krech

баланс 50%

частота 150Гц.

Ни чем этим не пользуюсь, даже щас и осциллятором тоже  .

Тупо , крутилка на пульте к аппарату ТИР -315 , знаю что чугун на постоянке варю положение ручки 4 и (если заканчиваю наплавлять чугунную постель на самой кромке то 2.

По алюминию на переменке положение 6 , ну все зависит от температуры детали , толщины метала . Амперметр есть на аппарате (школа и стрелочка ) не бегаю не смотрю сколько в данном случае выдает аппарат .

Варю смотрю как льется метал и прибавляю или убавляю , так же кнопкой на горелке играю (очень помогает , не нужно бегать крутить изменять силу тока .)

Для меня почему то показания значения 120А  , 180А особо не очем не говорит   . Не ну понятно что 180 больше чем 120  , но на 120 подогретую деталь я смогу заварить , а на холодную 180 не хватит. Все индивидуально , смотрю (повторюсь) как образуется ванна и льется метал.

CuSi3

Нужно попробовать , ни разу им не варил.

Как говорят почувствовать разницу.

Вот нашел 2000р  за кило.

http://www.220-volt.ru/catalog-173743/?ref=szdir_yd&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=15067883_1365944181_&utm_content=premium_1_none&yclid=535154070210743367

@krech, охота тебе с ПАНЧем мучаться ZnAl или CuSi3 повеселее будет.

ZnAl правда похуже ПАНЧа яд...

Мелкие точки это проковка или такая пористость?

Это проковка , кую , как дятел.   

Верхний шов , чистый получается , в другой теме видно , а нижний -первый (который в разделку закладываю -корень ) порой с порами , но это из трещины масло лезит скорее всего.

Тут видно шов без проковки , (два шовчика которые перекрывают сверху основной).

Нет , колено цело , даже помоему и править не нужно , там такое колено.ОГо-го.

Штурман а глянь тут , несколько постов выше .

Этот мерс , должен был после этой работы ходить ?

Тоже оторвана постель и треснута по масленому каналу.

http://websvarka.ru/talk/topic/5321-svarka-detalej-dvigateliatransmis

штурман 001

Ну я говорил , что 100 процентной гарантии ни когда не даю , я же не Бог . Кто его знает что может вылезти .

Я постараюсь ))

Да тут вы правы тока за сварку и разделку.

Просто я спрашивал цена эта относится к этим двум фото , тут, где заверено два бока этого блока , как снаружи лак и внутри (что очень стараюсь редко делать по чугуну ) .

Или ковсему обьему работ ( полностью в другой теме сварка в автотранспорете , так помоему называется раздел форума) там вырвало постели , много трещин , трещины и через сами постели и масляные каналы.))

Kurt1

Да , наверно где то так ))

Хотя смотря что вы имеете ввиду , этот обьем работы или полностью , по этому блоку по сварке ( полнее в разделе ремонт автотранспорта , ви6ателя и подвески , там фотографий больше ).

krech, сейчас глянул внимательннй, не только на шов, но и на инструменты рядом, прикинул в масштабе. Вполне реально.

Ну я рассверлил трещины , с одной стороны , кран балкой сегодня переверну блок , рассверлю с другой стороны , потом все шарошкой буду разделывать .

Дальше , начну варить потихоньку , медленно , небольшими стежками , расковывая и давая немного остывать . Так же в работе периодически участвует лупа , просматриваю швы на наличие трещин . После всего , мел пойдет и керосин , и вертеть этот блок туда сюда не один раз придется .

Процесс долгий . 

Ну я думаю , сварка так или иначи , со всеми нюансами , займет неделю .. (рабочую , пять дней).

Спасибо.

Тем же методом заварил корень.

Я так понимаю , шов ковался , из за того что детали были жестко закреплены . Ибо когда они не зафиксированы , висят в воздухе и треснуть не должно .

Вот так вот...Мтз-это трактор Белорус

Редко запоминаю конфигурацию , на память  (да и памяти то уже нет) что блоки , что головки , уже писал , для меня это железяки , чугун или алюминий и их сплавы , сосредотачиваюсь на том что бы заварить , то или "тело" а порой мерс , ситроЕн , жигули не озадачиваюсь , цели нет такой .

Цель одна заварить надежно , а что это ВАЗ или Ягуар - вторично ))

Щас правда в работе у нас блоки  трактора Ламборджини 

Знакомый хочет принести блок от МТЗ, размороженный. Вот хочу спросить, какие трудности могут возникнуть?

Если разморожен , то естественно трещина в воду )).  МТЗ это что у нас ?

MAG  - С Днем рождения .!

Да разделка узкая, даже не знаю чем можно было бы расковать.

По правде говоря , коллектора не так часто расковываю , или без фанатизма , трещат они реже чем блоки и  головки.

Да не спорю )

на 100 процентов нельзя быть уверенным ни в чем .

Заводское литье и то ломают !

 Вот а то я думал , этот мерседес ни когда уже не найду на форуме.

http://websvarka.ru/talk/topic/5321-svarka-detalej-dvigateliatransmissii-i-podves/?p=155258

http://websvarka.ru/talk/topic/1798-foto-s-raboty/?p=144863

http://websvarka.ru/talk/topic/1798-foto-s-raboty/?p=145147

Dmitry1962

Поздравляю ))

Psihoz

 А почему не пытались расковать ( если трескалось) ?

пару раз щелкал по сварке, в начале заварки корня, приходилось вырезать лопнувшее. В итоге понял, что торопиться ни в коем случае нельзя, мяса сразу много ложить не надо и все стало получаться.

Я так понимаю если трескалось по сварке (именно по шву) то наоборот мяса мало , трескалось может около шва от большого напряжения ?

И как с плоскостями дела ? и герметичностью шва ? не проверяли ?

ромман

там по мимо того что вырвало постели , еще каждая постель треснула со смещением в двух местах( на взгляд смещение 0,7 но это не важно все равно там все в сотках мериится ).. Постели эти придется и так по плоскости наваривать потом росточка и хон постелей .

60-80 тыр можно годный блок найти

Нет таких цен на этот блок .(наверно)