Посверкал ЛБ-106, понравилось. Да, именно 106, а не 52. Разжился электродами по нерже Ф-1,6мм. впервые в жизни, держу такие в руках, даже в интернет магазинах не попадались такие диаметры, ещё не сверкал, простыл немного.
Не уверен, что японские из японии, слишком далеко и дорого, возможно есть заводы по ближе. Я нисколько не оправдываю японопром, но повторюсь, на японках я про такое не слышал.
@Anton VL, извиняюсь за флуд, я конечно понимаю, что с спорить с западникам бессмысленно, но вот настоящая японская машина, таких аппаратов для чужаков они не делают, только для себя. Смотреть с 7ой минуты, эпичная фраза на 8.22. https://youtu.be/C0hxrpj1Qrg
А в какой стране сделана данная машина? Я как житель японокрая, впервые такое слышу. И да, машины собранные в японии, и собранные в НЕ японии, это ОЧЕНЬ разные машины. Если авто не с правым рулём, это не японское авто.)
@taras8114, сечение СВАРОЧНОГО КАБЕЛЯ выбирается не от длины, а от максимального диаметра электрода, (максимальный ток) которым будете работать, 12кв. вам хватит, ваш аппарат навряд ли выдаст больше 140А. Если аппарат нормальный, ему без разницы какая длина кабелей, РЕКОМЕНДУЮТ НЕ БОЛЕЕ 40М.
У некоторых сбрасывается, НО, на морозе аппарат не выходит на рабочий режим после срабатывания антистика, нужно выключить-включить. Речь идёт вот про этот аппарат. https://www.youtube.com/watch?v=VJ_OdQSmNsI
@svarnoiotboga, в отличии от многих писарей, я работал и Сварогом и Форсажами. Форсаж лучше. На данном видео, я заткнул пасть одному фуфломёту-"электронщику" https://www.youtube.com/watch?v=QwB7k1vrX48
Только специалист сможет найти причину, а их мало (спецов) Дешевле купить новый инвертор с нормальной схемотехникой. На видео аппарат, как у вас, только слабее. https://www.youtube.com/watch?v=mAAF_9c2IE4