krech

Привык уже горячие блоки таскать руками , на пузе , это то лекгий , люминь , с чугунными сложнее.

Поддон сделать жестче; на ролики и по направляющим- удобно будет выкатывать.К сожалению,такую печь дома не поставишь. Мощность кВт 20 ?

Поддон сделать жестче... Есть Кеп ..))

Оратите внимание , на ребра жесткости , сбоку , по ним у нас на разной высоте катается "протвень" , я его просто достал и поставил блок вниз , остывать , что бы было место сверху на него что то положить и погреть , к примеру головки .)).

Да грел , это печь .

.критика приветствуется...без фото и критиковать ,то нечего? да ?(с)

Скорее да .

Трудно критиковать не видя ни чего ..результата работы .

НУ если только похвалить , это да , без фото можно .)))

 

 

Попросили чтоб не видно было, насос импортный и начальству ремонт видеть не надо.

  

Вам надо искать сервис по ремонту и восстановлению выхлопных систем (глушители) или по ремонту кондиционеров (автомобильных) там по любому аргоновая Сварка нужна.

Нужна наверно , только на этом и остановится , развиваться дальше там не будет . (узкая специализация)

По ремонту выхлопных систем (если не специализированный тюнинг) Буде загонять машины , срезать старые ржавые глушители , их крепления , и ставить на место (три в одном , слесарь , сварщик автослесарь ) .Как таковые навыки сварщика а тем более опыт там особо не нужен.

А что бы найти сервис , предприятие , где ты нужен в любой работе , универсальной . Варить и кондеи , и глушители и блоки и поддоны , рамы авто  и кузовщину и еще много чего , не так просто . 

Вад11

А зачем когда заплату по кругу обварил , сверху все наплавил ?

"-Ремонтирую тормоза.

-Ну и как?

-Да никто еще с претензией не приезжал..."

 

А хочется спать спокойно, с чувством глубокого удовлетворения!

Сорказм , мне кажется совсем тут некчему ,

Как Вы можете дать 100 процентов гарантии ? Сломать можно что угодно , люди ломают движки , литье , чугун и алюминий (блоки к примеру) , изготовленные по всем технологиям заводами .

У меня нет хим лабаратории , и других девайсов , стендов или еще что нибудь что бы прогнать и посмотреть как ведет себя распред , в свое время все делается методом проб и ошибок , что Вам еще сказать , я помоему сказал что точно утверждать ни чего не могу , я не истина в последней инстанции.

Наварил я думаю сотни валов , по аналогии с тормозами , ни кто не вернулся

P.S полые валы поведет после наварки .

Типа точечной сварки, непрерывного действия?

 

Да , точечная как ее еще называют , контактная , жестянщики и на заводах кузовые детали так варяи, крепят на авто , а это беспрерывная .

Перед тем, как наплавлять, я решил посоветоваться с местным специалистом. Это начальник лаборатории сварки местного завода, КТН, ныне на пенсии. Так вот он сразу предложил наплавить сормайтом, а потом согласился с моей идеей наплавить на шейку чугун, потому как сормайта в наличии нет. Вот только когда шейки трещать начали, ничего подсказать не смог.

Прежде чем насиловать японовал, я потренировался на РВ от мотора УАЗа - так наш вал наплавился хорошо, не трещал.

@krech, У Вас есть информация про то, как работают шейки, наваренные ПА "обычной" проволокой? Как долго?

Информации ? Ну чугун литье разное , как себя что поведет с точностью сказать не могу .

Варю (в том числе и распреды) почти каждый день . Вот и сегодня заварил , фото прилагается . Так же я сфотал станок на котором распредвалы навариваются лентой помоему толщина ленты 0.55 ( по этому я не зря выше спросил какова просадка шейки )

Вкладыши можно изготовить , наварка колена есть на форуме фота , распреда если не закручусь сегодня , то сделаю.

 

 

 Вот и вопрос задал - а как , чтоб не трещало?

Не нужно варить чугуном , берете полуавтомат ( оброзно) и простой проволокой по металлу навариваете шейку под абработку дальнейшую. 

Алексей1975

Что варить собираетесь ? где хотите использовать знания полученные тут ? 

когда мне в начальник гока говорил что люди по 4 разряду работают, а я пацан зеленый на 5 мечу. мой ответ был "можно 20 лет водку пить и не чего не уметь" 

Я Когда пришел работать в КБ , (до этого варил сварщик самоучка) , был у меня 2 разряд " ученический "   

Так вот , паралельно со мной устроился "сварщик" с 5 разрядом , (варил на АЗЛК сидушки , для автомобилей)  , нужно было варить французам заказ на атомную станцию , так догадайтесь у кого образцы прошли ? и допустили кого (позже )  к работе ? (хотя там не ниже 4 разряда был допуск ) .

Вот такое ....вот бывает ))

mehanik1102

Шейка (я правильно Вас понял (не кулачок , кулачек варю поршневыми кольцами ) .

Так вот там сварка чугуном не нужна .

Я правильно понял вал не полый , а цельный из чугуна ? 

На сколько просадка ? сколько нужно наварить ( поднять ) .?

 

 

Что у вас,электропечь с регулируемой температурой или газовая ?

С регулируемой температурой , электропечь .

 

 

Нужен срочный хелп.

Вы когда варили не чувствовали что метал как то по другому льется и цвет более как бы сказать в "желтезну".

И при обработке фрезой (шарошкой) на стружку не обращали внимания ?

 

 

У Вас печь имеется на этот случай или можно тупо пропановой горелкой по дольше греть?

Есть печь , горелкой ни чего не грею , грею блок целиком , и так же в печи медленное остывание.

evgeniy

на счет подогрева . Когда как . смотрю на ситуацию . понимаю что ответ разплывчат .

Но рекомендую конечно греть.

Александр ПАНЧ 11

Что значит . Жирно ?

Со стенкой ни чего не произошло , это я болгаркой вырезал стенку в двух местах , что бы добратся к трещинам внутри , идущих из воды в масло.

Жирный шов вам показался ? Ну вопёрвых он раскован , и причем очень тщательно , ибо варивал не чернягу , а обратно фрагменты чугуна , и так как чугун деформации мало подвержен и напряженин большое ( считай в два раза меньше был бы риск если бы вварил " простую сталь" ). Ну и естественно варил не просто поверхностно , а снимал фаски .

ARGONIUS, kot_obormot... С Днем Рождения !

 

Разлом рубашки охлаждения .

трещина по перегородке , получает из воды в воду , трещину разделать и заварить.

 

 

Что вы думаете по этому поводу:V -образный дизель

Трещину плохо вижу на фото .

(трещину варить.

Вижу пробит цилиндр , если есть два пояса (остались живы) то варить не нужно , остановить просто трещины , и потом расточить и гильзовать на герметик. 

 

 

Как же удалось так разорвать рубашку?

 

Не слушайте их , может в данный момент это и было критической точкой .

НО ! у этих головок - это болезнь.