-
Постов
1 935 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
55
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент krech
-
Сравнение. Три присадки Панч , CuSi3 , МНЖКТ . Сваривались чугунные кольца (обрезки). На первой фото где представлены 3 образца , сварка идет с одинаковым током ( примерно 180 А). На втором фото , варил-паял МНЖКТ , справа шовчик ток уменьшил что бы (больше паять а не варить) , слева ток наоборот увеличил более 180 А . Если присмотреться на левом шве (правой второй фотки) , где варил на большом токе , видно что идет сплавление чугуна , а присадка там не монолитом , как добавка . (ну ребят как то так объяснил как смог , я как собака все понимаю объяснить не могу )
-
О это помоему в каждом дворе было , начерчено на асфальте .)) У девочек резиночка , прыгали а мальчики квадрат , банки ))
-
Если имеется ввиду разделка (фаска) между заплатой и чугуном , то пришел к выводу что она практически не к чему (но не во всех случаях , зависит от толщины металла ) , чугун проплавлять (греть) - перегревать нельзя. Заплату даже изнутри не провариваю , черевато .!!!(и так кувалдой замучаешься отрывать) Только силовые фрагменты варю по кругу .
-
Поздравляю !
-
Блок чугун Разбит цилиндр , юбка (шатуном), разбита постель , трещина , дыра в бочине как обычно , и сломано ребро жесткости. Нечайно сюда и головка алюминевая залетела , БМВ сломало отверстие под ось -выварил.
- 2 064 ответа
-
- 23
-
-
- 2 064 ответа
-
- 17
-
-
Поздравляем от души , счастья и любви ))) (мы тоже 3 числа , отметили год совместной жизни-официальной )
-
Наверно , опечатка ? я изделия в печке грею перед сваркой , минимум подогреваю 240 градусов . Какая сварка на 100 градусах ? Может режим сварки , не превышать более чем на 100 градусов от того или иного значения ? ========== http://taina-svarki.ru/svarka-chernyh-metallov/svarka-austenitnyh-staley.php тут почитал , сварка этих сталей очень хорошая , подогрева и термообработки не требуется ..
-
Ну хватит ребята , мозг уже кипит , у меня так вся работа встанет если я буду ходить вокруг шва и решать уравнения , и измерять термометром температуру околошовной зоны . ( а это Вам зачем , ? простите. )
-
белым маркером написал . в точности то что обозначено на этом поддоне.
-
Ну все делается методом проб и ошибок , я практик , пробую порой одно или другое на подсознании на интуиции , и конечно советуюсь с ребятами тот кто в теории силен , и решаю как поступить . По поводу рискованно варить медным сплавом . Ну я думал об этом , во первых это седла впуск , а не выпуск , там температура меньше . Посмотрев на головку с торца видны "технологические" отверстия через которые производились сверления , для каналов охлаждения , вылезли в воду восновном там , остальное "тело" по диаметру (будем надеется) сидит жестко. И наварка -наплавка , только что бы приподнять упорную поверхность и герметичность в местах где вылезли в воду. Так же , бывали в работе у меня головки , по моему спортсмены восновном привозили , при обработке седел я видел характерный "медный " окрас , это очень редко , но бывает .( поправте ребята меня если кто знает что об этом ).
-
Еще что бы заглушить трубку с одной стороны можно взять маленький "съемничек" на отверстие (вход-выход) ставится резинка-плотная , цепляется съемник за развальцовку(двумя или тремя лапками , смотря какой съемник) если такая присутствует , упираемся центром съемника в резинку и закручиваем .
-
Ребята выложу все тут в этой теме . Блок БМВ-рядный , шесть цилиндров. Прогар и трещина Гидрик (стакан под него ) больная тема для многих . Заваренно фото позже , с обработкой . Плоскость коллектора Головка Мерс , варили эту головку , варили с порами , в резултате "пробой" седла сгорели -вырезал , буду выгрызать и варить. И самое интересное первый раз пробовал CUSI3 , по бронзе , переменка , по чугунным кольцам , и переменка и постоянка .
- 2 064 ответа
-
- 26
-
-
Шланг что бы налазил , с одного конца шланга , простл металическая заглушки , можни болт и хомутом его , другой конец на трубку и тоже хомутом его .
-
Молодой парень , видно что с интересом , распрашивал , а не так просто , сухо для "галочки" .
-
Статья та , только феррари это не помню делал я или нет (поршни мне не нужны , не о чем не говорят , головка может и была в работе ), фото первая эта взято из их архива , остальные у меня .
-
Я тоже , просто понял что один из спорщиков , захотел автора статьи на какой то мелочи поймать . Ну что же , да , все мы эксперты ))