Перейти к содержанию

krech

Мастер
  • Постов

    1 935
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

Сообщения, опубликованные krech

  1. Здесь часто повторяют,что чугун греют до 400 градусов.Почему именно 400 ?Теплоотвод при температуре 400 гр.прекращается и тепловой режим стабилизируется.Желательно все-таки зону сварки нагревать до 430 - 450 гр.,оставляя некоторый запас по температуре

    Была бы возможность грел бы до 800 градусов .

    Но Вы представляете чугунный блок , V-8 допустим , и таскать его руками на пузе из печи на стол и обратно по несколько раз , постоянно обжигаясь ,не говоря уже о тяжести. Некоторые вещи варю вообще на холодную.

    • Upvote 1
  2.  

     

    большой ток - это сколько ампер вы выставляете?

    Вы с кем щас разговариваете ? я про большой ток не писал ни чего.

     

     

    поэтому задается вопрос тигом(он же ручной) им тоже можно варить!?
     

    Тигом ? конечно.

  3.  

     

    3-5 тысяч рублей, даже за восемь часов это 72-120тыр за 24 раб дня.

    Я раньше тоже занимался такой математикой , вообще люблю этот предмет .))

    Но , понял что так считать нельзя , это не конвеер , где одна и та же операция изо дня в день ,  из года в год . 

    Щас у тебя этот бак , следующий на очереди клиент с трубочкой от кондиционера , дальше бабушка ждет (тележечку ей под варить ).

    Вот меня парикмахер стрижет , берет с меня за 10 минут 350 рублей .

    Получается за час 2.100 рублей , за 8 часов = 16.800  . 

    Вот я и думаю не зажрался ли парикмахер ???

    10 дней 168.000 

    20 дней 336.000 .

    За месяц (пускай будет 22 рабочих дня ) - 369.600 . Ух , лихо парикмахер зарабатывает .! :clapping:

    Это я к чему ? 

    Да к тому что , ( не обсуждая много или мало он запросил , не важно) 

    exaner

    ваш пример немножечко не корректен.

    • Upvote 7
  4. Rashid

    Я согласен с 

    ARGONIUS .

    Почитайте эту тему и еще зайдите в 

    Сварка в ремонте автомобильного транспорта  (там раздел) Сварка деталей двигателя,трансмиссии и подвески

    там много интересного в том числе и про чугун , про блоки и заплатки и т.д

     http://websvarka.ru/talk/topic/5321-svarka-detalej-dvigateliatransmissii-i-podves/?p=155243

    Вам уже многое понятнее будет , ну а там чего именно захотите уточнить , спрашивайте .

    • Upvote 4
  5. Тоже газ , купили новый , подключил вчера , чувствую что то не то , что на алюминии что на чугуне , идут вулканчики , и панч (на чугуне ) льется как то грязно , не мягко , сварочные швы закопченые получаются .

  6. Легхко.... Магнитить не нужно, а притянуть скобами. При шлифовке подается смазка( эмулься). Я 100500 раз так делал, когда возил ал. головы  на шлифовку токарю.

     Писал выше , что не забьется ни чего , просто нужно решить проблему как притянуть эту пластину (сколько она там 10 мм толщиной ?) что бы крепления не мешали ходу камня . Но токарь мне обычно это не делал , на токарном говорит станке шлифовать сложно будет , как то так он говорил. Врал наверно.

  7.  

     

    Дня три назад пришёл пакет  с утешительным призом, как раз вовремя - все старые китайские перчатки прохудились. Посчупаю фирмУ, как раз хотел перчатки с длинным рукавом ©. Спасибо!

    Большой палец на перчатке , как то странно начал загибаться , прорисовывается некая тенденция , наверно что то хочет показать китайским перчаткам .  :rofl:

    • Upvote 4
  8. Все операции думаю делать я умею , реставрацией не занимался ,расценок не знаю.

    Вы обьясните что такое Ляда )). И сколько времени вы потратили на эту работу.

×
×
  • Создать...