tehsvar

Меня тут на форуме как то люди спрашивали, чем отличается американский Джасик от китайского и приводили фото данных аппаратов в Америке. Так что вряд ли его только в России знают. На выставке 2013 года они выдавали каждому крупному дилеру Форд Транзит. Так там целый автопарк стоял, насколько помню что-то под 50 авто. Мы даже навскидку считали. Так что взращивать мысль о том, что Риланд уникален в Китае и только его все знают за рубежом - не стоит. Практически каждый завод в Китае имеет партнёров за рубежом. Причём на рынок внутренний пробиться намного сложнее , чем на внешний. Некоторые покупают дизайнеров и технологии (иногда слизывают) в Европе и Америке. Иногда в кооперации, как и Рилан, Рилон, Риланд , T&R, Eurotronic или как там его ещё. Все названия завода не запомнил, а по фоткам лазать лень. А барыги наши пролезли почти во все заводы Китая. Когда китайцы узнали, что я электронщик, а не очередной торговец, то вокруг меня образовалась толпа китайцев, смотрящих на меня, как на экспонат в музее. Даже круче - в музее они пердят как лошади (реально не вру), а тут даже дыхнуть боялись. Они уже отвыкли от таких посетителей.

Да даже дизайн, что использует Аврора, я уже три года назад в Риланде видел, когда они нам прямое сотрудничество предлагали. Бренд, не более. Сами такие.

То есть снятие стенок аппарата лишает гарантии? А как же продувка? Чуть более 10 лет назад это был один и тот же завод. А Брима так же делалась (по крайней мере ещё год назад) и на Рилане. Схемотехника практически неотличалась ни у одного , ни у другого. И лишь с недавнего времени стали вводится изменения друг от друга. Ну почему? У Эсаба есть полуавтомат и ТИГ с осцилляторным поджигом. Естественно постоянка. Может же быть и у других такое дополнение. Ну, ну. Ладно бы хоть сказали, что по дизайну согласовываете или в мелочах, типа установки подавалы и комплектовки. У них в этом опыта и возможностей уже больше нашего стало. Прямо как итальянцы меня в Пекине лечили, что это они сами выпускают, а потом на заводе я уже наблюдал данные аппараты от разработки до воплощения в реальность, создаваемые китайцами. В целом - почти пять баллов. Не люблю только , когда заслуги китайских товарищей приписывают торгующие организации.

Конкретнее? Опишите дефект. Схему Вы навряд ли найдёте. Да там и без схемы всё понятно.

Именно! В 801 VT6 нужен.

Cтранно, вроде голосовал. Ан нет, оказывается. Мож где что ещё нажать надо?

Транзистор КТ117 выкусите. Что тут непонятного? Я их столько отремонтил , что вспоминать не хочется. Не, Вы конечно можете отремонтить его как положено, вычислить все подгоревшие 315 и восстановить эту цепь. Только она там не нужна. Это защита цепей клапана по 24 вольтам. Но, как правило, просто наш 117 транзистор со временем барахлить начинает. Вот и все дела. И цепь эту защищать смысла нет. Почему там защиту поставили? Наверно и сами, кто делал, не понимают. Потому и предлагаю вполне рациональное решение. Тем паче в более новых версиях регуляторов эту защиту убрали.

И тут же Следовательно то , что Вы хотите купить - нехороший аппарат? Значит отсюда вопрос - зачем тогда что-то покупать или зачем что-то спрашивать? Одно из двух непонятно!

Отруби ему (голову - мультик ) на плате усилителей КТ117. Вырви. Он там на... не нужен и всё заработает как надо. Тихо - без нагрузки. Под нагрузкой чуть погромче, да и зависит это от самой сборки транса. Он же не трактор. Я думаю - сами разобрались, пару раз попробовав.

Вроде по русски написал.

Энкодер (регулятор) сломали скорее всего. Во и вся проблема. Он цифровой и визуально не понятно, что его поломали.

Ну, это он приврал. В то время уже была сеть Сервисных Центров по России. Мы в том числе.

, Вы из какого города? Сварог и Аврора практически брат и сестра. Да и правильно тут говорят, что можно любую педаль примастрячить.

Если бы мне это понадобилось, то учитывая мой опыт, я бы нашёл квалифицированного сварщика и заплатил деньги за эту работу. Я в сварке 16 лет, но в основном я её ремонтирую. И хотя я варю любыми видами сварки, но для "под давлением " я не дорос.

@Mikola, Просто Ваш вопрос поставлен некорректно. Для того, что бы заварить баллон для "под давлением", нужно умение и опыт, а не только хороший инструмент. Ведь сваривает то сварщик, а не аппарат. Вот что Вам и хотели сказать тут.

У нас одна контора уже больше года только 4-х метровыми горелками, с этими аппаратами, пользуется. Только в узел не закручивайте её

http://www.TehnoSvarka.ru/catalog/tig_svarka/svarochnyy_invertor_grovers_tig_200a.htm Все запросы подходят.

Интересно, как резистор может быть в пробое?

@alekscfif,посмотрите личку.

Вообще ничего не понял. Опишите более развёрнуто и чётко. Если затрудняетесь с формулировками, то не нужно лишних слов. Коротко и ясно обьясните проблему.

Отвечу после праздников. Не успеваю толком, да ещё и не работаем пока. 9-го отпишусь.

Вы всё же померьте напругу в сети без нагрузки и во время пробы сварки. По миганию лампочек не определяют напряжение сети.

На нём нет возможности варить люминь в режиме ТИГ. Он постоянник. Да и полуавтоматом люминь на нём варить будет сложновато. По Циклону - Вам ссылку дали. Это же и производитель. Россия , ЮгПрибор. По горелке к Циклону - на фото видно , какой тип коннектора на нём использован. Так же варить люминь на нём будет сложновато, как и на Вашем. Я смотрю, Вы вообще без подготовки аппарат покупали и Вам ещё и лапши про люминь навешали. Хорошо хоть сам по себе аппарат нормальный попался. Выбор не плохой.

Так, дополню вопрос, у Вас загорается верхний светодиод или нижний?

Я нифига не понял. Понял только одно - Вы зачем перемычку трогаете при ММА? И какой тогда тумблер на полуавтомат Вы включаете , при котором сварка в ММА возможна? Ведь у Вас на аппарате тогда всё правильно работает. Напряжение в п/а 18 вольт, с нажатой кнопкой 145 вольт. Посмотрите тогда на какие клеммы при сварке ММА приходит плюс и минус. Плюс идёт на электрод. Минус на массу.