Перейти к содержанию

tehsvar

Мастер
  • Постов

    3 771
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    114

Весь контент tehsvar

  1. Слова - "радуйся" в моём тексте вообще нет. И смысл моего высказывания звучал в иной тональности. Об отношении к покупателю. Я могу только ответить словами моей покойной матери - "в чужих руках и хрен слаще". Кто Вам мешает заняться тем же? Копите деньги и закупайте , да продавайте. Будете жить как они. У меня лично столько денег нет, но я и не смотрю, как живут другие. Я сам делаю свою дорогу.
  2. Ни разу такого не было. Восстановить можно всё. А тем паче в них. Приносили ТИГи на постоянку от ВНХМ-ов. Те были палёные все. Работа от генератора и сбросы с высоты. Они их нам просто отдавали , аппарат дешёвый и своё он отработал. Вот такие случаи были. А что - бы просто сказать, что их нельзя отремонтить...? Да там всё собрано из того, что на рынке всегда есть. А вот это уже минус им. Хотя их продано дофига и возможно им уже стало пофигу на клиента. У нас такого я просто не допущу. Всегда есть возможность как - то договориться с человеком по цене. Пусть даже если на этом и не заработаешь шибко. Есть такое понятие - честь мундира дороже. Но и за копейки конечно работать тоже не будем. Себя уважать так же надо. Я до того , как стал ездить в Китай тоже так думал. Что там всё дёшево и всё в том же духе. А когда поездил туда и узнал весь этот гемор и наше налогообложение, да таможенные сборы, тут я малость мнение и поменял. Кстати , к примеру, такая же плазма на 160 ампер в Китае стоит дороже чем в России. Это только то, что я заметил краем глаза. Даже в шутку предлагали завозить им назад, под своим брендом и продавать. Вот так. И я сказал не "радуйся, что не кинули", а Звучит абсолютно по другому.
  3. Вам нужны были красивые дома и резные ворота? И ремонтники в белых воротничках? Вполне нормальное отношение и нормальный сервис. Вас же не кинули с проблемой, а уж какой там гараж - да, пофиг! Главное, что бы голова у них работала и оборудование для ремонта было. Отношение у Вас к сервису.......Да!!!!
  4. И Вы считаете это много? По сравнению с тем , сколько их продаётся, то это капля в море. Это значит, что сервис реально работает. Или Вы думаете, что они не ломаются? Странно, что сгорел так быстро. Вот , что он имел в виду. И я только могу сказать, что молодцы. С такой политикой они и дальше рынок давить будут, если гарантия это святое!
  5. Почему же дурные? И не производитель это, потому и не идёт навстречу. Для этого есть нормальные мастерские. А там как Вы к ним, так и они к Вам. И ждать неделю не придётся.
  6. @Piratwar, Я же Вам русским языком написал, что это Китай. Я каждый год бываю на этой фабрике, где выпускают данные аппараты. Там и Эсаб и наши и... море других. Почитайте для интереса http://www.chipmaker.ru/topic/109973/. Там указано море аппаратов из этого завода под своими именами. Только там аргонки, но не в этом суть. Завод весьма качественный. Иначе бы туда мировые бренды не лезли. Так что , то что он китаец, ещё не говорит о том, что он плох. Удачи!
  7. 260 БлюВелд (Телвин) довольно хороший аппарат. Их не так много гуляет , потому и в ремонте не часты. Точнее очень редки. За всё время 2-3 раза были. Один с силовухой, второй с блоком питания, третий....- не помню. А это и есть основные отказы в инверторах. Либо брак детали, либо постепенный износ. Сеть, перегрузы, перегревы и т.д. Всё же в этих аппаратах исключаю ошибки проектирования, т.к. это довольно удачные модели (220, 228, 260 на мой взгляд). И то, что ломаются , это нормально. Вечного ничего нет. Главное - они редко ломаются.
  8. Сечение и длина входного кабеля/удлиннителя?
  9. В четырёх тактном режиме только работает. И кнопку горелки отпускать резко не надо. Нажали, отпустили - варите. Нажали - идёт спад, отпустили - выключили всё.
  10. Их (или их аналогов) продано весьма много. Потому и в ремонт залетают . Нечасто, но постоянно.
  11. @anatolevich, Ни тот ни этот. Первый - слишком дорого за него просят. http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/svarochnoe_oborudovanie/ruchnaya_dugovaya_svarka_elektrodami_mma/svarochnyj_apparat_invertor/kalibr/svi-200apf/ А второй - не знаешь , когда взорвётся. У нас Ресанты каждый день по 2-3 штуки залетают в ремонт. Причём мы их не продаём! Одно только, каюсь, стали их брать в ремонт в связи с расширением штата. Раньше их даже в ремонт не брали. Удачи! ЗЫ. Вы бы город указали, что бы корректно Вам помочь в выборе.
  12. Если Спецэлектродовская, то они почти такие же как и Селма. Отличия в обозначениях скорее всего. Но чистой схемы я у них не видел. В принципе там всё однотипно, на этих ВДУ. Так что начинайте ремонтить, чем по форумам схему искать.
  13. Берите Линкольн. Аппарат отличный. Это мой любимец, правда в другом корпусе и с другим названием. 110-220 вольт это всё дурь. Там просто встроен ККМ (PFC) и аппарат выдаёт 200 ампер при плавании сети от 170 до 230 (проверял лично). При понижении холостой ход остаётся тем же (что делает стабильным поджиг), но выходной ток понемногу начинает падать. Я доводил до 80 вольт переменки на входе. На выходе при такой напруге было 105 ампер, что даже комфортно варить тройкой. Конечно ток в первичной цепи пёр не малый. Удачи!
  14. Возможно подойдёт. Там и 162-я есть.Селма200.zip
  15. Выбирать Вам! Хитачи, Эсаб, Линкольн, Термодинамикс, Гроверс, Парвелд, Элитеч (некоторые модели) это всё продукт одного завода. Любая , даже самая дорогая техника может сломаться в самый неподходящий момент. Точнее, рано или поздно она сломается. Ничто не вечно и внутрь детали не заглянешь. Можно просмотреть статистику, но почему - то на Вас (к примеру) она собьётся. К этому надо быть готовым. Винить кого - то потом, что выбрали не тот аппарат...? Сегодня нам привезли ещё один Линкольн 350 Про. А он весьма дорогой. И так же сломан. Проработал год. Но его жестоко сбросили с трактора в котлован на железо. Вот ещё один фактор. Потому и желателен реальный сервис. Выбирайте по ПВ. Сравнивая токи , необходимые Вам для выполнения поставленных задач и токи, выдавемые аппаратом. Время , за которое Вы предполагаете выполнить поставленную задачу и % по времени, на которых может работать сварочник на данных токах. Если в сварке новичёк, то желательно попробовать аппарат на своих деталях. Тогда Вы точно будете уверены в возможности выполнения данным аппаратом поставленной задачи.
  16. @Piratwar, Возьми лучше 180. Он дугу лучше держит. А по сервису... такие же аппараты как у Линкольна есть у Эсаба (с одного китайского завода), а Элпрон один из лучших сервисов Эсаба. Так что тебе и в том (Форсаж) и в другом случае , всё равно лучше к ним обратиться. Ну , а уж решать тебе. С ув. Алексей!
  17. Скорее всего так. Потому что при отключении осциллятора и отсутствии дуги на выходе постоянка, соответствующая обозначению выходных клемм, хотя при этом аппарат включён на переменку. Грубо говоря, зажигание происходит от минуса на горелке при любом включении режима сварки.
  18. На 6 амперах на дуге примерно 11 вольт. (10.6 - 11.5) Трансформатор тока на высоковольтной части и датчик Холла в низкой. Более полные измерения пока некогда проводить. Но дуга при этой напруге и токе держится уверенно.
  19. @pvp, Очень серьёзно! Я рад за прогресс в знаниях. Осциллограммы не обещаю, но измерить думаю, что сможем. Посмотрю, чем ток измеряется. По - моему датчик Холла. Но завтра поточнее взгляну. Текучка дел и рутина не даёт заниматься чем то более глубоким. В общем попробую отработать Ваши вопросы. С ув. Алексей!
  20. Ничего удивительного. У нас такие же точно по внутрянке аппараты и с того же завода, но с надписью - маде ин Чайна. Просто балабольства нет. И разница в 4 рубля уже. А у Вас рядом крупный СЦ Форсаж есть. Зачем ещё что-то? http://www.elpron.ru/index.php/cps/36 Приезжайте к ним и попробуйте аппарат в деле. Потом решайте - покупать или нет. Марка Брима неплохая , Элитеч когда как. Только с "север" они что-то намудрили.
  21. Конечно можно. Поставьте тумблер в разрыв разъёма с двумя проводами , идущими с верхней платы , возле вентилятора. рядом с трансформаторным клемником из 6-8 проводов.
  22. 180 по моему мнению работает лучше 200. Из-за разных топологий инвертора. Этот косой, а 200 полномостовой. Потому у первого лучше держится дуга. Но надёжность последних выше.
×
×
  • Создать...