Перейти к содержанию

krech

Мастер
  • Постов

    1 935
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

Сообщения, опубликованные krech

  1. Почему Албанцы? Разве в Минске Албанцы аргонят?)

    Да нет , я просто к тому , что не важно откуда привезли " вареную" деталь , это не значит что там так все варят , везде есть "люди с руками и без таковых"..)) И Албанцы тут тоже естественно ни причем )

    • Upvote 4
  2. Порошок покупаете?

    Не знаю если честно , он у нас как бы есть уже давно .))

     

     

     

    krech, чем и как ?

    Панчем , Тиг сварка , без подогрева и проковки , она там не нужна .
    • Upvote 1
  3.  

     

    А как, если не секрет? 
     

    Да в принцыпе все тоже самое я уже показывал , у меня горелка агни и сопла к ней . Беру , ищу , покупаю на радио-рынке к примеру керамическую трубку длинную , режу ее на нужную длину и так же вклеиваю ее в сопло .

    • Upvote 7
  4.  

     

    В тему- для труднодоступных мест.Комбинировать можно по-разному.Верхнее сопло наружный диаметр 6 мм,электрод 2,ток 110-120а.Работает хорошо,правда,свист сильный )
     

    Я немного по другому удлиняю , ну вообщем похоже.

  5.  

     

    Почему спросил , прошлой весной выдирал форсунку 4го цилиндра на своем Санг енг

    По поводу форсунки , выдирали мы как то из мерса , непрерывно грея и долбя обратным молотком , наверно вечер , ночь и утро.

    Такая работа стоит примерно 12.000-16.000 рублей , многие под станок пускают . Мы по дури брали как то помню 2.000 за форсунку , но все они выходят по разному .

    110к рублей это конечно круто.

    А по поводу сколько будет стоить та работа , опять же нужно смотреть стоит ли за нее браться что бы и тебе не бесплатно и клиенту (проще новую купить ) 

    • Upvote 3
  6. Нужно будет как то фотки сделать , я тут на форуме , уже выкладывал одну работу по этим головкам . Грубо говоря там если считать потолком привалочную плоскость а полом нижнюю плоскость водяного кармана , где циркулирует охлаждающая жидкость , то низ намного тоньше чем верх , привалочная плоскость , ее и рвет во многих местах при перегреве . И при  опресовке толком не видно откуда  пузырит , просто пузыри из под седел .

    Нужно вскрывать привлочную плоскость вокруг седел , что бы добраться до нижней плоскости , найти там трещины и все заварить , потом выварить заново все каналы , не заглушая не нароком на глухую , перекрывая тем самым проход охлаждающей жидкости а потом уже вываривать и верхнюю привалочную плоскость .

    Но это еще не гарантия удачного результата .

    Если удачно получилось заварить эту трещину , то при повторной опресовке может оказаться что такая же картина в других цилиндрах а раньше все сразу не показало так как все давление уходило в первую трещину , и далее как "день сурка" погнали по новой . 

    Потом головку ведет всю , и плоскость много снимать нельзя , придется поднимать (наплавлять почти всю плоскость) . Ну и так же вопрос потом встает не повело ли постели распред вала , если повело то работаем дальше с ними , варим и растачиваем , но а потом , через пол года когда сварка удачно состоялась , вытачиваем и запресовываем седла , обрабатываем и притираем клапана , и перед отдачей клиенту , на всякий , тоже опресовываем , и если вдруг она течет , после забивки седел на горячую , а вы потратили на эту работу пол года , то нафик можно увольняться , ибо кушать что то надо .

    • Upvote 5
  7. В очередной раз мучаюсь с одной из головок.

    С осторожностью берите в работу алюминиевые  головки от  дизелей , определенной конструкции в частности Ниссан Падфайндер.

    • Upvote 2
  8.  

     

    Как быть если уже не подходят ремонтные вкладыши? Может использовать твердосплавную наплавку?  
     

    Можно , но мы же греем вал , структура основного тела тоже меняется , и как себя поведет не известно , но варим и ни кто пока не жаловался .

  9.  

     

    Колено тоже можно наварить если вкладыш провернуло?
     

    Проще шлифонуть -расточить (наверно) и изготовить вкладыши , варить по большому  счету не рекомендуется колен-валы ,  хотя варю по просьбе клиента  

    Даже шлифовать (занижать) шейку колен вала тоже сильно не рекомендуется , там верхний слой (забыл как называется обработка -покрытие) не желательно его уничтожать . 

    • Upvote 1
  10.  

     

    Вопрос есть. У меня от велика отвалилась подножка. С первого захода что-то не получилось приварить. Велосипеды вообще сваривают? Что значит "с подогревом"?
     
    Читать , смотреть форум умеешь ?

    Глупые вопросы не задавай .

    • Upvote 1
    • Downvote 1
  11.  

     

    Не все Чебурашки  живут в Москве, где все можно купить и зарплаты больше реальных,

    Опять , снова здорово , прям как "дежавю" уже обсуждалось на этом форуме , что за штампы что за клеше ? на счет зарплат . 

    Вам Владимир и тут написать какая у меня зарплата , и оправдываться почему так ? 

    (наверно если  в Москве и у меня такая зарплата , значит ни чего не умею , хреново работаю). 

    Владимир без обид. :)

    • Upvote 5
  12. У меня есть , как его там ?  "акунт" в одноклассниках , пользовался им как тока "они " появились , потом вроде гадюшник какой то стал , захожу раз в год и то пароль постоянно востанавливаю - забываю , в контакте тоже есть , но тоже не захожу , в фейсбуке даже есть , там состою в одной группе , фридайвингом занимаемся .

    • Upvote 2
×
×
  • Создать...