krech

Ребята , кто в плотную занимается ремонтом дисков . Подскажите , нужна на это специальная лицензия .?

Вот что я нашел у нас на сайте . ( вот тут http://joxi.ru/-IaTUtg5CbBuXV8TiCM ) http://fotki.yandex.ru/users/marckin-d2010/view/358566/?page=0 Вот как то нутром чувствую , и вижу , не провар и еще .... поправьте если я не прав.

Спасибо.

Вот , давно хочу поменять весь рукав с горелкой , варю щас в основном аппаратом Тир , по моему 72 года выпуска он , Менгон где Вы эти картинки так быстро находите ? И кто может подсказать , посоветовать , дать ссылку . Где можно приобрести .

Вот http://file-up.net/big_5f3ade6e79aef906a120130927220940.jpg === http://joxi.ru/W2aRUtg5CbBdQ8XY1I4 думаю это тоже агни.

У меня головка вращается в разных направлениях , наверно тоже агни .

Варю такое часто 4043 , реже другими за неимением оного.

Совершенно верно , мне приходилось еще порой выискивать и покупать керамические трубочки , диаметром 10 мм примерно и удлинять сопло см на 7 а то и больше по обстоятельствам , когда приходилось варить в трудно доступном месте .

Я выше в своем посте чуть дополнил написанное , посмотрите . Вообще да , думаю не за один проход. Разделайте , прихватите , приложите лекальную линейку к плоскости (если таковая там имеется ) што бы вывести ровную плоскость ) под стучите кое где , и варите в разных местах , что бы не загнуло и плоскость не ушла . Во , увидел на этой станице , вот что я (посмотрите скрин) http://joxi.ru/-YCPUtg5CbD-VO3LOBo знаю я этих ребят , кстате там и расценки должны быть , зайдите посмотрите , щас сам тоже посмотрю.

я знаю что во многих фирмах берут за см шва , но это я думаю за простой шов по плоскости .. Просто у меня иногда шов пусть и сантиметр , бывало получался , в глубине (в развале блока , который нужно было нагреть 400 градусов (предварительно разделав под сварку) залезть с головой в этот блок и проварит 1см шва и обратно в печь Ну не мог я взять за эту работу 100 или 200 рублей за 1 см шва . В вашем случае думаю (опять же не видя слома . и габариты самого кронштейна ) думаю от 1.500 рублей . Без обработки плоскости (если токовая там нужна ) Опять же "мониторя" а вижу что 1см шва стоит от 100 да 350 рублей это по алюминию , чугун варить сложнее и панч сам по себе дорогой . Ну к примеру возьмите за см 200 рублей , если там весь шов 15 см , то получается 3.000 р . Все от сложности еще зависит , в трудно доступном месте или нет и так далее.

Варить думаю нужно Панчем , если можно фотку , тогда приблизительно цену можно обозначить . Хотя везде наверно по разному , кто то может в гараже сварить полуавтоматом и взять 500 рублей , Другой человек может проварить аргоном с подогревом , присадкой Панч , предварительно сняв глубокие фаски ,

Хороший алюминий ..нам - ням ..

Да , точно , так и есть , помню там вроде бы шов оставлять нельзя , так как по этой полке что то ползает , пришлось снимать фаску и хорошенько монолитом проваривать , а так же в изготовленном фрагменте я сверлил отверстия и как через клепки приваривался , подом зачищал -шлифовал "западлицо" . И еще лыжа было погнута пришлось править (вот правда забыл причину почему такой износ , почему так стирается , толи смазка какая то должна быть толи еще что .) . Мне клиент говорил а я запамятовал

shestuhin на второй фотке по моему AL лыжа , (не лыжа конечно по функциональности как таковая) , просто варил я похожее была оторвана (стесана-стерта ) целиком полка где то она наверно 35 мм в ширину и метр в длину . Изготавливали из листа потом толщиной 4 мм и вваривали . Даже щас взглянул на первую фотку там на одной из лыж по моему нет такого фрагмента .

Нет )) Чугунные гильзы надежнее и прихваты поршней реже . Сей час взглянул на фотку внимательнее , по моему это шести цилиндровый V- 6 , Ауди .

Щас точно не вспомню , иномарка , может Вольво , может еще какая , просто когда занимаются таким видом работ от случая к случаю , то наверно запоминают , у меня такая работа постоянно , и я к стыду своему не запоминаю. Варил как обычно с предварительным подогревом , присадка 4043 . Если на горелке есть хвост , то его желательно отрезать и заглушить или купить короткую пробку .Что бы была возможность залезть внутрь цилиндра . А дальше по ситуации , первую половину шва можно положить со стороны крепления головки , вторую со стороны постелей колен вала . Так же можно горелку засовывать с одной стороны , а присадку подавать с другой , обняв при этом горячий блок .)) Да , блок потом растачивается , вытачиваются чугунные гильзы , и гильзуется с натягом , тоже после предварительного подогрева .

Блок цилиндров . http://file-up.net/big_557993a80e40099c6e20131120172751.jpg http://file-up.net/big_67accf6281d3e98b2f20131120173252.jpg

одна из причин как говорилось уже выше , мало аргона , так же может быть не качественный аргон , сталкивался пару раз .

По моему я слышал (читал в новостях) в думе или правительстве , обсуждали инициативу отмены всех льгот ( сварщикам , литейщикам ну и другим категориям рабочих специальностей , связанных с вредным и тяжелым производством ). Идея была такая все отменить , а возместить это за счет работодателя , каким образом не пойму (особенно если работодатель частное лицо а не государство). Но правительство хочет сбросить с себя всю заботу о гражданах. И теперь , скоро наверно не будет , вредного производства , "горячей сетки" , раннего выхода (выработки заслуженной пенсии , по моему 12,5 лет было раньше) .

Согласен попозже , если найду фотки , покажу оборудование на котором приходилось работать , варить . 50х годов .

В чем то вы правы , по крайней мере в отношении коллектора , я и на холодную их завариваю , прогреваю это уже дело привычки , но вот блоки чугунные не советую варить на холодную . А смысл прогрева он же ясен и понятен . И блоки я грею около 400 градусов .Много конечно было опытов и на холодную и с разными присадками , но практика показала , обязательно греть , за год минимум 100 чугунных и 200 AL блоков приходилось варить , поле деятельности большое . И замечу не только подогрев но и медленное остывание , приблизительно 20 градусов в час .

Подробнее чуть может что то подскажу . немного не правильно делал )) если хорошо владеешь сваркой , аргоном , то! к примеру резьба 12 , закладываешь пруток 11 о смело его обвариваешь , только смотришь что бы алюминий лился - ложился плотно , потом прогоняешь-освежаешь сверлом и режешь резьбу . Как посмотрю дату когда написал , так думаю уже сделал , но может совет кому будет полезен.

http://file-up.net/sml_5f3ade6e79aef906a120130927220940.jpg

http://file-up.net/sml_836bde3967c83e877a20130927220057.jpg..http://file-up.net/sml_2ebae09259501638f320130927220418.jpg Первая фотка; продавлена плоскость головки наварил присадкой 4043.Вторая фотка: спортсмены расточили головку в итоге вылезли в воду + трещина меж седлами , опять варилось 4043 с обязательным подогревом не менее 240 градусов .

http://file-up.net/sml_ffec45181f9db1ed5b20130927214837.jpg..http://file-up.net/sml_6ac78cdb95729e569820130927215212.jpg..http://file-up.net/sml_9b403b4d1ad320ded020130927215352.jpg Коллектор, сварено Панчем, предварительный подогрев 200 градусов , и последующие остывание в печке . Было 5 трещин , коллектор вообще убитый , но попросили востановить.