-
Постов
3 984 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
125
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент welderman
-
В своё время у нас были схожие проблемы без какой-то явно выраженной причинно-следственной связи. Для выяснения причин мы проводили длительный и довольно тяжёлый тест, в котором моделировались все условия работы у конечного потребителя и при каждом проявлении дефекта снимались замеры по нескольким показателям.Причём все это шло в режиме нон -стоп, перерывы только по ПВ, сожгли 30+ кг проволоки, собрали энное количество данных, проанализировали и нашли причину. Устранили. Пока данная проблема не фиксируется.А здесь цифр не было. Поэтому и неубедительно.
-
Конечно, не однозначно. Вряд ли будут они откровенны с конкурирующей фирмой, но если будут на нынешнем Велдексе-постараюсь пообщаться.
-
Так двигатель клинит или всё-таки ролики на проволоке проскальзывают?Вообще, замеры надо было делать в момент начала проблем.Да и точные цифры бы не помешали. А так опять пиарим "шведа",хотя когда с ним проблемы, об этом мало кто распространяется. По мне–неубедительно как-то.С чего через несколько минут начинаются затыки? Предположим,есть неравномерность диаметра–где цифры? Клинит в наконечнике? Размеры отверстия и номинал ТПН? Опять нужны цифры, а их нет. Причина всегда есть такого поведения, свалить всё на "плохую проволоку"–самый простой вариант.
-
ГОСТ 7871-2019.Приложение Б ГОСТ 7871-2019 на алюминиевую проволоку.pdf
- 3 340 ответов
-
- 2
-
-
- технологии
- TIG
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Там два листа тогда должны быть, причем RFA-анализ должен дать разные результаты при пробе с разных сторон листа. А здесь всё время выдаёт стали группы 08/18.... смысл в биметалле типа AISI 308/316 условно? 09Г2С/12Х18Н10Т–очень даже верится, но это RFA определил бы с лёгкостью. да и толщина смущает, явно там не 18мм..( минимум) Как-то решали задачу сварки обечайки из 12Х17, задача была получить в соединении аустенитно-ферритную структуру, чтобы с термичкой не морочиться.Посчитали по шеффлеру и стали пробовать. Потом швы на механику гоняли , имея эталон шва без присадки. Желаемого добились, но RFA-анализатор упёрто показывал в шве структуру 12Х17.Хотя механика изменилась в в разы...в нужную сторону
-
Высокие договаривающиеся стороны сверили часы и обозначили позиции. После чего взяли неизбежный тайм-аут.Для проведения консультаций и выработки окончательного решения. Так-то полный швах...там у них по основным теоретическим дисциплинам вообще никого нет. Но предлагаемые условия меня тоже не устраивают. За идею....в общем. 3 раза в неделю, по 4 часа, 10 месяцев курс, после 18-00,200 р/час до налогов. То есть в реале 174 р/час...нах Не пойдёт. Есть возможность сделать индивидуальный контракт. Но это на уровне регионального минпроса надо решать. Пусть думают.
-
Ну, подождём ответа официалов-очень интересно. Ну там и токи меньше-проблема может этим купироваться.У нас была подобная ситуация–на низких и средних токах в КЗ–всё ОК, джаз и ламбада, а как в струе–всё плохо Дело было в заниженном номинале канала ТПН,неудачно смонтированном канале и грязи на проволоке...Всё,как мы любим
-
Для того и форум, чтобы не пропасть поодиночке Пишите/звоните пока мне, я Вам подгоню манагера адекватного...
-
Это наша , да.Делали для "Сварка Питер" -в названии дилера могу ошибаться( ООО"Сварка, выяснил...у ребят-продажников, а Сварка-Питер-это у них погоняло клиентское такое) Так что с проблемой-то? А то советов Вам накидали с вагон.... что на данный момент выяснено?
-
Наша либо ER 70S-6 (0,8-2мм) омеднённая/полированная, либо 08Г2С(0,8-2мм) омеднённая/полированная.Первая по ТУ, вторая по ГОСТ 2246-70.Есть варианты сделанные под крупных дилеров под их торговой маркой.Производитель–КЗСМ(Котельнический Завод Сварочных Материалов) .Это в Кировской области,100км от Кирова. Наша собственная торговая марка-TOP WELD.Чёрно-красные коробки, D200 и D270 кассеты.5/15/18/20кг намотка.
-
Это каким образом, можно поинтересоваться? По габаритам–ну никак не похоже...Валера, не вижу цифр, где ты их взял?На двигле, где буквы KW—цифры 3(2?)07...Но это не мощность..
-
Luckystorm,ещё один момент-на Вашем первом и последующем видео усилие прижима роликов примерно 2,5у.е–согласно рекомендациям производителя там для подобной проволоки 2,5-3,5у.е. Работаете Вы на почти предельных режимах-очень возможно , проволока просто тупо проскальзывает–попробуйте установить верхний предел данной регулировки3,5у.е ( я бы и 4 навернул). Проволоку не сплющите, это не AL.
-
Ещё контрольный в голову-проволока 1.6 мм–довольно толстая.Соответственно– площадь поверхности довольно приличная.Там любит тусить всякая дрянь, в виде черной металлической и не очень грязи.Не всегда с завода.Надо взять чистый белый бумажный платочек—протереть не разжимая пальцев метров 5 проволоки, с катушки, до входа в направляющую втулку.Потом обратно намотаете, если что.Далее смотрим-нет ничего, или только маслянистые лёгкие следы–всё нормально. Если есть черные следы, разводы и прочая нечисть–дело дрянь, вся чернота живёт в проволокоподающем канале и потихоньку там накапливается, и частично мигрирует к срезу ТПН.На форсированных режимах эта хрень, накопившись на срезе и канале ТПН,набрав определённое количество теплоты, в какой-то момент почти мгновенно спекается в конгломерат, практически сразу блокируя подачу.Когда не всю, а когда и наглушняк.Лечится установкой фильтра на входе в подающее, перед роликами