Глобул

Трёкомпонентная должна быть на основе гелия, а не аргона, и проволока для нержи. Тогда будут трёхцветные.

Сергей Николаич, нам бы вобще нормативку хоть какую-нибудь по этому вопросу. Тавровое соединение квадратной трубы как варится? Мне почему-то кажется, что всё что тут показано из 14771-76 притянуто за уши.

@mehanik1102, там @Вад11, как бы намекал...

Ну в общем ресанта давно перестала быть тем, чем была.То есть буквы на корпусе те же а внутри не понятно что.

Струя. Ампер многа было слишком. Ну тигом конечно -- тепловложение куда меньше чем на п/а. Ну а я побёг наверно, а то меня сейчас за эту фразу тут насмерть засмеют.

О господи!

Ну например такая заглушка, и она же ухо для строповки:

Это труба. И там получается 2.14 мм.Получается такой зазор, при такой толщине стенки. Я его не выдумал. То есть толщина стенки задаёт радиус скругления. Если это всё отрисовать, то там вылазиет 2,14 мм.

Два и четырнадцать сотых миллиметра о чём-нибудь говорит?

@МассаТом, речь идёт об вот этой проблеме?

Южно-Сахалинск. Два трупа. К бочке ваабще не притрагивались -- варили глушитель.

Ещё один объект из длинной череды сваренных мною магазинов "Домострой". Это уже не краснодарский край, это уже Ставрополье, печально известный город Будёновск, немного после теракта. Как доехать до Будёновска без пересадки я не нашёл, поэтому на автобусе я доехал с севера краснодарского края до Ставрополья, а там пересел на местный автобус, и вот тут то я окунулся в местный колорит, как говорится поуши. Автобус мерседес. Очень модный и красивый, чем-то напоминающий советский холодильник "Зил", шикарные широченные металлические молдинги и оОчень округлые формы -- в пятидесятые годы наверно это всё смотрелось просто сногсшибательно. А в 2008 жутко... Ну да ладно -- раз приехал, значит ездит. Сажусь. Еду.... Или плыву, чорть его знает, вобчем как в лодке при лёгком волнении -- вверх, плавно вниз, потом опять, при этом присутствует и килевая, и боковая качка -- не уснёшь. Но видимо это только для меня в диковинку, а на задних сиденьях спокойно дрыхнут два тела, не очень чисто одетых, да и как-то задняя часть салона ваабще отгорожена кучей каких-то ящиков, баулов и прочего багажа, и причём эти два тела там изредка просыпаются, и покуривают в форточку. Я уж было хотел сходить к ним покурить, но так и не дождался чтоб кто-то из пассажиров такое исполнил. Итак едем, стемнело, какой-то городок, автобус заехал на территорию какой-то организации с кучей транспорта, и остановился. Два тела из "багажного отсека" сильно оживились, вышли, панадаставали инструмента всякого, и давай этот автобус чинить... Минут сорок гремели ключами, потом поматерились, свернулись, и мы поехали дальше. Едем уже долго, и я начинаю беспокоиться, какие-то городки, селения проезжаем, останавливаемся выгружаем пассажиров, загружаем пассажиров, и это всё в полной неизвестности -- водитель молчит как рыба об лёд, типа все и так всё знают, чо там объявлять. Я уже беспокоиться начинаю -- гдеж этот Будёновск. Сходил к водиле, спросил. Тот обещал высадить. Сел на место -- жду. Поговорил с соседней тёткой -- тоже обещала помочь опознать Будёновск, и в итоге она обещание своё сдержала. Проезжая ночью, по городку такого масштаба, в те годы, вабще трудно было отличить его от маленькой деревеньки, но спасибо тётке -- сказала что мне тут выходить. Я за сумку и к выходу, до водилы: "Будёновск?", он: "Да", и остановился, дверь открыл, на меня даже не смотрит. Я вышел. Пол третьего ночи, стою на улице. Тишина. Машины не ездят. Свет не горит. Красота... Ну ладно, чо, пошёл вперёд, увидел где-то что-то светится, дохожу -- ларёк круглосуточный. Продавщица за решёткой. Говорю: "Такси мне вызови, пожалуйста", она: "Хорошо. Куда ехать?". А я не знаю куда мне ехать, говорю: "В центр", а она: "Так мы в центре...". Ну вызвала всё таки. Хорошо что такси, а не ментов. Вот ощущение у меня к тому времени было, что то ли я на другой планете, то ли я с другой планеты... сюр какой-то внатуре, и только таксист оказался "нашим". Говорю ему: "У вас тут где-то в центре стройка должна быть за забором из профлиста -- мне туда". Он говорит: "Невапрос -- ща найдём". И нашёл таки. Вот такая вот высадка. Следующая история про Будёновск появится в скрытом разделе, так как "из песни слов не выкинешь". Это будет прямое продолжение -- вылезаю из такси, иду в вагончик, а там меня уже ждут, со стаканом... в три часа ночи...

@madewishes, всё хорошо, и весьма полезно на начальных этапах. Могу даже сказать, что вы уже перерастаете тему новичков, но постарайтесь прийти к более монолитным швам. Крупная и красивая чешуя не есть признак профессионализма -- гораздо сложнее выдержать гладкий и ровный шов заданного размера, и если вы уже способны на это, то значит точно ошиблись темой. Ждём вас в "сварочных швах".

Главное хрен выговоришь.

@Александр Волков, если вы ведёте горелку так же как электрод, то да -- будут проблемы. Ваши глаза должны быть максимум в 40 см от ванны, это раз. Расположение лица, шва и горелки не такое как при сварке штучным электродом, а наоборот -- лицо над стыком, а сформированный шов закрывается горелкой. Есть ещё нюансы с замутнённым покровным стеклом из поликарбоната или подобных полимеров. Мелкие царапины на нём не видны при сварке мма, а на п/а свет открытой дуги рассеивается в микроцарапинах и скрадывает подробности происходящего с ванной, но это всё относится к токам около 200 ампер и аргоново-углекислотной смеси, и скорее всего не ваш случай.

Звёздочку не коробит? Просто афигеть сколько сварки на ней.

@saper24, горелку надо брать с водянкой сразу. И чтоб сопло одевалось на металл, а не на пластиковую трихомудрию которая потом деформируется и кранты горелке. 4 метра -- ну не знаю чо там решает этот метр, а головняков создать может уйму. Если работать с полированной проволокой, то ещё как-то, а обмеднёнка будет капризничать, к тому же 1.2 туда не всунешь, а 1.0 уже поедет гораздо тяжелее, просто потому что волн внутри канала образует больше.

Это только оверман -- он сразу идёт с горелкой. Правда она сгорит через неделю плотной эксплуатации, и нашальника купит новую.Зачастую они не могут потратить сразу 50 тыр, зато по червонцу в месяц могут триста увалить и нармальна. Рули начальника в эту сторону, и будет щастье и ему и тебе.

А мне кажется это надо собирать на трубе.

Угол атаки горелки?

А чо так можно было? Вот общие рекомендации для выбора диапазона тока под толщину проволоки. Так считает компания Selco: Конкретно по типу проволоки можно почитать в её документации, но я чот сомневаюсь чтобы там было хотя бы 350 ампер для 1.2 мм То есть режим сварки сильно нарушен, и прочность соединения под вопросом. Однако... Однако вместо того чтоб исполнять тут капитана Очевидность, а для кого-то и вобще, адмирала Ясенпень, стоило бы поинтересоваться -- как удалось в таком режиме получить более-менее приличный валик! И способен ли я это повторить? Лично я так понимаю пассаж маэстро. Или мы у дядьВалеры тоже поинтересуемся нахрена к пивной банке приварена такая толстая алюминиевая заглушка?

Щас все попысывают -- экология -- и я, и даже главком, бывает, пысается. (ну и дальше по тексту...)

@Шурпет, а чо там у него за ракета одна с белым носиком? Фосфор?

Всё у всех сильно по разному.Очень сильно. Например у нас: Нельзя бить по деталям молотком сильно -- остаются следы -- некрасиво. Нельзя счистить окисел на листе до белого под сварку -- это слишком долго. На наших сталях он очень крепкий, и даже обычный шлифовочный диск его берёт очень медленно и с трудом. А всякие там тарелки и лепестки вабще не прогрызают. Нельзя оставлять набрызг на изделии. Нельзя использовать никакие пространственные положения кроме нижнего -- все швы гладкие и ровные. Нельзя оставлять на деталях следы захода плазмореза. Вобщем всё для красоты, и разумеется кислота у нас не используется. У меня есть под порошковую проволоку пару баллонов на тот случай если "мой" п/а без пульса становится на сварку товарных изделий, а так то у нас швы от простого п/а без пульса не прокатывают, а трёхкомпонентной смеси поблизости нет.

Давайте отдельной темой, ибо тема очень интересная. Сражайтесь наздоровье.