-
Постов
3 126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Anton VL
-
-
Это и называется монополия. Я , как потребитель, имею право на информацию о приобретаемом товаре? Или нет? Я имею право отремонтировать свою вещь сам? А производитель оставляет мне только одно право, опять платить ему деньги. Это не только нашей страны касается, это мировая тенденция.
эт не монополия. Вас никто не принуждает к покупке. выбор всегда есть. а если хочется конкретное изделие - будьте любезны согласится с сервисной политикой его создателя.
-
@SergDemin, Вы покупаете готовое изделие с определёнными характеристиками, а не набор запчастей собранных в кучу. не хотят давать левым сервисам зарабатывать - их право. да, может не всем нравится, но жизнь такая. они разработали и они вправе сами на ремонте зарабатывать и не облегчать жизнь левым сервисам.
PS: уже даже российские марки на компонентах начинают маркировку убирать. наверное всё же без схемы не так просто скопировать
- 1
-
@SergDemin, документация по закону обязательна. только вот схемы для ремонта к ней не относятся оно в принципе логично - всё что внутри - интеллектуальная собственность производителя.
- 3
-
@Краусс, со стыковых швов начинайте.
если лезут поры - то значит не везде хорошо почистили. чернуху обезжиривать не обязательно.
-
@psi, ну на видео реально картинка хорошая. хотя меня и в зелёном всё устраивает.
-
@psi, сейчас новый тренд - типа при синем/фиолетовом оттенке лучше видно
-
если всё в одном хочется - https://sho-me.ru/katalog/sho-me-combo-videoregistrator-s-antiradarom-gps
у меня вот такой детектор. вообще никаких претензий к работе. https://sho-me.ru/katalog/radar-detektory/radar-detektory-s-gps/kupit-radar-detektor-sho-me-g-700-str
- 2
-
@Кустарь, у sho-me детекторы/регистраторы хорошие. и gps база наверное самая нормальная.
радаров хитрых хватает. ту же стрелку если радар-детектор и словит, то будет уже поздно есть вообще которые среднюю скорость на промежутке меряют (их детекторы вообще не определяют).
по этому без детектора с гпс базой таких хитрых радаров сейчас вообще никуда.
за активные антирадары статья в УК, так что лучше ими не баловаться.
- 1
-
@alekseyka77, NWT-III. маска в сборе 3 тыщи стоит
-
@Kondor416, на ютубе говорят, что с синим стеклом видно лучше. хочется отзывы реальных пользователей увидеть.
-
-
@maybit, фильтр зелёный или синий?
-
@Grim Reaper, Кемппи отдельная песня. марка со времён СССР хорошо у нас известна. зарекомендовала себя хорошо, сервис в каждой деревне есть. плюс в программы по обучению постоянно вкладываются.
грубо любой сварщик знает, что Кемппи эт хорошо
там вообще очень много субъективного при продажах. очень важно иметь хорошую сеть сервисную + грамотных продажников. да и лишние навороты далеко не всегда нужны, на производстве то аппараты под определённые задачи покупаются.
- 1
-
@Вад11, чем меньше настроек - тем проще разобраться.
поджиг должен быть без проблем в любом режиме работать. и на синусе, и на прямоугольнике, и вообще в любом режиме который аппарат способен выдать. да и то, что загаженный электрод не может зажечь - эт явно недоработка, а не недружелюбность к новичкам
- 2
-
@Вад11, оно без всяких настроек во всех режимах должно нормально работать. не для новичков - эт Эвоспарк (настроек миллион), а Форсаж просто допилить нужно, чтоб претензий к нему не было
- 6
-
@Hlorofos, они наверное где-то в 10 кВт хотят уложится. у европейцев ограничение примерно в 6 кВт (180А на MMA).
- 1
-
Посовещавшись решили выпустить однофазный 250 AC/DC
хорошая идея. а то сейчас из нормальных 220А+ только европейцы. ограничений европейских нет по энергопотреблению, по этому и 250А не проблема
- 1
-
@selco, с видео не стал заморачиваться. на 200 герцах выдает 230А, на 250 герцах - 222А
@Grim Reaper,швы больше от прямоты рук зависят. просто если всё как нужно работает - проще добиться хорошего результата.
- 1
-
@selco, я по частоте ограничение не проверял. только по синусу. завтра по частоте ограничения гляну.
просто до этого даже как-то в голову не приходило проверить. на 230А работал, но как-то во время сварки на дисплей не смотрел
- 1
-
в общем на синусе тоже меньше выдает. показания проверить нечем, но в инструкции заявлена максимальная погрешность показометра в 2%.
- 2
-
Тренироваться на чем?
идёшь на авторазборку и покупаешь кошку (ГБЦ ). ничего сверхъестественного. если есть знакомые на автосервисе, то "кошек" можно брать на халяву или по цене лома.
я же уже писал - мне на Хелви вообще ровно. Вас просто судя по всему задело, что я сказал, что Хелви от ЕВМ достаточно сильно по функционалу отличаются и там есть за что переплачивать
-
матчасть не всегда имеет информацию об особенностях и без определенного НАБРАННОГО опыта всю матчасть можно приравнять к 0.
поделитесь пожалуйста технологией, как можно получить опыт ничего не делая? по Вашему же я не могу заниматься сваркой тех же ГБЦ, если я до этого этим не занимался
Плюшки хорошо. Отсутствие ограничения по бюджету то же хорошо. А вот нет задач, то и оборудование не надо иметь. В противном случае и барокамеру надо и пожарную машину бы не плохо в гараже иметь и самолет. Ведь все может пригодиться рано или поздно.
ну ок. у меня однофазная сеть. 200А мне в принципе хватает. но после того как начал больше алюминием заниматься, мне иногда и 230А в тему. мне нужно было купить Хелви, продать его с потерей в деньгах и после этого купить более дорогой аппарат на 230A?
@copich, можно ещё вспомнить, что Вы высказывались, что чем меньше аппарат нагружен, тем лучше. ремонтная сварка алюминия эт обычно токи до 150-170А. какой лучше будет то? 3х фаз нет.
я в принципе даже трубы то на 130А варю, что по Вашей теории 200амперный аппарат делает для меня непригодным (нагрузка получится более 60%).
-
Скорее всего больше видов сварки + резка
Дело не в этом. А в том, что однотипная работа это не только один и тот же кусок метала, но еще и типовые толщины, виды и задачи конечных изделий и т.п. Смотря что считать однотипным.
Ну например сварить кузов авто и забор, в принципе одно и то же. А вот заварить головку двигателя и забор, это уже совсем разное. И не имея опыта, головку так поведет, что ни какой болгаркой ни каким шлифовальным станком не выправишь. И главное, что хозяин узнает о браке не после сварки, а после сборки авто и может так еще несколько тыщ накатать. А деньги заплатил за сварку, за сборку двигла. Только кто собирал двигло, будет крайним в этом процессе.
а кто мешает сначала изучить мат.часть и "на кошках" потренироваться, а потом за реальную работу браться уже? можно с чем угодно разобраться - было бы желание и руки прямые.
дополнительные "плюшки" у аппарата при всём этом могут сильно жизнь упросить. дык стоит ли экономить на аппарате, если вопрос денег не стоит и плюсом к этому нет определённых задач на будущее?
- 1
-
- Популярный пост
- Популярный пост
прикольное решение по "разукрашиванию" швов.
"не дайте себя обмануть картинкам из инстаграма. если вы ошиблись при первом проходе, то у вас есть бесконечное количество попыток с использованием пульса. главное не перегревайте детали."
- 10
Советы начинающему аргонщику, часть 3
в Аргонодуговая сварка — TIG
Опубликовано · Изменено пользователем Anton VL
ну эт Вы зря 9-ки на таких режимах хватит. максимум 10. лучше видно будет.