selco

Вы все И все пропустили и больше на краску внимание уделили. Но вот посмотрите на четвертое фото и станет ясно почему Павел спрашивает ляктроды. Вопрос теперь Павлу, варил и горелке к плюсу подключена была? Воткни ее в минус и швы в разы лучше будут, краску счищай как можешь но с ней не порть ляктроды и швы.

@Точмаш 23, А я завтра буду коллектор от JEEP латать. Замучился разделывать его сегодня , под рыжим налетом черно-серая "окалина" в некоторых местах до 2 мм толщина и крепкая Фрезу посадил . Как до живого чугуна доберешься , сразу мягенькое и грызет хорошо , но налет еле берет. Хозяин говорит в речке утопил машину по капот и машина распалена была и холодная вода и лопнул . Трещина на мой взгляд давняя и он так долго с ней ездил.

А их не затачивают и через отверстие газ идет . Конечно затачивают когда оплавился или подправить торец , и можно чуток и конус но в иглу не точат .

@АлМакс, А есть у Китая электроды с внутренним отверстием , то есть в виде "трубочки" . Мне нужны для особой технологии , у меня есть два огрызка еще из СССР но хотелось бы еще в запасе иметь.

Георгий , да можно конечно . Но дело в том что на тест пришлют "настоящий ЕСАБ" и будет все хорошо. А вот обычно в магазинах продается полное Г но в упаковке ЕСАБ (на что я и нарвался да не только я) и сейчас похоже уже фирмы перестали и устали бороться за чистоту своего имени и поэтому кому не лень пишут Есаб и т.д . , а в конечном итоге страдает потребитель.

Не он "солдатик" звуков не издает и если работает правильно и держит давление в норме , но стоит ему "разладиться" , то в силу вступает Пер....к и начинает издавать звуки, кстати он где то на ресивере стоял.

Вот от качества все и зависит и кстати советский был не совсем на вид хорош но с дугой работал как надо. Тут на медне купил чистый WP (зеленый) ESAB , такое Г при заточке крошатся а про дугу и не говорю и это говорит о качестве. Кстати вот вам видео из прошлого века и там чуток про вольфрам и его качество, смотрите до конца. https://www.youtube.com/watch?v=scez3EysnWQ

@krech, Сергей у тебя под Новый год работы подвалило. Сварочник тебе новый не купили?.

Как на нем гоняли и поршня во время не меняли , зазоры большие и результат , весь никасил стерли с цилиндров и дело до трещин дошло.

@gonta, На компрессор и назывался в среде водил "солдатик" . В автозапчастях не смотрели или уже такие не продают. Наверное сейчас можно подобрать альтернативу от Камаза или еще чего.

Корень на 1ММ снять , фрезой или еще чем . Тем самым убираем несплавление а оно почти всегда присутствует из-за оксидной пленки коя не разбивается дугой с обратной стороны изделия. Но если есть возможность и позволяет подлезть горелке, то можно чуток щеткой подчистить корень и подварить то есть переплавить.

Михаил , да не во первых запутаюсь я в этих фотках а во вторых некогда. Попробую поговорить с фотографами профи да у них это лучше получиться.

Антон , книга то в инете есть в том году смотрел но почитать нельзя и только купить вроде . Я не шибко силен в этом и попробуй поискать по названию книги и авторам. Может у тебя и получиться заполучить ее .

Антон , вот такова но тираж совсем мал и вряд ли она в магазинах была. Мне на выставке подарили . P.S. Хотел скопировать (здесь на форуме обещал) ее, но так дорого запросили 70000р в нашей типографии. Может есть у кого возможность скопировать по дешевле , то тогда на время отправлю книжку на копирование.

Перегрев одной стороны для меня означает что дуга не вто место лупила и боле не чего. У вас вроде изделие не "заковырестое " и почему не использовать подкладки да и поддув легко придумать типа как здесь , аргону много не понадобиться. http://websvarka.ru/talk/topic/6444-forsazh-315acdc-i-500-acdc-puls/?p=223695 Ну и наконец чистый вольфрам тем паче современный не совсем то и попробуйте "белый" WZ8 он намного лучше. ВОЛЬФРАМОВЫЕ ЭЛЕКТРОДЫ.pdf

Как это не пройдет, почитайте чуток. Теперь , рассмотрим вашу фото И что на ней видно, а видно на ней то что дуга гуляла с листа на лист и валики на них видно но не на стыке. Предположу что очень длинная дуга и плавит то там то там но не как не стык. Попробуйте , сборку чуток по другому собирать и дугу короче и если есть на аппарате частота тока то где то 150-200гц поставьте. Если мощи аппарата не достаточно , да если и достаточно , смесь Ar x He 50x50% существенно облегчит получение валика. Ну и видео и видно формирование обратного валика , правда ПА но если бы слишком длинная дуга была то валика не видать или как у вас с листа на лист прыгал бы. https://www.youtube.com/watch?v=pzSVLoOWOFI

К Сергею krech блок и крышки он поправит это дело.

Петр, держи заказ, не совсем как хотел получилось но получилось , пластина 5мм и присадка 5356 2мм На вращателе можно с присадкой 1,2мм , там процесс (сварка) непрерывный и шовчик потоньше выйдет . Да и не варил давно такое и нужна тренировка и с настройками можно поиграть еще . Да забыл вот фото дисплея с настройками , они таковы были , балланс -70%, ток импульс 85А, пауза 15% от тока импульса, заполнение 30% импульс, 70%пауза и наложение ВЧ 2,5кгц . Ну и за одно лезвие тавровое , здесь дисплей сфоткал и все на нем , присадка 1мм нерж. Все с супер тонким и перевожу тест аппарата на среднее и толстое .

Вчера чуток соврал. Была такая машина у давно Kemppi вроде ППС 5000 называлась , но там чуток все по другому , источник тока был и на него навешивалось податчик для ПА и если нужно ТИГ то осциллятор с модулятором тока AC/DC , но отказались и от них. Ну а самоделки эти видел он его не один год "доводит" . Но это в ПА у всех уже есть , но ТИГ только постоянка DC в нем , переменку АС не делают , а вот почему этого я не знаю и может кто ответить кто понимает в электронике. Ну и еще хочеться сказать , что универсальное всегда хуже специализированного.

Когда водилой работал и в гараже часто срывали резьбы свечей и на ГАЗ53 свеча глубоко и сварка тоже если только с другой стороны но тоже не очень это. Делали резьбовые втулки с буртиком и отверстие под свечу рассверливали разверткой ровняли и со стороны камеры сгорания запрессовывали , по первое буртик обваривали а потом и не стали так все держало.

Во , Владимир ну ка расскажи мне сколь метров от жилья можно стрелять? А то годов пять назад был случай , мостик пешеходный через Клязьму прямо у моего дома (на фото видел я не раз выкладывал) , так вот приехали две Нивы (зима и смеркалось) и с мостика сперва собак бездомных под мостом жили и вся деревня их кормила расстреляли и потом дальше пошли по полю и кустам палить. Мужики с деревни сбежались и давай на них матюкаться , а они 100метров от домов и можно стрелять , но с мостика дорожка с километр и по ней ходят и в темноте так и застрелят. В общем пока мы с ними скандалили , прибежали трое "крутых и молодых мордоворота" тоже в деревне живут и ружья у них о мерзлую землю по загибали да еще и пригрозили им еще раз мы с калашниковыми вас погоним.

Он и аппаратно и программно под ТИГ заточен ну а ММА это в придачу. А вот MIG-MAG j,обычно не делают в ТИГ аппаратах и вроде не у кого нет и из брендов , не знаю или цена будет "бешенной" или очень сложно совместить все это , видь Mig-Mag на такую машину простой не поставишь (как то не то будет) а импульсный это дорого и лучше отдельный иметь. Хотя лет 8 или 10 назад видел такую машину , если память не изменяет то вроде Италия , но больше они не выставлялись да и в инете не чего нет про них. psi Отправлен Вчера, 23:38 selco, кстати по пульсам в тиг. Не смог найти не одной литературы с рекомендациями настройки.Единственное что смог узнать о что на dc чем меньше ток тем больше частота пульса Общие принципы здесь почитайте , да к стати и к теме подходит. Позже что может еще нарою .Вад11Вадим выше правильно написал , что каждый под свое настраивает . EVOSPARK_cat_oct.pdf

А вот здесь поподробнее и я понял это флюс. Я вот думал о таком , клеем фольгу и шланг туды с аргоном и чуток совсем пустить и думаю результат лучше будет чем просто с фольгой.

Вячеслав приветствуем на форуме . Что касается чудо ленты , то да где то можно применить где поддув затруднителен , и результат лучше будет чем вообще не чего. Вот видео посмотрел и что то стеклоткань подгорает но скорее всего температура высока . Просто знаю что наша стеклоткань пропитана вроде парафин и водомоторники ставили заплатки на лодки стеклопластиковые и прежде чем приклеить на эпоксидку обжигали стеклоткань и выжигали парафин. https://www.youtube.com/watch?v=a4NlNHltRsc

И будет ноль . Вырезай те эти пузыри до "бела" и потом по новой сварка и будет толк.