Перейти к содержанию

selco

Мастер
  • Постов

    9 765
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    512

Весь контент selco

  1. Вот конкурент прямой и его цена . В прочем он уже чуток уступает по быстрым импульсам в DC токе и в АС токе по частоте и балансу. http://www.svaga.ru/shop/product/view/22/823 Теперь по дисплею , на мой взгляд все супер и очень быстро приходит понимание всего что в нем есть, да и действительно все одной рукой и можно в перчатке . Есть даже быстрый переход на другой предустановленный ток , нажал кнопку и все , а если есть горелка с кнопкой то на ней. Кстати у меня Selco горелка с кнопками и завтра если время позволит то поставлю и попытаю. Что касается начинки , разговора с ребятами на счет этого не было и самовольно открывать крышки не решусь. Но попробую как то связаться и получить разрешение или отказ. Да кстати спрашивал морозоустойчивость дисплея , ребята сказали -20 работает проблем нет. Что касается габаритов , то бесспорно он "промышленный" так и должно быть, можно сравнить с Miller350 и расхождения минимальны будут , а вот Miller 700 думаю погабаритнее будет. Почему Miller, да все просто промышленный вариант.
  2. Вадим , есть режимы авто и они похоже отталкиваются от заданных диаметра , тока может еще чего, я пока не совсем въехал . Вот есть форма волны в АС токе и режим авто и сегодня попытал , и он по шуму дуги переключает от ампер и вроде как от длины дуги (но здесь еще нужно пожечь и пока как домыслы) звук меняет дуга. Цена не знаю мне не говорили. Сказали что вроде как "компакт" варианты то есть переносные будут делать но мощь их тоже не знаю какая.
  3. Георгий, это не импульс а MIX ток ( 05сек АС Х 05сек DC) но визуально да не отличим от пульса но характеристики шва будут иными от пульса (глубина проплавления и т.п. Да кстати баланс стоял +80% , то есть +АС доминировал а -АС только 20% , но вольфрам нормальным "шариком" остался так как не успевает перегреваться всего 05сек и пошел DC ток 05 сек и фольфрам отдыхает. А баланс такой нужен при MIX для усиленной очистки так как когда период DC то очистки нет. Кстати на Селко MIX режим есть но чтобы баланс +80% такого нет и только +65% а этого не достаточно для хорошей очистки. Так что инженерам Evospark сразу с первого знакомства с аппаратом большой +.
  4. Сегодня наконец то включил и первое знакомство прошло весьма успешно. Аппарат наворочен по полной и имеет право называться промышленным. Вентиляторы тихие и зря воздух не мелят , поджиг выбор на любой вкус и просто все шикарно. Если даже (все значения в минимум поставил) не зажег с первого раза то на этим он не успокоится (то есть не надо нажимать кнопку повторно) он сам включит повторно и до тех пор пока запалит дугу. На минимальных значениях ему понадобилось три удара. Постоянный ток да и переменный дуга мягкая . На переменке баланс в обе стороны -80% и в другую +80% . В общем наснимал но не все мыльница захватила с хорошим фокусом и поэтому смотрите что вышло. В следующий раз я фотик покруче возьму в аренду. Немного фото в разнобой и в основном дисплея . Швы будут позже , готовлю баночки, лезвия и прочее. https://www.youtube.com/watch?v=86XA11_Pngg
  5. Не я в Ногинске меняю но газ да из Балашихи. Ну не знаю как у вас , а мне еще лет за двадцать (меняю в одной конторе все время) не одного баллона испорченного газа не попадалось. Приезжаю и как всем (то есть не каких бонусов по выбору) что дали то и беру .
  6. Но это вы сами и не законно да и не для титан сварки наверное использовали. А я вот где меняю и если нет остаточного то вам или мне поменяют но с доплатой за вакуумирование баллона.
  7. Здесь уж не чего не поделать , закон "джунглей" и должен исполняться , а если бы не исполняли то получали бы при покупке следующей порции газа не совсем чистый продукт.
  8. Да решает и у меня да и у вас может и нет проблемы с газом. А у многих он дорог но и это не главное , а главное то что некоторые здесь на форуме да и другие ездят за ним за 200км от дома. Вот на чипе был дружок он таксистам заказывал и привозили и цена какова газ дорого да еще тачку оплати да не в один конец так как он (таксист) из деревне не найдет клиентов и поедет порожняком.
  9. Это борьба с лишним не нужным расходом газа , а если этот газ будет гелий то пшик получается золотой. Но и это не главное , а главное в том что этот пшик как правило очень портит начало шва (сварки) так как скачек газа и потом резкое снижение и как правило подсос воздуха ну и далее объяснять я думаю не надо. Вот что пишут немцы (Merkle)
  10. Георгий , про него не скажу так как не работал и не пробовал но слюнки на него пускаю. Но вот все таки чуток скажу про скрученные . Пробовал скручивал и вот пришел к выводу что до конца от " пшика" они не спасают а только частично уменьшают его и то если долгое время (например полчаса) не зажигал дугу то давление нагнетается в шланг (кстати он у меня довольно длинный 5метров) и пшик уже не чем не отличается от одинарного (не скрученного ред.) . А вот про кислородный двух ступенчатый я совсем забыл и он у меня валялся в закромах и случайно попался на глаза. Поставил, попробовал и он небо и земля от "скрутки" может час другой стоять и "пшика" не даст. Все дело в конструкции и он устроен так чтобы выходное давление было стабильно в любых выставленных значениях. Что касается который я дал по ссылке , я думаю фирма да и цена говорит о том что они сделали все правильно и работа его будет такая же как советского двухступенчатого , и названия у них даже одно "двухступенчатый.
  11. Сергей у меня не такой дорогой аргон. А тут кто то цену за баллон аж около 3х тысяч или даже больше озвучивал, вот ему просто не обходим такой редуктор и быстро окупиться и даже начнет приносить прибыл в виде экономии газа.
  12. Они уже давно есть и вот советский сделанный по всем нормам , правда он для кислорода но там тоже критично и давление не должно скакать. Он с успехом и на аргоне работает. Что касается сегодняшних наших производителей то все тех нормы изготовления нарушены и просто скручивают два редуктора последовательно. Но система работает , а нарушение в том что очень все не компактно и лишние соединения что не есть хорошо на производстве , у частника допустимо. Вот хороший двух ступенчатый и сделан по законам. http://www.esva.ru/prodinfo.php/cPath/15/products_id/751
  13. Если ПА довольно быстрый и хорошо настраивается то можно , но лучше когда есть программа или импульс режим. Вот ссылка и там видео в МИГ и Импульс режимах , смотрите в видео на дисплей аппарата и понятно какая присадка . и в этой же теме 109 сообщение тоже видео миг-пайка mig-pajka.pdf http://websvarka.ru/talk/topic/8765-helvi-tp230-pulse-svarochnyj-invertor-na-tri-gorelki-migmagtigmma/?p=244722
  14. Это знаю но в наших краях их крайне мало , да и у нас не слыхал такого прозвища, psi на местном диалекте обозвал .
  15. Прихваточки почаще и чтобы они были ровненькие и не торчали как корни от деревьев и поэтому их надо очень быстро ставить , то есть я бы поставил ток этак ампер 170, частоту 200гц , баланс 75х25% то есть отрицательная волна 75% , присадка 1,2ММ для прихваток так как она быстро сольется с ванной , а вот с 2,4ММ будет уводить пока вы ее разгоняете да если не разгонять дугой то торчать будет култышкой и даже может отвалиться так как быстро делалась и может путем не сплавиться. Так что кардинально ток 170А, присадка под прихватки 1,2ММ и скорость рук. Ну и потом смело обваривать. Да вот еще чуток под внутреннюю перегородку горелка не удобная я бы такой не стал (вообще внутреннюю лучше ПА прихватки и швы намного проше и быстрее , на ней наверняка швы можно прерывистые , то есть не сплошные) , я вообще сейчас пользуюсь Агни с вертлявой головой а остальные лежат без дела. P.S. вот по средней перегородке еще мысли если использовать Тиг то намного легче ее будет варить с наружи , но для этого придется делать прорези в боковинах , варианты есть .
  16. Каких размеров ванночка , да в принципе размеры не столь важны. Швы сплошные и Тиг такую 1ММ варить надо , ПА ее так искорежит что останется ее только в помойку выкинуть, вот 2ММ уже можно и ПА. Так что даже не мучайтесь и материал не портите. Можно конечно попытаться ПА с CuSi3 сварка - пайка но удовольствие дорогое да еще ПА как ее воспримет . Так что лучше и проще Тиг сваркой . Вот так корежить будет Это миг сварка -пайка
  17. Катеров не знаю , а вот Чувашский еще в советское время видел и почему сравнил с Комацу да потому что они два рядом с ним стояли и по ходу в помощниках ходили. Было это в Старой Купавне строй комбинат какой то и нас пять Зилов за щебнем туды снарядили , приехали и увидев его рты по раскрывали, такой гигант и комацу рядом как мышки а наши Зилы на его фоне муравьи. Мужики рядом ходили и говорят он клык в землю вонзает и ров два метра глубиной не останавливаясь делает. Но не буду спорить может "монстр" по спец заказу изготовлен был.
  18. @Точмаш 23, Это понятно все со временем стареет и приходится ремонтить, а то и вообще под замену. С моим котлом примерно так вышло. Обычно на 55 градусов стоял и даже в сильные морозы и все было в норме , да кстати давление в системе 2,5ат . Дочь стала в Москве работать встанет утром и котел на 90градусов крутанет чтобы в бойлере нагрелось посильнее . Вот я и заметил как только котел отработает цикл и нагреет до 90 естественно отключается и вот в это время слышно что антифриз в верхней части котла шипит-булькает , а обратка гонит уже где то 30 градусов назад , вот и рвануло секцию среднею (самую горячую) и со стороны входа обратки. Теперь гидрострелка подмешивает и чем выше стоит на котле температура и естественно она в обратку тоже горячее подмешивает. Да и котел новый только до 85 градусов максимально и через 5 градусов настраивается то есть ступенчато. Первый было до 90градусов и плавно. Да ладно бог с ним с котлом заварим. Про поры , а не пробовал например такую технологию , заварка Панч или например хорошим электродом по чугуну и после все подчистить от окалины и прочего и пройти сверху МНЖКТ или CuSi3 тем самым перекрыть поры и огрехи Панч или электрода. Где то я видал такие комби швы , вроде вот на блоках ЗИЛов и видал так как часто в Егорьевск мотались и там был заводик по кап. ремонту двигателей.
  19. Прейдет какой нить брошенный или котенка подбери и он будет верным другом. Я вот как то лет десять назад кота подобрал в дождь холодной осенью и через пару лет он меня тоже спас , залез ночью прямо на лицо и давай орать и даже царапаться и после спрыгнул и на кухню я за ним свет включил вся кухня в дыму , розетка на переноске начала плавиться и дымить и если бы не он то думаю исход хуже гораздо бы был. https://www.youtube.com/watch?v=YdRgr5XdMGg
  20. Михаил , ну да раньше так и было , но сейчас Беларусь на уровне с печками-кондеями и подрессориваемыми сиденьями, кнопочками и джойстиками , да и вот Кировец тоже кардинально изменился на видео , я его еще представлял в советских чертах.
  21. Вадим , сегодня не трогал его не успел. Завтра хвостики-адаптеры под горелки сделаю и бум пробовать. Что касается Форсаж500 vs Евоспарк 500 , ну во первых разные категории один переносной другой пром аппарат , но сравнивать "сравнимое" конечно буду здесь даже не обсуждается. Что касается ММА то пока из мануала вот так , а расширенное меню на дисплее надо смотреть и что в него заложили.
  22. @Kurt1, Михаил , давай уж пофлудим , Александр выговоры выпишет. Вот в твоем сообщение есть Белорусскую не прихотливую и ремонтопригодную и это истина и правда , чего не скажешь про англицкое, которое не сваривается или не подлежит ремонту (а это уже заложено чтобы деньги иметь производителю) и поэтому замена узла да его еще потом отладить и адаптировать а это высокооплачиваемый персонал. И это давно заложено в наших механизмах и не только в тракторах. Вспомним войну и надо же какая оказия новые и самые современные танки на кои рассчитывали они не выдержали конкуренции с нашими , а фирма " Порше" вы только представьте Порше сделала ходовую так что замена одного катка предполагала разобрать почти всю сторону с катками. Да и двигатель у нас экипаж за 2 часа вынимал (даже не вынимал а опускал на землю) без всяких подъемных средст, у них требовалось до нескольких дней и поъемники и механизмы должны были быть без них не как. Ну и теперь про сварочники , да мы отстали ( а были впереди ) но похоже все меняется и уже есть Форсажи и Евоспарки которые ну почти не уступают англицким. Кстати вчера разговаривал с ребятками что привезли мне Евоспарк , так вот импульс ПА уже есть и не уступает и готовят маленькие (меньшие по мощи и габаритно-весовым характеристикам то есть для обычного обывателя) аппараты как ПА так и ТИГ. И вот что интересного сказали , ТИГ что привезли будет работать с любыми горелками кои имеют кнопки для регулировки тока и пуш-пулы , а так же с педалями , просто разъем адаптируешь а дальше "дело" аппарата он опознает и даст добро. Вот и опять с импортом сравниваю тем же Меркле , чтобы поставить разъем под пуш-пул надо хорошо так заплатить . Я сам ставил и сам разъем покупал и то эти разъемы вышли в 6000р . А вот Евоспарк дали и разъем под горелку и под газ штуцера быстросъемы , а в аппарате уже стоит быстросъем и не дешевый . Завтра вот "хвостиков-переходников" бюджетных сделаю и бум пытать машину.
  23. Кировец обновлен и думаю люди давали отзыв о старой модели , а вот этот ну чуток от по Л.С . меньше чем джордир но у него Владимирские тяж. и думаю он не уступит не на йоту. https://www.youtube.com/watch?v=GC9YFy_C7wc У нас еще есть Чебоксарские "монстры" и камацу просто мышка супротив них.
  24. Поболе бы ампер в импульсе и меньше в паузе и думаю быстрее да и лучше пойдет http://websvarka.ru/talk/topic/6444-forsazh-315acdc-i-500-acdc-puls/?p=225163 Да нет если импульс короткий то ежей не будет .
  25. Я вот всегда удивлялся тому что на импорт технике мощь в бумажках в два раза выше чем у наших , но на практике выходит что наши по ощущениям да и поведению в сложных дорожных ситуациях на голову выше забугорных. Похоже что они считают в "скаковых лошадках" а мы во "Владимирских тяжеловозах" Вот неподалеку есть совхоз " Чапаева" (он то есть Чапаев как положено на въезде на центральную усадьбу стоит и посей день , как буду там фото пришлю), так вот как то над ним (Чапаевым) взял шефство ликеро-водочный магнат и закупил в гламурной Англии комбайны и трактора Ягуар , да красиво , обзор, блеск и прочее , но самое интересное они не выдержали конкуренции с нашими Кировцами , Т150, комбайнами НИВА, силос-косилками из ГДР (название их не знаю) и даже с тракторами Беларусь , коем в среднем было от роду лет по 15. Два года и все англичкие " яГУАРЫ" стояли в заднем углу у забора . Вот видео не как не найду, года 4 назад смотрел , немцы на своих знаменитых Унимогах по Сибири путешествовали и перед ними речка и брод и один Унимог отклонился от траектории и увяз, деревня вся собралась поглядеть на "шоу" приехал Кировец зацепил Унимог и потащил но сам начал вязнуть , по ходу тракторист был под градусом и позиций здавать не хотел перед немцами . Кировец как змея и так и так извиваясь с зацепленном Унимогом чуток стал продвигаться и тут бац и Унимог разорван пополам , кабина с половиной рамы с Кировцом "поплыла" к берегу , а фургон остался в реке. На этом видео кончилось , но думаю немцы и деревенские справили поминки по нему. И так предпологаю как только немцы уедут СпецЫ с деревни вытащат фургон и все сварят "уоньками" и будут вспоминать немцев добрым словом.
×
×
  • Создать...