Alex_DRUMMER

anmaik1971, с Днём рождения!

Спасибо за поздравления! Устроил себе подарок - забил на всю работу, сидел на солнышке, отдыхал полдня, наслаждался погодой. toxa, с Днём рождения!

Калитка для запаски на Прадик в штатный бампер. Процесс:

svarnjuk, Lohus, ВлаДон, с Днём рождения!

Скатались в тяпницу по грибы (королевская вешенка/белый степной гриб): Растут вот такими полянками: Грибная троица. Старый я уже по холмам бегать, притомился, задремал ))) Готовы к засолке/мариновке.

Файло на выходе в каком формате/расширении надо? DWG, EPS, PDF? В чём принимают на резке?

И не только мышь! Во время налетов вражеской авиации Рыжик исчезал, неизвестно куда и появлялся на свет только тогда, когда зачехлят пушки. Тогда же за котом и была отмечена особо ценная особенность. А особенность эту заметил наш старшина - за полминуты до налета (и перед тем, как смыться) Рыжик глухо рычал в ту сторону, с которой появятся вражеские самолеты. Все выходило так, что его дом, был по ошибке или целеустремленно разбомблен немецкой авиацией. И звук, несущий смерть, он запомнил навсегда.

Как же это знакомо. У нас есть местная мебельная контора на букву Zю, после которой переделывать приходится, потому как у мегасварных тамошних либо непровар, либо прожоги. Ширпотребные вещи сделаны как раз таки из труб с толщиной стенки 2-3 десятки. На минималке своего ПА 0,8 проволочкой при минимальной подаче как раз "паять" и получается. Как-то к Круазику заезжал, смотрю, меблю какую-то нежно паяет, спросил - Zюзина? - Ага ))

Очередная рама Сюрфа с трещинами под рулевым редуктором.

Тут на днях загнали Патрол в 60-м кузове на предмет сделать лесенку на малую калитку. Надо - сделаем, не вопрос.. Напилил и нагнул заготовок: Выставил при всех положениях калитки, чтоб ничего не цепляло. Прихватил нижний упор. Первая поперечина. Вторая. Третья. Осторожно, окрашено! Алкидкная эмаль марки "Титаник", радикально чёрный цвет, контрабандный товар.

Причалы в 2-дюймовый питч фаркопа для вечно спешащих вшародолбов. Делаю толстостенную трубу из уголка на оправке из трубы 40х40х2 (у неё скруглённые как надо углы): Рабочий бардак на верстаке. Заготовки обточены. Выставил. Корень. Облицовка и заполнение в один проход. Боковые швы в один проход варил. Алкидкой прокрасил в глянец.

Приехал сегодня пациент: Патрол квадратный, ржавый наглухо, насквозь. На днях оборвал на раме поперечную трубу, к которой крепятся: бензобак, амморты, "колдун" с тормозными трубками. Хорошо, что ездил только по асфальту, ничего не оборвало. Задача была максимально быстро и просто зафиксировать на время это безобразие, пока я фриценваген не доделаю и не возьмусь за переварку патрулёвской рамы. А там веселуха та ещё предстоит. Поддомкратил за защиту бака, выставил на место. Выдрал заглушки, замерял внутренний диаметр, подошла труба с внешним диаметром 48-49 мм и толщиной стенки 3 мм. Забил трубу, заварил снаружи, потом края оборванцев посрезаю, обварю нормально с внутренней стороны рамы. Немного неправильно сделал, но надо было бегом - дождь и снег, хоть под навесом, один фиг капает. Оборванную трубу в итоге расклинил (забивал кувалдой) - стоит мёртво. На короткое время хватит, потом разберу полностью заднюю подвеску, зачищу и обварю как положено С другой стороны пришлось повозиться с одним краем трубы - резал, плющил. Обварил своими корявыми швами - ржавчина, зараза.

dentws, с Днём рождения!

Тырнеты грят, что свинцовый сурик – это ортоплюмбат свинца, или тетраоксид трисвинца. Видать, какое-то местное название. А ежели его в морской воде не топить ежедневно и антикорить вовремя изнутри, то ему сносу не будет.

Клиент наружные части порогов заказал фирменные оцинкованные - валяются под навесом. Но их же надо к чему-то приваривать. А тетраплюмбинат - это чего такое? Соль свинца какая-то?

Гржемелик, С днём рождения!

Раз сегодня всемирный день юмора, будем шутить. Остатки порога слева, с водительской стороны. Хиросима и Мамай. То есть, ничего страшного. Было. Стало. Остальная веселуха под катом.

Продолжаю реанимировать Фриценваген. Филей левой стороны. Чтоб ликвидировать дырки в этой немецкой опе, надо скидывать задний бампер. 20 фоток весёлого пятничного приключения под катом ))

@Hlorofos, С Днём рождения!

Челябинский хотдог http://svalko.org/data/2017_03_29_10_58img_pr0gramm_com_2017_03_27_27587fed546859b8.jpg

Подогнали багажник для удлиннения сзади, ТЗ: наварить площадку под ящик с инструментами + добавить пару креплений на водостоки. Сделал за вечер, алкидка ещё сохла полсуток. Заказчики подогнали Патруляку в 60-м кузове (Квадратный кирпич) для вживления лебёдки. Стол и прочее - моё. Стол делал с 6-мм стали, марку не подскажу, брал б/у на базаре. На собственно стол потратил одни выходные, потому как только подгонка занимает 90% времени. Сварка и покраска - час от силы. Справа буксировочная петля крепится на трёх М14 на закладных гайках в раме. Слева есть отверстия, буду их использовать. Сделал закладную с гайками и болтами М14. Просверлил отверстия. Приварил на электрозаклёпки. Прикрутил стол. Протащил силовой минус с аккума. Воткнул лебёдку, подключаю электрику, стрипы наше всё. Протащил кабеля в подкапотку. Всё готово и опробовано. Начинаю лепить "горбатого". Проблема в том, что на 60-м Патруле рама и родной бампер изначально не предназначены под лебёдку. Слепил Франкенштейна из обрезков штатного хромированного бампера и металлолома. Номером закрыл губы лебёдки.

Всех новорожденных с Днюхами! Вас столько, что можно пир горой устраивать )) http://stopbaba.ru/uploads/posts/2014-10/1412736118_6.jpg

Я тоже стараюсь восстановить всё-таки все рёбра жёсткости и сварить как положено, а не "как получится". Да, долго. Зато как надо.

Гляну, спасибо за наводку. Да нормально. Не всем же катушки под просвет варить )) Хозяин машинки под восстановление купил. Пусть сам думает.

Продолжается ремонт Фольксвагена Джетты.Чтобы нормально положить латки на подгнивший по бокам пол, снял родной антикор феном и шпателем. А то мало приятного при сварке дышать горящей смолой. Фото ниже (траффик).