Точмаш 23

Валера если уж ставить опыты с секцией так уж все надо испробовать. Предлагаю испытать присадку брхцрмгб, у меня есть немного на остатках. В составе есть барий, который как предполагается должен способствовать лучшей адгезии(смачивания) металлов шва. Точмаш 23  Виктор как думаешь?

Не тот случай.Здесь нужен твой новый панч,Полуавтомат с индуктивностью 80%,подогрев и крупнокапельный перенос с большей площадью перекрытия.Бесполезно там тигом лазить.

При совдепии кто-то даже двигал "теорему" что тонкий металл (до 3 мм) только вертикалами и варить для повышения производительности и уменьшения прожогов, я в основном старался все варить под небольшим наклоном в 20-30°, вертикалы сверху-вниз делал только в некритических местах, где герметичность была не обязательна.

Если позволяет конструкция,даю угол больше,примерно 45 - 50. Металл до 3 мм прекрасно сваривается без прожогов  проволокой ф 1,2 и  шов герметичен .А что касается "теоремы",то практика показывает,что она верна.

@serwo,

 Это другое дело,а то С -2%,Со - 1%?Есть же разница между содержанием серы 0,03% и 0,001%

В панч  модификатор добавлен в виде редкоземельных элементов.

Абсолютно верно.Но ты это указываешь,а шведы и швейцарцы нет.Немного по составу EWC FN 55

Кобальт, ванадий, медь способствуют повышению твердости и прочности сплава. Алюминий и ванадий повышают вязкость сплава, препятствуют образованию и развитию трещин в чугунных отливках при механических нагрузках. Бор стабилизирует карбиды.

Предел прочности 400 - 579 Как это понимать?

@selco,

Не помогут. 

@Миротворец,

 Надо пояснить, зачем нужны модификаторы графита в сварочной проволоке.Если сваривается ВЧ и не только ВЧ  ,то без модификаторов в околошовной зоне будет образовываться пластинчатый графит довольно грубой формы,что резко снизит прочность соединения.

Я понимаю,что ты понятия не имеешь,есть там этот модификатор или нет.Просто обсуждаем предложенный вариант проволоки для сварки чугуна - EWC FN55 ,а вариант интересный.

@Миротворец,

Тебе.Я о проволоке  

Приезжайте в гости и проверяйте)

 

 

Теоретически? А сколько надо? Если удобно вокруг ходить...Только зачем?

Я вот честное слово не понимаю к чему этот вопрос. Я корабли сваривать не нанимался, у нас в России оплата за сей труд копейки. Я лучше на своём эстетическом поприще буду потихоньку совершенствоваться.

А была у меня фотка одного корабля в гараже деланного, вот вам бы швы с него лицезреть

Мне довольно часто приходится сваривать различные емкости из ст.3,где одним из критериев является герметичность шва.Я не случайно задал эти вопросы.

@serwo, Нет. надо ещё сперва с этой разобраться, в чём причина.

Слишком большое содержание серы (в три раза больше,чем в никор ) и большой вопрос:есть ли в этой проволоке  модификаторы графита .

@Учусь,

А если часа два подержать под керосином ваши симпатичные швы? Насколько они герметичны?

То есть речь идет о бездефектности красивости.

Сколько сантиметров таврового шва проходите  без отрыва за один проход?

Блин, понимаю для полноценного поста просто необходим стол сварщика, но цены, кусаются,

За такой стол отдать 75 тыс.действительно жалко.Единственное в нем ценное  - это чугунная плита.Вам бы лучше поискать плиту либо в скупке металлолома,либо на авито,либо по предприятиям.Обвязку и вентиляцию сделаете сами.Тыс.в 20 -25 можно уложиться.

@Кустарь, 

На наполнительных станциях есть таблицы зависимости давления в баллоне от температуры -можно посмотреть здесь https://pandia.ru/text/79/552/40634.php. Заправщик баллонов гарантирует,что в баллоне будет находится 6 кубометров кислорода,сжатого до объема 41-43 литра в среднем.Т.е.,если при температуре 20С должно быть давление 150ати,то при 0С давление будет равным 135ати при том же объеме.

Бывает и следующее:при наполнении баллона он сначала подключается к реципиентной емкости,а потом добивается насосом до нужного давления.Если ленятся переключится на насос после выравнивания давления с реципиентной,то получите и 120-130ати.Ничего не мешает взять манометр и проверить давление в баллоне  при обмене..По прейскуранту вы заплатили за 6 кубов,а не за 5,так что вправе требовать свое.

, то каким образом сифонная трубка влияет на однородность подачи.

Плотность компонентов смеси разная.

Второе:по ГОСТу баллоны для разных газов изготавливаются по одним требованиям.Единственное,что  для кислородного баллона требование жестче:не должно быть окалины на внутренних стенках и поверхность должна быть обезжирена.К каким последствиям приводит наличие окалины?Горят вентиля и с ними руки,иногда лица-случаев было достаточно.Я десять лет профессионально занимался производством жидкого кислорода методом высокого давления и двойной ректификации.Не только производили кислород,но и наполняли баллоны,а так же их переосвидетельствовали.Также есть опыт эксплуатации транспортных пятитонных цистерн с жидкой углекислотой.Знаю это не понаслышке.

Основная опасность,это больше касается больших объемов углекислоты,если снизится давление ниже 8ати.В этом случае жидкая углекислота переходи в твердое состояние.

Баллоны не заправляют до 150 атмосфер, как правило, потому как по ГОСТ они поверены на 150 атмосфер

Рабочее давление в кислородном баллоне - 150ати.В зависимости от температуры окружающей среды,допустим,при нуле градусов будет 132ати при том же объеме - 6м3. Пробное давление 225ати.

Чем давление углекислоты отличается от давления кислорода?

По факту:сейчас посмотрел давление в углекислотном баллоне,полном при 25С - 70ати.

с коллекторами вроде нормально,

Не просто нормально - отлично.Если дальше продолжишь шов,скажем,миллиметров на 100,то не провалишь его в конце на таком режиме?

 Рекомендуемый ток 220-250 ампер, это же смерть для чугуна?

Они берут максимальные значения тока для большой толщины свариваемого металла,примерно 15мм.

С панчем тоже не все так просто(поры и несплавления),хотя утверждается,что при сварке панчем на режимах,рекомендованных разработчиками,при заварке трещин тех же автомобильных блоков,швы выдерживают испытание горячей водой (примерно 85С) под давлением 10ати(точно не помню,могу уточнить) - достаточно жесткий режим испытания,но нигде не говориться - при какой температуре производится сварка.Сварка чугуна при температуре детали 20 С и 100С - это разные вещи.

@Миротворец,

 Слишком короткое время существования ванны в жидком состоянии.Где стенка потоньше,то и результат лучше.

после ремонта сказали,что только под кислоту,смесь не зарядить.

Баллон нельзя отремонтировать в принципе. На станциях производят внутренний осмотр баллона,взвешивают его.Если на стенках обнаруживаются дефекты и вес отличается от указанного на баллоне,то такой баллон выбраковывается,но его можно использовать на пониженном рабочем давлении,например - углекислоте.

@Schlosser,

Водородные редукторы отличаются от всех остальных диаметром накидной гайки - она меньше.Требования к состоянию внутренней стенки кислородного баллона более жесткие,чем к остальным. 

@selco,

О котлах. В порядке информации.

  Обогреваемые элементы, находящиеся под давлением рабочей среды, должны иметь запас статической прочности (по отношению к максимальному избыточному давлению) не менее четырехкратного - чугунные и не менее двукратного - стальные.

Секция котла Беретта .Опрессован.Претензий не было.

В общем с секцией котла усе тяжно и сварить ее практически нельзя .

Вот вам и высокопрочный чугун в мануале POCA , включил АС ток и примерно на 1кв см очистки две -три блестящих лужицы примерно 1-2мм и усе остальное графит и к нему не прилепишь. Прилепил но из под швов при опрессовке уже в 2ат сифонит. 

Вариант замены секции есть и не чего сложного, но для Рока не найти и стоимость сей секции 15р +15р работа спецов (но можно и самому) 

 и проще купить новый котел в резерв  наш в районе 18р и теперь стальной вариант  http://лемакс.рус/?yclid=2916337954276544338 ,чугуний надоел . 

http://websvarka.ru/talk/topic/3166-svarka-chugunnykh-sektcij-kotla/page-1?do=findComment&comment=334647

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1280623.JPG http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1280625.JPG

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1280626.JPG http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1280628.JPG

P.S. Есть еще вариант отремонтить , подчистив шов , накладка нерж или медь , сырая резина , заклепки или винты , но не знаю буду ли сим заниматься и может легче с чугункой расстаться и в чермет , ну а автоматика она может кому и сгодится .

Зачем нужен переменный ток при сварке чугуна?

 Это-рекламный слоган от производителя. По факту-художественный свист. В чём я уже не раз и не два убеждался. Льют секции котлов со всякой непотребщины. Оттого, если и удаётся заварить, то через некоторое время котёл может "пустить слезу" в другом углу. Я давно уже ратую за железные котлы. Самодельные котлы, даже из банальной Ст-10сп-живут десятилетиями и починить их можно без особых технологических ухищрений.

 

 @selco, этот вариант попахивает открытием артели "Напрасный труд". Уж лучше сразу-

 

Чтобы секция служила,то после сварки надо произвести термообработку - снять напряжения.Высокопрочного чугуна в котлах бытового применения нет.

@selco, 

Пенетранта нет?