tehsvar

Лично сам видел, как выпускается на заводе Китая. Поискать, так и фотки могу сбросить.

@svarnoi69, на фотке этого писателя вообще ВТЛ изображён под маркой Эверласт. Это Шанхай. Видимо они берут вообще с многих заводов Китая, как и Термодинамикс.

Так это всё опытным путём подбирается, под каждые задачи.

Да точно, точно.

Так многие китайские компании представлены в Америке и др. странах. Я даже не про ВТЛ. Этих фирм,что работают на весь мир, реально море. Сейчас смотрел фото 2014 года, искал этот Эверласт. (Где-то я его видел. Может в других годах.) Так вот, при просмотре фоток вылезли и США и Италия и Австралия. Дальше смотреть, ещё больше вылезет.

Они ещё остались! Странно!!! До НГ было на остатке 3 шт. в магазинах. Наверное из магазинов позабирают.

Отжиг проволоки после остановки двигателя. Что бы в сварном шве не залипала. Или по другому - сколько времени источник выдаёт напругу после прекращения подачи проволоки.

Верно. Да и сама фирма Митеч давно уже на рынке. Этот аппарат примерно как МАRS 2000 http://www.tehnosvarka.ru/catalog/mma_svarka/svarochnyy_invertor_brima_mars_2000.htm

Так же подписываюсь под этим. Мы на многих аппаратах удлиняем.

Пока не пришли. Протяг будет новый и смена полярности так же будет иметь место. Но это не раньше, чем через полгода.

В 315 китайцах ММА, объеденены два инвертора на один выход. Правда управа там одна. Я тоже видел, как через баластники полуавтоматами варили. От ВКСМ-а. Несколько подавал. Подача почти на максимум и ничего. Даже контроль швов как-то проходили. Было это на угробленном Выксунском Заводе Легких Металлоконструкций.

Ничего Вы там не увидите. Сопротивление обмоток слишком мало, что бы что-то вызвонить. Только измерением индуктивности можно что-то понять. И то, если знать его номинал. Тиристоры так же проверяются тестером, хотя бы на одинаковое сопротивление управляющих электродов. А вообще аппарат прост до безобразия и что-то в нём запутаться довольно сложно. Тем более если тут человек , понимающий в электронике.

Тогда проверьте силовые тиристоры и на плате управляющие ими диоды и резисторы.

Алексей, не знал. С днюхой!

Всех с наступающим (а для некоторых уже и с наступившим) Новым Годом!!! Удачи и здоровья , счастья и любви! А всё остальное можно заработать!!!!

Насколько я помню - да.

Сейчас уже новая серия аппаратов. Так что эти отходят в прошлое. Остался лишь один. Новая серия тут же есть в кратком обзоре. Основная партия тех аппаратов ушла на оборонный завод, а там сами понимаете, видео и фото сделать сложно.

Странно, что тут мудрить? Стандартная машина. Стандартная распайка выводов. Берёте любой блок (РКС,РКМ и т.д.) их сейчас море делают. Главное - пневматика что бы живая была и сам транс с медяхами. В итоге - день работы и подключите машину. Это при условии того, что у машины все провода связи оборваны. А при наличии - так просто замените его. http://www.svarka-spb.ru/index.php/production/regulators/rkm511 http://www.tehnosvar.ru/products/contact/upravlenie/regylutor_kontaktnoi_svarki.html Вот для примера, чем соединять блоки от непонятно чего и потом думать, как залить программу?

Вот это главное. А сделать можно всё!

Удгу 301,302. Неделю варишь, неделю ремонтишь. Как я уставал с ними. То одно, то другое.

Здоровья и удачи!

Замените ТГР. Это основной дефект.

Спасибо за фото. Жаль, в этот момент где-то шарахался по выставке.

А первоначальная причина замены платы какая? И какая серия аппарата? Плата, что заменили к какой серии?

http://www.weldex.ru/ru-RU/home/press/media-gallery/photo-report_2014/album_1.aspx?page=1 Ссылка на фото экспозиций Велдекс.