selco

А что понимать то , вам уже показывают возможности . Но вы все про свое , база слабовата , то лака не хватает , что то затерто. Давайте сразу про затерто и базу На счет затерто у всех есть и Меркле и Кемппи и другие, а вот что компоненты могут из Азии быть так они сейчас у всех брендов есть и вряд ли найдете где их нет. База , если она была бы слабовата не было бы такого шикарного дисплея (имеется в виду настройки и их дизайн) , я пока могу только у одного бренда сравнить дисплей с этим но не буду озвучивать. Да дисплей и не главное а главное дуга и как она горит на малых токах а это самое трудное для нее , вот почему начинаю с баночек . И вот вы видели мою баночку и шов присадка 1,2ММ , а с 1,6ММ или 2,4ММ это слишком просто есть даже видео 90А и баночки соединены но в шве и металлу толщиной с палец. Вот и оценивайте базу по швам на тонком и наворотам не в аппарате а которые можно в дуге увидеть. Во вам видео , человек схему даже нарисовал я не совсем понял зачем она ему . И вот его "баночки" с толстой относительно присадкой и шов и главное он да и его руки понимают что надо делать но дуга не та в его аппарате и по этому так "трудно" https://www.youtube.com/watch?v=aD1-VTkJKDY

Ну говорят же что было 3 блока и еще один прибавили и скорее всего не на заводе а вот заглушки не убрали. Они , то есть производитель мог бы и промолчать и после сделать как надо , я все равно не нагружу до такой степени аппарат чтобы до перегрева, для этого надо часа 2 а может и больше на 350-400 амперах шпарить. Но позвонили и сказали чтобы убрать их, и я перед вами это не утаил а мог бы в тихаря вытащит , но обещал всю правду и так и делаю. Кстати сверлить не чего не надо , там уже все пробито и только на четырех усах-перемычках держится , две минуты работы.

@Точмаш 23, Виктор , согласен. Но вот смотри что по жизни получается , как то наблюдал в шиномонтаже диск варил он холодный да еще на улице зима слякоть и Ал так напитался влагой что у него поры просто как с газ. воды перли, посмотрел на улицу вышел плюнул и уехал. Вот по этому я и написал про сушку ну хотя бы в полчаса воздухом градусов 200 , и сварка становиться песней. Вода и влага первый поставщик ВОДОРОДА , а он в свою очередь пор.

Да все сфоткать не выходит там на некоторых блоках с низу ляктроника стоит и на всех по три предохранителя , блоки вроде как похожи один в один. Да к стати мне позвонили и сказали машина была трех блочная , а сейчас мощь подняли добавив блок а вот "заглушки " в спешке не выломали и попросили их удалить, что и сделаю. Вот сижу и думаю, четыре блока мощь 500А , и если например оставить два и тогда 250А и корпус поменьше , и похоже более не чего и менять не надо и получается машина с меньшими размерами и ценой . Вполне "гаражный" вариант. Ну и немного производителю . Добавить в меню (можно кнопку отдельно и как удобнее будет внедрить это) "ТЕСТ" газа , он просто не обходим для продувки системы да и смесь Ar+He регулировать. И немного но это главное расширить возможности медленного импульса на DC и АС токах, то есть сделать регулированное время фронта подъема и спада импульса, то есть плавный импульс и резкий .Я думаю это возможно программно. Вот от Selco выдержка из мануала и видео . https://www.youtube.com/watch?v=TcwH-Rr5ECs P.S. Совсем забыл, циферки ампер и напряжения бегают при сварке просто супер и по окончании её меняют цвет на красный и тоже супер , но вот время их высвечивания в красном цвете настолько мало и даже иногда по быстрому снимаешь маску и не успеваешь глянуть что там было а они уже цвет поменяли . Может есть возможность увеличить время высвечивания ну эдак сек. 15 я думаю будет достаточно.

По ссылке , крышка Фольксваген и похоже немцы тоже "чудят" и стараются все одноразовое сделать то есть не ремонтопригодное. Тут по ТВ какой то чиновник от автодел выступал чуток и признался честно что ресурс авто примерно пять лет и у утиль , а вот например на Москвич 407 или 21Волгу был 15 или даже более лет.

Виктор , цинка в такую крышку навряд ли много запихнут , а вот меди могут. Смотри после траления омеднилась и даже осветление не помогло. Вот она похожа на выше показанную и надобно ее как следует подготовить , нечего там выжигать при таком способе поры останутся. Берите хоз мыло 72% , крышку в корыто и 2 часа кипятить , после промыть свежей водой и сушить минут на сорок , я дизель пушкой сушу (очень эффективно) , ну и потом разделка, удаление всех пор , вдоль разделки по обе стороны по 20ММ поверхность должна блестеть так как будто ее только отлили и сварка и поры должны исчезнуть. http://websvarka.ru/talk/topic/6444-forsazh-315acdc-i-500-acdc-puls/?p=161003

Да если бы был асфальт вокруг люка то камаз бы не нанес ущерба . А если вокруг песочек да еще не слежавшийся и только кольцо под люк чуток раствором обмазано, вот и вывернул он все в месте с кольцом.

Володя не дочитал и хотел совет трубу поставь, но ты уже сделал. У меня только люки сделали и через неделю камаз кран он и люки раздавил и два ряда кирпичной кладки под люками. Восстановили и сразу три оранжевых столбика закопал . На фото чуток один видно с права у заднего бампера

С тремя это еще внутренние крышки стоят, их снял и получается по четыре радиатора и четыре вентилятора.Вот тоже подумал забыли что ли заглушки на четвертой выбить , но в тот же момент пришла мысля мож так и надо.

Таможня дала добро показать что внутри машины. Интересно от куда то бабочка в гараже появилась , в общем смотрите как смог так и сфоткал. В низу видео конечно баночки , на дисплее все настройки есть , присадок АМГ 1,2ММ. Да сам процесс сварки совсем чуток снял , так как фотик мешается . Эх как у американца бы камеру. https://www.youtube.com/watch?v=mEs3E10deSs

Вадим , нажми в сообщении изменить и потом код фото выделишь мышкой и нажми пробел и потом можно другое загрузить .

@Вад11, Вадим не чего против Форсажа не имею и его можно и с Евоспарк сравнить по функциям . Да Форсаж можно взять и в "поле" , а вот Евоспарк пока создан для цехов в коих сейчас трудятся импорт и кстати и их тоже не возьмешь в "поле" так как они не для его. Так что и то и то по своему назначению, и может и Евоспарк со временем создаст для "поля" что то.

О,сколь вы понаписали. Ну начнем с инженеров и почему не пашет. Кто же как не они должны рассчитать вес машины и сопротивление грунта , а то плуг как на ДТ размеров поставили вот и не пашет и кто им мешал если уж он по весу не проходит то переднюю ось включить в привод . Обама и им подобные не виновны , у нас надо искать их , но и сварочниками с современными функциями они нас не закидают да тем паче еще чтобы дешевле наших были. Вот и пусть работают наши инженеры не в корзину. Ну и про заводку дизелей и наши были да и есть выше импортных , они и без всяких свечей до -20 запускались . Чего не скажешь про импортные и вот вам пример новье мотор италия ламбоджини и вот это чудо при нуле не запускается со всеми свечами накаливания и только эфир исправляет положение. Возили 2 раза его на проверку и к компу там подключали , отклонений не нашли, а в целом хороший трактор но зима не его. Ну и на этом закончим , тема про другое.

Да не будет также , вы думаете Трамп пришел и закидает нас Miller дешевыми , не дождетесь и поэтому только свое как раньше было и чтобы не уступало. Меркель с Обамой встречалась и все о том же и Трампа они уговорят. Форсаж почти такая же машина и можно брать , ну и этот конечно промышленный но кто хочет дома иметь а почему и нет. Ну и о тракторе , вот его не тестировали и пашет он отвратительно , одно мучение перестали брать вот и загнулось производство. Кстати у меня есть такой и давно , и пашет конечно дрянь но по надежности супер . Я его не новым брал и ездили и убивали его кому не лень в основном снег чистили а летом на стройке за место бульдозера ездил. Но жив и кое как (в этом виновны инженеры) но пашет, да кстати зимой в минус 15 лучше моего Сан Енга запускается.

@Георгий 11, Может и верно говорите. Надо ждать что скажет производитель.

Скорее чуток в минус и дугу поднять этим , у каплюшек должно расстояние быть между ванной и проволокой которое они пролетают без каприз . А вот маленькое брызги , но и слишком большое тоже вредно.

@Георгий 11, Ой не знаю точно и думаю ответят здесь производители. Но вот мое сугубо мнение, знаете пословицу нашу не буду озвучивать. Я думаю купить все сразу и больше не заморачиваться лет на пять , а покупка в разнобой думаю будет в конечном итоге дороже , так как на прошивки и прочее надо отправлять аппарат, ждать потом пробовать и по новой привыкать , конечно может в недалеком будущем будет проще .

Начнем про покупку на производства. Нормальная цена и если будет надежность и сервис то будут с руками отрывать за такую цену, так как сейчас покупают EWM , Kemppi, Esab у этих цена выше чем у нашего но более менее допустима , а вот Miller,Selco, Lincoln имеют цену за лимон, но покупают и работают пока на них. Есть даже здесь на форуме кто работает на производстве импорт брендами. Теперь про покупку в частные руки, 500ка конечно дорого а вот 350й вполне и не надо на нем функционал урезать , так как это уже будет не бренд и думаю многие потеряют интерес к нему. Теперь про вандализм в цеху и сохранность дисплея . Если производство организовано правильно и от сварщика требуют сохранности оборудования то я думаю что все будет работать и не сломают . Кстати об организации производства , участок сварки ТИГ должен быть отдельным и там не допустимо болгарки и прочее , ну а если большие детали то должны быть накидки и прочее укрывающие сварочники и горелки. Я вот где работал и еще в СССР и так и было все устроено. Да и сам сварщик должен относиться как к себе , это же его кормилец. Я вот был шофером и за своим авто следил , с рейса вернешься и если есть время в машине недочеты устранишь , а некоторые приезжают машину к забору и в курилку лясы точить а утром бегают то механика ищут чтобы масло долить дал то не заводиться то понос то золотуха и потом в день получки орут сильнее всех почему у него почти в два раза выше а у меня... Теперь про крутой функционал нужон али нет. Да конечно ДА и не как иначе. Потому что возьмем к примеру сплавы АЛ китайцем не сделать такой шов имеется в виду и не только красота с наружи но и внутри. Много приносят уже варенных на переварку и начинаешь разделку в нутри поры-поры и еще поры. Вот крутой функционал на 50% снижает это "безобразие" , объясню. Еще в СССР (но он был впереди планеты всей) да и во всем мире задумывались как сохранить волфрам острозаточенным и чтобы он не испарялся в свариваемый АЛ , так вот в СССР придумали сварка на ассиметричном токе (сейчас по нынешнему- токовый баланс) то есть ток в плюсе мог отличаться от тока в минусе по мощности. Эксперименты с вольфрамом всяки , даже был вольфрам с отверстием внутри и через него газ какая то часть подавался. Так что острый вольфрам и всяки импульсы и частоты это плотность шва уменьшение в разы пор и прочего. Кстати и на ПА тоже какое то отношение имеет так как с проволокой меньшего диаметра пор в разы меньше. Ну и в качестве доказательства горелка баланс +80% стоял то есть положительная волна и прибамбас в виде МИКС тока позволил его практически сохранить не тронутым и шов получить хороший , при других обстоятельствах он бы обгорел как при атомном взрыве ну и шов был бы на удивление "хорошим" . А с балансом 50х50% в МИКС токе эта машина острым держит вольфрам , в пользу минуса баланс уж не говорю. И еще чуток про дисплей и управление что очень понравилось, например выставил частоту (и не только ее ) и варю а он ждет и держит дисплей на этой функции и я в любой момент могу корректировать. В остальных вот например в моем Селко выставил и через 5сек дисплей "убежал" на главную "заставку " и чтобы мне поправить частоту придется десяток раз нажать энкодор.

Ты наверное за день на полноценный состав железнодорожный колес навариваешь

Георгий, я вот не зря в видео фото дисплея вставляю , можно видео на "паузу" и изучить дисплей и режим сварки. Теперь о Миксе, ЕВМ пишут для приварки тонкого к толстому. Но врут подлецы , на чистой переменке это проще получается. Селко в мануале своем вообще молчит зачем нужен МИКС. Я конечно им тоже не много пользовался , но примерно себе представляю где он мне пригодиться , а пригодиться он где надо больше иметь проплавления и с этим не сможет справиться чистый АС ток , а так же при большой мощи сварки можно использовать меньший диаметр ляктрода , почти в 2 раза и если на чистом АС такой диаметр просто сгорит то на Миксе выживет с успехом так как в АС токе он в пустыне Сахара а в DC токе у него будет отдых ну примерно как в зимнем лесу Беларуси.

Вот конкурент прямой и его цена . В прочем он уже чуток уступает по быстрым импульсам в DC токе и в АС токе по частоте и балансу. http://www.svaga.ru/shop/product/view/22/823 Теперь по дисплею , на мой взгляд все супер и очень быстро приходит понимание всего что в нем есть, да и действительно все одной рукой и можно в перчатке . Есть даже быстрый переход на другой предустановленный ток , нажал кнопку и все , а если есть горелка с кнопкой то на ней. Кстати у меня Selco горелка с кнопками и завтра если время позволит то поставлю и попытаю. Что касается начинки , разговора с ребятами на счет этого не было и самовольно открывать крышки не решусь. Но попробую как то связаться и получить разрешение или отказ. Да кстати спрашивал морозоустойчивость дисплея , ребята сказали -20 работает проблем нет. Что касается габаритов , то бесспорно он "промышленный" так и должно быть, можно сравнить с Miller350 и расхождения минимальны будут , а вот Miller 700 думаю погабаритнее будет. Почему Miller, да все просто промышленный вариант.

Вадим , есть режимы авто и они похоже отталкиваются от заданных диаметра , тока может еще чего, я пока не совсем въехал . Вот есть форма волны в АС токе и режим авто и сегодня попытал , и он по шуму дуги переключает от ампер и вроде как от длины дуги (но здесь еще нужно пожечь и пока как домыслы) звук меняет дуга. Цена не знаю мне не говорили. Сказали что вроде как "компакт" варианты то есть переносные будут делать но мощь их тоже не знаю какая.

Георгий, это не импульс а MIX ток ( 05сек АС Х 05сек DC) но визуально да не отличим от пульса но характеристики шва будут иными от пульса (глубина проплавления и т.п. Да кстати баланс стоял +80% , то есть +АС доминировал а -АС только 20% , но вольфрам нормальным "шариком" остался так как не успевает перегреваться всего 05сек и пошел DC ток 05 сек и фольфрам отдыхает. А баланс такой нужен при MIX для усиленной очистки так как когда период DC то очистки нет. Кстати на Селко MIX режим есть но чтобы баланс +80% такого нет и только +65% а этого не достаточно для хорошей очистки. Так что инженерам Evospark сразу с первого знакомства с аппаратом большой +.

Сегодня наконец то включил и первое знакомство прошло весьма успешно. Аппарат наворочен по полной и имеет право называться промышленным. Вентиляторы тихие и зря воздух не мелят , поджиг выбор на любой вкус и просто все шикарно. Если даже (все значения в минимум поставил) не зажег с первого раза то на этим он не успокоится (то есть не надо нажимать кнопку повторно) он сам включит повторно и до тех пор пока запалит дугу. На минимальных значениях ему понадобилось три удара. Постоянный ток да и переменный дуга мягкая . На переменке баланс в обе стороны -80% и в другую +80% . В общем наснимал но не все мыльница захватила с хорошим фокусом и поэтому смотрите что вышло. В следующий раз я фотик покруче возьму в аренду. Немного фото в разнобой и в основном дисплея . Швы будут позже , готовлю баночки, лезвия и прочее. https://www.youtube.com/watch?v=86XA11_Pngg

Не я в Ногинске меняю но газ да из Балашихи. Ну не знаю как у вас , а мне еще лет за двадцать (меняю в одной конторе все время) не одного баллона испорченного газа не попадалось. Приезжаю и как всем (то есть не каких бонусов по выбору) что дали то и беру .