selco

@PMD6112002, Рефленка из разных сплавов идет и правильно подсказали 4043 пробуйте. Мне тоже и не раз попадалась такова которая не терпит 5356 и спасение 4043 . Бывала и такая которая прекрасно варилась 5356. http://www.stal-splav.ru/alyuminievy-j-list-rifleny-j/

А это не аппарат , а людей подобрали таких (у нас много талантов и бывает прозябают в подворотни) и сплоченная команда вот весь и секрет. Вот как то давно инета и в помине не было мне от финнов привозили журналы ежемесячные красочные и атласные и все в них о Kemppi и людях которые трудятся на благо фирмы от директора или президента компании и до уборщицы . Вот у нас похоже что то подобное вырисовывается.

Не согласен и бывает так нужно , а если нет такого в аппарате то можно клиенту смело отказать и он отправиться где по круче аппарат. А 5ампер нужны для плавного разгона ну на пример супер тонкой соты я их варю и еще не разу не паял, к стати и герцы таи же очень пригодятся .Ребятки с Евоспарк обещали до 400гц АС ток прошить то есть как на Миллере и поверьте в Миллере дураков не держат. P.S. Форсаж тоже занимается 400гц и думаю воплотят без всяких ограничений.

http://grpz.copiny.com/question/details/id/566383

@Dr_MMA, Давления бы прибавить если можно и будет все быстрее . Просто думаю летом при активном солнце не успеете облить пеной .

На фотку мою смотрите и на рампе 4 и 5 светодиод и есть установки импульса. Ребята может не включили импульс или включили но разницу токов на рампе не выставили или совсем мала она была и по этому не "заметили" импульса. А так довольно продвинутые настройки и вроде не чего аппаратец , в америке смотрю многие пользуются ими. Кстати фотка из мануала выдернута и смотрите сам мануал я его тоже выложил вам , правда англицкий .

PowerTig-210EXT.pdf https://www.youtube.com/watch?v=SWSPh7T1_hQ

Мужики , я чего это все показываю и рассказываю и особо благодарен Форсаж и Евоспарк что дали такую возможность попытать и вам показать. Ну и начну опять из далека , в середине и начале 90х не было такого выбора аппаратов AC/DC , но очень хотелось да и фирм торгующих сварочным совсем мало было и вот мне подвернулась под руку фирма Мидасот http://www.midasot.ru/в кою приехал и глаза разбежались от обилия . Стояли наши аппараты еще в СССР разработаны и большие (инверторов совсем мало было и Китай еще не работал) и немецкие BRIMA , повторю "немецкие" полуавтоматы но они еще были трансформаторные а вот ТИГ аппараты инверторы маленькие компактные и главное с регулировкой баланса подьемом -спадом тока , импульс режимом и пред-пост газом и на тот момент это была "мечта" аргонщика . В общем замечательный ПА я купил на (ВМ310) 310ампер и где то он стоил около 1,700дол. , ну а их тиг стоил около 3500дол. и это для меня было очень дорого . И пришлось мне работать ТИР315 он тоже имел импульс режимы и спад тока вот пожалуй и все , подача газа ногой совмещенная педаль с клапаном газа и включением тока. Но так хотелось иметь баланс на АС токе и прошло не мало времени пока я уже в 2008 году решился на покупку Selco2200AC/DC. На тот момент это было самое крутое да и сейчас он во многом не устарел . Это я к тому что сейчас можно уже купить достойное и не особо дорого с балансом и регулировкой частоты и т.д. , и по этому пусть Форсаж и Евоспарк изобретают и внедряют , да на сей момент все эти "вкусности" может и дорого но пройдет пяток лет и уже будет доступно многим . Жизнь идет вперед и не стоит на месте .

Сергей , в тех. документации ТИР315 и ТИР300 обозначено как машина для автоматической сварки и даже под них (в тот период они считались продвинутыми и не каждому заводу давали их) делали самоходные трактора и даже были такие кои могли с горелкой ползать по вертикальной стене и потолку без всяких направляющих , у них хитрая система удерживания была вроде на вакууме работала и все это могло варить даже в радиации. Что то я далеко залез , так вот тогда и даже сейчас ими ТИР315 больше работали РУКАМИ сварщика . Что касается Евоспарк да согласен он заточен под промышленное и наверняка с роботом стыкуется , но и РУК сварщика слушается без капризов. Что касается примочек особо АС токе с ВЧ импульсом то это надо прочувствовать и разница на лицо, дуга мягкая и эластичная куда направишь там и работает и не зря я в видео валики наваривал и при этом просто получал кайф , присадка 2мм и относительно большой ток и видно как я просто дугой ее подплавляю и она в шов уходит. Так вот с просто АС дугой обычно присадку на таком токе сбивает и она выходит из под защиты аргона , окисление и дальше все ясно. Так что машина замечательная и для рук .

Я конечно в этом не очень , но вот в СССР были даже не инверторы но имели в АС токе баланс токовый ( сварка на асимметричном токе) , там как бы два раздельных сварочника было и сходились в одну горелку. Еще интересен момент про импульсные ПА и во всех советских книгах написано что на линейный ток ПА накладывался импульсный ток . В современных импульсных ПА (видео с диаграммами ) это по сути обыкновенный импульс режим , а с двойным импульсом просто меняется и чередуется мощность дуги и частота импульса. Ну и вот удивил Евоспарк и у него на АС ток может накладываться импульс ВЧ и даже больше в медленном импульсе можно наложить ВЧ ток разной частоты в пике и паузе и пока он переплюнул весь мир . http://websvarka.ru/talk/topic/8744-evospark-rosweld/?p=248177 http://websvarka.ru/talk/topic/8744-evospark-rosweld/?p=247446

Вчера забыл еще два шильдика показать. Форсаж Евоспарк

Антон , есть такая и на Селко и можно на Форсаж подобное воспроизвести , на Ево тоже что то есть но не пробовал. И вот что хочу сказать , да микротак (так будем обзывать так как Селко названия не дает этому но функция есть) работать будет и неплохо на торцах что и показал Валера 1963 , а вот в накладку проблемы существуют на тонкой нержи про АЛ ниже отпишу. Дело в том что должно плотно даже супер плотно прижато одно полотно к другому и то бывает верхнее прогорело на нижнем точка металла и все и не что не спасет , с присадкой пробовал всяку от 0,5 до 1мм и ее просто сносит дугой . С Ал сплавами проблема еще плачевнее и пробовал на Кемппи с одним и тремя или четырьмя ударами (не помню уже вроде три или четыре у него и больше нельзя) , нет сплавления а присадка шариком улетает в неизвестном направлении. Есть по моему Китай аппарат , там сперва "приклеивают" прсадку медным электродом и потом начинают стрелять. Лучший результат получается все таки и с нерж и с АЛ сплавами такой , ставишь ампер 60 на аппарате и подьем тока секунду другую и плавненько любую прихватку ставишь и результат всегда предсказуем чего не скажешь про "микротак". Вот "микротак" на нержи 0,5мм и результат плачевен , крутилки все наизнанку выкрутил А вот это Форсаж с плавным подъемом тока и в любой момент я готов прервать процесс то есть я контролироваю прихватку. Есть конечно специализированные машины и они намного лучше , но я подозреваю что там разряд конденсаторов он в десятки раз короче нашего "микротак" да и мощнее , они почему то в К джоулях мерят мощь , а у меня всего 8 классов и я вот не могу пересчитать Кджоули в амперы , интересно однако. https://www.youtube.com/watch?v=0guzAgbi8Uk https://www.youtube.com/watch?v=rzltkc-kcdY

@Точмаш 23, Это ж сколько весит такая крышечка ? Мне алюминиевый мотор привозили 15квт не 110 и то тяжеленный.

@BelaZZ, Игорь класс

Николай в выходные фотки сделай да спроси каков "мотобайк" и колесо переднее или заднее и тогда подумаем вместе все.

Внутри отверстия почти не съедены были а вот резьба сорвана , да и выше написал что такую глубину не проварить . Добавил мяса где съело отверстия и рассверлил и резьбу следующего размера нарезал .

Костя , дюраль лопается а эти БМД под 100км\час носились по полям ,,и эти подкрылки гусениц у них всегда мятые были. Мы их почему то "Румыны" звали и офицеры тоже, у нас самоходки были САУ больше 50км не ездили , "Румыны" нас обзывали "Трактористами".

Костя если в дивизию поедешь то поклон от меня родной дивизии. БМД ха сварная но Ал броневой ну думаю заваришь проблем не будет. Вот катки у наших были магний но когда это было. http://voenchel.ru/index.php?newsid=1519

Здесь на сотку дешевле Не соврал 1500р http://zavod-pripoev.all.biz/pripoi-19a-20a-dlya-pajki-alyuminiya-i-g6513470

Вадим , да не усложняют. Просто не чего хорошего не выходит из "глубинной сварки" что ТИГ что ПА и объясню почему на тиг дуга будет по сторонам шастать и если уже 15-20 мм то не проварите дно отверстия да и газы вырывающиеся все портят. ПА на малых токах тоже не проварит а на больших скажу коротко "вулкан" . Вот как то привозили от американца и разбило болты под подушку говорят завари , сразу отказал но в ремонт взял , два отверстия разбитых с верху подварил мяса и на всех четырех резьба увеличенного размера спасла "отца русской демократии".

Это понятно теоретически , но не хорошо это если он будет постоянно крутиться и поверьте мощь он будет отбирать а ее на УАЗе и не так много да и сам будет изнашиваться. Вот в видео класс вариант , даже можно на ходу , тумблер "шелк" и все в рабочем состоянии , в другую сторону "щелк" и вы спокойны за шланги высокого давления и за насос.

А зачем , он будет постоянно в работе и будет мощность у двигателя забирать и бензин кушать. Сейчас вариантов море , главное по......думать..... https://www.youtube.com/watch?v=AAS69RJW38w

Паспорт не надо, кстати у Helvi этот параметр только на шильдике , в мануале больше внимания уделено обращению с аппаратом . Стандарт на шильдиках EN 60974-1 означает 40 градусов. Сейчас покажу шильдики 4х аппаратов и у всех этот стандарт правда после тире есть различия но это я так понимаю исполнение или еще чего . http://ctc22.ru/articles/article7290/ Selco и на шильдике продублирован стандарт в скобках темпер. Merkle Mobimig180 Merkle High330 Helvi220TP psi Александр шильдик от EWM PICOMIG я думаю покажет тоже самое.

https://www.youtube.com/watch?v=suTspF4emRs https://www.youtube.com/watch?v=IcI63ZSBn8E

Картинка от Лорх и они молодцы хоть на картинке показали , сколь на выставках присматривался к Лорхам так и не увидел канавок на всех четырех колесах и похоже на заказ поставят. Что касается в каких случаях , да в любых с такими роликами подача намного стабильнее так как площадь контакта роликов и проволоки возрастает почти в двое. Особо актуально для мягких Ал , Меди и т.д. Кстати советские СПЕЦ. ПА кои варили АЛ и прочее имели такую конструкцию роликов или еще был сложный механизм "изоплан" я где то показывал его. У нас на заводе были и шестироликовые механизмы с натянутой спец гусеницей из жесткой резины с внутренним армированием металлическими тросиками и все это ради стабильной подачи при очень длинных швах и чтобы проволока не деформировалась. Кстати тут где то на "просторах" видел механизм двух роликовый но проволока идет по рабочему ролику по радиусу то есть примерно четверть радиуса ролика толкают ее .