tehsvar

С блока питания ровно 24 идёт? При 24 может и не запуститься ШИМ. Там где-то 25,5 вольт нужно. Лучше приподнять. Проверял не раз на сварочниках такое.

А стабилитроны около 8050 проверили? Конечно, лучше бы ещё иметь и осциллограф. Дабы посмотреть ШИМ. И цепь его прохождения.

Не, это обычный ШИМ - контроллер. Без проги. @Serga_24k, Вы бы лучше аппарат и дефект описали полностью. А то как-то куцо получается.

Берите Элитеч. Это ВТЛ внутри.

Не, такие полуавтоматы вроде продают вместе. Так как сам подавала нафиг никому не нужен будет. В нём нет ничего потому что. Но что-то уж больно дёшево.

Честно - не очень! И в плане ремонта и в плане сварки - настройки.

Я абсолютно согласен с данным замечанием. Мне иной раз некогда просто с людьми поговорить, а тут как тогда быть? Разрываться надвое я ещё не умею.

Не цепляюсь, но всё же, это учителя Вам преподавали "регулировку тока и подачи" ? А стрельба у аппарата вначале идет, возможно, из-за высокого ХХ и замедленного срабатывания обратной связи. И лучше проверить все еще раз. Тут Вам дело говорят. Мелочи весьма много вносят в качество и удобство сварки. Это не так. Если не знать, что за что отвечает, то как можно что-то настраивать?

Да, это верно. Спросите в фирме Элпрон (Белгород), не являются ли они ихним СЦ?Хотя тема уже весьма стара.

Было дело, несколько раз встречал этого монстра нашей промышленности.

Тут, похоже, аргонодуговой аппарат. Почему всё вытягивать приходится? Вы в режиме ТИГ нержу варите? Показометру не стоит доверять, он показывает, что настроили. Ток реально нужно сначала хотя бы клещами померить. После зажигания дуги, естественно. А то иначе осциллятором их вышибет. Клещи и на постоянку есть. На плате управления должны быть синие подстроичники (резисторы). Вот запомните, как они стоят и по одному крутите. Число оборотов так же считайте. Нет изменений, верните этот назад. В то же положение. И так найдёте нужный. Этот метод и на ММА действует так же.

Давайте испытаем. Посмотрим, что это за аппарат. Без каких либо предвзятостей.

Давайте хотя бы фото. Тиристоры тут точно не при чём. Если они рабочие. Это напряжение максимальное указано для этих типов тиристоров.

Это уже лучше. Доброго и Вам! Вы бы ссылочку на фото выложили или само фото. Тут бы кто и опознал нужный резюк. Я вот думаю об одном , а вдруг не тот?

Это Вам к Selco (Валерий) лучше обратиться. У него такой. Он доволен.

С понедельника открывается выставка МИТЕКС. Сварочных фирм также будет много. Инфа в тырнете есть.

Сейчас распространённое ....... не знаю как культурно сказать. И 5 лет и 2, 3 года. Кто как. В реалии у немногих фирм срок гарантии больше года. А иногда и этого нет. Могу сказать про Форсаж - там реальная гарантия. И с небольшой гордостью - у нас 1,5 года. Без вымогательств и проплат. Эсаб - так же реальная гарантия, но с запчастями ...мама миа. Сроки просто запредельные бывают. Линкольн (1,2,3 года, в зависимости от модели) - тут уже от фирмы зависит, у которой берёшь.Признают гарантией или нет. Но вроде так же честно всё. Хотя сроки поставки запчастей так же малость напрягают. Кемппи - сроки поставки запчастей весьма хорошие. Гарантия нормальная.

Это при пробое на К.З. тиристора. Будет постоянное гудение. А при нормальной работе РКС как раз и управляет открытием этих тиристоров на определённое время.

Вам сначала принцип действия понять надо.

Ну, с тиристорами Вы реально поспешили. Там такие токи, что они либо вообще не работают, либо прошиваются. Или нормально функционируют. Это как в полуавтомате: нет подачи - движок виноват ! Кстати, транс, когда нет сварки - гудит или нет? Фотки машины выложите. Лучше с открытой дверкой транса. И РКС откройте, сфоткайте. Проще будет указать, что проверить.

Возможно какой либо контакт болтовой на самом трансформаторе прогревается так, что сопротивление цепи вырастает. Хотя вряд ли, т.к. но чем чёрт не шутит ? Либо что-то с РКС. Попробуйте для проверки с другой машины поставить. (если есть)

Включите тумблер стабилизации сварочного тока на РКС.

Не, это не ихнее. А "Технотрон" этот где - то 98 -99 года? Такие ко мне ещё на ремонт забегают изредка. Пашут до сих пор у некоторых предприятий.

А мы с сыном вот какой дурью маемся. Корабль капитана-пирата Дрейка! Два дня собирали!

И пульса там нет. Это скорее пауза - сварка.