-
Постов
5 878 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
56
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент Глобул
-
Ничо интересного там нет. Току побольше, втыкаешь электрод между прутом и плоскостью, и ждёшь пока он догорит до верха.Всё. Потом болгаркой (тупо отрезным диском) прочищаешь и выравниваешь первый проход по зоне сплавления до чистого металла, то есть делаешь по краям валика две ровные чистые линии. И рисуешь облицовку. Для элбэшки 3,2 мм зазор и притупление можешь сразу 4 мм делать. Начинай с вертикала, это легче всего. Потолок тоже не особо сложен, а вот нижнее -- самое противное положение. Когда в следующий раз отгребёшь победу над жабой, купи элбэшку 2.6 мм. Она практичнее чем 3,2.
-
@BelaZZ, Игорь вот и я об этом. Пробовал размазывать начало шва движениями, но там сильно не помахаешь -- 180 ампер -- эти полтора сантиметра пробегаются почти сразу. Пока начнёшь махать -- а ты уже наверху. Уже была мысль в отрыв начинать.
-
@selco, Валерий, это начало шва горбатое из-за того что оно находится не в нижнем положении, а в наклонном. И горелку там острее не поставишь. Можно конечно изменить очерёдность чтоб всегда (по возможности) заводить на этот горб конец следующего шва. Но! Тогда направления некоторых швов становятся неудобными. А это приведёт к тому что весь шов будет кривоватым, а нам низя, у нас товарный вид. Поэтому чешу репу -- как бы так начинать, чтоб его не горбатило. На электроде всё проще -- длина дуги управляется, а тут вот я не нашёл что-то как сделать длинную дугу в начале.
-
@selco, на плоскости всё в порядке, и движения тоже мне не нужны. Обрати внимание где пластина приварена к торцу трубы. Там в начале шов получается горбатый, когда вытягиваешь его по закруглению на верх. Труба 100х100х10. У неё углы круглые просто.
-
Дорвался я до сварки. Буду показывать и косяки и не косяки, пинайте, не стесняйтесь. Просто я ума не приложу шо с этим делать, и как сделать красивее. Если мысли есть -- делитесь.
- 1 861 ответ
-
- 19
-
-
Под просвет -- кратер выпилить болгаркой, начинать на самом конце шва, образуя ванну там где оно и была. При этом получается что ванна у вас как бы вползает в разделку и занимает своё место. Все эти подсказки насчёт "чуть раньше", "ванна вползает на своё место" -- речь идёт о миллиметрах. Мы с тобой рассматриваем действия на поле в один квадратный сантиметр. Если не под просвет -- твори шо хочешь, но сделай красиво. По красоте швов тебя судят как сварщика все окружающие. На мелких трубах (57 мм и рядом) газовики такие сопли вешают когда новый электрод зажигают, шо страшно смотреть, а ему деваться некуда, ему внутрь проникнуть надо и обеспечить там обратный валик. Снаружи то он запилит, и облицует, а внутри должно быть всё хорошо. Зазор и притупление миллиметра 3 надо, а то и 4, ну а ток подбирай уже под это. "На трубе" у сварщика который варит корень регулятор тока с собой на шнуре. Чтобы начать нужен ток немного побольше, а потом его снижают. В твоём случае сам инвертор под рукой должен быть
-
А может лучше открытый конкурс?
-
@Oswer, на вертикалах косяков не вижу. На нижнем -- спешишь. Завышенный ток, это когда зазора нет. А в зазор варить можно и током поменьше. У тебя чешуйки разбегаются вперёд. Для корня это не критично, там идёт упор на получение обратного валика, и начхать на то что творится снаружи -- его всё равно болгаркой снимать надо всё до чистого железа под следующий проход. Но всё таки можно иногда двигать электрод немного вперёд-назад по ходу шва. Иногда, то есть по необходимости, а не постоянно весь шов утюжить туда сюда. Забегать вперёд по зазору можно довольно далеко, аж на пару сантиметров. Во первых в зазоре остаются капли металла которые немного помогают его затянуть, во вторых в это время немного остывает ванна. Так делают когда чувствуют что вот-вот провалится. Начало-конец шва -- всегда выделяется, и убирается после сварки болгаркой. Если стараться сделать невидимый переход, то скорее всего после рентгена его придётся вырезать. Поэтому шов надо нормально начать, нормально всё разогреть, набрать нужную ванну, завести её разделку и тащить дальше. Разумеется вся эта срань должна остаться вне пределов валика шва, чтоб её потом сбрить.
-
@Вад11, ну тогда наверное не стоит ремонтировать то что работает.
-
Это каким жиш ты электродом варил? Шось дюже красиво.
-
Сущие копейки. Вот как Игорь начнёт удочки сматывать, тогда они зашевелятся. А до этого момента они способны только удешевления выдумывать, типа фару на лоб, и косу двухстороннюю.
- 1 861 ответ
-
- 12
-
-
Этот чуток может породить проблемы куда более дорогие. Самодельное оборудование на предприятии насколько мне известно применять нельзя, оштрафуют влёт. Ну или глаза закроют за сумму чуть меньше штрафа, но всё равно сумма там -- на три лентопилки хватит. Им дешевле покупать покупать дешёвые расходники: круги, болгарки, сварщики. Игорь сотрётся там скоро как тот круг, и они его выкинут.
-
Лентопильный? Этож тысяч двести. Сумасшедшие бабки для предприятия.
-
Инфракрасное -- тепловое. Не напрямую конечно, косвенно, от излучения перчатки нагреваются, и начинают излучать сами.
-
https://www.youtube.com/watch?v=kEvSZIHhUek
-
Может тоньше, но не толще. Я сейчас всё время работаю с такими толщинами -- двойку с четвёркой спутать могу, а 18 от 20 чётко отличаю. Но это в реале, а на видео тяжелее определить, но там не меньше 15, и не больше 20.
-
- 49 ответов
-
- полуавтомат
- инвертор
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
А Михал Михалыч как всегда... Вот с этого места: https://youtu.be/sItfiBAS_x0?t=16m14s
-
@Учусь, в основном на П/А вертикал тянут наоборот: Если так как вы показали, то выпуклость шва будет чрезмерно расти. А на электроде это не так сильно выражено, но всё же влияет.
-
@AMBIVERT42,спасибо, будем думать, смотреть. Заказать чехол просто из ткани повторяющий форму с завязочками я тоже думал, но глядя на то что продаётся и почём, уже хочется поцивильнее. То есть цены довольно подьёмные, вид весьма респектабельный. Вот и мечусь.
-
@nik633, майки не пойдут -- там углы торчат. Вопрос в основном о размерах, универсальные или нет?
-
Мужики, расскажите как чехлы подбирать. Надоело уже подстилку на сиденье поправлять, ибо езжу в робе, она не сильно грязная, но всё же каждый день с работы на работу -- жалко. Вид у сидений довольно хороший: Opel Rekord CARAVAN 2.2 i 1985г. Мне надо что-то шоб хорошо стиралось, внешний вид и дизайн пофигу апсолютно. А вот как их под сиденья подбирают? Или стандартные все?