tehsvar

Да. Только он параллельного типа. Потому у него своя схема подключения. По крайней мере в УДГУ 251, 351 С - сер. 02-.... работает. А они и на постоянку и на переменку.

А почему нет?

Нет. Это не для этого. Это только управление подачей и пускателем осуществляет такие режимы. Сам процесс сварки тот же МИГ-МАГ. @slonik, Вы же с 2006 года ремонтите аппараты. Чего же такие вопросы задаёте?

Вы меня считаете дураком?К тому же это было сказано не на чипе и только предположение. И если Вы с такой функцией на полуавтоматах не встречались, то зачем так грубо её отрицать? А теперь по схеме Кемпомата тогда объясните дураку, для чего же нужен этот вывод, если моё предположение неправильное?

Это говорит о том, что так выпускалась целая партия таких аппаратов. Там они соединены потом. Плюсы и минусы от обоих мостов.

Жив останешься !!!

@Космос, Ничего себе цены !!!!! Это на ту же Ресанту -то!!! Это я про Элитечи (кроме последнего. Он трёхэтажка). Да и остальные так же немало стоят.

Да и написать мощность генератора. А то на некоторых генах и ПИКО прекрасно горит.

@diod, Ответил.

@sensor,Вы хоть фото передней панели скиньте более крупное, чем в сети. А то там какая - то мелочь выложена. О ! Уже скинули. Варить люминь им не получится по-хорошему. Максимум 1 мм. толщиной и небольшие изделия. Нижняя рукоятка , я так понимаю, это переключение режимов. Чуть правее - сварочный ток. Левее - ток импульса. Чуть выше - длительность базового тока, а в правом верхнем углу - длительность тока импульса.

Абсолютно согласен! Даже не понимая всего этого почему-то требуют эти выкрутасы. Тем более, что их и использовать никто не будет и не поймёт. Дай Бог пару - тройку человек из сотни. Вопрос был немного по другому поставлен. Если в другой конторе это могут сделать, то как там им выставлять?

Это ни к чему, да и поздно уже - аппарат сегодня уже забрали. Принципиальная схема уже давно известна и разобрана. Насчёт дешевле - это вряд ли. Просто сейчас очень мало стало людей разбирающихся в силовой электронике. И в необходимости подбора некоторых компонентов. Потому и стало проще по - обезьянье заменить целый блок. Кстати.... ещё при сгорании вентилятора (или обрыве провода на него) весьма громко хлопает кондёр электролит, да и дыма много. Люди пугаются. Там ёмкостное сопротивление поставили, а при пропадании нагрузки - вентилятора, напруга подрастает до сетевой вместо 48 вольт.

@Алексей Маскалев, Тут без всякого подвоха спрашивали в чём разница сварочных швов на китайце и на РЕМ-е в режиме РАДС. Вы же в какие-то дебри пошли.

Теперь по нарисованной схеме понятно, почему резюк заводской был в обрыве? И почему аппарат у меня работал, но сгорал с искрами и огнём более надёжный резюк. Да и плавного пуска при таком подключении уже нет И это не попытка очернить Торус. Я общался на выставках с ген.директором этой фирмы и нашёл его вполне приятным человеком. Более того, скажу, что ПВ он своё выдерживает, но вот характеристика у него ужасная. Больше напоминает жёсткую характеристику для полуавтомата, в связи с чем варить не очень комфортно. P.S. Забыл написать.... естественно переделал схему на нормальную.

Ну как же нет, если за всё время выпуска этих аппаратов схема плавного запуска не менялась. Она не контролирует заряд. Даже если его не происходит (к примеру обрыв резистора заряда), реле через определённое время включится. И подаст напряжение на пустые банки. Я 16 лет ремонтирую сварочники и понимаю работу цепи заряда. Тем более, что и Торусы ремонтирую очень давно. В этом аппарате сетевые провода были подключены каждый к своей релюхе. Т.е. фаза на одно реле и ноль на другое реле. И так же были припаяны провода к мостам. Фаза напрямую к мосту, к которому через реле идёт на другую ногу ноль. И ноль припаян напрямую к другому мосту, к которому через реле на другую ногу идёт фаза. Оба моста идут на общие минус и плюс. Белые резюки не дают ни искр ни взрывов. Они мгновенно перегорают, т.к. дерьмо полное. Проверено за всё время, что они на российском рынке существуют. Потому и ставлю либо привезённые из Китая проволочные резисторы, либо наши, ещё от оборонки доставшиеся. Они держат бросковые токи.

Так я об этом и говорил. Как же по - другому то проверить силовуху? Если на ТИГ-е не хочет работать.

Плавная подача напряжения на конденсаторы для устранения броска тока в момент включения. Трудно сказать. Посмотрите сообщение выше. Я там вроде всё расписал, даже как и что стояло.

На ММА попробуйте и отпишитесь. Так силовую часть проверите.

Про плавный пуск это я знаю, что давно. Я был удивлён косяком сборки с завода, по входу сети и подачи оной на резюк.

Проверьте в этот момент на нагрев сам транс. Возможно неправильно работает переключатель и коротит часть обмотки на себя на этих режимах. Либо у вашего аппарата ток потребления большой и подгоревший после нескольких срабатываний автомат уже не держит ток.

Мы только на Велдекс уж приедем.

Тут случай на днях был. Плохо аргонка варит. Чернота идёт. Подключил с нашей горелкой на нашем газе - отлично! Проверяю его горелку - цанга вставлена наоборот (не вру). Сварщик со стажем немалым! Перевернул, всё нормализовалось.

Сегодня всю голову сломал, ремонтируя Торус 250. Сделал его довольно быстро (выгорел выход, отгорела медная пластина), но завис на мелочи. При включении сгорал зарядный резистор. Причём он изначально был в обрыве, но силовая была исправна. Поставил новый, хороший 8-ми ваттник, которые уже не раз проверены в бою. Опять при включении пыхнул. Аж с огнём и искрами. НО!!! Аппарат - то при этом включался и ХХ был. Отпаял от диодных мостов (их два) переменку (по одному проводу), что от двух релюх идёт и включил. Думаю, схема обесточена, посмотрю работу родного БП, т.к. при подключении от внешнего БП сигналы были в норме. Включаю кнопку на передней панели и слышу писк. Думаю - БП просаживается. Ан нет! Всё ОК. Реально начинаю тупить. Что то в мозгу стукнуло - проверь напругу на кондрах - 300 вольт постоянки ещё висит. ОТКУДА! Хорошо никуда не сунулся осциллом (он заземлён, развязываю от земли когда нужно) или лапками. Меряю на выходе - есть ХХ. В аппарате никто до меня не копался. Пайка с завода и лак на месте. Начинаю прозванивать уже от проводов и выясняется, что один сетевой провод идёт на одну релюху, второй на другую. Затем каждый провод на свой мост. Один сетевой провод уже запаян на мост. В итоге по полмоста работают в каждой цепи на общий минус и плюс. А после включения релюх резистор попадает между фазой и нолём. Вот отсюда и искры. А белые резюки, что ставят на заводе довольно быстро и без фейерверка разрываются. Потому и не работает плавный пуск. Хотя он и так включает релюхи сам по себе. Независимо от того, заряжены кондёры или нет. Просто по истечении определённого времени подаётся напряжение на обмотки этих реле. Так что при разрыве зарядного резистора контакты реле подают напряжение на абсолютно незаряженные конденсаторы. Нарочно не придумаешь такой дефект. Просто ошибка сборщика в двух одинаковых (и по длине и по цвету) проводах.

Не нужно придумывать лишнее. ЧАЙ и мы уж не совсем лаптем щи хлебаем. Вы меня считаете совсем ничего не понимающим в аппаратах? Я не заблуждаюсь и никогда не давал повода сомневаться в моих словах, даже если это идёт в минус моей репутации. Всё дело в том, что.. ...потому к нам и в ремонт отдают, так как бывает нужно быстрее выполнить работу, чем ждать пересылку аппарата в СЦ, ремонт и возврат. За 16 лет ремонта сварочников (работа именно такая) - много. И я уже не смогу ответить Вам на этот вопрос, т.к. просто не считал. Тем более я не умаляю достоинств марки REHM, но и не хочу говорить о ней как о каком либо идоле в мире сварки, как Вы хотите тут его представить. У любого производителя есть удачные модели, сочетающие в себе функционал, качество и цену, так же есть и те, что не попадают в эту категорию. Если бы появилась фирма, которая удовлетворила бы все потребности населения и возникающие запросы, то она бы уже давно стала монополистом на рынке сварочного оборудования. Но, как мы видим, такого пока нет. Не было нужды просчитывать эти данные.

У меня тут два RНЕМ-а привозили, ММА-шки. 150 или 170 не упомню уж. Причём люди покупали 4 или 5 аппаратов и два вылетели через неделю. Жаль фотки стёр на компе. Не нашёл я в них чего - то такого за эти деньги. Тем паче модуль тот, что там используется весьма у нас редок, точнее - днём с огнём не сыщешь. А ломается всё, рано или поздно. Сервис очень мало распространён по России. Вот и вывод.... А у Вольво СЦ по России много.