его конёк-надёжность и мощь.

То же могу сказать и про свой Неон-201. пользуюсь им уже более 8 лет. Жив и не ремонтировался ни разу (по электронике). Перебитый силовой кабель и сгоревшие вилки оного-не в счёт. Индикатор показывает реальный ток дуги и реальное напряжение дуги. С рутиловыми электродами работает очень хорошо. К работе с основными электродами надо привыкать. Антистика и хотстарта нету. 

Второй сварочник отечественного производства-Форсаж-200М. Этот-куда более навороченный, по сравнению с Неоном.Ток регулируется не потенциометром, а энкодером. Индикатор показывает не только фактический ток дуги, но и предустановочный. Хотстарт-отключаемый. Антистик-отличный (сбрасывает ток до нуля). Вентилятор включается по показаниям термодатчика. В качестве опции к аппарату идёт ПДУ. Оченно удобная штука, если приходится варить многопроходные швы в различных пространственных положениях, либо работать на лесах, вдали от аппарата. Из "минусов"-неотключаемый БСН. Хотя, знающие люди просветили меня, как сделать его отключаемым. Но, всё руки не доходят...

И Неон и Форсаж могут продолжительное время работать на токах 140-150 А. Отлично уживаются с электрогенераторами мощностью 6 кВт и выше.

 

 

Вот что бывает когда люди про кровельные саморезы не знают) Но лучше им не рассказывать)

 Правильно! Иначе-все стены будут в потёках ржавчины... Трубы уложены по синусоиде с амплитудой в 150 мм. Так что, надо либо саморезы вкручивать через пару метров. либо поставить один нормальный воздухоотводчик (как сделал я) и сливать через него воду вместе с воздушными пузырями и грязью. Вообще, не являюсь сторонником применения саморезов в качестве воздухоотводчиков. Особенно-в закрытой системе отопления с рабочим давлением в 6 атм.

 

 

нихром медью обматывать не надо?

 По своей физикомеханике нихром весьма недалёк от ПАНЧа. Поэтому, думаю, не стоит заморачиваться с медью. Варил чугун в аргоне нихромом, ибо ПАНЧа пока нету... Также варил покрытыми электродами NICRO-80. По своему химсоставу электродный стержень аналогичен отечественному Х20Н80.

вот бы ещё посмотреть на фото сварщика в канаве.

 

...??? Неужель Ваш город минула сия чаша? Обычно в преддверии отопительного сезона  и в первые дни после запуска-можно лицезреть много сварщиков в канавах и колодцах. Злых, уставших, матерящихся, промокших, всех в грязи и "чесовате".

 

 

Может зажевало?

Нет, не зажевало. Имел место банальный непровар звена. Братья-славяне (чехи, в данном случае) накосячили...

 

 

Агрегат может ушатаный, а так-хорошая техника. Вполне надежная, только громоздкая. Но, что бы убить-надо постараться.

Человек сильней железа! Уже неоднократно в этом убеждался...

 

 

.Как лебедкой " лягушка", нормально работает?

 

Речь-про МТМ (она же "цыганка", она же "тык-мык"), или про что-то иное?

 

 

Не иностранцы бы до такого не додумались.

Иностранцы бы такой ужас не спроектировали и не воплотили... Работал на немецких модульных газовых котельных. Да, всё очень плотно скомпоновано. Но, в плане обслуживания и ремонта-никаких вопросов и проблем. Очень продумано и грамотно исполнено.

 

 

век бы еще этим саком не варить

Чем же АДДшка такой гнев на себя навлекла? 

 у  "ламера", в плане опыта п/а сварки, шансы здесь есть? Или все же продвинутые "пулемётчики" - предпочтительнее?

Я, хоть и не @Константин Краев, но отвечу. Думаю, что наиболее корректным будет тест, проведённый сварщиком с большим опытом работы различными полуавтоматами. Потому, как:

1. Есть, с чем сравнить.

2. Есть теоретическая и практическая база.

 А у новичка в активе что. кроме желания попробовать аппарат? Опыта-ноль (почти). Отсюда-проблемы с описанием аппарата.  Это-всё равно, что вчерашнего выпускника автошколы с накатом 50 часов, не имеющего своей машины отправить на тест-драйв автомобиля... Результат будет такой же. 

Сегодня сделал испытание на работе.

 Да, Бог с ними, с фотками. А как личные ощущения сварщика? Те, которые фотографиями не передать? Вот, про них, что -то, пока ничего не сообщили...

 

 

Да хоть бы и сюда.)

 А почему не в "Наше оборудование"?

@saper24, в Забугории давно таким деятелям вручают премию им. Ч.Дарвина. Посмертно. Эта премия присуждается тем, кто свёл счёты с жизнью по глупости, тем самым избавив генофонд человечества от ещё одного идиота.

Лет ..дцать назад, я, будучи сварщиком-практикантом, попал на крупный химзавод. Дык. вот... Парочка таких же умников решила к 40-литровому метановому баллону приварить(!!!) ручки для переноски. Мелкие ошмётки собирали в радиусе, эдак, с полкилометра.

 

 

Вкл-выкл VRD результата не дал.

 @saper24, вы чего ожидали? На китайских аппаратах БСН работает крайне ненавязчиво. Это на ЕВМ Селл и Форсажах БСН уж больно докучливый. Лупить электродом при розжиге приходится. Думаю, что вкл/выкл БСН Вы зафиксируете вольтметром в режиме ХХ. Или при перезаряжании электрода мокрыми руками...