tehsvar
Мастер- 
                
Постов
3 880 - 
                
Зарегистрирован
 - 
                
Посещение
 - 
                
Победитель дней
142 
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент tehsvar
- 
	Нет. Тут скорее что бы каждый чудак не лез паять. Потому как понимающий в инверторах человек уже и без названия определит микру. По обвесу вокруг неё.
 - 
	Ну, АВН всё же разбирается в аппаратах. Что же Вы его сразу носом....? Сами же понимаете, что это не тот.
 - 
	4-Т режим не зависит на сундуках от горелки. Проводов 5. В некоторых достаточно 4, если один общий соединён.
 - 
	В оригинальных горелках при начале кручения вертушка срабатывает микрик включения тока. Кнопки как таковой нет.
 - 
	Проверьте индуктивности трансов и выложите тут. Далее найду файл с доработкой защиты.
 - 
	@Гржемелик, опять что ли сломалась?
 - 
	Так она и на Бримах, Сварогах, Мастерах и т.д. точно так же работает. Это не только на Авроре.
 - 
	Это не страшно. Они и такие бывают.
 - 
	А точнее можно модель и марку?
 - 
	LM317T лучше не трогать, если они работают. Они регулируемые и если Вы не знаете нужное выходное напряжение, то зачем их менять? Силовые кондёры так же ни к чему. Они ещё и не работали.
 - 
	Да....наворотили Вы! Поставьте на место МОСФЕТ-ы. Зачем их на ИГБТ менять - то? Потом при длительной сварке бахнут. Аппарат у Вас полностью исправен, за исключением сигнала с токового датчика. Его нужно немного занизить и увеличить ёмкость на выходе с диода в два раза. Найду - выложу данные по изменению резисторов и кондёров. Либо просто методом подбора добавьте. Предварительно проверьте на одинаковость индуктивности трёх силовых трансформаторов. Да, проверьте методом замены на заведомо исправные диоды 4148 - 4 шт. на 10-й фотографии.
 - 
	Там переключатель внутри. Я на дом дача форуме фотку внутренностей выкладывал. Зарядник для аккумулятора. Не более. На сварочник он не тянет.
 - 
	В теме про ремонт или обсуждение Торуса это было. А по объяснению - так я же ремонтирую, а не разрабатываю.
 - 
	Да. Выдаёт. И ПВ держит. Но как варит мне не понравилось. Я уже расписывал это.
 - 
	У Elitech АИС 200АТМ может быть такой дефект. Ремонтится вполне легко. Только нужно понимать в этом аппарате, что ремонтить, а не только продавать. Сам загонял его в такую неисправность, но в ремонт ещё такие не приходили вроде. И у второго аппарата, что Вам выдали на подмену, так же может отключится осциллятор из-за залипшего реле. Что довольно часто происходит при пониженном напряжении. Сомневаюсь что тут есть какая либо Ваша вина, тут больше совпадение и стечение обстоятельств. Николай 2015 ,в каком городе Вы находитесь? Если поблизости, то могу помочь с Elitech АИС 200АТМ. Безвозмездно. П.С. Я не сервисник Элитеча.
 - 
	Можно, если мощность генератора выше примерно в 1,5 - 2 раза максимальной потребляемой мощности инвертора.
 - 
	Скорее всего. На этой схеме реально обведены основные неисправности. Другие очень редки. Если Вы всё заменили, то остаётся она. Осциллографом посмотреть импульсы запуска при наличии питания. Привычка. Чаще на ИЖБеТ-ах сейчас идут в ремонт аппараты, вот и ляпнул.
 - 
	А сколько же там должно быть -то, на коллекторе? Посмотрите по схеме то. Не запускается, значит и микра убита.
 - 
	А интересно, в старой стране она бы не прошла? Или с новым президентом, в старой стране, люди поменяли склад характера и ума?
 - 
	
 - 
	Кто ж их знает. Сейчас рыночная экономика, ... её. У нас диагностика бесплатно, как там - не знаю. По ремонту - так ведь точно нельзя же сказать, что у Вас сломано. Если только восстановить плату, разводку, продуть, протянуть.. ну, не более 3 т.р.
 - 
	Под эти работы нужно было 251 брать. 10 мм. и в таком режиме для 252 многовато. Он больше для автосервиса и мелкого производства (типа сварки сельскохозяйственного инвентаря). Посмотрите на шильде его ПВ. Плата управления в нём вылетала. Причину сказать сложно. Но не так уж часто. Больше мост выходной от перегрева и превышения ПВ сгорал.