selco

, соглашусь и так и есть . Вот например на выставке в их аппаратах напичкано по полной . Но приходишь в офис покупать и тебе говорят на сие что вы видали на выставки придется доплатить и за это тоже и цена в большинстве случаев с 000 нолями евро . Ну и чо , многие и я в их числе "ну очень хочется" почесав лысину достают "резервные и последние" купюры из кармана или как там у Маяковского "из штанин" .

Андрей , может и так . Попытай шину и я совсем не против а только за . Попробуй вольфрам поменять , да и покрути свою машину (аппаратик) в доль и поперк но по тихоньку и вдумчиво , и да идущей осилит дорогу и не как иначе.

Но скорее и к сожалению уже что то новое придумать практически нельзя и усе уже придумано и пошли по третьему кругу в плане улучшения придуманного . Виктор , вот думаю Меркле по верной дорожке (усе готово и работай) идет и конечно можно еще че добавить . В прочем это на моем надо UP зашить , на твоем есть и ты в UP можешь любую "комбинацию" создать в том числе и двойной пульс с "невероятными" возможностями .

Может и не шина сие но видно что Ал сплав точно , впрочем без разницы и абразив здесь не причем и каустик вряд ли поможет да и WZ8 думаю без силен будет . Чьих кровей аппаратик ? Во , сейчас скажите что Selco опять погнал "пургу" на китай и другой шир потреб . Не не погнал и это правда не все аппараты способны удерживать АС дугу на "некоторых" Ал сплавах и особо на тех в которых много меди . И даже у Евоспарк была проблема на одном заводе ВПК "хитрый" сплав и вроде к АМЦ даже относился ну не хотел работать Евоспарк с этим "хитрым" и даже ездили инженеры от Евоспарк для выяснения причин сего , поправили что то добавили в аппарат вроде какой то доп стабилизатор дуги . Вот вам видео и оно конечно проба гелия но точь в точь напоминает проблему "хитрых" АЛ сплавов и вот Ево выдержал но дуга явно капризничала и еще не было на нем стабилизатора . Форсаж отказался вообще поджечь дугу , ну а Селко на высоте и ему без разницы гелий или аргон , "хитрый" али обычный Ал ,,, да в принципе на любом металле держит АС дугу в том числе и на меди . ЗЫ, конечно не один Selco в сим силен и есть множество фирм где АС дуга четко отрабатывает на всем что "предложат" ей,,, и думаю китай в сим числе тоже есть.

Да вот вроде и не плохо , но очень очень многое зависит от самого чугуна и если он хорош то ноу и проблем . http://websvarka.ru/talk/topic/2825-svarka-chuguna-poluavtomatom/?p=387418

А какая ТК , может у других и по другому и аргон можно лежа положить балон ну праду надо признать что скорее заставят обрешетку делать что бы не катался . В общем поспрошаю и чо скажут.

Саш , вот небольшой секрет надо достать "дисульфид- молибдена" и он применяется например при литье металлов в кокиль то есть в стальную форму и если есть у вас сие производство или купить и правду 1кг более 3000р но этого 1кг хватит на полфорума и можно сложиться в поисковике просто забей "дисульфид- молибдена" купить . Берешь сей порошочек на кончик плоской и небольшой отвертки и в канал его со стороны евро разъема и куском проволоки можно стальной 1.2мм от ПА проталкиваешь ну и еше раз повторяем и проволочкой раз сто возвратно поступательные движения по 150мм амплитудой (проволока вставлена в горелку на всю длину канала , втерли ну и можно усе на место ставить да можно и наконечник само отверстие потереть ну и скольжение обеспечено на всю 300мм катуху проволоки . https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%84%D0%B8%D0%B4_%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B0(IV) иЛИ вот такой баллон купить и тогды просто попрыскал в канал с двух сторон и прогнал куском проволоки рукой чтобы размазать по всему каналу У меня был тефлон канал от Кемппи и тогда китая вообще не было в сварке , так вот канал был отлит с дисульфид-молибденом и не чего лучшего я уже опосля не видел по скольжению , сейчас наверное таких не делают да и вот Михаил Kurt1 знает как проверять настоящий тефлон или пластик и думаю поделиться тут .

Не я все таки узнаю и балон без платный а вот сколь доставка будет узнаем . Мне вот редуктор чугунный как раз весом аргонового балона из Сочи на сварку в апреле прошлого года да еще АВИА доставили до Домодедова 2,5кр , с Домодедова до моего дома 3кр и конечно заказчики оплатили но я у шофера - экспедитора спросил самолет дешевле + расстояние огромное , он мне им проще нет пробок я вот до вас 4 часа ехал и столько же назад поеду а может и больше .

Антон, под ТИГ сделай автоподачу и иногда пользуюсь особо на нерж . В общем тефлон канал длину сам решишь какую и микрик в руке ну и медный наконечник можно от ПА , ну и естественно управление двиглом и у меня просто выпрямитель тоже совдеп и ставлю напряжение какое надо опробовав на " кошке" и вперед микрик отпустил встала нажал пошла родная . Вот к вам гоняют какие наши ТК , а то я бы тебе нашел аргоновый балон бесплатный и отправил бы . В принципе я сей вопрос сам задам транспортным кои у нас активны и сообщу что скажут.

Антон , думаю что нужен и со временем будешь в малый накачивать из большого ну для выездов .

Саш , проволока люминий ? ,,,, и как ты ухом похрустывание слышишь или рукой ощущаешь и есть на тефлоне спиралька на гусаке и может длинная и чуток укоротить . Под Ал проволоку латунная спиралька у Меркле плоское сечении проволочки навивки , у Хелви круглое сечение и тоже латунь. Виктор ( Hrolofos) как то видео ссылку давал и там спец от EWM спиральку фирменную укоротил примерно на половину . Думаю Виктор зайдет суда и ссылку даст на видео .

В совдепии были и таковы шестерни можно не менять , очень просто настраивался и остальное он делал сам и думаю даже лучше современной электроники . Ну и ПА импульсник с изоплан протяжкой и оказывается делали два завода , Ленинград " Электрик" и похоже позже передали в Симферополь Ну и от LINDE старый подающий и скорее была организована импульсная подача проволоки или таким способом убрали инерцию шестерен и двигателя

Михаил , да типа резьбы с крупным шагом . Но это прототип и так скажем ролики стеклореза кои и предназначены что бы резать . На советском ПА Ленинградский электромехзавод вроде делал и его сейчас уж в помине нет и жаль . Так вот там был изоплан и к стати это вроде их НОУ-ХАУ на их импульс ПА и предназначен под сварку АЛ сплавов был . Вот думаю там ролики потупее были и главное угол их к проволоке и прижим ишел конусом ну в принципе здесь автор повторил все. Да видел как то на первых выставках и Технотрон (Чебоксары) выпускал 200а полуавтомат простенький по нынешним временам но именно с подающим типа "изоплан" , ну и потом они перешли на более мощную технику и уже не видел там изоплан но это не значит что он только до 200А и Ленинградский ПА был на 350А если память не изменяет .

Антон мощно , но не совсем сообразил как прижим устроен и по фоткам не совсем понятно . Ну и вот вам изоплан и видео не мое и по сему смотреть только вы сможете по ссылке , человек на Чипе смастерил из подручных средств и там у них на сайте новые движки и уже не найдешь сего да и видео он удалил . Чем хорош изоплан он не "жует" проволоку и придает ей некое вращение что в разы упрощает подачу, да и импульс подачу с ним легче организовать. . Конечно это только так скажем работающий прототип , изготовлен из роликов стеклореза , двигло шурупика вал просверлен ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ну вот схожая и похоже забытая тема и думаю ссылочка не помешает http://websvarka.ru/talk/topic/8580-mekhanizmy-podachi-v-tig-svarke/

Вадим , вроде леД тронулся ,,,, но не знаю хватит ли у УАЗа духу на сие . https://news.myseldon.com/ru/news/index/207029032

@Шурпет, Да совсем забыл,,,тебе спасибо за тему , ты начинал ее, и почему меня во главу поставили не понятно мне????

@Миротворец, Саш ладно и так получилось, вчера чуток выпил красного сухого пару стаканов (водку и что крепкое не пью вовсе) да и тему прикрыли а она хороша и пусть будет и всем миром научимся тефлоны и ролики выбирать . На Чипе и мне доставалось да и здесь иногда , так что пропустим мимо ушей сие. Ну и каждый пусть сам выбирает сколь роликов иметь али не иметь . Тему открыли и думаю полезна будет и первой строкой отписал сие. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ЗЫ Ну и форум как дом родной и куды я от вас и без вас и по сему мож кого обидел и резко отозвался Мужики - приношу свои извинения!!!

Ответ в первом моем сообщении №1 и видюха там под "спойлером" о двух роликах и там дед ослабил ( горелку в "ружье" вытянул) все что только мог но получил "птичье гнездо" (это у них так наша борода обзывается или переводчик так трактует, да в принципе не важно) и порекомендовал на сих аппаратах применять "пистоль с малехонькой катушечкой . Машина тоже от земли толкается и если 2 колеса ведущие то нароет ям (в нашем случае напилит опилок но больше вероятней "борода! ) что сразу скажется на долговечности тефлона , а вот 4 колеса те пробуксуют и дальше поедут еще пробуксуют и дальше поедут что и делает 4 роликовый . Вот горелочка полукольцом и бороды не будет пробуксовали и дальше поехали но это если "кочка" попалась (в нашем случае утыкание или еще каков сбой) а если усе ровнехонько то стабильное отталкивание (в нашем случае проталкивание проволоки) и едем дальше . ЗЫ , Вот китай нахандрил и вместо четырех поставили 2 ,,,. и приверженцы 2х роликов напрочь опровергают работу десятков инженеров и техников со всего мира да еще не один десяток лет опробовавших все прелести 4 ролов и вот выходит им капиталисты деньги так платили не за что , про наших уж разговора нет и при СССР государство платило но за просто так тоже думаю не стали бы платить . Во советская и очень старенькая но уже тогды были 4 рола , правду надо заметить верхние пассивные и только на прижим , но игра стоила свеч, в последствии появились и активные

Это поможет однозначно и сам пользую только на медяхи . Ну тут чуток похолоднее но все рано жарко .

Как показывает себя керамика при МИГ сварке , не лопается и как чистите брызги и к ней наверное сильнее прилипают.

Вот сколь было бы стружки с 2мя ролами и скорее совок с веником понадобился бы + пылесос .

Саш , но не все причины устранимы и два ролика есть некий букс (физика законы и мы туты без сильны ) впрочем и на четырех тоже есть но в разы меньше и человеческий глаз сего не видит . И чо получается на канавке ролика налипает алюминь и ее порой и не разглядеть и при работе идет трение АЛ+АЛ и начинает драть проволоку именно в подающем и опилочки по тихому набивают канал (фетру не поставишь так как тефлон под самый ролик) по бокам канала они и осаждаются трение возрастает и конец приходит сварке и каналу тоже и его уже полностью и не вычистить и даже после чистки трение будет гораздо выше чем на новом канале . Вот вчера и отписал что в Америке канал копейки у нас дорого а хороший еще дороже . Вывод два ролика напилят куды быстрее и испортят канал чем четыре , знаю Мобимиг180 пилил отменно и ролик под Ал был родной и тефлон от "ушей до пят" и вот пуш-пул облегчил в разы работу 2х роликов . моби 180 и на второй фотки внизу под роликом видно сколь напилил High 330 и видно опилочек нет и они будут при продолжительной сварке но их будет в разы меньше так как 4 рола Ну и как я эту стружечку выковыривал 3 часа битых и удалось но трение на нем будет усе равно выше в разы на стенках тефлона остался люминь и американы бы выкинули сие и поставили новое и их кошельку разорением особо не грозит даже с 2мя ролами,,,,, а нам чувствительно .

С Днем рождения !!!! morgmail, YRGEN, Tuborg ,,,,,, всех и вы счастливчики коих угораздило родиться на кануне Нового Года . Здоровья и всего чего хочется . ЗЫ, вот у меня отец был урожден 31 декабря и нормально его жизнь прошла не обижался да и день рождение вместе с Новым Годом отмечал.

На аэробный герметик закручены . В общем сперва мерим отверстие и в магазин за битами и берем чуть больше намеренного отверстия и прикидываем в уме на припуск сверла .. Сверлим и чуток углубляем отверстие , забиваем биту и обвариваем ее CuSi3 иначе без сварки не удержать да и провернется , даем остыть и пробуем откручивать т должно все открутиться без проблем.