selco

С перекурами и не чего не поплохеет, можно и из нутри пройти выше правильно написали экран нас спасет . Жаль выкидывать то двигатель чистенький и как новый .

Конечно есть , за 1000р все как новое будет и экономия 2000р . Я вот варил двигатель с компрессора вроде 10 или 15квт. , но хозяину обошлось это удовольствие в пару тыщ . За новый он отдал бы намного больше. http://websvarka.ru/talk/topic/6444-forsazh-315acdc-i-500-acdc-puls/?p=240749

Да все просто. Нам в армии док. фильмы закрытые показывали как Китайцы воробьев гоняли , как СССР по выплавке чугуна и стали опередить хотели. Их "главный" бросил девиз "у каждого крестьянина - своя доменная печь" и опередили СССР и по наплавляли кучу " вулканических камней" и немного позже все это богатство продавали СССР как вторчермет. Похоже они сейчас здорово продвинулись в перед , но до качества СССР пока не дотягивают. У наших другой подход был , основательный и ответственный. http://elsteel.ru/products

Ну на счет капельки , может и ребята с ГРПЗ не причем. Капелька могла "прибиться" с проволоки и поставьте "фильтр" перед входом проволоки в протяжку. Что касается полировки и пожалели пасты , и здесь вряд ли завод виновен так как протяжка наверняка Венгерская http://www.cooptim.com/?page=news&pid=new&language=ru (онимногих в том числе и бренды комплектуют) и они считают это излишне . Впрочем я не видал полированных роликов не у кого, вот вам от Меркле ролики и Меркле сами себе делают но полировать не полируют, шлифуют да и это правда . Впрочем на вашем тоже шлифованные. Ну и просьба маленькая к вам , померьте ролики от Форсажа , уж больно они схожи с Меркле . Мне в принципе не надо но есть еще у людей аппараты от Меркле и если будет полное совпадение то будут знать от чего подходит.

Костя а у меня крышку на расширительном баке из нутри сожрало как короеды грызли , подсоединен тоже через пластиковую трубу . В общем там уже варить не чего было и заменил на новую , сейчас уже пластиковые крышки пошли.

Это мысль . Что касается перил , то я их только себе и делал и то на уличную лестницу в гараж. Но здесь много мужиков кто лестницами и перилами занимается и думаю озвучат свои мысли.

@dentws, Денис , вы показали ТИГ аппарат . Здесь речь о ПА , ну да ладно.

Ну да и так бывает согласен , ДТ75 похоже создан по всем канонам прочности и достаточности. В моем случае , будет или тросик рвать или управляющею гашетку на руле , поживем увидим случаем привезет и то на "усиление".

Николай не спрашивал , но что он мне сказал что этот Мерс не самый "крутой" в их гараже. Да и обычно у президентов "длинномеры" , а этот крепко "сбытый" и не особо большой. Открыл капот там V12 с двумя турбинами и вот что меня удивило . Говорит , плохо щуп масла и вижу сзади движка синею пимпочку щупа и говорю да далеко и не совсем удобно расположен , на что он мне да не зачем он нужен то , на Бехе прежней при включении зажигания вся информация в том числе и уровень масла на лобовое стекло выводилась и после запуска уходила.

Да как договоритесь так и будет и раз на раз не приходится . Примерно сам для себя оценить сколь времени, материала (присадки, электродов) займет изготовление или ремонт чего либо , ну и чуток накидываете на подводные камни и озвучиваете клиенту . Ну и, или по рукам или сделка не состоялась. Бывает совсем мелочь и хороша цена но это в тех случаях когда детальку не достать или очень срочно и обычно клиент сам сумму называет даже и деталь еще путем и не разглядишь , да такую что сам и не взял бы за это не когда. А бывает с точностью наоборот. Вот сегодня друг и соратник по мотокроссу приезжал , он на 15лет помоложе и еще для души катается на КТМ своем. Так вот приехал на Мерсе AMG 560 л.с , керамические диски тормозов не изнашиваются стоимость каждого 300к.р. , сама машина 26 мильонов руб. Машина рабочая и он просто водила. Так вот привез пустячную деталюху от КТМ крышечка с приливом под тросик управления декомпрессором и говорит уже десяток поломало и замучился покупать . Давай как нить усиль ее и чтобы не ломало и заплачу 10к.р. за нее . Денег я с него конечно не возьму , товарищ боевой по мотокроссу . А крышечку усилим , ломает ее когда на ходу включают декомпрессор чтобы осадить "коня" ну и ясно хрень что газами создается адская вибрация передается на тросик и ломает слабое место , австрийцы явно не рассчитывали его на такое применение. Приедет за крышечкой , обязательно Мерс сфоткаю и его керам диски . Вот примерно так с ценами и думаю у многих , так что циферок точных навряд ли кто даст.

Георгий, в том то и дело что труба с Черноголовки не магнитится , но увы такая же дрянь. Кстати мне ее начальник с производства привозил на глушитель своей Хонды.

Может штамповали и миллионами , но сейчас уже мало что осталось, да в таком количестве и в одном месте так что уже ценность есть а годов через 25 она поднимется еще выше и т.д.

Ну каждый кулик будет свое болото хвалить и я не исключение. Скажу сразу что аппараты во многом схожи и равноценны и это уже на усмотрение покупателя что кому больше по душе. Почитай те тему , там есть кстати и про настройки Меркле http://websvarka.ru/talk/topic/3499-impulsnye-poluavtomaty-dlia-svarki-tcvetnykh-me/page-1

Игорь , но купить если готовый бак то точно нарваться на "ржавейку" 100% , все что делают массово на продажу из самой дешевой иначе ...... Да даже вот труба БУ из Черноголовки переливала газ.воду на предприятии и повалявшись у меня вся в жучках, а вот советская и намеков нет и не будет на жучков. Есть еще в бане печка вся с нерж 1995г и топка уже прогорела но на швах и самом баке нет и намека на ржавчину и опять СССР похоже был на много впереди по качеству нержи. http://websvarka.ru/talk/topic/4737-post-obrabotka-finishing-korrozionno-stojkikh-s/?p=114631

@ВлаДон, Класс .

У нас нет таких магазинов , и если можно и если есть ссылочку любопытно посмотреть что там есть .

Точмаш 23 , к вам думаю претензий не имел и скорее всего хотел сказать что около шовная зона самое слабое место вот там и лопнуло. А по сему ( это сугубо мое мнение) надо было сразу усиление придумать. Я бы (когда деталь была как на первом фото) пропилил бы от самого кольца под палец и дальше наложенных швов паз между ребер и вварил бы туды пластину параллельную заводским ребрам жесткости и получил бы еще доп. ребро жесткости . На последнем фото вы наложили пластины на ребра жесткости и так можно , но надо было вплотную до кольца под палец , и вдобавок бы можно было положить пластины перпендикулярно в вареным пластинам то есть на ребра жесткости и можно даже было и на кольцо напустить и далее по ребру на сколь можно . Но повторю , это я бы так примерно сделал и может у кого и "интереснее" решения есть.

Михаил, мда я сразу и не посмотрел за резинку столь денег . Тут как то по ТВ юмористы выступали мне понравилось "захожу в маг. Копейку , смотрю на цены ба да какая эта копейка.....ЭТО РУБЛЕВКА "

http://z-master.ru/index.php?cPath=3_27_341

@BUTCHER, На последней фотке , левый шов я понимаю не ваш и старый, но надо было бы его в соответствие привести с вашими швами и была бы полная красота.

Берите за такие деньги , главное проверьте и будет у вас машина можно и алюминий можно и нерж про черное само разумеется. Вот почитайте здесь в основном про алюминий и сварка в импульс режиме , звук ну и так далее . http://websvarka.ru/talk/topic/882-poluavtomaticheskaia-svarka-aliuminiia/?p=201816

Горьковская трасса и если ехать со стороны Москвы то проезжаем поворот на Электросталь мимо и через 100 метров под мост и на право на мост и с моста дорога с горки и в самой низине слева остановка автобуса, справа заправка, поворот налево сразу за остановкой и 30-50 метров вперед слева площадка и ворота фирма "Воздух" , кстати можно по выходным менять и так сподручнее , нет очереди и охранник меняет и можно баллончик получше выбрать и т.д. Но у них с качеством все в порядке и не разу грязных газов или не долива не попадалось мне.

Пропустил сообщение. Да я не совсем в городе а в 7км от него да в деревне и около речки и так бывает переметет (ветра прямо с речки) что без полного привода не как или лопатой до шоссе лопатить. Сейчас уже как два года асфальт положили по улочкам деревни , но чистят не сразу и бывает через день а то и два после снегопада. Да и баллоны на Ниве возить сподручнее , сиденье сложил и одному можно справиться загрузить .

Может уже выкладывали , но сие чудо надо показать еще раз. Мужик старался на совесть , хоть и громоздко все но имитация подачи у него получилась https://www.youtube.com/watch?v=w6ObHDb8ocY

Саш , штука хорошая но дорогая и вот на выставках много наблюдал за сим чудом и пришел к выводу что варить с ней сварщику довольно трудно да и не так быстро как написано в мануалах что по скорости приближается к ПА, а иногда даже и дольше выходит чем с присадкой в руке. И еще одна проблемка у сего чуда проволочка тоненькая и вот как на видео закреплена на горелке и попадая в дугу очень быстро плавиться и шов выходит с лишним наваливанием присадки и даже такое ощущение на вид что не проварен, а если убавить подачу то начинает собираться большая капля и потом как правило она плюхается не в ванну а на электрод ну и понятно дело остановка сварки на заточку. Вот у меня в руке с микрикром и проволока ползет лежа до дуги она тем самым меньше плавиться да и я могу остановить ее в любой момент отпустив микрик и подать снова нажав ее , подача стоит большая и реакция проволоки моментальная и тем самым я регулирую количество подачи. На последней выставке EWM показывали и похоже они чуток продвинулись в перед и швы лучше стали , но у них на горелке жаропрочный элемент от куда проволока подается и вроде даже охлаждаемый. Есть еще наподобие моих то есть в руке но там подавалка с обратным ходом проволоки да настройки во много раз выше чем у меня. http://websvarka.ru/talk/topic/6444-forsazh-315acdc-i-500-acdc-puls/?p=230428 https://www.youtube.com/watch?v=Lvi8nyXEsCU&t=200s