Calma

Это ни к чему не приведет. Исходя из собственного опыта, вся продающаяся посуда из нержавейки, если ее так можно назвать включительно с разными там "Цепторами".. изготавливается как правило в Китае и из чего бог пошлет. Кошки могут значительно отличаться от пациЭнта. В идеале, лично я бы в первую очередь попробовал при возможности как сказал copich — контактную сварку. На втором месте по приоритету — СиSi3, МнЖКт..., а уж на последнем — 304, 308, 316.

Учиться надо не только по видео. Грош цена тому ученику который будет строго следовать увиденному на Ю-Тубе. Это — мое личное мнение. Я так же свое время учился варить, но не по видео... Профильного сварочного, как и вообще технического образования у меня нет от слова вообще. Так же, как и многие где-то подсматривал, где-то подчитывал, так и обучался.... в основном — через интернет. Но как говорит один мой хороший знакомый с ученой степенью по философии, что интернет — это очень большая "помойка" где ни кто ни за что не отвечает. Поэтому "фильтровать" необходимую информацию надо каждому, согласно своему образованию и уровню интеллектуального развития. Относительно вашего вопроса о поддуве.... Сейчас как раз самостоятельно мастерю для себя что-то подобное. Универсального ответа нет. Все зависит от диаметра трубы, расположения заглушек.... требованиям конечного результата ... Видно, что она работает без суфлера и банально могла упустить этот момент. И если ее спросить, то все же у меня такое мнение, что она ответит.... и к тому же правильно. Я многие ее видео просматривал, в том числе и то, где она отвечала на вопрос как она попала в Америку. Предложение ей сделал муж..... но перед этим, он уже видел ее работы.

Злые вы... Собрались тут пред- и пенсионного возраста и начинаете молодую девку обсуждать. А ведь почти уверен, что большая часть отозвавшихся, вот так с первого раза,, да и включительно со мной не положит таких швов, как она. А ей вроде как и тридцатки еще нет. Хотите поправить, идите на канал и в комментах поправляйте. Сейчас жалею, что выложил это видео. Хотел просто показать цвет анодированного титана.

В конце видео. после 8.45...

А ведь можете.....если захотите ))))))

Вадим! Метод действительно действенный, но ..... не всегда. Самая большая проблема — пара алюминий - сталь. Как правило в такой паре происходит сильное корродирование алюминия и проблематично полностью вычистить резьбу. На головках фур есть пакостное место, которое водилы называют "очками" (крепление корпуса фары и облицовки подножки.) Часто там также трескает. Так вот взял последнее время себе за правило без лишних движений сразу обрезать бобышку с резьбой и приваривать или другую, или просто часть люминиевого кругляка с последующей сверловкой и нарезанием резьбы. Также часто бывают случаи, что пробовать на авось может вылиться в переделывание всего по другому разу. тогда уж лучше делать надежно, сразу и гарантированно.

Вот tig ответил на ваш вопрос. Нарезать резьбу будет сам заказчик (у него есть сервис ). От себя порекомендовал обрезать метчик №1 под нарезание в глухих отверстиях и нарезать только первым номером. Алюминий мягкий после наплавки и резьба только метчиком №1 думаю будет самое то для правильного ремонта. Для удобства, я оставил не заплавленным приблизительно 2-3 мм в самом конце отверстий. И сверлить легче, и резьбу резать будет легче.

Ну, в принципе, заказчик планировал поступить по другому. Он даже болты привез и планировал, что я их вставлю в отверстия и наплавлю по ним недостающие части корпуса коробки, а после метчиком лишь поправятся резьбы... Но я его переубедил, что лучше заплавить полностью места излома и уже после этого просверлить новые отверстия и нарезать полноценные резьбы. Так и поступил.

Привезли сегодня коробку после ДТП от КИА Два крепления кронштейна на половину обломаны. Решили заваривать полностью, высверливать новые отверстия и нарезать новую резьбу. Подчистил и подготовил Заварил Чуть подправил и обозначил места под отверстия Там кронштейн как-то интересно прикручивается — плоскости под разными углами и на разной высоте ....

Там это... резьбам уже того ))))

Видимо в такой способ:

Хотел уже указать, но потом перечитал пост еще раз и увидел, что вы в курсе... Сразу мельком и не прочитал...

Ой, да ладно )))) Там прямо пол указан ))) Видели бы вы как его используют во всей Южной Америке ))) https://ru-ru.facebook.com/pg/PoxipolArgentina/posts/ Кстати, там их несколько есть ....различных по применению.

Это — для стен, а для пола есть специальный, импортный — ПоксиПол (Poxipol) называется. Из одного названия становится понятным назначение. )))

Коля! Не будет оно держаться. )))) Место укладки надо было обильно смочить и плитку ( которую укладывал) также надо было подержать в воде, перед нанесением на нее раствора (клея)

Как бы бегло не варить, все равно первый слой нахватает углерода по самое хорошо, и токарь будет вспоминать вас не злым, тихим словом. Правда если проточить с занижением, следующие слои будут уже помягче.

А токарь ничего не высказывал ? .....в смысле пожелания, рекомендации..

Хорошо жить не запретишь )))) Коля боХато живет, куда ни глянь, кругом железо ))) Сегодня — классика перегрузов:

@BUTCHER, Сколько у него ПВ по паспорту?

Как правило из того что мне попадалось, стандарта подключения 2 — М16х1,5 и G 1/4. Подключение же к редукторам также разные, в зависимости от производителя (у меня — GCE, Геркулесы ...) — G1/4, М12х1. М16х1,5) Покупал готовые латунные переходники папа/мама, а а также перетачивал 3/8 на 16х1,5 без шлангочков.

Спасибо за развернутый ответ. Конечно, у богатых свои причуды, но зачем вам поддув для кислоты?...... Для того, что б заморозить редуктор надо еще хорошенько постараться (имею в виду такие составляющие, как погодные условия, выполняемая работа в виде длины шва и толщины металла и модели сварочника, а если точнее — мощности) Чего то мне кажется, что этим апаратом в смеси газов вообще не требуется подогреватель,) А не проще купить себе не дорогой редуктор, отдельно для кислоты, установив к нему подогрев и не тягать всю эту "гирлянду" с баллона на баллон?

@Serge75, Осмелюсь спросить — зачем в этой всей связке подогреватель газа? Или эта система у вас единственная и переносится с баллона на баллон?

Естественное старение происходит намного быстрее. Тем не менее я всегда предупреждаю клиента хоть недельку стараться поездить аккуратно, понимая что выдерживать диск пока зона сварки состарится и наберет прочности ни кто не будет.

Да как вам сказать. Возможно есть и любители ездить на таких дисках: Но мне больше импонируют вот в таком виде: ....а так же не нравятся мне и такие, на первый взгляд довольно приличные..: По сему, о вкусах не спорят ))))

Неее.... это был знакомый работник, раньше работавший по соседству. Интересно было, когда он позвонил и говорит снова диск треснул...что я варил. Сразу первая мысль была где я мог накосячить, а он говорит, что тот же самый диск, но трещина совсем в другом месте ))) Я ему и говорю, что тогда ему к батюшке надо в первую очередь ))). Относительно снятия усиления, то считаю все же это правильным и эстетичным. Некоторые диски варю даже присадком 4047 ( в зависимости от марки сплава) Могу себе позволить, имею присадок диаметром от 1,2 до 4,0 (кроме 1,6).