AMBIVERT42

Жаль, но в наших весях таких музеев нету...

Что-то пока со сваркой туго стало. Объёмов нету... Ничего, займёмся сверлением железобетона. Иногда приходится работать в чистом помещении и нельзя изгадить интерьер. Для того существуют специальные водосборные кольца. Всё бы ничего, но за этот простецкий кусок не шибко качественной пластмассы надо отвалить 16 тысяч (!!!) рублей. Не иначе, как за надпись "Hilti"... Да ещё и не сразу получишь, а под заказ. Срок поставки-от 2-х недель и до... Я как-то не созрел. Тем более, что чистовая работа-уже завтра. Решил изготовить бюджетный вариант. Приобрёл десть алюминиевых кастрюль, уплотнитель сдвижной двери Газели и метр алюминиевой трубы ф 32 мм. За пару часов из одной кастрюли сделал вот такую вещь: Из профильной трубы 15х15, уголка 40 мм, винта с кольцом и удлинённых гаек сделал кронштейны крепления кольца: Комплект: Он же, установленный в проектное положение: Немного отвёл душу аргончиком. Также использовал электродрель, электролобзик, болгарку.Ничего хитрого и дорогого. Думаю, сэкономил неплохо. На днях продолжу и понаделаю колец под разные коронки. Штук эдак 5-6. Это, если 6х16 тыр... Ммм... Эээ... А так-в рабочий день и полтора килорубля уложусь.

Автобаз со своей хорошо оснащённой ремзоной у нас-раз-два и обчёлся. В основном-ведомственные.Авторемзаводы (было три) и вовсе сдохли...Удивительно то, что те, про кого я упоминал (бракоделы и забулдыги), в массе своей-не сотрудники автобаз, а арендуют там площади, либо ваяют у себя, в частном подворье. То есть, работают на себя. И всё одно-ни качества, ни профессиональной гордости. Жмотничество автовладельцев и демпинговые цены на услуги приводят к тому, что я за свою практику варил,к примеру, рамы-от силы раз 5. Блоки, головки моторов и прочие корпусные детали-не более сотни. Задаром и как попало-не хочу. Оттого у меня и мал объём работы в сфере авторемонта.

Региональные особенности имеют место быть... У меня-наоборот. В сфере ремонта автотранспорта конкуренция поболее будет, нежели в монтаже трубопроводов. Да и заказчики-жадные до невозможности.За рупь-удавятся. Оттого на автобазах и прочих ремзонах подвизаются, в массе своей, забулдыги и бракоделы. Результаты их труда вижу регулярно. Ужас реальный. Но, заказчиков, похоже, это устраивает.

Оффтопну... Это даже не ужас, а должностное преступление чистейшей воды!!! Начальника участка за такое решение надо было гнать взашей не только с объекта, но и с работы вообще! Если в наличии-только лист 4 мм, то можно было сделать хоть оребрение. Это-несложно. Заготовленную заглушку утапливаем внутрь трубы на 200 мм. Привариваем по периметру. Из того же листа нарезаем рёбра жёсткости шириной 100-150 мм. Длина-внутренний радиус трубы. Привариваем рёбра жёсткости от центра к краям к заглушке и стенкам трубы. Такую конструкцию я воплощал не раз и не два, при опрессовке газо- и водопроводов.

@PolLitrovaYa_MuLII,практика показывала,что хватает. Перегородка-то плоская, а не полусферическая. Плоские поверхности держать давление "не умеют". Не раз видел я, как твердотопливные водогрейные котлы прямоугольной формы, сваренные из стального листа, нехило раздувало при давлении 4-5 атм. Но, там и стенки-куда толще, чем газогенераторные перегородки.

Обычно такая бяка тянет за собой другую-от избыточного давления перегородку из промавной камеры выдавливает в вытеснительную. Вплоть до разрыва по шву... Такую неисправность сразу можно диагностировать по наклонившейся газоотводной трубке внутри генератора. Оно и понятно, тонкие переборки между камерами не рассчитаны ни по толщине, ни по форме на перепад давлений и должны находиться под одинаковым давлением внутри генератора. Я неоднократно чинил такие неисправности генераторов АСП. Приходилось разрезать корпус, вырезать замятую перегородку и вваривать новую. Из более толстого листа.

Конечно, это-само сбой разумеется.

Схожи они только в том. что оба-ацетиленовые генераторы, работающие по принципу "ВК" (вода на карбид). В остальном-увольте. Если вы знакомы с эксплуатацией и устройством этих генераторов, то ни о каком сходстве (даже внешнем) речи бы не вели. У БАКС-1М-куда более совершенная и продуманная конструкция. Но, в то же время, он требует большей аккуратности в эксплуатации. Например, БАКСу не свойственное перманентное заиливание вытеснительной и газообразовательной камер (врождённые болезни моделей АСП ), он куда стабильнее держит давление и экономичнее в расходе карбида. Но, за это-надо платить, тщательно промывая генератор изнутри и поддерживая в рабочем состоянии вентиль разобщающего канала между корзиной и крышкой. Любой АСП (-1, 1М, -10) надо регулярно трясти, чтоб карбид в корзинке промылся. БАКС может сработать пару-тройку корзинок карбида и при этом его не надо "возбуждать". Достаточно при каждой перезарядке правильно отрегулировать минимальное рабочее давление. Потом-извольте промывать.

У нержи-низкая теплопроводность. Пока металл не нагрет, защиты от горелки хватает и металл шва не окисляется на воздухе. По мере прогрева околошовной зоны температура растёт и шов не успевает остыть. Лигатура в поверхностном слое окисляется кислородом воздуха. Горелка-то вперёд убежала... Для того, чтоб лигатура не горела и эстетика не хромала, делают либо перерыв в сварке, чтоб шов остыл, либо мастырят дополнительную защиту позади горелки. Всякие там "сапожки", "последыши", через которые обдувают шов за горелкой.

Геннадий, всех благ!!!

@BelaZZ, не надо самоуничижения... Не всем дано создать свою мастерскую. Иногда мало коммерческой жилки, надо соответствующую экономическую и техническую обстановку на месте учитывать, а также-элементарное везение. Я сам ещё не дорос до своей мастерской. Так, есть гаражик, типа "изба-чинильня"... А собственный инструмент и ответственное отношение к делу-очень часто приносят свои дивиденды.Можно (до известных пределов) ставить работодателям свои условия, а заинтересованное в качественной работе руководство, в случае какого экономического потрясения, не будет торопиться избавится от работника на хорошем счету. Первыми за ворота отправляются косорукие и безмозглые. Мне, вот, повезло. Получился удачный симбиоз:за экономическую часть отвечает руководство, за техническую-я, как исполнитель.

А табло что кажет? Предустановочный ток, ток дуги?

Если речь идёт про то стальное полированное зеркало на гибкой стойке и магните, то я их сразу брал в магазине с запасом, штук десять. Если работать автогеном и каждый день, то хватает на месяц, не более. Мелкий напрыск от искр легко стирается ветошью. Но, неизбежно-синеет от перегрева и мутнеет. Если эпизодически-то больше, чем на полгода. От РАДС страдает не так сильно, как от пламени газовой горелки. Если варить РЭДС-то для металлического зеркала это-смерть. Почти мгновенная. Поэтому, РЭДС варю исключительно со стеклянным зеркалом. Оно и легче и дешевле выходит. Вторая рука, в отличие от ГС и РАДС-в большинстве случаев-свободна. А обрезков зеркал можно нагрести в отходах стекольно-мебельного производства.

Можно, к примеру, взять обычную капроновую нить, что продаётся в магазинах строительных товаров. Обматываем с натяжкой, завязываем узелок и обливаем цианакрилатным клеем.

Ещё как не греется! Бывает, шпаришь переменкой так, что сопло светится не хуже вольфрама, а ручка-прохладная. Попробовал сегодня 29-ку. За 20 мин. двумя сотнями ампер переменки загнал Гроверса-200 в защиту. А сопло горелки было просто тёплым. Поварил и положил горелку на ДСПшную столешницу, а она-не задымилась. Вот это-кайф! Увы, но с этим-пока только за бугор..

@ARGONIUS, С этим-пока облом... Но, учитывая динамику развития ассортимента. то предположу, что какая-нибудь мини-горелка скоро появится. Пока же из их ассортимента заинтересовался 12-метровым удлинителем для водоохлаждаемых горелок.Ну, это-чтоб "колхозом" не заниматься... Кстати, только сегодня заметил, что у горелки АГНИ-29 сопряжение шеи и накидной гайки-с шариковым подшипником!!! У АГНИ-35 этот узел-с пружинным стопорным кольцом. На 35-й для поворота головы надо ослабить и затем затянуть гайку. На 29-й-можно просто поворачивать голову безо всяких манипуляциях с гайкой. Голова вертится на 360 град. с лёгким сопротивлением. Для этого есть 35-я с длинной шеей.

@Георгий 11, ничто не вечно под луной...(С) Особенно, если идёт речь о горелке газового охлаждения.Я 03/07 токами более 50 А не нагружаю. И то-эпизодически. Вот и живёт долго. При постовой работе водянкой работать как-то спокойнее. За перегрев ручки душа не болит. Мой напарник, до того, как в нашу контору прийти, работал в "Энергоремонтной компании". Там были исключительно АГНИ 03/07 в ходу. Смертность среди горелок была достаточно высока. По турбо- и котлоагрегатам с блоком охлаждения таскаться лень... Видать, палить горелки-проще получается... Есть у нас в городе производство аэросаней. Там работают АГНИ-07М. Шпарят всякую цветнину. Аппараты мрут чаще горелок.

@Шурпет, в данном случае- ESAB TIGROD 12.60 ф 2,4 мм.

Очередной привет от недоделанных проектировщиков. И от таких же монтажников-тоже привет. Спроектировали и смонтировали конвейер шлакозолоудаления в котельной. А про то, что цепь неизбежно вытягивается и её надо подтягивать-как-то забыли. Через 5 лет соизволили заказать "ленивца" конвейера с механизмом натяжения. Секирбашка... От нового механизма отрезаем лишнее. Привариваем на место и... У кочегаров появилась новая забава. На сегодня-хватит дыма и грязи.Подкинули калымчик-изготовить стационарные и откидные поручни в санузел для инвалидов. Так, как смета-как всегда, то есть-хоть плачь, то ни о какой полированной нерже речи не шло. Поскольку обрезков листа-"четвёрки" и кусков дюймовой трубы-чернухи на складе-с избытком, то, как говорится и инструменты в руки. Немного аргона и образовались заготовки под полимерную окраску.

Ну, вот, мой комплект горелок АГНИ пополнился моделью АГНИ-29. По правде говоря, приобрёл-то я только "голову с шеей" от 29-й. Потому, как её ближайшая родственница АГНИ-35 уже есть. Достаточно открутить накидную гайку рукой и 35-я превращается в 29-ю. Сменный комплект. На новом приобретении остановлюсь поподробнее.Как и абсолютное большинство горелок марки АГНИ, эта тоже комплектуется коротким и длинным колпачками. Внутренности головы горелки вполне традиционны для АГНИ:плавные обводы распылительного кольца и заход под коническую цангу. Добавились только водяные каналы, добавившие ширины и массы изделию. Сопло-медное, с внутренними каналами под охлаждающую жидкость и газовым рассекателем весьма интересной формы. Цанга-куда мощнее, чем для АГНИ-07 (и присных) и, тем более, АГНИ-35. Отмечу, что горелка выполнена весьма добротно, но не топорно, оттого и весит немного, руку не оттягивает. К сожалению, пока я не имею аппарата, способного выдать 500 А, чтобы учинить полноценное использование горелки. Но, думаю, что, с такой конструкцией системы охлаждения, имеющимися под рукой тремя сотнями ампер угробить горелку будет маловероятно.

Трубы от 1 до 1,5", если стык не надо фиксировать от сильного излома и присутствует весовой баланс вывешенных труб, то применяю не струбцины, с которыми много возни, а вайзгрипы. Варить поворотные стыки мне позволяет приспособа, которую я описывал ранее. Обычно она ездит в машине, в качестве проводов-"прикуривателей". Это-кабель КГхл 1х25 и два трёхсотамперных бронзовых "крокодила" по концам. Для сварки один зажим цепляю на магнитную клемму, а другой-на свариваемую трубу.

Наш начальник-человек рациональный и лишённый понтов. Потому лесенка у него в доме-проста до невозможности. Сварили и залили бетоном. Система водоснабжения-тоже образчик рационализма и бюджетности. Накопительная, буферная ёмкости для воды, насосы и фильтры. Из металла варили только электроды (см. где-то ранее) и станину. Остальное-муфтовая сварка полипропилена. Оттуда перекочевали на коттедж владельца магазинов сантехники. Переделка газовой котельной. Так было. Выходы газового котла. Дроссель-прокладки... На второй фотке-специально выломана часть прокладки, чтобы показать, насколько было перекрыто сечение трубы. Ввод из котельной в подвальное помещение. Было Стало На второй фотке-маячит смесительный узел тёплых полов дома. До того-его не было и всё семейство хозяина не ходило по дому босиком, чтобы не исполнять "татарскую плясовую"... Проложили трубопроводы тепло-и водоснабжения бассейна. Для того в трёх стенах толщиной 700 мм просверлил отверстия и протолкнул рядок из 9-ти труб Стальные трубы (отопление) варили электросваркой. Медь-паял газом и оловом. Итого. Смесительный узел тёплых полов бассейна и обвязка подогрева приточной вентиляции. Трубопроводы в подвале бассейна. Обвязка гидросистемы бассейна (делали не мы..). Мы с Ромой (второй сварщик) ходили мимо этого царства клеёного пластика и с грустью вспоминали те времена, когда бассейны обвязывались исключительно нержой. O tempore,o mores...© Какие калымы мимо нас идут...

Продолжение. То, что не видно постороннему взгляду или проститутка в рваной "комбинации" сантехники жгут... Итак... Мухи, мёд, говно и пчёлы Хитросплетения электрики, водоснабжения и канализации. Гирляндочка... Кто кого держит? Уклон, ты хде??? Трубок дивные изгибы. Это-стул. На нём-сидят. Только ли сидят??? Мегагофросифон и топорная (в смысле, вырубленная топором(!!!)) врезка в трубу. Я его слепило, из того, что было... Подстрахуй... Самое интересное, коллеги, что надо всей этой "красотой", на первом этаже недавно ленточки резали и рукоплескали "строителям", реконструировавшим школьный пищеблок. Я, через полгода после сего события, спустившись в подвал, из цензурного произнёс только "Вай, шайтан!!!..."

Одно из возможных объяснений- И, возможно, уверовали в собственную исключительность. На какой основе, ЭД-16, ЭД-20?