Alex_DRUMMER

MaXnov, Dmitry N, с Днями варенья!

Подножки и багажник на 90-й Прадо: Крепление каждой 3-мя болтами М16х100 сквозь штатные отверстия на раме:

А в гараже ждут ржавые глушители, кузовщина и руки сами тянутся к сварочнику и болгарке. Ненене, нафиг такой отдых )) Лучше на диван и на наш форум.

Не к ящику лучше, а к печке, где самый жар. Про оребрение для увеличения площади снятия тепла я в курсе, надо как-нить себя заставить этим заняться ))

демонстратор, с Днём рожденья!

Иногда приходится слать всё по известному адресу и делать себе, потому как тянуть до весны в анабиозе дорого. Но опять всё как по тендеру - дёшево и из всякого кизяка/металлолома. Работал я, никого не трогал. Неожиданно стукнули морозы (до -17 ночью). Для Алма-Аты это холодно. Старая корявая печка на отработке перестала меня устраивать, да и отработка улетала только в путь. А во дворе валялась куча старых досок и несколько засохших деревьев. Решил быстренько сварить одноразовую простенькую печку на дровах и прочей органике. Чтоб добро не пропадало и чтоб инструменты к рукам не примерзали. Валялись в закромах баллоны из-под фреона, купленные ещё летом занедорого (200 тенге/40 рублей). Из двух сварил, обрезав горловины с краниками. На выхлоп пошёл обрезок трубы Ф76 с металлолома. На дно приварил кусок 5-мм листа. Все ручки из прутка 8-ки. Дверки с листа 1-мм тоже с обрезков из металлолома. Весь процесс не фотал, делал быстро потому как холодно было )) Печка меня полностью устраивает. Если надо быстро нагреть помещение, ставлю рамку с пропеллером от системы охлаждения жигулей, подключённую через зарядник. Дует очень хорошо. Для меня было главное - сделать как можно быстрей и как можно дешевле отопление. Я считаю, задача решена на 100%. Сначала обкатал на улице, обгорела краска и прочая органика, вони было достаточно. Колосники с просечной сетки, под ней 3 слоя сетки 50х50х3 мм Так всё закрывается: всё просто до безобразия, Г-образные поворотные замки на болтах М6. Для дополнительного съёма тепла ещё для прошлой печки на отработке сделал вот такой параллелепипед из 0,8 металла, жар от него хороший идёт и труба на выходе менее горячая. Бьётся в тесной печурке огонь © Печка меня полностью устраивает. Если надо быстро нагреть помещение, ставлю рамку с пропеллером от системы охлаждения жигулей, подключённую через зарядник. Дует очень хорошо и нагревается помещение быстро. Для меня было главное — сделать как можно быстрей и как можно дешевле отопление. Я считаю, задача решена на 100%. Если не в тему, перенесите, пожалуйста.

Улитка и фланец, судя по всему, чугундиевые?

mixos, slavijan , с Днём рождения, здоровья, работы поменьше, а денег побольше ))

Были стандартные китайские крепления для лыж под китайские прямоугольные поперечины. Надо было сделать крепления под поперечины иной формы и размера. За вечер сделал. Использовались трубы 60х40х2 и 25х25х1,5. Сделал одно крепление, потом от него и плясал. Чёрное — изделие дядюшки Ляо под прямоугольную стандартную поперечину. Разметка из нарезанной двойки. Заготовки запчастей. Так делаются квадратные отверстия вручную. Подготавливаются болгаркой и напильником, потом обтачивается лепестком. Приварил гайки М6, потом согнул в тисках молотком по разметке. Проверено — работает. Китайский исходник присутствует. Так крепится на неквадратные поперечины со стандартными винтом и пластиковым упором. Прогрунтовано и окрашено UPD Сегодня собрал и сдал:

@Wаsек, Василий, с Днём варенья!

Ну просто не его это стихия. Я с офиса свалил и чёт обратно не тянет. Совсем. Кайфово, конечно, было клавой бабло рубить, в тырнетах висеть, но это путь паразита, я это теперь точно знаю. Я в 30 с хвостиком пошёл в подмастерья. Тут нет никакого чуда: просто если человеку интересно, как говорится, душа лежит, и в 50 и больше начнёшь новое изучать. Есть подобный знакомый - с нуля новую тему освоил и продолжает учиться.

welderman, schkaliki и прочих именинников с днюхами! Здоровья и денег побольше, а работы поменьше

99% - мумиё, мягко говоря. УГ люто неудобное.

Там 90% цены в понтах спекулянтов. Я для бара варил стулья, столы и т.п., видел цены, почём такое продают и почему обратились ко мне (цена). Верхняя жуть трудна в подгонке, нижняя - в эксплуатации (молчит изо всех сил про мебеля в гомосекоклубе)

Больше палок - больше скидка. Халява - наше всё )) Поэтому имею дело только с адекватными клиентами. Остальные идут в АРБ, АСТ и прочие конторы с минимум троекратной ценой.

Я просто по себе сужу - как только начинаю себе че-нить интересное делать, сразу набегают разные личности, мол, им до зарезу такое ещё позавчера надо было в трёх экземплярах)) Поэтому я сразу серийку считаю.

Внесу, с вашего позволения, немного старпёрского дёгтя в эту ликующую бочку мёда. 1. Верхний "квадрат" - избыточен. Каркас свяжется на деревянной (или из заменителей) основе сиденья шурупами. 2. Нижняя обвязка тоже избыточная. 2 гнутые арки достаточно связать 2 поперечинами. То есть, с технологической точки зрения серийной продукции, много лишнего. Возможно, я ошибаюсь.

Виктор 69, с Днём варенья!

А тебе-то зачем? )) Нормальный забор, хорошо сделанный, герметичный. Походу его делал чел, что при СССР ГЭС строил - видна рука мастера.

tehsvar, шурпет, с прошедшими Днюхами! Здоровья, денег побольше, а работы поменьше каждому

Я бензином полиуретановый герметик разводил, когда себе часть рамы обрабатывал - сохнет отлично, свойства герметика остаются. Растворителем нельзя, говорят, не высохнет, а бензином в самый раз.

Я только 2 мелкие капельки не заметил (справа внизу). Остальные на всей лесенке зубилом и болгаркой ликвидировал.

Согласен, это самый простой вариант. Но иногда теплообменников не хватает и надо принудительно снимать тепло (автомобильная электропомпа и вентилятор на радиаторе).

А если, как на радиаторе в машине, вентилятор пришурупить с датчиком температуры и автоматикой?

Лесенка на заднюю дверь джипчика Сузуки Сделал за день лесенку на заднюю калитку Сузуки, покрасил текстурной антикоррозийной краской Сирбоя (Sirboya) на три слоя, за 15 часов высохла. Весь процесс не фотал, не до того было. Клиент более чем доволен. Лесенка силовая — я за неё машин шаталь )) Хотя задумывалась исключительно для крепления пары фонарей.