При дуговой сварке титана со сталью невозможно получить сварной шов с содержанием железа в пределах растворимости его в титане. Поэтому при непосредственном соединении титана со сталью методом сварки плавлением швы чрезвычайно хрупки, в них образуются трещины. Задача еще больше усложняется при сварке титана с хромо-никелевыми сталями аустенитного класса. В этом случае образуются сложные интерметаллические соединения титана с железом, хромом и никелем, которые еще в большей степени, чем при сварке титана с углеродистой сталью, делают шов хрупким. Избежать перемешивания свариваемых металлов можно двумя путями: сваркой — пайкой, когда один из металлов (более легкоплавкий) растекается по соответствующему покрытию, нанесенному на другой металл (при этом непосредственное сплавление металлов не происходит, а образуется сварно-паянное соединение); ступенчатым методом с применением промежуточных металлов-вставок Титан удовлетворительно сваривается с очень ограниченным количеством металлов: цирконием, ниобием, танталом, ванадием, молибденом, гафнием. Наиболее пластичные соединения удается получить при сварке титана с цирконием, ниобием и танталом С. М. Гуревич и В. Н. Замков нашли способ создания комбинированной вставки из двух сваривающихся между собой металлов — тантала или ниобия и бронзы [12]. Так как тантал хорошо сваривается с титаном, а бронза со сталями различных классов, то такая комбинированная вставка является надежным связывающим звеном при соединении этих разнородных металлов. В результате проведенных опытов была установлена принципиальная возможность сварки технического ванадия с титаном и сталью, в том числе аусте - нитного класса. При сварке неплавящимся электродом в среде аргона швы формировались хорошо, не имели дефектов. Структура сварного соединения ванадиевого сплава со сталью Х18Н10Т приведена на рис. 29. Однако во многих случаях, вследствие неизбежного образования е-фазы в швах в широком интервале концентраций ванадия сварные соединения ванадий — сталь обладают низкой пластичностью. Так, например, угол загиба сварного соединения ванадия со сталью 20 не превосходит 30—35°. Это приводит к снижению пластических свойств и соединения титан — ванадий — сталь. Одним из путей решения проблемы соединения титана со сталью является применение при сварке переходников, изготовленных из биметаллических полос с соотношением толщин слоев 1:1. Технология прокатки таких полос разработана в УкрНИИМЕТ [47] и других организациях. Наиболее перспективным способом получения биметалла титан — сталь является способ горячей прокатки в вакууме при соответствующем подборе величин обжатий и температур, если заготовки под прокатку обладают прочным соединением слоев по всей площади соединения. Такая однородность заготовок достигается с помощью сварки взрывом, а в ряде случаев —• использованием металла промежуточных слоев, например, ванадия. Биметалл с подслоем ванадия имеет более стабильные свойства в исходном состоянии, чем биметалл без подслоя; кроме того ванадий способствует получению более вязкой граничной зоны.https://msd.com.ua/svarka-raznorodnyx-metallov/svarka-titana-so-stalyu/ Ванадиевая проволока ВНМ-155 000 руб/кг
Правильно-иммунная система у всех разная и грипп переноситься по-разному. Абсолютно верный вывод.
